15 mejores bombillas automotrices H1

Ante nosotros se encuentra un producto interesante, tratando de convencernos de su origen europeo. Es cierto que no hay información sobre la marca alemana con ese nombre, pero el producto está ampliamente representado en el popular mercado chino, lo que deja en claro cuál es su verdadera patria. Sin embargo, no hay nada de malo en eso. Si no cree en las inscripciones en el empaque, podemos decir que esta lámpara halógena con una base H1 tiene derecho a existir. Desgraciadamente no se encuentran pruebas, pero el hecho de que la viga principal funcione a 60 metros, es decir, 20 metros más lejos que el mejor fabricante, pone en duda la honestidad de las inscripciones. Pero todo es hermoso y definitivamente no se romperá durante el transporte.

No es ningún secreto que la parte del león de las etiquetas de precios de los productos populares es el marketing y la marca. Pagamos por un empaque colorido y la popularidad del fabricante, lo que no afecta la calidad del producto en sí. Pero hay empresas en Rusia que siguen las gloriosas tradiciones del pasado, según las cuales todos los esfuerzos deben dirigirse a la calidad del producto y no a su embalaje. Aquí no verás una hermosa caja. Incluso el nombre de la marca es incómodo.Por otro lado, encontrar un producto más barato no funcionará con todas las ganas, y esta es su principal ventaja junto con la calidad y características. Sí, no puede llamar a la lámpara la mejor, pero dado lo mucho que cuesta, puede cambiarla una vez a la semana y permanecer en negro.

Si necesita una lámpara de automóvil universal que no solo proporcione luces altas y bajas, sino que también funcione como una luz antiniebla, entonces está frente a usted. Una vez más, se ha confirmado el estereotipo sobre la calidad alemana insuperable, por la que el consumidor inevitablemente tiene que pagar. Esta es la lámpara halógena más cara de nuestro ranking. Eso sí, sus parámetros están muy por delante de sus competidores más cercanos: al menos un 20%, y eso con margen. Pero por otro lado, el precio es casi el doble que el de las mejores marcas. En cuanto a la duración de la obra, no hay mucho que decir aquí. El fabricante indica en el empaque que el recurso se ha duplicado, pero no está claro cuál era originalmente.

Ante nosotros se encuentra una marca que podría pasar completamente desapercibida. Si no fuera por las pruebas de los expertos, quienes demostraron que la lámpara halógena de este fabricante es digna de atención y puede recibir un premio como la mejor combinación de precio y calidad. En primer lugar, el producto es relativamente económico. A diferencia de las marcas globales, una empresa no puede permitirse cobrar solo por un logotipo. En segundo lugar, la vida útil de la lámpara es de más de 50 mil horas. Esto se indica en el embalaje y está completamente confirmado por las pruebas. La lámpara puede dar luces altas y bajas, aunque no tiene tantos lúmenes, solo 1800. Pero, como muestra la práctica, esto es suficiente, especialmente a una temperatura con un valor de 3600 unidades.

El producto recibió la nominación como el más popular, es decir, el que más reseñas tiene en varias plataformas. Lo cual no es sorprendente, ya que Philips es una de las pocas marcas de fama mundial en el mercado. La parte de marketing funciona muy bien, pero ¿significa que esta bombilla halógena H1 es la mejor? Solo en parte. Por supuesto, la empresa valora su reputación y trata de producir productos de alta calidad, pero al mismo tiempo sobreestima en gran medida el precio. En términos de características, la lámpara no es inferior a los análogos menos conocidos. Durará un poco más, pero pagará una cantidad completamente diferente por él. Sin embargo, llamar al producto el más caro tampoco funcionará.

Al estudiar el producto, surge la idea de que es muy poderoso y con su flujo luminoso puede atravesar la oscuridad durante al menos cien metros. Pero no, el alcance es de tan solo 30 metros, y la sensación se crea por la gran cantidad de cristales situados a ambos lados de la placa. De hecho, estos cristales son de baja potencia, por lo que en lugar de los tres estándar, tuve que instalar 12. El flujo se fijó en alrededor de 1800 lúmenes, que no es tanto, especialmente para luces altas o luces antiniebla. La principal ventaja del producto es el precio. Esta es la lámpara LED más barata de nuestro ranking, y su costo es varias veces menor que el de su competidor más cercano. Pero no hay chip incluido.

El fabricante del producto pone especial énfasis en el hecho de que la lámpara se puede utilizar no solo en los faros de los automóviles, sino también en los faros de las motocicletas, así como en la óptica de equipos especiales y camiones. Una afirmación extraña, ya que estamos hablando del factor de forma H1, es decir, un estándar que funciona en cualquier faro, independientemente de su propósito. Lo más probable es que el fabricante no tenga nada de qué presumir. Se trata de una lámpara LED convencional, identificada por el coche como halógena. Hay un chip que engaña al sistema, pero este aspecto no puede llamarse único. La defensa tampoco es buena. El índice es de solo 60 unidades, y si la óptica de sus lentes tiene fugas, es probable que falle.

La lámpara LED es un producto muy sensible que reacciona a cualquier influencia, incluidos los cambios de temperatura y las sacudidas que se producen cuando el automóvil está en movimiento.Por eso siempre debes elegir un producto con el mayor nivel de seguridad, por ejemplo, como este. El índice de sostenibilidad aquí es de 66 unidades, es decir, uno de los más altos. Si la caja y el cristal entran en contacto con la humedad o los productos químicos de limpieza, no le pasará nada. Un parachoques de plástico protege la lámpara de las sacudidas y un chip CANBUS confiable utilizado por los principales fabricantes es responsable de interactuar con los "cerebros" del automóvil.

Si su automóvil es algo en lo que no está acostumbrado a ahorrar, entonces esta lámpara halógena H1 debe estar en él. Comencemos con el nivel de seguridad. Aquí tiene un índice IP66, o sea, uno de los mejores. El parámetro nos dice que la lámpara no teme en absoluto a la humedad, el polvo y los cambios de temperatura. Además, no tiene miedo de temblar, y si la óptica de sus lentes no es lo suficientemente armoniosa y existe la posibilidad de que los químicos automotrices se marchiten debajo del vidrio, es mejor ir a lo seguro e instalar este producto. Incluso a pesar de su altísimo costo.También destaca la vida útil total de la lámpara, que supera las 100 mil horas, y es el mejor indicador de nuestra calificación.

El principal problema de las lámparas LED radica en su interacción con la computadora del automóvil. Hay que engañarlo para convencerlo de que en la óptica está instalada una bombilla halógena o de xenón, y no de diodo. Resulta que el principal parámetro de calidad de dicho equipo radica en el chip, y este producto puede llamarse con seguridad el mejor. Al instalar la lámpara en su automóvil, no puede preocuparse en absoluto por la seguridad de los "cerebros". El chip funciona al cien por cien, lo cual se escribe mucho en las reseñas y también lo mencionan evaluadores independientes. Por cierto, es gracias a este desarrollo que una marca desconocida irrumpió rápidamente en el mercado y está empujando a los mastodontes arraigados allí.

Muchos fabricantes no se preocupan en absoluto por las características únicas de sus productos, lo que los hace extremadamente difíciles de describir. Por ejemplo, esta lámpara de xenón, que no tiene ninguna ventaja original. El modelo más simple con factor de forma H1 y salida de luz de 2300 lúmenes. El matraz no tiene protección y está hecho con una pequeña capa que hace que la luz sea más brillante y saturada. La temperatura es de 5000K, que corresponde a la luz diurna blanca. También notamos la posibilidad de usar una lámpara en las luces antiniebla, pero esto no puede llamarse una ventaja. Y las desventajas incluyen un nivel muy bajo de protección. Y no solo por la humedad y el polvo, sino también por las sacudidas. La carrocería es extremadamente primitiva, sin parachoques.

La luz de xenón no es el placer más barato, pero incluso aquí existe la oportunidad de ahorrar dinero, por ejemplo, comprando lámparas de este fabricante. Es difícil de creer, pero un par cuesta solo 70 rublos. Esto no es un error tipográfico y no olvidamos agregar un cero al final. Es extremadamente difícil decir cómo la empresa logró alcanzar tal valor, ya que no hay pruebas realizadas por publicaciones acreditadas en la red. Hay críticas, y en su mayoría son positivas, pero principalmente elogian el precio, no los parámetros técnicos. Además, no sabemos qué temperatura de color se utiliza y cuál es el caudal. El fabricante no indica estas características en el envase. En general, la única ventaja del producto es el precio.

Las lámparas de xenón tienen un inconveniente muy importante que nada tiene que ver con su forma flúor. También se encuentra en lámparas H1 y en otros modelos. Esta es la diferencia en la operación después de la operación a largo plazo y antes de ella. Es decir, si después de la instalación la luz cumple con los requisitos establecidos, luego de un tiempo cambia los parámetros. La desventaja es importante, y si no quiere soportarlo, asegúrese de considerar este producto. Aquí, el fabricante se centró en la estabilidad y, a juzgar por numerosas pruebas, así como artículos en un portal popular y autorizado, tuvo éxito. Además, el precio agrada. No es el más bajo, pero definitivamente muy atractivo.

Este producto recibió una nominación muy extraña: la capacidad de imitar halógeno. El caso es que el propio fabricante insiste en ello, lo cual es extraño, ya que el xenón lo compran aquellos a los que, por alguna razón, no les gusta el modelo halógeno. Para lograr el resultado deseado, la compañía abandonó el uso de pulverización catódica en la bombilla, lo que hizo que la luz fuera como es.Y ni siquiera se trata de ahorrar, ya que la lámpara no puede llamarse la mejor en términos de precio. En general, los productos son bastante extraños, por así decirlo, para un aficionado. El resto es una lámpara ordinaria con características ordinarias. Un recurso de 40 mil horas y categoría de protección IP64. No es la cifra más alta, pero bastante aceptable para la categoría de precio.

Ante nosotros está la lámpara de xenón más cara, cuyo precio supera los tres mil rublos, que es aproximadamente 1,5 veces mayor que la de los competidores. De hecho, el producto debería ser el mejor en todos los aspectos, pero después de estudiar cuidadosamente las características, comprende que la principal ventaja aquí es la salida de luz de 3250 lúmenes, que es bastante para una lámpara de xenón. Sin embargo, este parámetro está solo un 15% por delante del competidor más cercano, que no es tanto. Pero la calidad es realmente alta. Al menos, según expertos independientes que publican sus investigaciones en publicaciones automotrices acreditadas. Según ellos, la lámpara tiene un mayor recurso y confiabilidad.