15 mejores baterías para el invierno

La batería económica ha demostrado su eficacia cuando opera en regiones donde las heladas invernales no caen por debajo de -30 ° C. En condiciones más severas, la batería pierde rápidamente su carga, y en automóviles con motor diesel definitivamente no durará mucho.

La batería pesa alrededor de 23 kg, por lo que el fabricante definitivamente no ahorró en placas de plomo. Una buena corriente de arranque de 480 A y una densidad uniforme en los compartimentos reparados permitirán que la batería se use en varios automóviles (adecuada para todos los modelos VAZ, muchos automóviles extranjeros) durante bastante tiempo. Durante el funcionamiento normal del generador Volt classic 6ST-60, a juzgar por las revisiones, justifica con creces su costo. Debido al mayor grosor de los electrodos y la alta precisión de montaje, la batería demuestra un margen decente de seguridad y confiabilidad en la operación.

La batería doméstica Zver 6ST-60 fue destacada por los periodistas de "Detrás del volante" por sus características técnicas honestas. En primer lugar, merece elogios la corriente de arranque (600 A), de la que depende el arranque del motor en climas fríos. La batería cuenta con una buena capacidad de reserva, que es especialmente valiosa cuando se conduce constantemente por la ciudad en invierno. La batería se distingue por un hermoso diseño, una carcasa duradera. Los desarrolladores rusos lograron excelentes resultados gracias a la tecnología híbrida, que se ve reforzada por el efecto del dióxido de silicio. El modelo se puede atribuir a baterías universales, lo utilizan los propietarios de varios automóviles de pasajeros.

Hay críticas positivas y negativas en foros temáticos. Las ventajas de los usuarios incluyen una buena corriente de arranque, confiabilidad y adaptabilidad a las condiciones rusas. Pero la vida útil deja mucho que desear, rara vez supera los 3 años.

La batería de calcio se desarrolló de acuerdo con la nueva tecnología del método Barton, que permitió aumentar la corriente de arranque (530 A), manteniendo el modelo en el segmento económico. La batería es la más adecuada para los automóviles nacionales, tanto la línea clásica VAZ como los modelos insignia. La batería de alimentación profesional Timberg tiene una larga vida útil, ya que la moderna tecnología de placa Ca-Ca garantiza una baja corriente de autodescarga y un diseño interno confiable.

Para ensamblar latas de batería, se utilizan placas prefabricadas del fabricante polaco AutoPart. Cumplen con los estándares de calidad de la UE y, de hecho, aportan las ventajas de este modelo en el mercado.En las revisiones, los propietarios profesionales de Timberg notan las excelentes características de arranque de esta batería. Si se observan las reglas de funcionamiento (la corriente de carga del generador cumple con los estándares establecidos), no fallará incluso en las heladas más severas.

Con indicadores mínimos de temperatura del ambiente externo, la mejor opción para una marca de automóviles nacionales, incluida VAZ, será una batería Titan euro silver 61. Este modelo, que proporciona una corriente de arranque de 620 A, se presenta en un caso europeo con T1 tipo terminales.El peso de la batería es de 16 kg y se proporciona un asa para facilitar el transporte.

La tecnología Ca/Ca + Silver utilizada en la fabricación de esta batería le brinda la mayor duración de la batería y excelentes características de arranque y carga. Los propietarios de varios automóviles que tienen experiencia en el funcionamiento de esta batería en invierno, en las revisiones, notan su confiabilidad y el arranque seguro del motor a bajas temperaturas. A pesar de que esta batería es más cara que otros modelos de la categoría, la Titan euro silver 61 tiene una demanda estable en el mercado.

Para las baterías de la planta de Tyumen, los automovilistas domésticos definitivamente no tendrán que sonrojarse. El modelo Tyumen Battery 6CT-60L Premium (60Ah / 510A) es adecuado para la mayoría de los automóviles nacionales y automóviles extranjeros de gasolina de clase pequeña y mediana. La batería se destaca favorablemente con altos parámetros eléctricos, baja tasa de autodescarga, buena potencia de arranque. En el duro invierno ruso, la batería produjo la mejor corriente de arranque durante las pruebas. Al mismo tiempo, el precio de este dispositivo de alta calidad no supera el nivel de los competidores.

En las revisiones, algunos automovilistas modernos se quejan de la necesidad de recargar periódicamente con agua destilada. Pero los automovilistas mayores, por el contrario, prefieren los modelos revisados. Puede desenroscar los tapones en ellos y mirar dentro del aparato.

Al igual que el siguiente participante en la calificación, Tesla Premium Energy 6ST-60 se encuentra entre las baterías sin mantenimiento, lo que simplifica enormemente su operación: no es necesario controlar el nivel de electrolito en los bancos de baterías. Una corriente de arranque bastante alta (620 A) facilita el arranque de motores de gasolina en invierno, tanto en automóviles nacionales como extranjeros; este modelo es ideal para los últimos modelos VAZ.

La batería demuestra baja autodescarga, alta resistencia a las cargas de vibración. Gracias a las nuevas soluciones tecnológicas en el diseño de las rejillas, la batería tiene una vida útil prolongada, solo la garantía del fabricante es de dos años. A juzgar por las reseñas de los propietarios, Tesla Premium Energy dura mucho más. Además, la nueva serie de baterías Tesla se vende a un precio promedio de las baterías importadas, lo que también fue señalado positivamente por los usuarios.

El precio asequible y la buena calidad permitieron que la batería turca MUTLU Calcium Silver se ganara los corazones de los automovilistas rusos. La marca comenzó a aparecer con frecuencia en varios ratings, superó con éxito la prueba de los periodistas "Al volante".Debido a la tecnología patentada para crear la red Ca-Ca, el fabricante logró aumentar la productividad, la fuerza y ​​​​la resistencia a las vibraciones. La batería resiste adecuadamente la prueba del invierno ruso, proporcionando una alta corriente de arranque. Para monitorear el estado de carga, hay una mirilla conveniente, el sistema de escape de gas funciona de manera efectiva. La batería se puede reparar, por lo que el propietario del automóvil debe recargarla periódicamente con agua destilada.

Los usuarios en las revisiones confirman la viabilidad de la batería en la temporada de invierno, solo que debe recargarse de manera oportuna en un dispositivo estacionario.

El fabricante esloveno logró crear una batería única para la conducción urbana en invierno. El modelo Topla AGM Stop&Go 60 Ah 680 A se puede instalar en una gran variedad de vehículos. Al mismo tiempo, la capacidad de supervivencia de la batería es sorprendente cuando se opera la máquina en una ciudad. La batería suministra electricidad regularmente a todos los dispositivos, mientras mantiene la eficiencia de la fuente actual, restaura rápidamente la carga.

Los automovilistas destacan especialmente el período de garantía de 3 años, así como la facilidad de operación. A pesar del costo más alto en comparación con los modelos de plomo-ácido, la batería AGM puede funcionar sin fallas durante muchos años.

BOSCH, un conocido fabricante de equipos eléctricos de Alemania, suministra las mejores baterías a fábricas de automóviles ubicadas en todo el mundo.El modelo BOSCH S5 001 (52R) 520 52 Ah se encuentra con mayor frecuencia en automóviles pequeños, aunque las especificaciones técnicas permiten que los automóviles de clase ejecutiva funcionen en invierno. La batería con una tecnología especial PowerFrame proporciona una larga vida útil y alta potencia. La fuente de alimentación está fabricada con el más alto nivel de seguridad.

Los automovilistas domésticos notan la facilidad de operación de esta batería libre de mantenimiento. Tiene una autodescarga mínima y proporciona electricidad de forma ininterrumpida a todos los dispositivos del coche en invierno. No se olvide solo de la recarga periódica en un dispositivo estacionario.

Las baterías Fiamm se pueden encontrar bajo el capó de automóviles como Peugeot, Renault, Nissan, Citroen. Los fabricantes de automóviles Mercedes, Opel, Ford están satisfechos con la calidad de los productos. Estas baterías con tecnología de placa Ca-Ca pueden durar hasta 7 años o más. Al mismo tiempo, las baterías para automóviles no superan en gran medida el costo promedio de las baterías importadas, y difieren favorablemente en la vida útil prolongada.

A pesar de que los productos no se distribuyen ampliamente en el mercado nacional, sus mejores características de rendimiento y su operación sin pretensiones hicieron posible convertirse en un participante digno de nuestra calificación. Los propietarios están satisfechos no solo con la durabilidad de la batería (cuando se carga correctamente). Las revisiones destacan una buena corriente de arranque de 610 A, resistencia a las bajas temperaturas y la ausencia de mantenimiento de la batería durante toda su vida útil. A pesar de que la batería está diseñada para automóviles importados, es perfecta para usar en los últimos modelos VAZ.

La batería Polish RED 75 se distingue por una alta corriente de arranque de 720 A y un diseño de lata sin mantenimiento. El cuerpo está hecho de plástico duradero y el relleno interno está hecho en total conformidad con los estándares internacionales establecidos para este tipo de productos. Podemos decir con seguridad que el costo de la batería en relación con el rendimiento está algo subestimado.

Este orden de cosas solo favorece al consumidor: la mayor parte de las reseñas sugiere que los propietarios están satisfechos con su compra. El precio le permite instalar la batería en automóviles domésticos (VAZ); en invierno definitivamente no habrá problemas para arrancar. Es cierto que debido a la gran capacidad (75 Ah), la batería deberá cargarse periódicamente, porque los generadores diseñados para baterías con tal intensidad de energía se proporcionan en automóviles con motores diesel.

A pesar de la actitud hacia la serie económica, la batería Irkutsk Smart Element 75 es la propietaria de las calificaciones más altas.A juzgar por las opiniones de los propietarios que tienen este modelo en funcionamiento, además de un precio asequible y una corriente de arranque de 600 A, la batería no requiere mantenimiento y muestra una vida útil superior a la media. La batería proporciona un desplazamiento de arranque confiable en climas fríos y está garantizado para arrancar el motor del automóvil en cualquier condición del invierno ruso.

La capacidad declarada por el fabricante de 75 Ah corresponde a las cifras reales. Esto le permite usar la batería de forma segura en automóviles diésel o en automóviles con una gran carga de usuarios (sistema acústico con amplificador, asientos con calefacción, etc.). Para su categoría de precio, Smart Element tolera perfectamente los cambios de temperatura, manteniendo el rendimiento, a pesar de las duras condiciones de funcionamiento.

La batería japonesa se ensambla con tecnología Ca-Ca y tiene una resistencia fenomenal, lo que proporciona un arranque confiable en cualquier condición, incluidas las bajas temperaturas. Las baterías tienen parallamas incorporados y un respiradero de gas central, lo que garantiza una alta seguridad del dispositivo. Estas baterías se pueden encontrar en el equipo de fábrica de los automóviles más confiables de marcas como Honda y Toyota, Mazda y Suzuki, Mitsubishi e Isuzu.

Por ello, en las valoraciones de los propietarios que han elegido el Yuasa YBX1096 para su coche, no hay lugar para quejas. Las baterías de esta empresa están impecables, y con un generador funcionando correctamente, durarán mucho tiempo. El fabricante reclama un recurso de 20.000 arranques en cualquier condición. Para muchos propietarios de automóviles, este margen de seguridad durará diez años, nada menos.

La producción de baterías EXIDE americanas está establecida en diferentes países del mundo. En Europa, la sucursal española marca la pauta. De la línea de montaje de la planta española salió el modelo EXIDE Premium EA770 (77R) 770 A. Su principal ventaja es la alta corriente de arranque, que asegura el arranque de un motor diésel en frío. Con un mantenimiento adecuado, la batería puede durar hasta 5 años y el período de garantía es de 24 meses.

Algunos automovilistas se quejan de que después de tres años de funcionamiento tuvieron que cambiar la batería. Sin embargo, al mismo tiempo, admiten honestamente que al instalar una batería sin mantenimiento debajo del capó, se olvidaron de realizar una recarga periódica en un dispositivo estacionario.

Las baterías alemanas VARTA BLUE DYNAMIC F17 han demostrado su eficacia en el duro invierno ruso. Esto se evidencia en numerosas pruebas y juicios realizados por periodistas nacionales y expertos en automóviles. Entonces, en 2016, en la clasificación de baterías económicas de la revista "Behind the Wheel", el modelo ocupó el segundo lugar, perdiendo ante el ganador solo por el precio más alto. Al analizar los datos de la prueba, se pueden identificar inmediatamente las fortalezas de la batería. Estos son de alta energía inicial (con una sola corriente de 740 A a -18 °C y -29 °C) y la mayor corriente de carga al final del décimo minuto (a 0 °C). Estos datos son la mejor prueba del rendimiento de la batería en climas fríos.

En la práctica, estos estudios están totalmente confirmados. En las reseñas, los propietarios de automóviles diésel dirigen las palabras más halagadoras a la fuente de energía VARTA BLUE DYNAMIC F17. La desventaja de la batería es el alto precio.