10 καλύτερα ημισυνθετικά λιπαντικά κινητήρα 10w40

Αυτό το ημι-συνθετικό από μια σχετικά νέα κορεατική μάρκα στερείται εντελώς αδικαιολόγητα την προσοχή των αυτοκινητιστών και των ειδικών. Υπάρχουν λίγες κριτικές σχετικά με αυτό στο διαδίκτυο και είναι δύσκολο να βρείτε περιγραφές σε εξειδικευμένα φόρουμ. Αν και σύμφωνα με εργαστηριακές δοκιμές και τεχνικές παραμέτρους, αυτό είναι ένα προϊόν που αξίζει προσοχής. Υπάρχουν δείκτες βέλτιστης θερμοκρασίας και ένα ισορροπημένο σύνολο προσθέτων. Χαμηλή πτητικότητα και καλό ιξώδες. Επιπλέον, το λάδι παρέχεται σε μεταλλικό κάνιστρο, το οποίο εξαλείφει την πιθανότητα να βρεθείτε σε ψεύτικο. Η υποκειμενική αξιολόγηση του προϊόντος είναι πολύ υψηλότερη από αυτή που του δίνουν οι χρήστες σε δημοφιλείς αγορές.

Το Rosneft Maximum είναι το πιο σταθερό λάδι 10w40. Διατηρεί τις ιδιότητές του σε όλη την περίοδο λειτουργίας και δεν μολύνει τον κινητήρα. Παρά το γεγονός ότι το λάδι χρησιμοποιείται ως κύριο συστατικό εδώ, και όχι το αέριο, η δομή του προϊόντος είναι πολύ καθαρή. Η περιεκτικότητα σε θειική τέφρα είναι μόνο 0,8%, και αυτή είναι η καλύτερη τιμή μεταξύ των ημισυνθετικών. Υπάρχει επίσης χαμηλή περιεκτικότητα σε φώσφορο και άλλα επιβλαβή συστατικά. Ο κατασκευαστής δηλώνει επίσης για τα μοναδικά πρόσθετα που χρησιμοποιούνται στη σύνθεση, αλλά, σύμφωνα με εργαστηριακές δοκιμές, δεν μπορούν να ονομαστούν τα υψηλότερα ποιοτικά. Η προστασία του κινητήρα είναι παρούσα, όπως και η μείωση της φθοράς, αλλά όλα είναι σε ένα μέσο επίπεδο και χωρίς μοναδικές τιμές.

Μπροστά μας είναι το καλύτερο ημισυνθετικό λάδι από άποψη τιμής. Είναι απίθανο να βρείτε ένα προϊόν φθηνότερο και τα πλεονεκτήματά του δεν τελειώνουν εκεί. Η λίπανση αποδίδει καλά κάτω από αυξημένα φορτία.Μπορεί να χυθεί τόσο σε επιβατικό αυτοκίνητο όσο και σε ελαφρύ φορτηγό ή λεωφορείο. Σύμφωνα με εργαστηριακές μελέτες, με απότομες αλλαγές θερμοκρασίας και αλλαγές στα επίπεδα φορτίου, το λάδι διατηρεί το ιξώδες του και συνεχίζει να λειτουργεί στη συνήθη λειτουργία του. Πρέπει όμως να ληφθεί υπόψη το αυξημένο κόστος. Εδώ είναι πάνω από 12% σύμφωνα με το σύστημα υπολογισμού NOACK. Αυτό είναι πολύ, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να αλλάζετε ή να προσθέτετε λάδι λίγο πιο συχνά, γεγονός που αυξάνει ελαφρώς την αρχική του τιμή.

Δεν είναι μυστικό ότι η σύγχρονη αγορά είναι γεμάτη απομιμήσεις. Και τις περισσότερες φορές αντιγράφουν το καλύτερο λάδι κινητήρα και οι κατασκευαστές εφευρίσκουν συνεχώς μεθόδους προστασίας. Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι ένα μεταλλικό δοχείο. Απλώς είναι πολύ ακριβό για αντιγραφή. Σε τέτοια δοχεία διατίθεται το γερμανικό προϊόν Rolf. Αλλά δεν είναι απλώς ένα δοχείο. Υπάρχουν πολλοί μαρκαδόροι πάνω του, όπως ολογράμματα και γραμμωτοί κώδικες, που δυσκολεύουν επίσης τους παραχαράκτες. Είναι σχεδόν αδύνατο να συναντήσετε ένα ψεύτικο. Εάν σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά, τότε αυτό είναι μια σίγουρη μεσολάβηση. Δεν έχει εκκρεμείς παραμέτρους. Καλό ημισυνθετικό 10w40 για τα λεφτά του.

Αυτό το ημισυνθετικό, καθώς και τα προϊόντα της μάρκας Shell, παράγονται με βάση πρώτες ύλες αερίου. Στην πράξη, αυτό παρέχει μια σειρά από πλεονεκτήματα. Για παράδειγμα, ένα τέτοιο λάδι δεν απαιτεί ενισχυμένο καθαρισμό, ενώ οι δείκτες μόλυνσης του θα είναι πολύ χαμηλότεροι. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στην περιεκτικότητα σε θειική τέφρα, η οποία είναι πολύ χαμηλότερη εδώ από ό,τι σε άλλα προϊόντα με βάση το λάδι. Η χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο και φώσφορο μειώνει σημαντικά τον σχηματισμό εναποθέσεων, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν χρειάζεται να καθαριστεί μετά την αντικατάσταση. Σημειώνουμε επίσης τη χαμηλή θερμοκρασία κατάψυξης, ειδικά υπολογισμένη έτσι ώστε το λάδι να μπορεί να λειτουργεί στις βόρειες περιοχές της Ρωσίας.

Η Shell κατανοεί ότι τα προϊόντα της είναι πολύ ακριβά και απρόσιτα για πολλούς λάτρεις του αυτοκινήτου. Για να μειώσει την τιμή, αλλά ταυτόχρονα να μην θυσιάσει την ποιότητα, ο κατασκευαστής αποφάσισε να κυκλοφορήσει μια απλοποιημένη σειρά. Οι αλλαγές επηρέασαν τα δοχεία στα οποία χύνεται το λάδι. Έγινε απλό και έχασε μέρος της προστασίας αντιγραφής. Τα χαρακτηριστικά παραμένουν ίδια. Όλα είναι στο υψηλότερο επίπεδο, και με μέγιστες ανοχές. Η δημοτικότητα του προϊόντος είναι υψηλή, αλλά στις κριτικές μπορείτε συχνά να βρείτε μια αναφορά μεγάλου αριθμού απομιμήσεων στην αγορά. Ωστόσο, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Μια κορυφαία μάρκα που έχει κυκλοφορήσει κοντέινερ με ελάχιστη ασφάλεια. Απλώς δεν μπορούσε να σταματήσει την αντιγραφή.

Μπροστά μας είναι ένα καθολικό ημι-συνθετικό, αφού μπορεί να χυθεί σε οποιονδήποτε κινητήρα και δεν έχει σημασία τι καύσιμο χρησιμοποιεί, βενζίνη, ντίζελ ή αέριο. Ένα προϊόν με ένα μοναδικό σετ πρόσθετων που μπορεί να αντισταθμίσει τα κενά στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και να μην καταστρέψει τις τσιμούχες λαδιού. Το λάδι έχει ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας. Αναπτύχθηκε ειδικά για το ρωσικό κλίμα, επομένως η πλήρης κατάψυξη εμφανίζεται μόνο στους -38 βαθμούς.Και στους -35 υπάρχει μια σίγουρη άντληση λαδιού στο σύστημα. Σημειώνουμε επίσης το χαμηλό επίπεδο περιεκτικότητας σε θειική τέφρα, δηλαδή, μετά τη χρήση του προϊόντος, πρακτικά δεν υπάρχουν εναποθέσεις άνθρακα στον κινητήρα.

Εάν έχετε αυτοκίνητο με πολλά χιλιόμετρα και ο κινητήρας σας χρειάζεται επιπλέον προστασία, φροντίστε να ελέγξετε αυτό το ημισυνθετικό λάδι κινητήρα. Περιέχει ένα μοναδικό σετ πρόσθετων. Το λιπαντικό δημιουργεί μια μεμβράνη στα εξαρτήματα που δεν στραγγίζει στο κάρτερ ακόμα κι αν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η πυκνή δομή προστατεύει αξιόπιστα τα μέρη και αποτρέπει την οξείδωση τους. Χάρη σε αυτές τις παραμέτρους, η ανάγκη για αλλαγή λαδιού αυξάνεται σημαντικά, γεγονός που γίνεται ένα άλλο πλεονέκτημα για εξοικονόμηση. Επίσης μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και πρακτικά δεν εξατμίζεται σε υψηλές θερμοκρασίες. Γενικά, το καλύτερο λάδι κινητήρα 10w40 που μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του «χελιδονιού» σας.

Τα ημισυνθετικά δεν συνιστώνται για χρήση στις βόρειες περιοχές. Τις περισσότερες φορές, τέτοια λάδια παγώνουν γρήγορα και ήδη στους -20 βαθμούς αρχίζουν να χάνουν το ιξώδες. Όχι όμως ο Μανόλ. Εδώ ο κατασκευαστής κατάφερε να φτάσει σε δείκτες πανομοιότυπους με τα συνθετικά. Αυτό το λάδι παγώνει μόνο στους -43 και στους -35 μπορείτε εύκολα να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Επίσης, αυτό το ημισυνθετικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ελαφριά φορτηγά και λεωφορεία. Είναι σχεδιασμένο για βαριά φορτία και είναι ανθεκτικό σε απότομες αλλαγές θερμοκρασίας. Ο τύπος του καυσίμου επίσης δεν έχει σημασία. Μπορεί να είναι ντίζελ ή ακόμα και αέριο. Και από τις ελλείψεις ξεχωρίζει ένα αρκετά μεγάλο κόστος και μια σχετικά υψηλή τιμή. Αλλά δεν υπάρχουν πολλά ψεύτικα.

Κρίνοντας από τον αριθμό των κριτικών και τη συνολική βαθμολογία, έχουμε το καλύτερο ημισυνθετικό λάδι κινητήρα της κατηγορίας 10w40. Επαινείται για την υψηλή του ποιότητα και την κορυφαία απόδοση. Αυτό επιβεβαιώνεται από εργαστηριακές μελέτες. Το λιπαντικό είναι κατασκευασμένο από φυσικό αέριο και όχι από λάδι. Μια ειδική τεχνολογία καθαρισμού βάσης βοηθά στο να γίνει όσο το δυνατόν πιο ουδέτερο, καθώς και στη μείωση της κατανάλωσης. Οι παράμετροι του προϊόντος είναι κοντά στα συνθετικά, αλλά λόγω της πιο παχύρρευστης συνοχής του, το λάδι αντισταθμίζει τέλεια τα κενά και είναι ουδέτερο στις σφραγίσεις, γεγονός που εξαλείφει πιθανές διαρροές. Δεν έχει σημασία τι καύσιμο χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό σας, βενζίνη, ντίζελ ή φυσικό αέριο.