Lugar |
Nombre |
Característica en la calificación |
1 | ELF EVOLUCIÓN 900 NF 5W-40 | El mejor aceite. recomendación del fabricante |
2 | Motul 8100 Eco-clean 5W-30 | Prevención de desgaste garantizada |
3 | ACEITE NESTE 5W-30 | El arranque en frío más fiable |
4 | Sintetizador óptimo LIQUI MOLY 5W-30 | Protección contra combustible de baja calidad. |
5 | Lukoil Luxe Sintético 5W-30 | El mejor precio de la categoría. |
1 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | El aceite más ecológico |
2 | Castrol MAGNATEC 10W-40 | La mejor protección de los pares de fricción |
3 | TEXACO Havoline Extra 10W-40 | El lubricante más duradero. |
4 | Aceite de éster de viscosidad estándar Ravenol SVE SAE 5W-30 | La mejor opción para un motor desgastado |
5 | ZIC X5 5W-30 | La mejor combinación de precio y calidad. |
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El mejor aceite para un Renault Logan siempre ha sido el recomendado por la fábrica que produce este modelo. En todos los centros de servicio de Renault, al realizar el mantenimiento de rutina para reemplazar el líquido lubricante del motor, se vierte aceite ELF de la marca francesa. En casos excepcionales, se puede ofrecer aceite TOTAL, que es producido por la misma fábrica que ELF. Incluso tienen las mismas capacidades minoristas.
Por supuesto, el propietario puede no estar de acuerdo con los aceites recomendados por la planta y actuar a su propia discreción. Estas son las razones más comunes para esto:
- Como regla general, la búsqueda del mejor aceite ya ocurre al final del período de garantía y es causada por un deseo franco de realizar un procedimiento simple por su cuenta y no pagar los servicios de cambio de aceite del motor en un servicio oficial;
- Al comprar aceite original por su cuenta, puede comprar falsificaciones fácilmente, por lo que se selecciona un lubricante con una protección más confiable contra las falsificaciones;
- El deseo de ahorrar dinero en la compra de aceites y, en consecuencia, la elección de marcas con un costo más asequible. Esta razón es la más común para los propietarios de modelos con un año de modelo anterior;
- Consejos de amigos, conocidos o compañeros de trabajo que utilizan en sus coches un aceite diferente, en su opinión, de mejor calidad.
La empresa Renault ha desarrollado estándares para la tolerancia a la calidad de los aceites utilizados en los automóviles. Según la clasificación API, las características de los aceites deben cumplir con las clases SL, SM y SN. Además, se debe tener en cuenta el contenido de cenizas, la presencia de los aditivos necesarios, etc. Cualquier aceite de motor que cumpla con los requisitos y la temperatura de funcionamiento (cuanto más baja sea la temperatura ambiente, menor debe ser la viscosidad del aceite) puede usarse para lubricar el motor Renault Logan. Al hacer una selección de aceites de motor para nuestra calificación, tomamos en cuenta no solo los requisitos anteriores. La decisión estuvo muy influenciada por las revisiones de los propietarios que vierten aceites de otros fabricantes en Renault Logan, las recomendaciones de los cuidadores que se enfrentan a la reparación de motores de esta marca en su trabajo y la popularidad de la marca entre los automovilistas.
Mejor aceite sintético
Esta categoría de lubricantes es más consistente con los motores automotrices modernos.La menor susceptibilidad al trabajo a altas temperaturas y la conservación de las propiedades lubricantes y una determinada fluidez en clima frío, permite la lubricación ininterrumpida de los pares de fricción en el motor, incluso en los picos de carga. Para los automóviles Renault Logan, especialmente con poco kilometraje, solo se deben llenar los sintéticos.
5 Lukoil Luxe Sintético 5W-30
País: Rusia
Precio promedio: 1400 rublos.
Calificación (2022): 4.2
El aceite nacional no solo tiene excelentes propiedades, sino que también recibió la aprobación de Renault RN 0700 y puede usarse en los motores Renault Logan correspondientes. El aceite está listo para proporcionar al motor una protección fiable en condiciones de funcionamiento severas. Lava perfectamente el motor y previene la formación de depósitos de lodos, suprime los procesos oxidativos a altas temperaturas y puede aumentar la potencia del motor.
En sus revisiones, los propietarios de automóviles que vierten Lukoil Luxe Synthetic notan una disminución del ruido durante el funcionamiento del motor, el ahorro de combustible y la ausencia del efecto de las heladas severas al arrancar el motor. Las muescas láser, una pegatina de polímero y las características tecnológicas de la tapa del bote brindan una protección confiable y evitan por completo la aparición de un producto falsificado en el mercado.
4 Sintetizador óptimo LIQUI MOLY 5W-30
País: Alemania
Precio promedio: 1899 frotar.
Calificación (2022): 4.5
El mejor aceite de motor sintético de baja viscosidad para todo clima. Tiene excelentes propiedades de limpieza, ya que contiene un alto número alcalino, proporciona el máximo nivel de protección para las piezas y una lubricación óptima de cada elemento. Los aditivos modernos y los aceites base sintéticos protegen contra el desgaste y los depósitos, distribuidos uniformemente sobre las piezas.En la producción de lubricantes se utiliza la tecnología de hidrocraqueo de síntesis HC.
Adecuado para los modelos modernos Daewoo, Renault Logan, Opel, Chevrolet, también se puede verter en automóviles cuyos motores están equipados con catalizadores y turbocompresores, incluida la producción estadounidense y japonesa. Capaz de realizar funciones incluso en condiciones difíciles, por ejemplo, con combustible de dudosa calidad, elimina casi por completo las consecuencias para el motor. El punto de fluidez está por debajo de los 36 grados y, debido al alto índice alcalino y al contenido de cenizas, tiene altas propiedades antioxidantes.
3 ACEITE NESTE 5W-30
País: Finlandia
Precio promedio: 1740 rublos.
Calificación (2022): 4.7
El aceite de motor sintético de esta marca lubrica perfectamente las superficies del motor debido a su estructura molecular especial. Se refiere al tipo para todo clima: se puede usar tanto para el funcionamiento del vehículo en verano como en invierno. Los fabricantes recomiendan verterlo en marcas como Renault (Logan), así como Citroen, Peugeot y Volvo.
El petróleo puede considerarse legítimamente el mejor para Renault Logan. Se consume económicamente, reduce el consumo de combustible, debido a su viscosidad óptima reduce el desgaste del motor, lo mantiene limpio y se mostró bien durante un arranque en frío. Además, el lubricante se distribuye rápida y uniformemente sobre todos los elementos estructurales. Según las revisiones, lo único negativo es que no se puede usar para motores con sellos desgastados: el aceite puede tener fugas debido a una mayor fluidez.
2 Motul 8100 Eco-clean 5W-30
País: Francia
Precio promedio: 3953 frotar.
Calificación (2022): 4.8
El aceite de motor ideal para el moderno motor Renault Logan.Al cambiar a su uso, los propietarios en las revisiones notan un funcionamiento del motor más silencioso y suave, economía de combustible. El aceite no tiene acceso de fábrica para usar en Renault Logan, ya que está en el segmento premium de aceites de motor y es más que caro llenarlo en este automóvil. Al mismo tiempo, los parámetros del aceite cumplen totalmente con los requisitos de Renault y hay muchos conductores que vierten Motul 8100 Eco-clean en su Logan.
En las revisiones, notan cambios positivos en el funcionamiento del motor: se vuelve más económico (visto en motores de gasolina con un volumen de 1,6 litros), funciona mucho más silencioso y estable, y también mantiene cuidadosamente la limpieza interna de la unidad en un nivel muy alto. El único inconveniente es el alto costo del producto.
1 ELF EVOLUCIÓN 900 NF 5W-40
País: Francia
Precio promedio: 1679 frotar.
Calificación (2022): 5.0
Este es el mejor aceite que se puede verter con seguridad en un motor Renault Logan. Está disponible no solo en todos los centros de servicio de Renault, sino que también está presente en muchos vendedores de aceite para automóviles. Al comprar en línea o en una red minorista, debe tener mucho cuidado de no comprar una falsificación. La alta calidad del lubricante y su gran popularidad en nuestro país (ELF se vierte no solo en los automóviles del grupo Renault, sino también en muchos otros automóviles, incluidos los domésticos) ha llevado al hecho de que, bajo la apariencia de una marca producto, los estafadores venden al consumidor un sustituto que tiene poco en común con el aceite de motor ELF EVOLUTION.
Las revisiones de los automovilistas confirman buenas propiedades detergentes, estabilidad del lubricante bajo altas cargas y bajo desperdicio. También hay un efecto de ahorro de combustible.Entre las deficiencias, se encuentra la falta de una protección eficaz contra las falsificaciones.
El mejor aceite semisintético
El diseño del motor Renault Logan permite el uso de aceite semisintético solo con un desgaste significativo del motor (kilometraje de 400 000 km o más). Los sintéticos no pueden llenar por completo el espacio aumentado y proporcionar una lubricación de alta calidad a las piezas. Esto es especialmente cierto para motores con un volumen de 1,6 litros. Pero incluso en estos casos, la elección debe abordarse con cuidado, ya que en Renault Logan no se pueden usar semisintéticos.
5 ZIC X5 5W-30
País: Corea del Sur
Precio promedio: 944 frotar.
Calificación (2022): 4.4
El aceite de motor sintético de una conocida marca coreana brinda la máxima protección para todo tipo de motores en motores Geely, Renault Logan, Daewoo y otras marcas nuevos y usados. Debido al uso de una tecnología de producción especial LOW SAPS, los componentes agresivos de su composición prácticamente no dañan las superficies de contacto, protegen eficazmente todas las unidades de fricción y prolongan la vida del lubricante. Cuenta con una alta resistencia al calor, lo que elimina el desgaste a altas temperaturas, la evaporación o la disminución de la viscosidad en climas fríos.
Grasa universal: combinada con motores de una variedad de automóviles. Se puede llenar en modelos con motores a gas, diesel y gasolina. Un paquete de aditivos modernos, un contenido reducido de azufre, fósforo y compuestos de ceniza hizo posible crear un lubricante que, según las revisiones, tiene el mejor precio en un contexto de buena calidad.
4 Aceite de éster de viscosidad estándar Ravenol SVE SAE 5W-30
País: Francia
Precio promedio: 1976 frotar.
Calificación (2022): 4.7
Este aceite de motor semisintético es ideal para automóviles usados con un kilometraje de más de 100 000 km, pero también se puede usar para los nuevos modelos Renault, KIA, Daewoo. Las tecnologías de producción especiales le permiten proteger y restaurar componentes críticos del motor y evitar daños en los sellos y, en general, prolongar la vida útil de la estructura, lo que es especialmente importante para un automóvil usado.
La función principal del lubricante es la formación de una película densa y duradera con buena estabilidad al cizallamiento. Reduce el consumo de combustible, protege contra el desgaste y la espuma, se mantiene limpio. Se recomienda llenarlo en motores de gasolina diesel Logan de cualquier configuración. Según los propietarios, el lubricante conserva perfectamente sus propiedades durante un arranque en frío, funciona a bajas temperaturas, proporciona volatilidad y consumo reducidos y es resistente a la oxidación.
3 TEXACO Havoline Extra 10W-40
País: EE.UU
Precio promedio: RUB 1.449
Calificación (2022): 4.8
Tiene homologaciones Renault y es ideal para motores Renault Logan con uso intensivo en condiciones difíciles. Los componentes y aditivos del aceite base proporcionan una viscosidad estable, buena protección contra la corrosión y contra la formación de depósitos internos.
Los propietarios que comenzaron a verter Havoline Extra en Renault Logan notan la ausencia casi total de desechos, las excelentes propiedades detergentes y la calidad del aceite del motor coincide con las marcas más caras y populares. También en las reseñas se nota la ausencia de productos falsificados en el mercado. Entre las deficiencias, en puntos de venta especializados no siempre está disponible para la venta. Pero con la ayuda de Internet (para la precisión de la elección, debe conocer el artículo) siempre se puede comprar por adelantado.
2 Castrol MAGNATEC 10W-40
País: Inglaterra (Producido en Bélgica)
Precio promedio: 1490 rublos.
Calificación (2022): 4.9
El grupo de aditivos Moléculas Inteligentes le da al aceite la capacidad de "adherirse" a las superficies que se frotan y permanecer en las piezas incluso cuando el motor no está funcionando. Gracias a esta tecnología, al arrancar el motor, incluso en clima frío, no hay una fracción de segundo de pares de fricción sin lubricación, lo que aumenta significativamente el recurso.
En sus revisiones, los propietarios de Renault Logan hablan sobre la capacidad del aceite para limpiar suavemente el motor del lodo acumulado previamente; solo un par de cambios son suficientes. Las propiedades del aceite de motor cuando se trabaja con cargas extremas pueden evitar que el motor se sobrecaliente. La estabilidad a altas temperaturas es un obstáculo para la formación de depósitos de lodo. Las revisiones también señalan el principal inconveniente: la posibilidad de adquirir una falsificación barata bajo la apariencia de un producto de calidad, que no solo puede decepcionar al consumidor con la calidad, sino también dañar el motor.
1 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
País: Alemania
Precio promedio: 2650 rublos.
Calificación (2022): 5.0
El contenido de impurezas de azufre, fósforo y cloro en el aceite de motor LIQUI MOLY Top Tec 4100 tiende a cero. Esto es muy saludable no solo para el medio ambiente, sino también para el motor. Obtenido por tecnología de hidrocraqueo, el aceite tiene propiedades muy cercanas a las sintéticas y tiene una buena capacidad antioxidante.
El fabricante también permite verter este aceite en Renault Logan: la composición de los aceites cumple con los requisitos de Renault RN 0700 / RN 0710. Los propietarios en sus revisiones notan la apariencia de economía de combustible, fácil arranque a temperaturas bajo cero. En modelos con motor de 1,6 litros.un aumento notable en el recurso: operación sin mantenimiento con un kilometraje superior a 500 mil km. Al mismo tiempo, la transición a este aceite de motor se produjo después de 200 mil km.