10 näpunäidet oma autole navigaatori valimiseks

Populaarne hääletus – kes on parim autode navigaatorite tootja?
Hääletage!

tom tom

Digma

Proloogia

Garmin

Prestigio

Eplutus

NAVITEL

Lexand

Artway

Dunobil

Hääletatud kokku: 10

hääletada tulemused

Võrreldes reisinavigaatoritega on autos kasutamiseks mõeldud seadmed mõõtmetelt suuremad. See muudab nende juhtimise teel olles mugavamaks.Mõnikord liigitatakse mootorratta- ja jalgrattanavigaatoreid autodeks – neil on roolil spetsiaalne kinnitus.

Sõltuvalt paigaldusmeetodist on 2 kahte tüüpi autonavigaatorit - sisseehitatud ja eemaldatavad. Statsionaarsed navigaatorid täidavad GPS-iga raadio funktsiooni, on sisse ehitatud tavalisse kohta keskkonsooli ning neid eelistatakse siis, kui soovitakse vabaneda ebavajalikust juhtmestikust ja säästa ruumi esiklaasil. Kuid nende puudused (mudeli otsimine, paigaldus, ekraani halb nähtavus juhiistmelt, värskenduste kõrge hind jne) tõmbavad praktiliselt plussid.

Levinumad on kaasaskantavad navigaatorid, mida saab vajadusel kergesti eemaldada, et neid teise autosse teisaldada, jalakäijana kasutada või koju kaasa võtta. Väliselt meenutavad need tahvelarvutit ja paigaldatakse tavaliselt autosse, kasutades täielikku iminapa kronsteini.

Tänapäevaste autonavigaatorite võimalused ei piirdu enam ainult auto maapinnale paigutamise ja selle koordinaatide tuletamisega. Enamik GPS-seadmeid, sealhulgas üsna odavaid seadmeid, on võimelised:

• määrake määratud punktini mitu marsruudivalikut;
• jäta marsruut meelde ja vajadusel kuva seda ekraanil;
• määrata ja kuvada mitmeid navigeerimisparameetreid - kiirus, suund, saabumisaeg;
• mõista juhiseid häälrežiimis ja anda vihjeid sõidu ajal;
• teavitada selles piirkonnas kehtivatest liikluseeskirjadest.

Täiustatud mudelid on funktsionaalsuselt võimalikult lähedased tahvelarvutitele ja suudavad täita mitmeid muid ülesandeid:

• salvestage olukord auto ees (DVR-funktsioon);
• helistada, vastu võtta ja saata sõnumeid (vajalik on GSM/GPRS-moodul ja SIM-kaart);
• teavitama juhti liikluspolitsei radari vastuvõetud signaalist;
• näidata teavet läheduses tekkinud liiklusummikute kohta.

Ja see pole täielik nimekiri, sest navigaatori kaudu saate kuulata muusikat, vaadata filme ja kanaleid läbi mp3-mängija ja teleri tuuneri, edastada heli auto audiosüsteemi FM-saatja kaudu jne.

Iga navigaator koosneb GPS-signaali vastuvõtjast, protsessorist, mis töötleb neid tarkvara alusel, ja kuvaseadmest - ekraanist. Enamikus mudelites on see valmistatud puutetundliku värvipaneeli kujul. Vidina kasutamise mugavus sõltub suuresti selle diagonaalist, pildi selgusest ja vaatenurga suurusest.

Täna on müügil autonavigaatorid, mille diagonaal on 4–7 tolli. Mida suurem on vastasnurkade vaheline kaugus, seda suuremad on liidese elemendid ja seda suurem on trajektooriga kaart. Sellest lähtuvalt muutub juhtimine mugavamaks ja ruumis orienteerumine lihtsamaks.

Samas on kogukat navigaatorit kõndimisel üsna raske kasutada. Seega otsustage enne seadme valimist, millistel eesmärkidel seda sagedamini kasutatakse:

• ainult autosõitudeks - 6- või 7-tollise ekraaniga seade on optimaalne;
• sagedasteks jalutuskäikudeks ja aeg-ajalt autos - vajate väikest seadet (4 tolli või vähem);
• universaalne valik - 5".

Pildi selgus sõltub ekraani eraldusvõimest ja lühikeste diagonaalide puhul on selle väärtus tavaliselt 480x232 pikslit ja pikkade puhul 800x480. See on täiesti piisav, et pilti selgelt näha, kui puudub otsene päikesevalgus. Nende vältimiseks on väga soovitav peegeldusvastane kate.

Protsessorit ei nimetata asjata ühegi elektroonika ajuks - kui jätate riistvara konfiguratsiooni tähelepanuta ja valite navigaatori, juhindudes näiteks ainult vajalike kaartide olemasolust, saate aeglase laadimise ja valega praktiliselt kasutu seadme. marsruute. Seetõttu määrake kindlasti järgmised parameetrid:

• taktsagedus - peab olema vähemalt 500 MHz;
• RAM-i maht (RAM või RAM) - 128 MB mudelitel on piisav funktsionaalsus, 256 MB seadmed on kiired ja Android-seadmed nõuavad 512 MB või rohkem;
• teabe sisemälu olemasolu (või võimalus installida) - tootjad komplekteerivad oma navigaatorid tavaliselt 4 GB pooljuhtkettaga ja multimeediumi jõudluse parandamiseks pakuvad nad kasutajatele võimaluse laiendada mälu eemaldatavate kaartidega kuni 8, 32 või isegi 64 GB.

GPS-mooduli oluliste omaduste hulka kuuluvad kiibistiku tüüp, vastuvõetud kanalite arv ja andmete uuendamise sagedus. Kiireimateks seadmeteks loetakse SiRF ja Mediatek kaubamärkide kiibistikuga GPS-mooduleid, mis töötavad 64 või 66 sidekanaliga ja uuendused kuni 10 korda sekundis. Sel juhul on parem valida need seadmed, mis võimaldavad aku säästmiseks reguleerida värskendussagedust.

Valdav enamus autode navigatsiooniseadmeid on tinglikult kaasaskantavad. Neil on oma laetavad akud, mille maht keskmiselt ei ületa 1000 mAh. - sellest piisab aku tööeaks 1-2 tundi. Kuid põhimõtteliselt saavad keskmise eelarverühma autotööstuse vidinad toite võrgukaabli kaudu sigaretisüütaja pesast nimipingega 12 V.

Kui kavatsete navigaatorit kasutada nii autos kui ka jalgsi, siis vaadake lähemalt kallimaid liitiumpolümeerakudega (Li-pol) mudeleid. Samade mõõtudega on need energiakulu poolest paremad, väikese isetühjenemisega, seetõttu on nad tavalistest palju vastupidavamad ja suudavad töötada kuni täieliku tühjenemiseni umbes 4-5 tundi.

Kohe sätestame, et põhiülesande - veatu orienteerumise võõras piirkonnas - rakendamine ei sõltu operatsioonisüsteemi tüübist. Peate sellele mõtlema ainult siis, kui vidin peaks olema multifunktsionaalne.

Kõige levinum navigaatoritesse installitud operatsioonisüsteem oli ja on siiani Windows CE. Selle eelised hõlmavad vähenõudlikkust riistvaraliste võimaluste suhtes, kena liidest ja selget suhtlust navigeerimistarkvaraga. Kuid lisarakenduste kiiruse ja saadavuse poolest jääb Windows alla kaasaegsematele operatsioonisüsteemidele.

Nende hulka kuuluvad peamiselt "Android". See on keerulisem ja nõuab tootlikumat riistvara, nii et andro-navigaatorid on kallimad, kuid funktsionaalsuse osas võidavad.Sellised mudelid võimaldavad hõlpsasti installida lisatarkvara, luua Interneti-ühenduse ja värskendada õhu kaudu, koheselt alla laadida andmeid ja esitada multimeediumifaile.

Mõned navigaatorite tootjad on pakkunud oma operatsioonisüsteeme. Niisiis ilmusid Garmini mudelid samanimelise operatsioonisüsteemiga. Kasutajad kiidavad seda jõudluse, töökindluse ja stabiilsuse eest, kuid heidavad ette ka üsna piiratud tarkvaravalikut. Selle taustal tundub Android palju paljulubavam.

Olenemata navigaatori võimalustest püüavad nad seda valida, et igal ajal täpselt määrata oma asukoht ja teada, kus edasine marsruut asub ilma liiklusummikute ja ummikuteta. Nende funktsioonide rakendamise eest navigaatoris vastutavad tarkvaratooted koos vastavate kaartide komplektiga. Miinimumnõuded neile on teie piirkonna üksikasjaliku kaardi olemasolu, maksimumnõuded kogu maailmale.

Juba mitu aastat on Venemaal kõige populaarsemad järgmised programmid:

• Navitel on õigete tänavanimede ja majanumbritega süsteem, mis sobib enamikule kasutajatele kiiruse ja asukoha määramise täpsusega;
• Garmin - töötab eranditult kaubamärgiga seadmetes, on täiuslikult detailne (kuni ümbriste numeratsioonini), omab PhotoReali funktsiooni ja pakub tasuta Jam-teenust;
• iGo – mõeldud pikamaareisiks autoga, pakub kvaliteetseid 3D-kaarte enam kui 70 riigi kohta, saab aru 40 keeles hääljuhistest ning kõrvalekaldumise korral arvutab marsruudi ümber.

Mõne piirkonna kaartide kvaliteet jätab endiselt soovida, seetõttu tuleb neid regulaarselt värskendada.Kõigil tootjatel ei ole uute tarkvaraversioonide tarnimisel sõbralik hinnapoliitika, nii et enne ostmist kontrollige, millistel tingimustel ja mis hinnaga saate värskendusi.

GPS-satelliitide edastatud andmed kehtivad ainult 30 minutit. Seega, kui navigaator lülitatakse mitmeks päevaks välja või transporditakse teise piirkonda, on selle andmed aegunud ning seade vajab side taastamiseks ja tööseisundisse naasmiseks aega. Seda protsessi nimetatakse "külmkäivitamiseks". Selle kiirus sõltub paljudest teguritest (antenni ja kiibistiku tüüp, signaali tugevus, häirete olemasolu) ja võib kesta kuni 10 minutit.

Kui GPS-vastuvõtja toide lühikeseks ajaks välja lülitatakse, sooritab see “soojakäivituse”, mille kestus ületab harva mõne sekundi. Veelgi kiiremini taastab seade satelliidivalve, kui signaal kaob näiteks siis, kui auto on tunnelis, pilvelõhkujate vahel hoovis või suure silla all. Muidugi on vähetõenäoline, et keegi seadet valib ainult stardikiiruse järgi, kuid kindlasti tasub uurida tehnilisi näitajaid ja uurida selle kestust.

Garmini kaubamärgi fännid ei nõustu tõenäoliselt sellega, et teiste tootjate navigaatorid pole nende lemmikutele halvemad. Tõepoolest, arvustuste põhjal otsustades on Ameerika bränd oma valmistatavuse, laia mudelivaliku ja ainulaadsete navigeerimisfunktsioonide tõttu konkurentidest märkimisväärselt ees.Sellegipoolest peavad paljud ussiaugud nende sõnul kalliks ja varustus on tagasihoidlik ning eelarveseadmed (kuni 200 dollarit) pole nii kvaliteetsed, kui Garminilt ootate.

Parimate tootjate edetabelis on teise numbri all Venemaa kaubamärk Navitel. Tal õnnestus kasutajatele pakkuda soodsaid ja samas funktsionaalseid hea riistvara, kvaliteetsete programmide ja heade kaartidega varustatud GPS-seadmeid. Venemaal kasutamiseks on ilmselt raske valida parimaid seadmeid, kuid välismaal reisides võivad need ebaõnnestuda, kuna mõned teiste riikide kaardid on aegunud.

Välisriikide jaoks, eriti reisidel mööda Euroopat, peetakse Hollandi ettevõtte TomTom seadmeid ideaalseteks navigaatoriteks. Ta pakkus oma kasutajatele nutikat MapShare'i tehnoloogiat, mis võimaldab neil iseseisvalt kaartides muudatusi teha ja uuendusi vidina teiste omanikega jagada. Kuid päeva- ja öörežiimide automaatsest ümberlülitamisest, taustvalgustusest ja TomTomi menüü metsikust kiirest väljumisest ilmselgelt ei piisa.

Nüüd olete valmis poodi konkreetset mudelit testima minema. Soovitame seda teha isegi siis, kui plaanite vidinat veebipoe kaudu osta. Kõigepealt kontrolli, kas karbis on peamised tarvikud: turvahäll, laadija, sigaretisüütaja juhe ja USB-kaabel. Rikkamad paketid võivad lisaks sisaldada ümbrist, välist antenni, majapidamises kasutatavat toiteadapterit, paaristatud tahavaatekaamerat, tarkvara jne.

Uurige, kus asuvad mälukaardipesad, SIM-kaardid, USB-pesa, kõrvaklappide väljund ja hinnake, kui mugav on nende asukoht teile.Mõned pistikute ja portide nimetused võivad olla arusaamatud, seega dešifreerime need:

• TRS 3.5 - kõrvaklappide helipistik;
• AV-IN - välise heli- ja videosignaali allika, näiteks telerituuneri ühendus;
• DC-IN - sisend võrgu laadimise ühendamiseks;
• Lähtesta – riistvara lähtestamise nupp süsteemi tehaseseadetele tagasipööramiseks;
• IEEE 1394 on kiire siini digitaalse teabe vahetamiseks.

Nüüd hinnake montaaži, kinnituste ja korpuse materjali kvaliteeti. Oluline on, et plast oleks mitte määriv ja katsudes tugev ning osad sobiksid õigesti. Paigaldage navigaator hoidikusse ja proovige see eemaldada. Hoiab kindlalt kinni ja eemaldatakse lihtsalt. Niisiis, "head saapad, peate võtma"!