Τα 5 φθηνότερα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα του 2020

Το P380 είναι ένα απλό, οικονομικό μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα που δεν έχει αστέρια από τον ουρανό. Η τιμή είναι το κύριο πλεονέκτημά του και δεν έχει νόημα να συγκρίνετε το μοντέλο με πιο ακριβές επιλογές. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια κανονική πλατφόρμα, στη μέση της οποίας είναι εγκατεστημένος ο κινητήρας. Οι δύο τροχιές που αναρτώνται με ρολό ελέγχονται από μια μανιβέλα που διπλώνει αλλά δεν αλλάζει πλευρές. Η τοποθέτηση μιας μονάδας σκι με μπροστινή τοποθέτηση δεν θα λειτουργήσει. Και ο ίδιος ο κατασκευαστής δεν κυκλοφορεί πρόσθετες μονάδες. Θα πρέπει να τα αναζητήσετε μόνοι σας, σηκώνοντας τα στηρίγματα. Σημειώνουμε επίσης το χαμηλό επίπεδο εργονομίας στη λαβή ελέγχου. Προφανώς, οι προγραμματιστές αυτού του φθηνού μηχανοκίνητου σκύλου δεν άγγιξαν καθόλου το σχέδιο.

Εάν δεν χρειάζεστε απλώς έναν προϋπολογισμό, αλλά το φθηνότερο μηχανοκίνητο ρυμουλκό, τότε είναι μπροστά σας. Πρόκειται για μια δημοφιλή εγχώρια μάρκα που παράγει μια ποικιλία μηχανοκίνητων σκύλων, από ισχυρά τρακτέρ έως τόσο απλό σχεδιασμό με έτοιμη μονάδα σκι. Το κύριο χαρακτηριστικό εδώ είναι μια συντομευμένη βάση κινητής τηλεφωνίας. Σε μια πλατφόρμα μόλις 55 εκατοστών, είναι εγκατεστημένος ένας κινητήρας κινεζικής κατασκευής με ανεπιτήδευτο και πολύ ικανό σχεδιασμό. Είναι εύκολο να επισκευαστεί ακόμα και στο χωράφι. Φυσικά, με τέτοιες διαστάσεις, έπρεπε να ξεχάσουμε το καλάθι και πρόσθετα έλκηθρα μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στο πίσω μέρος. Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν αρκετές ελλείψεις, αλλά αυτό είναι το φθηνότερο προϊόν που μπορεί να βρεθεί μόνο στην αγορά.

Ακόμα και το απλούστερο, φθηνότερο μηχανοκίνητο ρυμουλκό μπορεί να είναι χρήσιμο. Αυτό το σχέδιο είναι το πιο ενδιαφέρον από την άποψη της ευελιξίας. Ο κινητήρας εδώ μετατοπίζεται στην άκρη της πλατφόρμας και το μεγαλύτερο μέρος του καταλαμβάνεται από ένα καλάθι με ψηλά κιγκλιδώματα. Υπάρχουν εξαρτήματα για αξεσουάρ μπροστά και πίσω.Εδώ μπορείτε να επισυνάψετε μια μονάδα σκι ή ένα έλκηθρο και, εάν είναι απαραίτητο, και τα δύο. Το συνολικό μεταφερόμενο βάρος είναι 200 ​​κιλά. Ο δείκτης είναι πολύ υψηλός και, αν όχι για τα σχόλια των χρηστών, θα μπορούσε κανείς να αμφισβητήσει. Η χωρητικότητα μεταφοράς υποδεικνύεται ως πρόσφυση, δηλαδή στο καλάθι μπορείτε να μεταφέρετε όχι περισσότερα από 80 κιλά, αν και αυτός είναι ένας αρκετά υψηλός αριθμός για έναν τόσο απλό μηχανοκίνητο σκύλο.

Μπροστά μας είναι ένα απλό, οικονομικό μηχανοκίνητο ρυμουλκούμενο όχημα που θα χωρέσει στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται να συναρμολογείται και να αποσυναρμολογείται συνεχώς. Αρκεί να αφαιρέσετε τη λαβή. Αυτός ο σχεδιασμός όχι μόνο κάνει τη φθηνή συσκευή συμπαγή, αλλά σας επιτρέπει επίσης να αλλάξετε την κατεύθυνση ελέγχου. Για παράδειγμα, όταν συνδέετε μια μονάδα σκι ή ένα έλκηθρο. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό, καθώς ο χώρος αποσκευών εδώ είναι πολύ μικρός και μόνο 80 κιλά μπορεί να μεταφέρει έναν μηχανοκίνητο σκύλο. 160 κιλά είναι σε ελκτική προσπάθεια. Η θέση των παγοδρόμων αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Είναι ασύμμετρα, γεγονός που καθιστά δυνατή την οδήγηση μέσα από βαθύ χιόνι χωρίς να κολλήσετε. Αλλά δεν υπάρχει προστασία κινητήρα και σε συνθήκες έντονου παγετού θα πρέπει να το φτιάξετε μόνοι σας.

Μπροστά μας έχουμε ένα φθηνό μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα, όσον αφορά τις παραμέτρους που αντιστοιχούν σε ακριβότερα μοντέλα. Εδώ εγκαθίσταται ο κινητήρας Lifan 170 F-R, που αποδίδει 7 ίππους. Το έλκηθρο μπορεί να μεταφέρει έως και 150 κιλά και ταυτόχρονα να φτάσει σε ταχύτητες έως και 25 χιλιόμετρα την ώρα. Το μοντέλο χρησιμοποιεί ανάρτηση κυλίνδρων, αλλά ο μηχανοκίνητος σκύλος μπορεί εύκολα να κινηθεί μέσα από βαθύ, χαλαρό χιόνι. Όλα χάρη στον πονηρό σχεδιασμό των κομματιών. Πρακτικά δεν υπάρχει κενό μεταξύ των δύο μονάδων, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την περιοχή σύσφιξης. Σημειώστε επίσης το κάλυμμα του κινητήρα, που περιλαμβάνεται ήδη στο κιτ και έναν προβολέα που μπορεί να περιστρέφεται 360 μοίρες. Με απλά λόγια, αυτό είναι το καλύτερο μοντέλο για τα χρήματά σας.