20 crossovers y SUV populares

Este modelo del crossover doméstico todavía es lo suficientemente "joven" como para hablar de su popularidad. Sin embargo, el fabricante tiene grandes esperanzas puestas en el SUV cross Lada XRAY. El año pasado, el inicio de las ventas de este modelo tuvo lugar a principios de noviembre, lo que permitió que las ventas totales de la marca Lada XRAY alcanzaran su máximo: se concluyeron 34.807 transacciones en Rusia en solo un año.

Esta cifra superó el umbral del año pasado en 1.500 vehículos, y se espera que el período de informe actual sea más interesante. En cuanto al mercado secundario, el Lada XRAY cross sigue siendo difícil de encontrar en él, porque las ventas aún son aisladas.

El buen viejo Niva sigue interesando a los propietarios de automóviles: el año pasado, 32.949 compradores adquirieron un nuevo vehículo compacto todoterreno.La alta confiabilidad, la sencillez y el precio asequible hacen del SUV Lada 4x4 uno de los autos más vendidos de su clase. Muchos consideran que este automóvil es un verdadero éxito de ventas en Rusia.

Esto demuestra claramente el mercado secundario. Lada 4x4 está invariablemente en el TOP-10 de los crossovers más vendidos. Tal popularidad de los autos usados ​​se explica no solo por un precio más atractivo, sino también por un margen decente de seguridad, del que todos los propietarios pueden estar seguros.

El SUV doméstico Chevrolet Niva llamó la atención incluso en una conocida presentación con la participación del presidente. Pero el fabricante trabajó en los errores y continuó con la gloriosa tradición del automóvil Niva. Cabe señalar que se conservó todo el relleno de su antecesor, solo se cambió el diseño soviético a importado. La máquina es capaz de superar las zonas todoterreno más difíciles, transportando una gran cantidad de carga. El modelo actualizado se ha vuelto más cómodo para el conductor y los pasajeros.

Desafortunadamente, algunas de las deficiencias del famoso Niva también migraron al Chevrolet Niva. Esta es la glotonería de un motor de baja potencia, un aislamiento de ruido ineficiente y una dinámica débil. Deja mucho que desear y protección anticorrosión.

El crossover coreano Hyundai Creta rápidamente ganó popularidad en diferentes países del mundo. Los expertos creen que una de las razones de la demanda acelerada de un automóvil es una apariencia elegante y un interior moderno.Si a esto le sumas un sistema de seguridad de alta tecnología y un relleno de alta calidad, obtienes un crossover bastante interesante por poco dinero. Además, las personas que están acostumbradas a cuidar el dinero quedan impresionadas por el bajo consumo de combustible, la sencillez y la confiabilidad del automóvil.

Hyundai Creta también tiene algunas desventajas. Los propietarios de automóviles están molestos por el plástico duro en la cabina, los parachoques delicados y la contaminación severa del compartimiento del motor.

El crossover económico Renault Duster se ha vuelto muy popular en poco tiempo. Los compradores potenciales tenían que hacer cola durante mucho tiempo para comprar un automóvil francés. Hay varias razones para la popularidad del crossover. El fabricante hizo que el automóvil fuera elegante y funcional. El automóvil se caracteriza por un consumo económico de combustible, un motor potente, una suspensión suave y un interior espacioso. Debido al alto espacio libre del Duster, puede salir de la ciudad o estacionar en un patio estrecho de manera segura, sin prestar atención a los bordillos altos.

Cabe señalar que Renault Duster no es un SUV en toda regla, por lo que no debe exigirle mucho.

El modelo actualizado del popular SUV volvió a interesar a los nuevos propietarios.El año pasado se vendieron 22878 coches, más de 2200 más que las cifras anteriores. El crecimiento natural de la popularidad se debió a una profunda actualización del modelo.

Este es uno de los autos más vendidos en el mercado secundario ruso: un comprador nacional aprecia el auto por su confiabilidad y su espacioso interior. Al mismo tiempo, por un Nissan X-Trail de cinco años, piden un promedio de alrededor de 1 millón de rublos, que no es tan poco para un automóvil con un kilometraje de menos de 100 mil km. Esto solo habla una vez más de un margen decente de seguridad para este crossover.

El año pasado, 13909 personas se convirtieron en propietarias de este modelo cruzado en Rusia. Esto, por supuesto, no tiene en cuenta los indicadores del mercado secundario. No se puede decir que Kuga sea particularmente popular, pero el hecho de que haya una demanda estable es un hecho.

10,5 mil copias se separan del líder de la categoría más vendida Ford Kuga, pero debido a los acontecimientos recientes y la retirada del mercado ruso, será un máximo histórico de ventas de este modelo (en comparación con el período de informe anterior, hubo un aumento) . En muchos sentidos, la caída se explica por el aumento de los precios, que se ha convertido en una condición inaceptable para algunos de los compradores potenciales.

Desde 2004, el crossover Hyundai Tucson se ha ganado los corazones de los automovilistas rusos. La gran mayoría de los propietarios considera que la principal ventaja del modelo es la combinación de un precio asequible y un amplio conjunto de funciones. Aunque hay una categoría de automovilistas que disfrutan de la eliminación de fallas menores.El auto es bastante cómodo, se comporta bien en una carretera asfaltada y en una carretera rural rota. En el mercado secundario, el crossover no es un extra, se interesan por el auto y lo compran incluso después de 10 años de funcionamiento.

Los expertos son críticos con los componentes del Hyundai Tucson, como el eje de transmisión, el radiador y la óptica.

Una de las principales razones de la popularidad del modelo Toyota RAV4 es la alta confiabilidad de este crossover japonés. Fue esta cualidad la que hizo posible mantener una posición de liderazgo en ventas en todo el mundo durante varios años. La historia de los SUV comienza en 1990, el RAV4 fue uno de los primeros SUV extranjeros en aparecer en las carreteras nacionales. Atrae a los automovilistas experimentados y el hecho de que la liquidez del modelo en el mercado secundario es mayor que la de los competidores. En numerosas pruebas de manejo, el crossover ha subido consistentemente al podio.

El principal problema de los propietarios de automóviles Toyota RAV4 es el aislamiento acústico deficiente. La propuesta de configuraciones, la elección de motores para el mercado ruso parece pobre.

Durante el año pasado, un concesionario oficial en Rusia vendió 33.530 automóviles Volkswagen Tiguan. Este es uno de los crossover más buscados y vendidos, que superó decentemente (casi 10,000 transacciones) al modelo Hyundai Tucson más económico.

La gran popularidad de los SUV continúa en el mercado secundario. Para un "Tiguan" de cinco años, el nuevo propietario no tendrá que pagar más de un millón de rublos.Una ligera caída en el valor sugiere que las inversiones en este crossover pueden considerarse una pérdida razonable de dinero, lo que permite que la mayoría de ellos se devuelvan al vender un automóvil usado.

A diferencia del crossover juvenil más asequible (en comparación con el Audi Q7), tiene muchos fanáticos en Rusia. Él, por supuesto, no es el auto más vendido en esta categoría. Sin embargo, demostró con confianza su derecho a convertirse en uno de los modelos más populares, después de haber ganado casi por completo la recesión de 2017. Durante el último período del informe, se vendieron casi 3200 Audi Q5 a través de concesionarios de automóviles.

El mercado secundario no mima este modelo con especial atención. Después de cinco años de operación cuidadosa, el propietario podrá devolver (aproximadamente) la mitad del dinero gastado. Afecta el alto costo de mantener un SUV de alta tecnología.

Muy rápidamente, el SUV chino Haval H9 ganó credibilidad entre los fanáticos de los autos grandes. Un enorme cuerpo basado en marco cautiva no solo con altas propiedades pasables, sino también con un rico equipamiento. Hasta ahora, el rápido crecimiento de las ventas está limitado únicamente por el origen de los SUV. Incluso los críticos notan la armonía del automóvil, la buena calidad de construcción, la ausencia de "enfermedades infantiles".El modelo tiene similitudes con el Prado 150, quizás este hecho le agrega interés al auto.

Hasta ahora, el mantenimiento de servicio para los automóviles Haval H9 no se ha desarrollado en Rusia. Por lo tanto, existen dificultades con las reparaciones y la búsqueda de repuestos. No le gusta que los SUV tomen turnos a alta velocidad.

Ni un solo especialista puede explicar claramente el motivo de la popularidad del SUV estadounidense Jeep Cherokee en Rusia. El coche cautiva a primera vista, por lo que el número de aficionados sigue siendo alto. Lo que algunos automovilistas consideran ventajas, otros lo consideran desventajas. Un motor potente da buena dinámica, ya sea un diesel o un encendedor. El interior espacioso y cómodo se ve impresionante, la apariencia es carismática.

Los opositores encuentran muchos defectos en esta máquina. Este es un precio alto, alto consumo de combustible, falta de repuestos, reparaciones costosas. Pero los rusos eligen el Jeep Cherokee con el corazón, pero no puedes mandar tu corazón.

El crossover compacto BMW X1 atrajo a los automovilistas que necesitan una combinación de gran capacidad y buena capacidad de conducción a campo traviesa. La carrocería baja y rápida indica las cualidades de alta velocidad del crossover. El automóvil pasa con seguridad las vueltas, maniobra fácilmente en el arroyo cercano de la ciudad. Los modelos con motores diesel que van desde 143 hasta 258 hp son especialmente populares. Con. El automóvil es perfecto no solo para la conducción diaria por la ciudad, sino también para viajes de larga distancia.

Los propietarios de automóviles deben tener en cuenta algunos "peros". El coche no tiene rueda de repuesto y no se recomienda conducir con una rueda desinflada.La válvula del tanque de combustible se hace estrecha para pistolas europeas. Los propietarios rusos tienen que llevar consigo un adaptador.

Este modelo "económico" complementa perfectamente las estadísticas de ventas del buque insignia entre los SUV de esta marca: el año pasado se vendieron 7222 copias. La popularidad del crossover de la serie NX se basa en el precio: es decentemente más barato que la versión base RX con muchos parámetros similares.

No es sorprendente que este modelo se venda bien en el mercado secundario: con un kilometraje de hasta 100 mil km, el LEXUS NX se estima en un promedio de 1,8 a 2 millones de rublos. La gran popularidad del SUV está determinada por una reducción de costos relativamente moderada, que puede considerarse una inversión práctica.

Algo inferior en ventas al sedán de la serie 5, este SUV es muy popular en Rusia. El año pasado, el nuevo BMW X5 hizo felices a los propietarios de 4927, lo que confirma una vez más la estabilidad de la demanda en los últimos 5 años.

La imagen estaría incompleta sin el mercado secundario: aquí este crossover se considera merecida y tradicionalmente el más vendido en Rusia. Además, el precio de un SUV de cinco años parece mucho más atractivo y, según la configuración, varía de 2 a 3 millones de rublos.

Uno de los autos más comentados en los foros de autos es el RANGE ROVER. El interés en el SUV es enorme, algunos admiran el lujo del automóvil, otros están sorprendidos por su capacidad para todo terreno. El punto de inflexión en la formación de este modelo, los expertos consideran 2002, cuando apareció la tercera generación. El automóvil eclipsó a muchos representantes de élite de Alemania, Japón y Estados Unidos. En diferentes países del mundo, un SUV comenzó a llamarse "yate sobre ruedas". En el mercado secundario, puede comprar un automóvil de 10-15 años al precio de nuevos Lads.

Este sujeto británico tiene una serie de debilidades. Algunos de ellos se pueden nivelar con mantenimiento y cuidado regulares, mientras que otros requerirán inversiones financieras serias.

El crossover más popular en nuestro país puede llamarse Volkswagen Touareg. Y no se trata de accesibilidad, sino del aumento del interés por el coche. Y hay algo que admirar para la gente común. En términos de relleno técnico, el crossover no es inferior al famoso pariente del Porsche Cayenne. "Nomad" se siente muy bien tanto en la ciudad como en la naturaleza. Muchos propietarios prefieren que VW esté más cerca de la gente común. De hecho, para un automovilista inexperto, el modelo está asociado con Golfs y Tradewinds asequibles.

En general, el Volkswagen Touareg es un crossover confiable y equilibrado. A menudo es necesario reparar la suspensión y, con el uso activo del pedal del freno, los discos a menudo se deforman.

La versión civil del Mercedes-Benz Clase G en la parte trasera del W463 se ha convertido en un ídolo de culto para muchos automovilistas de todo el mundo. Este SUV es utilizado por jeques, monarcas y empresarios rusos. Han pasado 39 años desde la aparición del modelo, se han fabricado más de 200 mil automóviles para consumidores militares y civiles. A pesar del fabuloso precio, los autos no se quedan en los almacenes. Y gracias a la afinación competente y la afinación adicional, la comodidad y las capacidades del Gelika aumentan aún más.

Pero incluso un SUV de culto de este tipo no está exento de defectos. La pintura en los autos nuevos se ha vuelto sorprendentemente débil, los amortiguadores y los resortes traseros fallan rápidamente.

El SUV Toyota Land Cruiser 200 no necesita una presentación especial. Durante más de 15 años, el automóvil ha sido considerado el estándar de habilidad y elegancia en nuestro país. En términos de ventas totales de estos autos, Rusia ha pasado por alto a todos los países del mundo. Los propietarios de automóviles nacionales adoran el legendario jeep japonés por su estructura de bastidor, excelente rendimiento todoterreno, indestructibilidad y comodidad. El ámbito de aplicación es inusualmente extenso, comenzando con las fuerzas del orden y terminando con cazadores, pescadores, turistas. Con los años, el automóvil no pierde valor, por lo que los automóviles de 10 años se venden en el mercado secundario en la región de 2 millones de rublos.

Las debilidades de los SUV, los expertos llaman alto robo, frenos suaves, luz tenue.