15 parimat antigravitatsiooni

Venemaa tootja odav kruusavastane toode, mis on ette nähtud nii auto "põhja" töötlemiseks (iseloomuliku värviga valikud) kui ka kere täielikuks töötlemiseks (värvitu). Tänu heale nakkuvusele ei mängi töödeldava pinna tüüp suurt rolli - aine sobib ühtviisi hästi nii siledale värvipinnale kui ka metallalusele (tavaliselt kareduse omavale).

ASTROhimi anti-kruus on kvaliteedilt peaaegu identne välismaiste analoogidega, kuid selle maksumus on palju madalam. Edaspidi (kasutajate hinnangul) piisab mitme kereelemendi töötlemiseks ühest 520-milliliitrisest purgist. Kuid isegi sellise kulu korral maksab kodumaise koostise ostmine palju vähem kui välismaise keemia kasutamine.

Eelised:

• odav;
• hea säilitusvõime ja nakkuvus;
• korrosioonivastaste omaduste kombinatsioon;
• Saadaval värvilise ja värvitu versioonina.

Puudused:

• päris suur kulu.

Tsink on parim materjal teraspindade kaitsmiseks. See kaitseb nii korrosiooni kui ka juhuslike löökide eest ning see on antigravitatsiooni peamine ülesanne. Selle toote peamine eelis on tsingi olemasolu koostises. Nagu ülevaadetes märgitud, osutub kate tõesti usaldusväärseks ja vastupidavaks ning aine voolavus võimaldab teil ühtlaselt katta kõik läved, sealhulgas raskesti ligipääsetavad kohad ja erinevad kurvid.

Toote hinnaga rahul. Ainult 164 rubla 500-milliliitrise purgi eest. Loomulikult ei piisa ühest purgist kõigi auto lävede katmiseks, vaja läheb kuskil 3-5 pudelit, aga igal juhul on see odavam kui salongi kruusavastast pealekandmine või spetsiaalset vajava kileversiooni kasutamine. oskusi ja teatud kogemusi. Mis puudutab puudusi, siis tasub esile tõsta ainult ühe värvi - musta - olemasolu. Muid värve brändi sortimendis pole, mis on väga kummaline.

Saksamaalt pärit anti-kruusa peetakse üheks parimaks tänu kõrgetele kaitseomadustele. Kompositsioon tagab saadud kile elastsuse ja tugevuse. Pealekandmisel toode vahutab ja suurendab mahtu. Turul saadaval mustana. Kombineerime mitut tüüpi värvidega (akrüül, vees lahustuv, alküüd).

Liqui Moly on varustatud mugava dosaatoriga, mis tagab optimaalse sisu voolu. Talub kahjulikke välismõjusid ja töötamise tagajärgi. Sellel on kõrge hind ja vastav kvaliteet. Arvustuste põhjal otsustades on toode populaarne nii professionaalide kui ka autojuhtide seas.

Kruusavastane aine, mille toime on võrreldav vedela kummi omadustega. Sellel on suurepärane nakkuvus igasuguse pinnaga, seega saab seda kasutada kogu autokere säilitamiseks, millele aitab kaasa ka täielik läbipaistvus. Tegemist on väga kalli tööriistaga, kuna ühe kehaosa põhjalikuks töötlemiseks piisab ühest pihustuspurgist (maht 314 grammi).

Veel üks Hi-Geari kruusatõrje omadus on kileeemaldus: enne tööriista kasutamist peaksite veenduma, et värvkate on kvaliteetne, kuna õhuke värvikiht võib "libiseda" koos kilega.

Eelised:

• kile täielik läbipaistvus võimaldab töödelda värvitud kehaosi;
• rakendamine ei tekita suuri raskusi;
• keha täielik kaitse kruusa eest.

Puudused:

• auto täieliku töötlemise kõrge hind.

Sünteetiline toode, mille on välja töötanud tuntud Kreeka autokeemiaettevõte. Seda kasutatakse ainult künniste ja rattakoobaste töötlemiseks - need on kõige haavatavamad kohad kruusa mõjude suhtes. Moodustab peale vahukompositsiooni täielikku kuivamist pinnale iseloomuliku konarliku kihi. Värvid ei ole eriti meeldiv mitmekesisus. Antigravitatsiooni toodetakse ainult kolmes klassikalises värvitoonis: valge, hall ja must.

Nagu kasutajad märgivad, ei piisa ühest 400-grammisest purgist lühikeseks ajaks - auto hea töötlemise jaoks tuleks osta mitu konteinerit korraga. Enne kandideerimist peaksite tõsiselt segadusse sattuma kaarte ja lävendite seisukorras. Ainult töödeldud ala loputamisest ei piisa: see tuleb rasvatustada ja lihvida, kuna kompositsioonil on siledate pindadega halb nakkumine.

Eelised:

• madal hind pudeli kohta;
• siseturul laialt levinud;
• kõrge pinnakaitse kruusa mõjude eest.

Puudused:

• on kõrge rahakulu;
• Enne töötlemist tuleb pind hoolikalt ette valmistada.

Vana tõestatud antigravitatsioon, mis on tuntud juba nõukogude ajast, pole tänapäeval oma populaarsust kaotanud. Nad töötlevad keha liigeseid, lävesid. Pinna kattes vahakihiga tõrjub see suurepäraselt välja niiskuse ja loob kaitse korrosiooni eest. Ei ole terava lõhnaga, ei hävita metalli ega värvi. Seda iseloomustab voolavus, mille tõttu toode tungib raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse, moodustades kile.

Kuivab kiiresti, muutudes pehmeks elastseks koorikuks. Autoomanikel soovitatakse seda kasutada kohtades, mis ei allu pidevale mehaanilisele pingele. Movil sobib suurepäraselt kattekihiks just algavale korrosioonile. See blokeerib täielikult õhu juurdepääsu, peatades seeläbi pinna hävitamise. Seda kasutatakse säästlikult ja see on odav.

Antigravitatsiooni on mitut tüüpi. Mõned kantakse auto värvi peale, teised selle alla. On ka universaalseid võimalusi, kuid nende kvaliteet jätab enamikul juhtudel soovida. Meie ees on kruusavastane teisest kategooriast, st kantakse otse kere metallile ning peale on juba pihustatud värv ja lakk. See ei ole pelgalt kruusavastane, vaid täisväärtuslik mastiks ehk elastne plastiline aine, mis kaitseb metalli igasuguste negatiivsete mõjude eest, olgu selleks siis rataste alt välja lendava killustiku löök või soola mõju. ja muud teedele puistatavad reaktiivid.

Aine on väga vastupidav ja nakkub kõige paremini mis tahes pinnaga ning suhtleb hästi igat tüüpi emailiga. Anti-kruusa toodetakse laias värvivalikus, mis võimaldab enne auto värvimist valida õige värvi.Mastik on parim kaitse autole igasuguste ebaõnnetuste eest. Sellega püsivad künnised palju kauem isegi agressiivse maastikusõidu korral. Ja hind on siin. Mitte kõige odavam toode turul, kuid nagu arvustused ütlevad, täiesti oma raha väärt.

Antigravitatsiooni ülesandeks on kaitsta auto lävesid löökide, rataste alt välja lendavate kivide ja muude katet kahjustada võivate elementide eest. Ja milline materjal saab selle ülesandega paremini hakkama kui kumm. Sellel tootel on kummist alus, mis pärast kuivamist jääb elastseks ja vastupidavaks. See nakkub suurepäraselt kõikide pindadega ja on kõrge nakkuvusega kattekihi peale kantud emailidega. Aine on täiesti värvitu, seega võib seda peale kanda nii enne kui pärast värvimist.

Aine pihustatakse püstoli ja suruõhu abil. Töörõhk 5-6 atmosfääri. Kitsa otsiku abil on kaitsekiht madalam, kuid kantakse ühtlasemalt. Düüsi suurust suurendades saame paksema ja jämedama kihi, kuid suurema kaitsega. Puuduste hulka kuuluvad suhteliselt kõrge hind, kuid arvestades toote kvaliteeti, mida arvustustes sageli mainitakse, on see üsna õigustatud, kuna see kaitseb usaldusväärselt auto lävesid isegi tugevate löökide eest.

Kaitseaine on mõeldud korrosiooni vältimiseks ja heliisolatsiooni tagamiseks. Mõeldud välis- ja sisepindadele: rattakoopad, künnised, põhi, kere. Erineb kõrgete kvaliteediomaduste ja suurenenud nakkuvuse poolest.See on loodud sünteetilise kummi baasil, ei voola kasutamise ajal.

Talub tugevaid külmasid ja lämbe kuumust. Pärast pealekandmist moodustab see elastse kihi, mis kaitseb usaldusväärselt korrosiooni eest. Saab parandada väiksemaid kriimustusi. Ei vaja täielikku kuivatamist. Dinitrol 479 nakkub suurepäraselt kõikide pindadega. Kantakse peale pihustiga. Paljud autoomanikud eelistavad seda ja soovitavad seda osta.

Poola antikruus, kindlasti turuliidri tiitlit väärt. Selles on ühendatud suurepärane kvaliteet (keskmise teraline koostis sobib ideaalselt igat tüüpi metallpindadele), vastuvõetav hind ja hea maht, mis on võrdne ühe liitriga. Pealekantud kompositsioon muudetakse tugevaks, kuid elastseks kileks, mis kaitseb mitteväärismetalli (kuid mitte värvi) konaruste ja laastude eest, ei kuiva aja jooksul ära. Kuid võib-olla seisneb selle kõige olulisem omadus tekitatud akustilises efektis. Paksu kihina auto kõige mürarikkamatele kohtadele kandmisel muutub salong palju mugavamaks, kuna kruusavastane aine neelab tõhusalt heli. Suurepärane tööriist, mis väärib erakordselt suurt kiitust.

Eelised:

• rakenduse lihtsus;
• odav;
• märkimisväärne maht (üks liiter purk);
• ühildub akrüülvärvidega.

Puudused:

• ei tuvastata.

Auto lävede usaldusväärseks kaitsmiseks juhuslike põrutuste või teekemikaalidega kokkupuutumise eest ei ole vaja autot lahti võtta ega salongi viia. Saate oma kätega kaitset rakendada ja see maksab palju vähem. Meie ees on Ameerika kaubamärgi film, mida eristab parim liimikiht ja need pole tootja kinnitused, vaid tõeliste ostjate ülevaated. Kate kantakse peale väga lihtsalt ja ei jäta õhumulle, mis pealekandmisel sageli probleemiks muutuvad.

Kile sai reitingus mitte nii auväärsele kohale tänu sellele, et selle paksus on alla 100 mikroni. Antigravitatsiooni jaoks on see väga väike, kuna see ei kaitse tõsiste löökide eest. Selle katte põhieesmärk on kaitsta keha soola ja keemilise rünnaku eest. Kilel on tõrjuv pinnastruktuur ja see ei lase reaktiividel künnistele kinni jääda. Samuti tõrjub see teebituumenit ja seda ei korrodeeri aktiivsed kemikaalid.

Populaarne Saksa kaubamärk Oracal, mis toodab sadu erinevaid kilekatteid, esitles kasutajatele kruusavastast kaitset ning see on tootja sõnul kõige vastupidavam kaitse, mida ette kujutada võite. See on täiesti läbipaistev läikiva pinnaga kile, mis pärast pealekandmist ei muuda esialgse katte värvi. Selle paksus on 150 mikronit ja see võimaldab kaitsta auto kere mitte ainult reaktiivide mõju, vaid ka muhke ja laastude eest.

Eraldi tuleb mainida spetsiaalset filmitootmise tehnoloogiat. Selle koostisse lisati spetsiaalne komponent, mis kaitseb värvkatet ultraviolettkiirguse eest. Pinnale kantud kilega värv ei pleeki päikese käes ega kaota oma omadusi ning peale selle eemaldamist ei jää korpusele üldse plekke ega kattejälgi. See on tõeline Saksa kvaliteet ja turu parima hinnaga. Alla tuhande rubla lineaarmeetri kohta. See on isegi odavam kui kasutada kruusavastast purki ja töökindluse poolest on kile palju kõrgem kui aerosooltoodetel.

Meie ees on parim antigravitatsioon, mis ühendab endas kõrge kvaliteedi ja soodsaima hinna. Üks kõige odavamaid ja samal ajal töökindlamaid materjale tänapäeval turul, mida saab hõlpsasti oma kätega, ilma spetsialistide abita, peale kanda. Kilel on kvaliteetne liimikiht, mis muudab selle pealekandmise lihtsaks ning töö käigus ei teki õhumulle ja muid defekte. Samuti tuleb märkida katte mitmekihilist struktuuri.Pealmine kiht paksusega 20 mikronit on iseparanev. See sai võimalikuks tänu aktiivse kummi kasutamisele kompositsioonis. Pärast kattega löömist naaseb see oma esialgsele kujule.

Kile ise on täiesti läbipaistev, kuid läikiva pinnaga, imiteerides võimalikult palju autovärvi. Kui rakendate seda ainult künnistele, ei erine need ülejäänud detailidest. Lisaks on pealmisel kihil võime tõrjuda erinevaid reaktiive ja isegi maanteebituumenit, mis sageli autojuhtidele peavalu valmistab.

Anti-kruusa populaarselt Jaapani kaubamärgilt, mis toodab erinevat tüüpi kaitset. Kile on üsna kallis, kuid lineaarmeetrite osas on hind täiesti tasandatud. Rulli pikkus on 15 meetrit ja laius 1,5 meetrit. Seda on palju ja ühest rullist piisab peaaegu kogu auto katmiseks. Kui me räägime ainult lävedest, siis piisab paarist joonmeetrist.

Mis puudutab tehnilisi omadusi, siis selle toote peamine eelis on katte paksus. 200 mikronit on palju ja kaitseb autovärvi usaldusväärselt peaaegu igasuguste löökide eest. Kile kasutusiga on kuni 10 aastat, kuid palju sõltub töö agressiivsusest. Nagu tõelised ostjad arvustustes kirjutavad, on kasutusiga mõnevõrra ülehinnatud ja tegelikult on see 5-7 aastat, kuid isegi see näitaja on väga väärt. Materjal, millest see kate on valmistatud, on polüuretaan. Täielikult läbipaistev ja äärmiselt elastne materjal, millel on kõrge nakkuvus mis tahes pinnaga.

Tänapäeva turul kõige populaarsem ja nõutuim kilekatete tootja. Ettevõte toodab nii dekoratiiv- kui kaitsekilesid. Meie ees on 200 mikroni paksune kruusavastane kiht ja see on auto parim kaitse igasuguste löökide eest. Kilel on kummist alus, tänu millele on seda väga lihtne peale kanda, ei mullita ega rebene suuruse määramisel. See talub kergesti ka kõige tugevamaid lööke ning lisaks kaitseb auto katet soolamõjude ja reaktiivide eest.

Kasutusiga on tootja sõnul vähemalt viis aastat ja nagu arvustustes öeldakse, pole see tühi reklaam. Kile on tõesti väga töökindel ja vastupidav ning peale kasutamist on seda lihtne eemaldada ning lävepakudele ei jää jälgi. Ainus, mis potentsiaalset ostjat peletada võib, on hind, kuid tuleb meeles pidada, et see on siin märgitud rulli kohta ja kilet saab osta lineaarmeetriga, see tähendab, et kogu rull ei lähe. ühe auto künnised katta ja kaitsekulu väheneb oluliselt.