Το καλύτερο ρωσικό snowmobile - Taiga, Buran ή Stealth;

Το Snowmobile είναι ένα όχημα. Τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης και ταχύτητας εξαρτώνται από τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος κάτω από το καπό. Οι τελικές τιμές είναι το άθροισμα του όγκου του στροφαλοθαλάμου και της ονομαστικής ισχύος. Αλλά αυτή η σύνδεση δεν είναι άμεση, κάτι που φαίνεται ξεκάθαρα στο παράδειγμα του κινητήρα στο μοντέλο Buran 4T:

Τα μοντέλα από Stealth και Taiga έχουν σχεδόν τις ίδιες παραμέτρους. Ο Stealth κερδίζει ελάχιστα, οπότε θα του δώσουμε την πρώτη θέση στην υποψηφιότητα. Χάνει μόνο έναν ίππο από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή του, αλλά ταυτόχρονα κερδίζει 12 κύβους σε όγκο. Αλλά οι παράμετροι του Buran είναι πολύ διαφορετικές. Σε όγκο, έχει τον μεγαλύτερο κινητήρα, αλλά αποδίδει μόνο 29 ίππους. Δηλαδή με σχετικά χαμηλά χαρακτηριστικά πρόσφυσης θα έχει την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, αυτό είναι το μοναδικό snowmobile στη σύγκριση μας, το οποίο δεν είναι εξοπλισμένο με ρωσικό κινητήρα, αλλά με γερμανικό. Μια ζωντανή απόδειξη ότι οι ευρωπαϊκές μονάδες δεν είναι πάντα καλύτερες από τις εγχώριες.

Ο αριθμός των κύκλων είναι μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους. Υπάρχουν δίχρονα και τετράχρονα μοντέλα. Όλα έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Για παράδειγμα, ένα 4χρονο είναι πιο οικονομικό και πιο αθόρυβο, αλλά ταυτόχρονα είναι δύσκολο να επισκευαστεί λόγω σχεδιαστικών χαρακτηριστικών.Οι δίχρονοι κινητήρες συντηρούνται εύκολα, αλλά ο ανεφοδιασμός απαιτεί χειροκίνητη ανάμειξη του καυσίμου, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό.

Σε δίτροχο και ειδικό εξοπλισμό, ο οποίος περιλαμβάνει snowmobile, βρίσκονται συχνότερα δίχρονα οχήματα, αλλά η καλύτερη επιλογή εξακολουθεί να είναι ένα τετράχρονο. Και στη σύγκριση μας, υπάρχει μόνο ένα τέτοιο - αυτό είναι το Buran 4T. Θα του δώσουμε την πρώτη θέση στην υποψηφιότητα. Τα άλλα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με δίχρονες μονάδες χωρίς σύστημα premix. Θα πρέπει να προετοιμάσετε μόνοι σας το καύσιμο και εάν το κυνήγι ή το ψάρεμα προγραμματίζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνιστάται να φροντίσετε το απόθεμα του μείγματος.

Η σύγκρισή μας αφορά χρηστικά μοντέλα, για τα οποία η ταχύτητα δεν είναι ο σημαντικότερος παράγοντας. Δεν πρόκειται για αθλητική ή τουριστική έκδοση, αλλά εξακολουθείτε να θέλετε η συσκευή να κινείται γρήγορα. Διαφορετικά, μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί με μηχανοκίνητο σκυλί, το οποίο αν και δεν είναι τόσο βολικό, είναι πιο οικονομικό και πιο εύκολο στη συντήρηση.

Η ταχύτητα ενός snowmobile καθορίζεται από την αναλογία του τύπου του κινητήρα του προς τις διαστάσεις και το βάρος του. Υποδεικνύεται στην τεχνική τεκμηρίωση. Νικητής είναι η Taiga, ικανή να αναπτύξει έως και 80 χιλιόμετρα. Το Stealth είναι λίγο πιο αργό, 70 χιλιόμετρα την ώρα. Και έχουμε το πιο αργό Buran, το οποίο μπορεί να επιταχύνει μόνο στα 60 km/h. Επιπλέον, το snowmobile Taiga χρησιμοποιεί σύστημα έγχυσης δύο καρμπυρατέρ. Αυτό δίνει μια αύξηση σε ορισμένες παραμέτρους, αλλά μειώνει σημαντικά τη δυνατότητα συντήρησης.

Ο τύπος της ανάρτησης επηρεάζει την επίπλευση του snowmobile, τις επιφάνειες που μπορεί να κινηθεί, καθώς και την άνεση του οδηγού και του συνοδηγού. Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι πίσω ανάρτησης που χρησιμοποιούνται σε οχήματα με ερπύστριες: συρόμενη, ρολό και συνδυασμένη. Ας κάνουμε μια κράτηση αμέσως ότι η καλύτερη επιλογή είναι μια συνδυασμένη αναστολή, αλλά κανένας από τους υποψηφίους μας δεν την έχει. Για να πούμε ποια από τις δύο υπόλοιπες επιλογές είναι προτιμότερη, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ποια είναι η θεμελιώδης διαφορά τους.

Η ανάρτηση ολίσθησης στηρίζεται σε ολισθήσεις. Χρειάζεται λίπανση για να μειώσει την τριβή μεταξύ ολισθήσεων και τροχιών. Είναι το χιόνι πάνω στο οποίο κινείσαι, και όσο πιο χαλαρό είναι, τόσο το καλύτερο. Αλλά όταν αφήνετε σε μια σκληρή, λεία επιφάνεια, μπορεί να ξεκινήσουν προβλήματα. Το έλκηθρο ζεσταίνεται πολύ όταν οδηγείτε σε πάγο ή συμπιεσμένο φλοιό, γεγονός που μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής ολόκληρης της μονάδας.

Με τους κυλίνδρους είναι το αντίστροφο. Το χαλαρό, βαθύ χιόνι φράζει τους κυλίνδρους και παρεμποδίζει την κίνησή τους. Για λόγους σαφήνειας, προσπαθήστε να οδηγήσετε οποιοδήποτε τροχοφόρο καρότσι σε μια τέτοια επιφάνεια. Θα γλιστρήσει, αλλά οι τροχοί θα σταματήσουν.Με απλά λόγια, η ανάρτηση ολίσθησης είναι πιο κατάλληλη για οδήγηση στο χιόνι και η ανάρτηση κυλίνδρων είναι πιο κατάλληλη για σκληρή κρούστα και πάγο. Αλλά αν το χόμπι σας είναι το κυνήγι ή το ψάρεμα, τότε σίγουρα θα συναντήσετε όλους τους τύπους επιφανειών, πράγμα που σημαίνει ότι είναι αδύνατο να πούμε ποια επιλογή είναι η καλύτερη.

Υπάρχει όμως και ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει την άνεση του αναβάτη. Η ανάρτηση μπορεί να είναι ανεξάρτητη, με ελατήριο και ακόμη και με τα δικά της αμορτισέρ. Όλα αυτά επηρεάζουν την απαλότητα της κίνησης, και κατά συνέπεια, την ευκολία. Σε αυτήν την υποψηφιότητα, το Snowmobile Stealth κερδίζει. Διαθέτει ολισθηρή ανάρτηση, αλλά με επιπλέον ελατήρια και υδραυλικό αμορτισέρ. Αυτό είναι το πιο απαλό μοντέλο, το οποίο μπορεί να διαβαστεί συχνά στις κριτικές των ιδιοκτητών.

Ο Μπουράν βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Διαθέτει σύστημα κυλίνδρων, αλλά και ελατηριωτό και μαλακό. Αλλά η Taiga δεν έχει καθόλου αποσβεστήρες κραδασμών. Αυτό είναι το πιο άκαμπτο snowmobile και όταν χτυπήσετε ένα χτύπημα, θα νιώσετε κάποια ενόχληση.

Για να είναι το snowmobile όσο το δυνατόν πιο άνετο στην κίνηση, πρέπει να είναι μαλακό. Αυτό επηρεάζεται τόσο από την εμπρός όσο και από την πίσω ανάρτηση. Το μπροστινό μέρος μπορεί να είναι αμορτισέρ ή ελατήριο. Τα αμορτισέρ είναι πιο μαλακά. Έχουν μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλου, αντίστοιχα, αποσβένονται ισχυρότεροι κραδασμοί. Το ελατήριο όμως έχει και τα πλεονεκτήματά του: είναι πιο αξιόπιστο και λειτουργεί καλύτερα με υψηλό φορτίο.

Δεδομένου ότι η σύγκρισή μας αφορά μοντέλα χρησιμότητας, πιθανότατα θα σας απασχολήσει η απόδοση φορτίου. Το κυνήγι, το ψάρεμα και τα μακρινά ταξίδια απαιτούν ορισμένες αποσκευές, δηλαδή, το χιονοστιβάδα σας τις περισσότερες φορές θα λειτουργεί μόλις φορτωμένο. Η καλύτερη επιλογή από αυτή την άποψη είναι το Buran. Είναι ο μόνος υποψήφιος με μπροστινή ανάρτηση με φυλλοβόλα. Έχει ένα μικρό εγκεφαλικό, μόνο 5 εκατοστά, αλλά σε χαμηλή ταχύτητα οδήγησης, δεν χρειάζεται περισσότερο. Stealth και Taiga ισοβαθμούν στη δεύτερη θέση. Και τα δύο διαθέτουν υδραυλικά αμορτισέρ με διαδρομή 15 εκατοστών. Ένα τέτοιο όχημα χιονιού θα είναι πιο μαλακό όταν χτυπάτε προσκρούσεις, αλλά δεδομένου ότι δεν θα οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες, αυτός ο παράγοντας δεν έχει νόημα.

Κατά την οδήγηση ενός οχήματος χιονιού, όπως κάθε άλλο όχημα, δεν αποκλείονται μικροατυχήματα και συγκρούσεις. Είναι σημαντικό το μοντέλο να αντέχει σε μικρές κρούσεις σε κούτσουρο ή δέντρο και να μην καταρρέει. Πιστεύεται ότι ένα οικονομικό snowmobile είναι ένα πλαστικό σώμα και ένα αδύναμο πλαίσιο, αλλά όχι πάντα. Για παράδειγμα, το Stealth είναι εντελώς μέταλ. Ακόμη και το φιγούρα σώμα του είναι κατασκευασμένο από φύλλο χάλυβα και προφίλ. Είναι ανθεκτικό και δεν φοβάται τις αλλαγές θερμοκρασίας. Είναι αλήθεια ότι το βάρος σε αυτή την περίπτωση αυξάνεται επίσης, αλλά ο κινητήρας πρέπει ήδη να το αντισταθμίσει.

Οι Buran και Taiga είναι εξοπλισμένες με πλαστικά κιτ αμαξώματος. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι αδύναμα και θα σπάσουν αμέσως κατά την επαφή. Χρησιμοποιεί ειδικό θερμικό πλαστικό. Δεν σκάει στο κρύο και διατηρεί τέλεια το σχήμα του. Οι κριτικές των ιδιοκτητών και των δύο μοντέλων το επιβεβαιώνουν. Ωστόσο, το μέταλ φαίνεται πιο ελκυστικό, οπότε δίνουμε τη νίκη στην υποψηφιότητα στον Stealth.

Ο σχεδιασμός του snowmobile προβλέπει τη χρήση δισκόφρενων. Όλοι οι υποψήφιοι μας τα έχουν, αλλά ακόμα και εδώ υπάρχουν κάποιες διαφορές. Υπάρχουν δύο τύποι πίεσης δίσκου φρένων: μηχανική και υδραυλική.

Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι η δεύτερη επιλογή φαίνεται πιο ελκυστική. Ο μοχλός του φρένου στο snowmobile βρίσκεται στο τιμόνι, δηλαδή πρέπει να τον πιέσετε με το χέρι σας. Με ένα υδραυλικό σύστημα, το υγρό σας βοηθά. Με λίγη πίεση, τα φρένα λειτουργούν τέλεια και πρέπει να καταβάλεις λιγότερη προσπάθεια. Με τη μηχανική, ολόκληρο το φορτίο πέφτει στα χέρια σας και το να σταματήσετε έναν κολοσσό που ζυγίζει σχεδόν μισό τόνο μπορεί να είναι δύσκολο. Μεταξύ των υποψηφίων μας, μόνο ένας έχει μηχανικό - τον Buran. Πηγαίνει στην τρίτη θέση.

Το Stealth και η Taiga είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό σύστημα. Για να καθορίσουμε τον νικητή, διαβάζουμε τις κριτικές των ιδιοκτητών. Αναφέρουν συχνά το γεγονός ότι το Snowmobile Stealth είναι ευκολότερο στην οδήγηση και, επομένως, στο φρενάρισμα. Με το ίδιο σύστημα κατασκευής σίγουρα το συναρμολόγησε καλύτερα, που σημαίνει ότι η πρώτη θέση είναι για το Stealth.

Το βοηθητικό όχημα χιονιού είναι σχεδιασμένο για μεγάλα, σχετικά αργά ταξίδια με υψηλό φορτίο. Η άνεση του οδηγού και του συνοδηγού είναι πολύ σημαντική εδώ. Ο νικητής σε αυτή την υποψηφιότητα είναι η ρωσική συσκευή Taiga, στην οποία ο κατασκευαστής έχει παράσχει θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα. Σε μια τέτοια μεταφορά, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια σε ένα μακρύ ταξίδι, χωρίς φόβο να παγώσετε ακριβώς στο τιμόνι. Υπάρχει επίσης μια άνετη εφαρμογή, στην οποία ο πίσω επιβάτης είναι ελαφρώς ψηλότερα και δεν παρεμβαίνει στον οδηγό. Αλλά δεν υπάρχει πλάτη, που είναι σίγουρα ένα μείον. Το παρείχε μόνο ο Buran.

Ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει περισσότερο την ευστάθεια του οχήματος παρά την άνεση του οδηγού είναι η ανάφλεξη. Το Stealth και η Taiga χρησιμοποιούν ένα πιο σύγχρονο CDI, το οποίο έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα. Δεν θα μπούμε σε τεχνικές λεπτομέρειες, αλλά σημειώνουμε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα είναι πιο αξιόπιστο και οι πιθανότητες να γεμίσουν τα κεριά με καύσιμο είναι πολύ μικρές. Γενικά, η καλύτερη επιλογή από άποψη αξιοπιστίας και άνεσης είναι το snowmobile Taiga. Ο Stealth παίρνει μια τιμητική δεύτερη θέση, ενώ ο Buran κλείνει τη λίστα.

Το snowmobile δεν έχει σχεδιαστεί για να ταξιδεύει σε δημόσιους δρόμους, ακόμα κι αν είναι εντελώς καλυμμένοι με χιόνι. Αυτή η τεχνική πρέπει να μεταφερθεί στο χώρο, πράγμα που σημαίνει ότι οι παράμετροι βάρους και μεγέθους είναι πολύ σημαντικές. Επιπλέον, οι διαστάσεις επηρεάζουν την απόσταση προσγείωσης του οδηγού και των επιβατών. Για να συγκρίνουμε οπτικά αυτά τα χαρακτηριστικά, τα παρουσιάζουμε με τη μορφή πίνακα:

Τα μοντέλα Buran και Taiga έχουν σχεδόν το ίδιο μέγεθος, αλλά το δεύτερο ζυγίζει σχεδόν 10 κιλά ελαφρύτερο, κάτι που είναι σίγουρα ένα πλεονέκτημα. Η Taiga είναι ελαφρώς μακρύτερη, αλλά αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι έχει κορμό, τον οποίο δεν έχει ο Buran. Αλλά ο Stealth πηγαίνει στην τρίτη θέση. Είναι το μεγαλύτερο και βαρύτερο. Το μοντέλο έχει μήκος μεγαλύτερο από 3 μέτρα και είναι επίσης το πιο φαρδύ. Επιπλέον, αυτό το snowmobile ζυγίζει πολύ περισσότερο από τους ανταγωνιστές.Θα είναι πιο δύσκολο να το αντιμετωπίσετε κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Έτσι η μεταλλική θήκη και τα κιτ αμαξώματος είχαν αποτέλεσμα, για το οποίο αυτό το μοντέλο έλαβε την πρώτη θέση σε μία από τις υποψηφιότητες.

Η πιο οικονομική επιλογή από τους υποψηφίους μας είναι το snowmobile Buran. Κοστίζει περίπου 365 χιλιάδες ρούβλια. Η Taiga βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 416 χιλιάδες ρούβλια και η πιο ακριβή είναι η Stealth, αξίας 468.000 ρούβλια. Ωστόσο, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Η Stealth, αν και Ρώσος κατασκευαστής, τοποθετείται ως ξένος. Χρησιμοποιεί κάποια ξένα εξαρτήματα και ενότητες, και δίνει επίσης μεγάλη προσοχή στο μάρκετινγκ. Όσον αφορά τη δημοτικότητα, ούτε η Taiga ούτε η Buran μπορούν να έρθουν κοντά στο να ανταγωνιστούν αυτή τη μάρκα.

Με το άθροισμα των πόντων, έχουμε δύο νικητές ταυτόχρονα: Taiga και Stealth. Ωστόσο, είναι λογικό να δώσουμε την πρώτη θέση στο snowmobile Stels S600 Viking. Κέρδισε σε 4 υποψηφιότητες και δείχνει πιο ελκυστικός ως προς τον συνδυασμό χαρακτηριστικών. Η πιο μαλακή, ανθεκτική και αξιόπιστη επιλογή, αλλά ταυτόχρονα ακριβή, ογκώδης και βαριά.

Το ρωσικό snowmobile Taiga γίνεται το πιο άνετο και βολικό. Επιπλέον, αναπτύσσει την υψηλότερη ταχύτητα από όλους τους υποψήφιους. Εάν το κυνήγι ή το ψάρεμα συνδυάζεται με ένα μεγάλο ταξίδι, τότε αυτή είναι η καλύτερη επιλογή που παρουσιάζεται.

Αλλά και ο Buran δεν πρέπει να υποτιμηθεί. Παρά το γεγονός ότι αυτό το snowmobile σημείωσε τους λιγότερους πόντους, ως χρηστικό όχημα φαίνεται το πιο ελκυστικό. Η πιο ελκτική, σταθερή και ανθεκτική μονάδα, με την οποία μπορείτε να κάνετε με ασφάλεια τα μεγαλύτερα ταξίδια. Δεν θα αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα. Δεν θα σβήσει τους κραδασμούς από τα χτυπήματα, αλλά θα περάσει εύκολα σε οποιαδήποτε επιφάνεια, είτε είναι χιόνι είτε πάγος, και θα ανέβει και σε ανηφόρα όταν είναι πλήρως φορτωμένο.