Las mejores bombillas LED H7: ¿Philips, MTF u Osram?

Inicialmente, el tamaño H7 supuso el uso de lámparas halógenas con una potencia de 55 vatios por pieza. Esta es una carga bastante alta en el generador. Pero las lámparas LED no requieren tal potencia, mientras que el brillo de su haz y la temperatura del flujo de luz no están relacionados con este indicador. Por tanto, la mejor opción es la que, ceteris paribus, tenga el voltaje más bajo, por lo que será rechazada cuando se identifique al ganador de la nominación.

Entre nuestros participantes, tres nominados tienen el consumo de energía más bajo: Osram y MTF 14 watts cada uno, y Vizant 16. Y Philips y Narva requerirán 25 y 20 watts, respectivamente. Por lo tanto, el pedestal se divide en dos pasos.

Para lámparas halógenas H7, 1500 lúmenes es óptimo. Allí se explica por el requisito de máxima potencia. Pero las lámparas LED no tienen tales restricciones, por lo que puede cumplir con una variedad de números.

Es imposible decir qué flujo luminoso es el más óptimo, por lo tanto, se basará en el hecho de que nuestras lámparas LED imitan al halógeno y deben estar lo más cerca posible de él. Es decir, cuanto más cerca esté el parámetro de 1500, mejor. En consecuencia, los lugares en la nominación se dividen de la siguiente manera: el primer lugar es Philips (1500 lm), Osram (1250 lm) y Narva (1700 lm). Segunda línea: MTF (2500 lm) y Vizant (3000 lm).

Para que una bombilla brinde un flujo direccional preciso, debe imitar un halógeno. Esto se consigue colocando los LED de forma que imiten el filamento incandescente del módulo halógeno. La posición de los diodos es muy importante y, por ejemplo, existen modelos con colocación circular. Tales patas brillan muy intensamente, pero es poco probable que pueda ajustar la dirección de la luz.

Entre nuestros nominados, Osram, Philips y MTF destacan la imitación del hilo, y les daremos la primera línea. Byzant y Narva también tienen una ubicación óptima, es decir, sus diodos no están dispuestos en un círculo, sino que se colocan en dos filas, es decir, ya no tienen las características de diseño de los halógenos. Solo tienen el segundo lugar, ya que las lámparas serán más difíciles de ajustar.

Las lámparas LED le permiten elegir el color del haz usted mismo, y puede fluctuar desde un amarillo opaco hasta el blanco más brillante. Cada conductor de coche tiene sus propias preferencias, y dado que el formato H7 utiliza luz de cruce y luz de carretera en diferentes tonalidades, incluso puedes combinar colores. Aquí, también, es difícil decir qué color es mejor o peor, pero es mejor tomar como base la proximidad a la luz natural real. La temperatura se mide en Kelvin y la simulación de luz diurna está en el rango de 4000 a 5500. Todo lo que está debajo se vuelve amarillo, todo lo que está arriba se vuelve azul:

Consideramos correcto dar el primer lugar en las nominaciones de MTF y Philips, ya que su temperatura de color es la más cercana a la luz del día, lo que significa que el haz se verá adecuado. El resto de participantes también decidieron no experimentar mucho y con ellos su coche no se convertirá en un OVNI, pero se alejan un poco del ideal, es decir, la segunda línea.

Todas las lámparas LED funcionan a través de un controlador especial que estabiliza el voltaje y la corriente entrante. También le permite engañar al automóvil, convenciéndolo de que los halógenos están instalados en los faros.El conductor también regula el voltaje, por lo que puedes poner la misma bombilla tanto en la luz de carretera como en la de cruce. Estructuralmente, las lámparas de diodo pueden tener un controlador remoto o incorporado. La primera es la mejor opción, ya que evita la acumulación de calor, lo que prolonga la vida útil del módulo y permite instalar la lámpara en casi cualquier faro.

Entonces, la mejor opción son las lámparas de Osram y Vizant. Tienen un controlador remoto. El diseño de las lámparas de Philips es un poco peor. Aquí el controlador está integrado, pero es muy compacto y de alta calidad. El módulo encajará en casi cualquier faro, incluso si el coche no tiene mucho espacio en la parte trasera. Definitivamente segundo lugar en la categoría. El resto de participantes comparten la tercera línea, ya que tienen bloques incorporados, y aumentan mucho el tamaño del dispositivo.

Los diodos tienen su propia vida útil. Es aproximado y puede depender de muchos factores. No es cuánto tiempo funcionará la lámpara, sino la vida útil de los propios cristales lo que se tiene en cuenta. Por supuesto, cuanto más grande sea, mejor, pero mayor será el precio. Entre nuestros nominados, los hígados largos son Byzant y MTF. Tienen 30 y 35 mil horas respectivamente. Esta es una cifra muy grande, muy diferente de los participantes que ocuparon el segundo lugar en la nominación.

Philips y Osram tienen 5000 horas cada uno, mientras que Narva tiene solo 3000. Estos también son números grandes, y debe entenderse que son más honestos.No, no se puede decir que los ganadores engañen deliberadamente a los compradores, este parámetro es simplemente condicional y no se puede tomar en cuenta como real. Sea como fuere, cuanto más altos sean los números, mejor, ya que las lámparas LED son inicialmente un placer costoso.

En la mayoría de los casos, las lámparas están diseñadas para turismos, es decir, funcionan exclusivamente con 12 voltios. Si tiene un camión que funciona con 24 voltios, debe buscar las lámparas adecuadas. Osram y Narva tienen una cita universal entre nuestros nominados, les damos el primer lugar. Dichas lámparas se colocarán en los faros de automóviles y camiones. El resto comparte el segundo lugar, ya que están diseñados solo para voltaje de 12 voltios y ya no los puedes meter en un camión.

Los LED se calientan mucho y, para ellos, un aumento de la temperatura suele ser fatal. El módulo necesita ser enfriado, y hay dos opciones: un radiador, es decir, enfriamiento pasivo, y un enfriador, es decir, forzado.

Es preferible usar una hielera, ya que no importa la temperatura que haya afuera.Los faros pueden estar lo más aislados posible, y el calor del interior aún se eliminará. Entre nuestros nominados para refrigeración forzada se encuentran Narva, Philips y MTF. El resto de marcas pasan al segundo puesto.

Las lámparas LED H7 se pueden instalar tanto en luces altas como bajas, pero si su automóvil también usa luces antiniebla, tendrá que encontrar un módulo universal o algo más. En última instancia, la mejor opción son las lámparas multifuncionales. Los que tenemos son: Narva, MTF y Vizant. Pero Philips y Osram solo caben en faros estándar. No se recomienda poner faros antiniebla.

El precio es algo voluble y puede cambiar dependiendo de muchos factores. Pero el valor promedio se puede calcular en cualquier caso. Esto es lo que estaremos comparando:

El resultado es predecible, los modelos más caros son de primeras marcas, es decir, de Osram y Philips. Les damos el último lugar en la nominación. Sí, los fabricantes son populares y demandados, pero está claro que solo paga parte del precio por el logotipo, ya que en otros aspectos estas lámparas no difieren tanto de la competencia.

La segunda línea pertenece a MTF y Byzant. Ambos cuestan alrededor de 5 mil rublos por un par. Y las lámparas Narva se convierten en las ganadoras. El más barato entre los nominados en el momento de escribir este artículo.

Así pues, la mejor opción en cuanto a relación calidad-precio es la MTF light Dynamic Vision H7. Lámparas LED relativamente económicas, pero de alta calidad y confiables con una larga vida útil, potencia óptima y enfriamiento forzado. Una gran opción que se puede poner no solo en luz alta o baja, sino también en luces antiniebla.

No muy a la izquierda en la puntuación total y otros participantes. Phillips y Osram, aunque anotaron menos, pero no se les puede llamar malos. Por el contrario, cuentan con unas características top, que se compensan en parte con un precio muy elevado. Sí, las marcas famosas siempre son más caras, pero aquí la diferencia con el resto de participantes es muy grande. La marca Narva no se queda atrás.Sí, no es tan confiable y de alta calidad como Osram, pero es mucho más barato.