15 καλύτερα καγιάκ, καγιάκ και κανό

Μπροστά μας είναι ένα φουσκωτό καγιάκ, το οποίο έχει πάρει τη θέση του στην κατάταξη όχι λόγω της ποιότητάς του, αλλά λόγω της στενής του εξειδίκευσης. Από πλευράς αξιοπιστίας, αντίθετα, αυτό είναι το καλύτερο μοντέλο. Είναι ενισχυμένο, με PVC δύο στρώσεων και μεγάλης αντοχής, τόσο στα πλαϊνά όσο και στο κάτω μέρος, που είναι αυτοστραγγιζόμενο αλλά και φουσκωτό. Είναι απλώς ένα εκστρατευτικό καγιάκ, σχεδιασμένο για πολύ μεγάλες πεζοπορίες και εκδρομές. Έχει μεγάλη χωρητικότητα φορτίου και εξαιρετικό χειρισμό. Με αυτό, μπορείτε να αλλάξετε λίμνες και ποτάμια χωρίς καν να το προσέξετε. Υπάρχουν επίσης διάφορα στοπ που αυξάνουν τη δυνατότητα ελέγχου απουσία καρίνας. Αυτό είναι σημαντικό, καθώς το σκάφος μπορεί εύκολα να πραγματοποιήσει ράφτινγκ σε ένα ορεινό ποτάμι.

Μπροστά μας είναι ένα φουσκωτό καγιάκ, που δύσκολα ενδείκνυται για τουρισμό και ράφτινγκ σε ορεινά ποτάμια. Αλλά δεν ισχυρίζεται ότι είναι. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι η τιμή. Μόνο 13 χιλιάδες σε σύγκριση με τις τιμές των ανταγωνιστών 40, 50 και άνω. Αυτό είναι το απλούστερο σκάφος και αναφέρεται συχνά ως κανό ενός ανθρώπου, αν και αυτό δεν συμβαίνει. Ένα προϊόν ενός δημοφιλούς Ρώσου κατασκευαστή γνωστού για τα στρώματα αέρα του. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή για περπάτημα στο νερό. Μπορείτε να το πάρετε και για ψάρεμα. Υπάρχει χώρος για αποσκευές και διάφορα εξαρτήματα όπου χωράνε καλά καλάμια ψαρέματος. Το κύριο πράγμα είναι να αντεπεξέλθουμε στα χειριστήρια, τα οποία είναι πολύ αδέξια εδώ λόγω της έλλειψης καρίνας.

Εάν σχεδιάζετε ένα συνδυασμένο ταξίδι, όπου όχι μόνο θα κάνετε σχεδία στο ποτάμι, αλλά και θα περπατάτε πολύ, αυτό το φουσκωτό σκάφος είναι το καλύτερο μοντέλο για εσάς. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι το μικρό βάρος. Είναι δύσκολο να πούμε πώς το πέτυχε ο κατασκευαστής, αφού το πλαίσιο είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από PVC δύο στρώσεων.Δηλαδή, το καγιάκ είναι πολύ ανθεκτικό και δεν φοβάται τις αιχμηρές πέτρες ή τις σκάλες. Ζυγίζει 12 κιλά, και αυτό είναι πολύ λιγότερο από αυτό των ανταγωνιστών. Ταυτόχρονα, ο σχεδιασμός αποτελείται από πολλούς κυλίνδρους και είναι εξοπλισμένος με αυτοστραγγιζόμενο πάτο, επομένως δεν φοβάται ακόμη και την πλήρη βύθιση. Και στην πλώρη υπάρχει ένας κλειστός χώρος αποσκευών που θα κρατήσει τα πράγματά σας στεγνά.

Εάν πρόκειται να κάνετε μια δύσκολη πεζοπορία που περιλαμβάνει ράφτινγκ σε ορεινά ποτάμια, τότε αυτό το φουσκωτό καγιάκ πρέπει να είναι στο απόθεμά σας. Ένα μοντέλο ειδικά σχεδιασμένο για extreme τουρισμό. Έχει αυτοστραγγιζόμενο πάτο, δηλαδή δεν κρατάει νερό στο σκάφος. Παρέχει επίσης μια γρήγορη ανάβαση μετά από μια κατάδυση. Στην περιοχή των γονάτων υπάρχουν ειδικές στάσεις που καθιστούν δυνατό τον καλύτερο έλεγχο του σκάφους και την εκτέλεση πολύπλοκων ελιγμών. Υπάρχει επίσης ένα ασφαλές σύστημα συγκράτησης κωπηλατών. Δεν έχει νόημα να αγοράσετε ένα τέτοιο καγιάκ εάν σχεδιάζετε ένα κανονικό ήρεμο ταξίδι ψαρέματος, αν και ακόμη και εδώ θα είναι όσο το δυνατόν πιο βολικό και άνετο.

Αν έχετε επιλέξει ποτέ καγιάκ στο Διαδίκτυο, πιθανότατα έχετε συναντήσει αυτό το μοντέλο. Αυτό είναι το πιο δημοφιλές φουσκωτό καγιάκ. Είναι κατάλληλο για τουρισμό και ράφτινγκ σε ορεινά ποτάμια. Είναι ελαφρύ και γρήγορο στη χρήση. Διαθέτει φουσκωτό πάτο με αυτο-αποστράγγιση και αντλία. Σύμφωνα με πολλούς χρήστες, αυτό είναι το καλύτερο μοντέλο για τα χρήματά τους. Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι είναι δημοσιονομικό, αλλά λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πλεονεκτήματα, δεν μπορείτε να το ονομάσετε ακριβό. Υπάρχει επίσης εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα που παρέχεται από δύο αφαιρούμενες καρίνες. Μια σημαντική απόχρωση για ένα φουσκωτό σκάφος, πολλά από τα οποία είναι πολύ δύσκολο να διαχειριστούν και να διατηρήσουν μια σταθερή πορεία.

Αν σας αρέσουν τα σόλο ταξίδια στο νερό ή το ψάρεμα, αλλά χωρίς τεράστιο εξοπλισμό, τότε αυτό το σκάφος πλαισίου είναι ειδικά για εσάς. Ένα προϊόν μιας εξέχουσας γερμανικής μάρκας, που φημίζεται για την υψηλή ποιότητα των προϊόντων της. Αυτό είναι ένα πολύ ελαφρύ σκάφος πλαισίου. Μόνο 22 κιλά με μήκος σχεδόν 3 μέτρα. Το κιτ συνοδεύεται από κουπί από ανθρακονήματα και τραβέρσες για στερέωση. Υπάρχουν αποθηκευτικοί χώροι ξηρού, αλλά είναι μικροί. Αμέσως όμως 4 θέσεις στερέωσης καλαμιών ψαρέματος. Ένα πραγματικό κανό για ψάρεμα, φυσικά, με την προϋπόθεση ότι έχετε επαρκή χωρητικότητα 150 κιλών, κάτι που δεν είναι πολύ σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές.

Το τριθέσιο καγιάκ εμφανίζεται συχνά σε αθλητικές εκδηλώσεις, αλλά σπάνια το συναντάμε σε γενικά καταστήματα. Τώρα έχουμε ένα μάλλον σπάνιο δείγμα, σχεδιασμένο ειδικά για τρεις κωπηλάτες. Επιπλέον, το μοντέλο είναι πεζοπορία, όχι σπορ. Έχει μεγάλους χώρους αποσκευών και μεγάλη χωρητικότητα μεταφοράς. Μπορείτε να πάρετε τα πάντα. Εξαιρετική επιλογή για ομαδικό τουρισμό, αλλά με ελάχιστο πακέτο. Δεν υπάρχουν θέσεις για εξωτερική στερέωση. Καθώς και τέντες. Το απλούστερο τριθέσιο καγιάκ πλαισίου, με το οποίο είναι απίθανο να πάτε για ψάρεμα, καθώς θα είναι άβολο. Αλλά μπορείτε να διασκεδάσετε στην παρέα.

Το ψάρεμα είναι διαφορετικό. Σε κάποιον αρέσει να κάθεται απλώς με ένα μόνο καλάμι και δεν παίρνει επιπλέον εξοπλισμό μαζί του, ενώ κάποιος προτιμά τον μέγιστο εξοπλισμό. Αυτό το σκάφος πλαισίου θα ταιριάζει και στα δύο. Στη βασική διαμόρφωση, αυτό είναι απλώς ένα καγιάκ χωρίς θόλο. Αλλά αν θέλετε, μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε είδος εξοπλισμού. Βάλτε μια ποικιλία συνδετήρων με βάση τις δικές σας προτιμήσεις. Έχετε συνηθίσει να ψαρεύετε με ηχώ; Κανένα πρόβλημα. Θέλετε να χρησιμοποιήσετε πολλά καλάμια ψαρέματος; Επίσης δεν είναι ερώτηση. Ο κατασκευαστής προσφέρει επίσης μια επιλογή χρωματικών επιλογών, πράγμα που σημαίνει ότι το σκάφος είναι κατάλληλο και για κυνήγι. Και η ικανότητα μεταφοράς θα σας επιτρέψει να παραμείνετε στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και να μην παίρνετε συνεχώς τα αλιεύματα στην ακτή.

Η ρωσική εταιρεία Nelma ειδικεύεται στην παραγωγή προϊόντων για ψάρεμα. Και τώρα έχουμε ένα καγιάκ πλαισίου σχεδιασμένο ακριβώς για αυτόν τον σκοπό.Παρά το μικρό μέγεθος, υπάρχει πολλή αρματωσιά, δηλαδή ο απαραίτητος εξοπλισμός ή μάλλον θέσεις για την τοποθέτησή του. Υπάρχει ένα μέρος για να βάλετε καλάμια ψαρέματος και να αντιμετωπίσετε. Υπάρχει ακόμη και ένα μέρος για να τοποθετήσετε ένα ηχώ. Πολλοί χώροι αποσκευών, τόσο κλειστοί όσο και εξωτερικοί. Ευχαριστημένος με τη φέρουσα ικανότητα. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το πώς θα μεταφέρετε τα αλιεύματα εάν το ψάρεμα ήταν επιτυχές. Ταυτόχρονα, το σκάφος ζυγίζει μόνο 25 κιλά, πράγμα που σημαίνει ότι ένα άτομο μπορεί εύκολα να το αντιμετωπίσει χωρίς εξωτερική βοήθεια.

Μπροστά μας είναι ένα κλασικό αθλητικό καγιάκ, τουλάχιστον εξωτερικά. Αυτός ο Γερμανός κατασκευαστής αρχικά ειδικευόταν στον αθλητικό εξοπλισμό, αλλά σήμερα παράγει πιο συχνά τουριστικά μοντέλα και αυτή η έκδοση είναι ακριβώς αυτό. Έχει κλειστές δεξαμενές αποσκευών και αρκετές εξωτερικές βάσεις. Χάρη στη διάταξη, αυτό το σκάφος πλαισίου ανεβάζει ταχύτητα πολύ γρήγορα και είναι το ταχύτερο στην κατηγορία του. Η πραγματική ικανότητα ελιγμών αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Παρόλα αυτά, τα 5 μέτρα μήκους γίνονται αισθητά. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το καλύτερο μοντέλο για αθλητικές δραστηριότητες και διατήρηση της φόρμας. Το ίδιο καγιάκ που μπορεί κανείς να βρει σε επαγγελματικούς αγώνες.

Ένα τριπλό σκάφος είναι ένα μάλλον σπάνιο φαινόμενο στην αγορά και δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στους αγοραστές. Αλλά αν έχετε ακριβώς μια τέτοια σύνθεση της εταιρείας, τότε εδώ είναι το καλύτερο μοντέλο για κοινές βόλτες. Αυτό είναι το πιο ελαφρύ, αλλά πολύ άνετο καγιάκ, όπου δεν θα παρεμβαίνετε ο ένας στον άλλον. Τα καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και η δομή συναρμολογείται σε λίγα λεπτά. Είναι αλήθεια ότι δεν υπάρχουν πρακτικά μέρη για αποσκευές εδώ. Ναι, και η φέρουσα ικανότητα αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Αξίζει επίσης να φροντίσετε εκ των προτέρων τη μεταφορά. Ένα τέτοιο σκάφος δεν θα χωρέσει ούτε στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου ούτε στην οροφή. Χρειάζεται ένα ειδικό καρότσι, το οποίο κοστίζει επίσης χρήματα, αν και το ίδιο το σκάφος είναι αρκετά ακριβό.

Με την πρώτη ματιά μπορεί να φαίνεται ότι πρόκειται για ένα πολύ ακριβό σκάφος. Τουλάχιστον σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της. Στην πραγματικότητα, η τιμή είναι αρκετά επαρκής, αφού για αυτό δεν έχετε μόνο το ίδιο το σκάφος και το κουπί σε αυτό, αλλά και όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε τίποτα ξεχωριστά και αυτό είναι ένα σημαντικό μέρος της επένδυσης όταν επιλέγετε ένα καγιάκ ή κανό. Σημειώνουμε επίσης την ευκολία του σχεδιασμού. Υπάρχουν δύο σφραγισμένες δεξαμενές αποθήκευσης. Ένα ανά επιβάτη. Και πολλά μέρη για ανοιχτή αποθήκευση. Συνδυασμένο κουπί. Με μαλακά ένθετα πολυουρεθάνης στα σημεία λαβής. Μια εξαιρετική επιλογή για μεγάλα ταξίδια ή πεζοπορίες μεγάλων αποστάσεων.

Τα φουσκωτά σκάφη συχνά εγκαταλείπονται λόγω της πολυπλοκότητας της συναρμολόγησης και της μεταφοράς τους. Είναι ογκώδη και υπάρχει μεγάλος μπελάς μαζί τους. Όχι όμως με αυτό το σχέδιο. Αυτό είναι το καλύτερο μονό καγιάκ που μπορείτε να συναρμολογήσετε σε λίγα μόλις λεπτά. Όλα είναι εξαιρετικά απλά και ξεκάθαρα. Και ζυγίζει 9 κιλά, δηλαδή δεν θα υπάρχουν προβλήματα με τη μεταφορά. Όταν συναρμολογηθεί, το μέγεθος είναι μόνο 35 επί 15 εκατοστά, θα χωρέσει σε ένα κανονικό σακίδιο ταξιδιού.Είναι αλήθεια ότι δεν αξίζει να βγείτε στα κατώφλια μαζί της. Ο τουρισμός είναι εφικτός, αλλά χωρίς υπερβολικά ακραία. Ένα συνηθισμένο σκάφος για περπάτημα και αθλητική-ερασιτεχνική κωπηλασία.

Κατά κανόνα, ένα φουσκωτό σκάφος δεν είναι κατάλληλο για επιθετική οδήγηση. Δεν ξέρει πώς να ξεπεράσει τα κατώφλια και φοβάται τις απότομες συγκρούσεις. Όχι όμως αυτό το μοντέλο. Αυτό είναι ένα καγιάκ αποστολής σχεδιασμένο ειδικά για επαγγελματικές ομάδες που βγαίνουν σε δύσκολο έδαφος. Ένα τριθέσιο σκάφος σηκώνει περισσότερα από 300 κιλά φορτίου, ενώ το ίδιο ζυγίζει μόνο 20. Ένα άτομο μπορεί να το χειριστεί εύκολα. Το σώμα είναι πολύ άκαμπτο. Κατασκευασμένο από σύνθετο υλικό υψηλής αντοχής. Αλλά δεν υπάρχουν τέντες εδώ. Το ψάρεμα από ένα τέτοιο σκάφος είναι απίθανο να φέρει ευχαρίστηση, αν και είναι δυνατό, ειδικά σε περιοχές γεμάτες υποβρύχια εμπόδια.

Μπροστά μας είναι ένα σχετικά φθηνό, αλλά ταυτόχρονα υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο καγιάκ με φουσκωτό πλαίσιο. Η ίδια η περίπτωση που το καλύτερο σκάφος κοστίζει αρκετά επαρκή χρήματα. Η μονοθέσια σχεδίαση παρέχει πολλές θήκες για τις αποσκευές. Υπάρχουν και ξηρά δοχεία με σφραγισμένο καπάκι και ανοιχτά. Ακόμα και το κουπί εδώ είναι μοναδικό. Είναι κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά με μαλακά ένθετα πολυουρεθάνης. Δεν γλιστράει και εφαρμόζει τέλεια στα χέρια. Με αυτό μπορείτε να κωπηλατείτε για πολλές ώρες και να μην αισθάνεστε κουρασμένοι. Σε γενικές γραμμές, το καλύτερο σκάφος για τα χρήματά σας, και μάλιστα με επιλογή διάταξης και περιεχομένου, ανάλογα με τις δικές σας προτιμήσεις.