Το καλύτερο οικονομικό μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα για ψάρεμα το 2021 - Burlak, Hurricane ή Leader;

Η ισχύς είναι μία από τις κύριες παραμέτρους οποιουδήποτε εξοπλισμού κινητήρα. Άλλα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από αυτό, όπως η ικανότητα μεταφοράς, η απόδοση και η ταχύτητα κίνησης. Φυσικά, η καλύτερη επιλογή είναι αυτή με την πιο ισχυρή μονάδα επί του σκάφους, αλλά αν ψάχνετε για ένα φθηνό μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης, τότε δεν πρέπει να εξετάσετε τέτοια μοντέλα. Μεταξύ άλλων, η ισχύς του κινητήρα επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό το τελικό κόστος του προϊόντος.

Επιπλέον, μπορεί συχνά να είναι περιττό ή απλά να μην χρειάζεται. Εάν δεν σκοπεύετε να κάνετε κρουαζιέρα στην αδιαπέραστη τάιγκα και θα συναντήσετε βαθύ χιόνι μερικές φορές στο δρόμο σας, είναι λογικό να κοιτάξετε προς ασθενέστερα οχήματα. Το χειμερινό ψάρεμα δεν είναι πάντα παύσεις πολλών χιλιομέτρων κατά μήκος του άγριου αδιάβατου. Αλλά όπως και να έχει, τα μηχανοκίνητα σκυλιά με τους πιο ισχυρούς κινητήρες κερδίζουν στην υποψηφιότητα. Έχουμε έναν Hurricane, Burlak και Koira. Όλα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες 15 ίππων. Η δεύτερη θέση ανήκει στο apparatus Leader. Έχει μονάδα 9 ίππων. Και το Pomor γίνεται το πιο αδύναμο, που έχει κινητήρα Lifan για 6,5 άλογα.

Μια άλλη σημαντική παράμετρος που επηρεάζει τη βατότητα και τη φέρουσα ικανότητα. Όσο μεγαλύτερος είναι ο στροφαλοθάλαμος του κινητήρα, τόσο ισχυρότερος είναι, αλλά ταυτόχρονα, μια τέτοια μονάδα θα καταναλώνει περισσότερο καύσιμο. Επιπλέον, ο κυβισμός του κινητήρα συνδέεται με άλλες παραμέτρους όπως η οπή και η διαδρομή. Αυτή η αναλογία κάνει τον σκύλο της μοτοσικλέτας είτε πιο γρήγορο είτε πιο βατό. Εδώ, ο καθένας επιλέγει την καλύτερη επιλογή για τον εαυτό του. Θα εξετάσουμε αυτά τα κριτήρια σε έναν συγκριτικό πίνακα:

Αμέσως γίνεται ορατό μοτίβο που σχετίζεται με την ισχύ του κινητήρα, κάτι που είναι φυσικό. Οι Hurricane, Burlak και Koira έχουν τον ίδιο όγκο, αλλά ο πρώτος συμμετέχων χάνει λίγο από αυτούς όσον αφορά την αναλογία της διαμέτρου και της διαδρομής του εμβόλου. Ωστόσο, η κατανάλωσή του είναι χαμηλότερη, αλλά όπως και να έχει, αυτή είναι μόνο η δεύτερη θέση. Και ο Leader και ο Pomor μοιράζονται την τρίτη θέση. Είναι οι πιο αδύναμοι όσον αφορά την αναλογία όλων των παραμέτρων, αλλά αυτή είναι μια φθηνή επιλογή τόσο από την άποψη της αγοράς όσο και από την άποψη της κατανάλωσης καυσίμου.

Το χειμερινό ψάρεμα απαιτεί αποσκευές, και μερικές φορές υπάρχουν πολλές. Είναι σημαντικό να χωρούν όλα σε ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα και ότι δεν θα αντιμετώπιζε δυσκολίες με την κίνηση. Η ικανότητα μεταφοράς καθορίζεται από δύο πτυχές: το φορτίο επί του σκάφους και το φορτίο στο έλκηθρο.

Πρέπει να σημειωθεί εδώ ότι στο όχημα, η μεταφορική ικανότητα είναι πάντα μικρότερη. Το μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης ονομάζεται έτσι επειδή έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη ρυμούλκηση φορτίου.Παρόλα αυτά, όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μικρά καλάθια στα οποία μπορείτε να βάλετε το φορτίο. Και για να διευκολύνετε τη σύγκριση αυτής της παραμέτρου, εξετάστε την στον πίνακα:

Νικητής είναι το μηχανοκίνητο ρυμουλκό Koira, ικανό να μεταφέρει περισσότερο από μισό τόνο φορτίου με έλκηθρο, συν έως και 80 κιλά στο δικό του καλάθι. Εξαιρετική ικανότητα μεταφοράς, την οποία μόνο ο Hurricane μπορεί να ανταγωνιστεί. Οι αξίες του είναι λίγο χαμηλότερες, αλλά και πάλι θα του δώσουμε το δικαίωμα να μοιραστεί την πρώτη θέση στην υποψηφιότητα.

Και αν όλα είναι ξεκάθαρα με τους πρώτους συμμετέχοντες, τότε οι υπόλοιποι υποψήφιοι εξέπληξαν. Το Motodog Leader, παρά τον μέτριο κινητήρα και τον όγκο, τραβάει περισσότερα από τον ισχυρότερο ανταγωνιστή του Burlak. Δηλαδή, ένα οικονομικό ρυμουλκούμενο όχημα με αρχικά αδύναμο κινητήρα καταλαμβάνει υψηλότερη θέση στην υποψηφιότητα. Όσο για τον τελευταίο συμμετέχοντα, όλα είναι ξεκάθαρα μαζί του - η χαμηλότερη χωρητικότητα, και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Ένας κινητήρας 6,5 ίππων απλά δεν θα βγάλει περισσότερο. Ωστόσο, συχνά αυτό είναι αρκετά: 200 κιλά στο έλκηθρο και 40 στο σκάφος είναι επίσης ένα καλό αποτέλεσμα.

Εάν το χειμερινό ψάρεμα είναι μια διαλογιστική δραστηριότητα για εσάς και έχετε συνηθίσει να ταξιδεύετε μόνοι σας, τότε το ζήτημα του βάρους ενός μηχανοκίνητου σκύλου έρχεται σε ένα από τα πρώτα μέρη.Οι διαστάσεις των περισσότερων μονάδων σας επιτρέπουν να τις μεταφέρετε στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, αλλά τίθεται το ερώτημα πόσο βολικό είναι να τις τοποθετήσετε εκεί και μετά να τις βγάλετε. Φυσικά, όσο μικρότερη είναι η συσκευή, τόσο το καλύτερο, αλλά πρέπει να γίνει κατανοητό ότι αυτή η παράμετρος σχετίζεται άμεσα με τη φέρουσα ικανότητα και την ισχύ. Το μοτίβο είναι εύκολο να ακολουθηθεί.

Το ελαφρύτερο είναι το μηχανοκίνητο ρυμουλκό Pomor. Όταν στεγνώσει, ζυγίζει μόνο 62 κιλά. Είναι μια αρκετά αποδεκτή φιγούρα που μπορείτε να χειριστείτε μόνοι σας. Δίνουμε στον υποψήφιο την πρώτη θέση. Η δεύτερη θέση ανήκει στον Koyra. Με την ισχύ και την ικανότητα μεταφοράς του, ζυγίζει μόνο 90 ​​κιλά. Ήδη πολλά, αλλά ακόμα λιγότερο από εκατό. Όμως τα υπόλοιπα μοντέλα μοιράζονται την τιμητική τρίτη θέση. Ο ηγέτης ζυγίζει 100 κιλά, ο Hurricane - 105 κιλά και ο Burlak - ο βαρύτερος, 110 κιλά.

Και πάλι μια ερώτηση σχετικά με τη μεταφορά της συσκευής. Όλοι οι κατασκευαστές προσπαθούν να μειώσουν το μέγεθος, αλλά το κάνουν διαφορετικά. Επιπλέον, τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα είναι πτυσσόμενα ή πτυσσόμενα, δηλαδή έχουν δύο παραμέτρους: το μέγεθος σε μορφή εργασίας και όταν είναι διπλωμένα:

Το Pomor και το Leader γίνονται τα πιο συμπαγή όταν διπλωθούν και το πρώτο ξεπερνά σημαντικά τον ανταγωνιστή του. Τους δίνουμε πρώτη και δεύτερη θέση.Οι υπόλοιποι μοιράζονται την τρίτη θέση, καθώς έχουν σχεδόν τις ίδιες διαστάσεις αποστολής, αν και το μέγεθος εργασίας τους είναι πολύ διαφορετικό. Εδώ ο καθένας επιλέγει τι είναι πιο βολικό γι 'αυτόν. Ένα μακρύ και ψηλό ρυμουλκό θα είναι πιο σταθερό, ενώ ένα συμπαγές θα είναι πιο ευέλικτο.

Το θέμα της εκκίνησης του κινητήρα είναι πολύ σημαντικό, καθώς επηρεάζει την άνεση και την άνεση του χρήστη. Όλα είναι απλά εδώ, υπάρχουν τρεις νικητές ταυτόχρονα: Hurricane, Burlak και Koira. Όλα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονική εκκίνηση και ξεκινούν με ένα απλό πάτημα ενός κουμπιού. Ως βοηθητική μονάδα, υπάρχει χειροκίνητη εκκίνηση σε περίπτωση βλάβης των ευαίσθητων ηλεκτρονικών.

Αλλά οι υπόλοιποι δύο υποψήφιοι ολοκληρώνονται αποκλειστικά από το πίσω καλώδιο. Δηλαδή, για να τα εκτοξεύσετε, πρέπει να τραβήξετε το σχοινί που είναι γνωστό σε πολλούς ιδιοκτήτες σκαφών. Φυσικά, αυτό είναι τρομερά άβολο, ειδικά σε χειμερινές συνθήκες που σε βαραίνουν τα βαριά, άβολα ρούχα και γάντια. Αλλά ας υπενθυμίσουμε ότι το Pomor και το Leader είναι επιλογές προϋπολογισμού για ένα όχημα ρυμούλκησης και η απουσία ηλεκτρονικής εκκίνησης εξηγείται ακριβώς από αυτόν τον παράγοντα.

Όλα τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα κινούνται στην επιφάνεια με τη βοήθεια τροχιών. Μόνο που δίνουν αρκετή έκταση για να μην πέσουν σε βαθύ χιόνι. Αλλά και οι πίστες πρέπει να μετακινηθούν. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι ανάρτησης: ο κύλινδρος και η ολίσθηση.

Στην πρώτη περίπτωση, οι τροχοί λειτουργούν ως στήριγμα, και στη δεύτερη - ένα είδος σκι. Η έκδοση κυλίνδρου είναι πιο κατάλληλη για κίνηση σε γεμάτη κρούστα και πάγο και τα μοντέλα ολίσθησης αισθάνονται υπέροχα σε βαθύ χαλαρό χιόνι. Ως εκ τούτου, είναι αδύνατο να πούμε κατηγορηματικά ποια επιλογή είναι η καλύτερη. Όλα εξαρτώνται από το πού πρόκειται να χειριστείτε το ρυμουλκό όχημα και τι είδους κάλυψη θα συναντήσετε στο δρόμο σας.

Όμως η σύγχρονη τεχνολογία έχει προχωρήσει ακόμη περισσότερο και οι κλασικοί τύποι αναρτήσεων έχουν εκσυγχρονιστεί. Έτσι, το μοντέλο από την Koira και το Burlak έχουν τα δικά τους αμορτισέρ. Και οι δύο αναρτήσεις είναι κυλινδρικές, αλλά με ελατήριο. Αυτό σας επιτρέπει να αντιμετωπίζετε καλύτερα το χιόνι που κολλάει στους κυλίνδρους και επίσης βελτιώνει την επίπλευση και κάνει την οδήγηση πιο άνετη λόγω της πρόσθετης μαλάκυνσης. Και οι δύο υποψήφιοι λαμβάνουν τη δεύτερη θέση. Και το πρώτο είναι ο Hurricane. Έχουμε ήδη αναφέρει ότι το μοντέλο Hurricane Classic είναι ένα είδος κατασκευαστή στον οποίο μπορείτε να συναρμολογήσετε τη συσκευή για τις δικές σας ανάγκες. Όταν αγοράζετε αυτό το όχημα ρυμούλκησης από τον κατασκευαστή ή οποιονδήποτε επίσημο αντιπρόσωπο, μπορείτε να επιλέξετε τον τύπο της ανάρτησης και αν δεν λάβετε υπόψη τις εκδόσεις με ελατήριο, τότε η τιμή δεν θα αλλάξει. Είναι επίσης λογικό να αγοράσετε μια πρόσθετη μονάδα και να την αλλάξετε μόνοι σας.

Όσο για τα μοντέλα από το Leader και το Pomor, έχουν μόνο την τρίτη θέση. Ο αρχηγός έχει ανάρτηση κυλίνδρου, αλλά χωρίς αμορτισέρ και άλλα κουδούνια και σφυρίχτρες. Το Pomor είναι ακόμα πιο εύκολο. Χρησιμοποιεί μια έκδοση ολίσθησης και αυτά είναι τα πιο συνηθισμένα σκι, αν και εκσυγχρονισμένα και προστατευμένα από το χιόνι.

Θέλετε πάντα το όχημα να είναι όσο το δυνατόν πιο γρήγορο.Ακόμα κι αν δεν σκοπεύετε να αναπτύξετε τη μέγιστη ταχύτητα, δεν είναι κακό που η συσκευή έχει απλώς μια τέτοια ευκαιρία. Φυσικά, ένα μηχανοκίνητο σκυλί δεν είναι ένα snowmobile και δεν θα είναι καν δυνατό να επιταχυνθεί σε αυτό στα 60 χιλιόμετρα την ώρα, αλλά ακόμη και εδώ τα μοντέλα είναι πολύ διαφορετικά μεταξύ τους.

Ο πιο γρήγορος μεταξύ των διαγωνιζομένων μας είναι η Κοίρα. Αυτός ο μηχανοκίνητος σκύλος είναι ικανός να αναπτύξει έως και 40 χιλιόμετρα την ώρα. Ναι, δεν μπορεί να συγκριθεί με ένα snowmobile, αλλά για ένα όχημα ρυμούλκησης αυτό είναι ένα πολύ εντυπωσιακό νούμερο. Hurricane, Burlak και Leader μοιράζονται μια τιμητική δεύτερη θέση. Επιταχύνουν έως και 30 χιλιόμετρα. Και το Pomor είναι το πιο αργό, δεν θα ξεπεράσει τα 25 χιλιόμετρα την ώρα, κάτι που όμως εξηγείται εύκολα από την ισχύ του κινητήρα που είναι εγκατεστημένος σε αυτό.

Με βάση το σύνολο των χαρακτηριστικών που έχουμε ήδη μελετήσει, είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι η πιο οικονομική επιλογή μεταξύ όλων των υποψηφίων είναι η Pomor. Η τιμή του ορίστηκε σε 47 χιλιάδες ρούβλια. Του δίνουμε την πρώτη θέση, αλλά τη μοιράζεται με το μοντέλο της Leader, που κοστίζει 10 χιλιάδες παραπάνω, αλλά όσον αφορά τις παραμέτρους σε ποσοστά, η διαφορά είναι περίπου η ίδια.

Η δεύτερη και στην περίπτωσή μας η πιο τιμητική θέση πηγαίνει στο Hurricane. Αυτό είναι το καλύτερο ρυμουλκό από άποψη τιμής και ποιότητας. Η συσκευή κοστίζει περίπου 72 χιλιάδες, και από πολλές απόψεις είναι πολύ πιο ελκυστική από τους ακριβούς ανταγωνιστές της. Αντίστοιχα, Burlak και Koira μοιράζονται την τρίτη θέση. Το πρώτο κοστίζει 90 χιλιάδες και το δεύτερο - ήδη 98 χιλιάδες ρούβλια.

Με μικρή διαφορά, αλλά και πάλι κερδίζει ο σκύλος μοτοσικλέτας Hurricane Classic. Αυτή είναι η πιο ευέλικτη επιλογή, επιπλέον, ο κατασκευαστής μας προσφέρει να συναρμολογήσουμε μόνοι μας ένα σχέδιο που πληροί τις απαιτήσεις. Η συσκευή δεν είναι η φθηνότερη, αλλά από άποψη τιμής και ποιότητας, είναι σίγουρα η καλύτερη μεταξύ των διαγωνιζομένων μας.

Τη δεύτερη θέση μοιράζονται οι Burlak και Koira. Ισχυρές συσκευές με πολλά βοηθητικά ηλεκτρονικά. Αυτά είναι τα πιο μοντέρνα μοντέλα, αλλά η τιμή τους είναι κατάλληλη. Παράλληλα, παρά την ίδια συνολική βαθμολογία, η Κοίρα ξεπερνά τον ανταγωνιστή της, τουλάχιστον σε φέρουσα ικανότητα. Από αυτή την άποψη, ο Burlak έχασε σαφώς, ακόμη και από εκείνους τους διαγωνιζόμενους που κατέλαβαν την τρίτη θέση.

Λοιπόν, ο Pomor και ο Leader συμπληρώνουν τη λίστα μας. Σε πολλές υποψηφιότητες, έχασαν από τους ανταγωνιστές τους, αλλά κέρδισαν σε τιμή και απλότητα. Εάν χρειάζεστε ένα φθηνό μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης και δεν σκοπεύετε να σερφάρετε στους χιονισμένους χώρους τάιγκα σε αυτό, τότε αυτή θα είναι η καλύτερη επιλογή για εσάς.Επιπλέον, είναι ελαφριά και συμπαγή, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχουν προβλήματα με τη μεταφορά, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό εάν έχετε συνηθίσει να ψαρεύετε σε υπέροχη απομόνωση.