20 parimat VAZ-i mootoriõli

Seda õli soovitab Lada Priora mootorisse valada tootja ise, seega ei saa selle ühilduvuses kahtlust olla. Ainus soovitus selle mudeli VAZ-i omanikele põhjapoolsetes piirkondades on kasutada külmal aastaajal mootorimääret 5W-40. See võimaldab õlipumbal MOBIL Super2000 X1 süsteemi kiiremini läbi pumbata ja tagab mootori käivitamisel osade tõhusa määrimise.

Õli kõrge võime oksüdatiivseid protsesse maha suruda kogu kasutusea jooksul. Samal ajal saab vahetuste vahelist intervalli hõlpsalt suurendada 15 tuhande km-ni, tingimusel et see toimib õrnalt ja usaldatakse täielikult määrdeaine originaalsus - turul pole võltsinguid keegi tühistanud. Jäätmete tarbimine on minimaalne, määrdeaine säilitab pikka aega heledat tooni. Oma omaduste järgi saab mootoriõli kergesti võrrelda hüdrokrakkimise sünteetikaga - igal juhul vastavad süütetemperatuur ja lenduvus arenenumatele määrdeainetele.

Meie riigis on palju LIQUI MOLY Optimal 10W-40 poolsünteetiliste materjalide fänne. Õli on osutunud usaldusväärseks ja stabiilseks tooteks, mis maksimeerib mootori jõudlust. Lisaks on Saksa tootja kohandanud määrdeainet Venemaa töötingimustega. Selleks on välja töötatud spetsiaalsed lisandid, mis tagavad jõuallika usaldusväärse kaitse. Kvaliteetne õli on segunemine sarnaste spetsifikatsioonidega toodetega. Eksperdid hindavad kõrgelt kompositsiooni võimet osi puhastada ja koormatud osade kulumist vältida.

Lada Priora autode kodumaised omanikud tõstavad esile mitmeid LIQUI MOLY Optimal 10W-40 mootoriõli eeliseid. See on stabiilsus, suitsuvaba, suurepärased kulumisvastased omadused. Ainult kõrge hind takistab paljudel autojuhtidel ostmast tuntud Saksa kaubamärgi määrdeainet.

Suurepärane võimalus Lada Priora autode kasutamiseks iga ilmaga on kodumaise LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 õli ostmine. See on välja töötatud sünteetilisel alusel ja kuulub viimase põlvkonna toodete hulka. DuraMax® lisandite pakett loodi spetsiaalselt selle õli jaoks. Need pakuvad sünteetikat suurepäraste korrosiooni-, pesu- ja kulumisvastaste omadustega. Lisaks AVTOVAZ-ile soovitavad õli iga ilmaga kasutamiseks sellised autotootjad nagu Mercedes, Volkswagen, Renault, BMW, Kia, Toyota, Nissan jne. Neutraliseerivate lisandite olemasolu võimaldab kasutada kõrge väävlisisaldusega bensiini.

Kasutajad tõstavad esile mitmeid LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 mootoriõli eeliseid. See on talvel hea pumpamine, kuumutamisel vähene paisumine, mootori sujuv töö madalatel pööretel. Mõnede autoomanike puudused hõlmavad suurenenud gaasi läbisõitu.

Seda mootoriõli võib pidada selliste kaubamärkide nagu Elf ja Nissan sünonüümiks - toodete süntees toimub samas ettevõttes ja keegi ei kahtle nende kaubamärkide valmis määrdeaine kõrges kvaliteedis ning lisakomponentide tõhususes. testinud paljud omanikud. Mis kõige parem, TOTAL Quartz 7000 suudab mootorit puhastada oksüdatsiooniproduktidest. Sel põhjusel sobib see määrdeaine gaasi või madala oktaanarvuga bensiiniga töötavate mootorite jaoks ideaalselt, kuna see lahustab mudaosakesed õigeaegselt ega lase õlisüsteemi kanalites ummistusi tekitada.Järgmisel asendamisel eemaldatakse kogu mootori "mustus" koos kasutatud õliga. See kõrvaldab põhjused, mis vähendavad mootori jõudlust.

Valades pidevalt Lada Priorasse Total Quartz 7000, varustavad omanikud hõõrdumispaaride osi igas töörežiimis piisava koguse määrdeainega. Mõõdetud sõidumustriga ei pruugi vahetusintervallide vahel lisamist üldse vaja minna. Mootoriõli eeliseks ei ole ainult lisandite ja baasmäärdeainete kõrge kvaliteet - toote hind on mõõdukas eelarvesegmendis, mis mõjutab positiivselt ostja valikut. Ainsaks puuduseks on madal külmakindlus. Piirkondades, kus talvine temperatuur on alla 20 °C, ei tohi seda määrdeainet kasutada.

Lada Priora talvel ettevaatamatuks kasutamiseks tuleks mootor täita Castrol Edge 0W-40 mootoriõliga. See jääb 30-kraadise külmaga vedelaks, muutes mootori käivitamise lihtsaks. Määrdeaine põhineb tõelisel sünteetikal, kasutades TITANIUM FST™ tehnoloogiat. Selles mängivad põhiviiulit titaaniühendid, mis moodustavad tugeva õlikile. Äärmuslike koormuste korral neelab see lööke, pehmendades mootori põhiosadele avalduvat lööki. Eksperdid soovitavad seda määrdeainet kasutada agressiivse sõidu austajatele.

Kodused autojuhid märgivad Castrol Edge 0W-40 õlil mitmeid tugevaid külgi. See on kõrge kvaliteediga, voolavust säilitav tugevas pakases, heade pesuomadustega. Toote ainus puudus on kõrge hind.

See toode põhjustab omanike vastuolulisi vastuseid. Paljusid peletab lihtsalt madal hind, teisi ei rahulda määrdeaine kiire tumenemine ja vananemine. Neil, kes kasutavad Lada Kalina mootori jooksvalt määrimiseks Mannol Elite 5W-40 õli, on reeglina oma arvamus, mis võimaldab aeg-ajalt ka edaspidi soodsa hinnaga sünteetikat osta. See määrdevedelik suudab oma ülesandeid tõhusalt täita ka tippkoormusel. Seda ei valata mitte ainult kodumaistesse VAZ-idesse, vaid isegi prestiižsetesse välismaistesse autodesse, mille omanikud saavad endale lubada kallimaid analooge.

Mis puudutab enneaegset vananemist (see tumeneb kiiresti, mis näitab pesuaine komponentide tööd), siis paljud on siin välja mõelnud viisi selle ilmse puuduse tasandamiseks. See seisneb lihtsalt asenduste vahelise intervalli vähendamises 5–7 tuhande km-ni ja on pigem rahustav kui praktiline. Tõsiasi on see, et vaatamata odavale pakendile ja madalale hinnale on sellel mootoriõlil mitmete tõsiste autotootjate, nagu Porsche, Mercedes, Opel jt, vastavussertifikaat ja kinnitus.

Paljude VAZ-i perekonna kodumaiste autode jaoks sobib see mootoriõli mitte ainult hinna, vaid ka omaduste poolest. Veelgi enam, selle määrdeaine omadused võimaldavad konkureerida võrdsetel alustel kallimate imporditud kaubamärkidega. Kvaliteetne aluspõhi võib juba iseenesest olla mootorile tõhus, moodustades minimaalselt süsiniku ladestusi. Kompositsioonis sisalduv lisaainete kompleks parandab Gazpromneft Premium N 5W-40 pesu- ja antioksüdantseid omadusi, mis on Lada Kalina mootorile optimaalne, eriti madalatel temperatuuridel.

Kiire õhutus vähendab külmkäivituskoormust ja pikendab mootori tööiga. Kõrge baasarv tagab korrosiooniprotsesside tõhusa mahasurumise ja termiline stabiilsus (leekpunkt - 234 ° C) tagab õli jõudluse säilimise rasketes töötingimustes. Puuduseks võib pidada liigset sulfaattuhasisaldust (1,41) ja väävlisisaldust (0,417), mis mõnevõrra erineb selle klassi määrdeainete tänapäevastest nõuetest, kuid ei ole vastunäidustuseks kasutamiseks autodes nagu vanad BMW-d või VAZ-i mudelid (Kalina). ja teised. ).

Aastaid võib LUKOIL Lux 5W-40 mootoriõli kiidelda stabiilse kvaliteediga. Paljud Lada Kalina autoomanikud on hinna ja kvaliteedi suhtega rahul, nagu näitavad temaatiliste foorumite ülevaated. Toode on loodud poolsünteetilisel alusel ja sobib suurepäraselt kasutamiseks iga ilmaga.Määrdevedelikule on lisatud imporditud lisandeid, mis tagavad kõrge määrde-, puhastus- ja kulumisvastase omadused. Kogu vahetusintervalli jooksul säilitab õli oma viskoossuse, mis aitab kaasa mootori kergele käivitamisele talvel.

Kasutajad leiavad LUKOIL Lux 5W-40 mootoriõlist palju eeliseid. Tootel on taskukohane hind, see ei ole võltsitud, see näitab head jõudlust kogu intervalli jooksul kuni asendamiseni. Puuduste hulgas märgivad autoomanikud läbipõlemist ja muda kogunemist pärast 6-7 tuhande km läbimist.

Pole saladus, et bensiini kvaliteet mõjutab tõsiselt mitte ainult mootori dünaamikat, vaid ka selle ressurssi. G-Energy F Synth määre suudab seda efekti nii palju kui võimalik tasandada ja kaitsta mootori osi usaldusväärselt kulumise eest mis tahes tingimustes, sõltumata koormuste iseloomust. Lada Kalina ja teiste VAZ mudelite puhul on see mootoriõli tootja soovituste nimekirjas ja vastab täielikult kõikidele nõuetele.

Rakendatud ACF adaptiivne tehnoloogia võimaldab pakkuda usaldusväärset määrimist mis tahes töötingimustes. Aktiveeruvad vastavad lisakomponendid, mille tulemusena linnas või maanteel olles vaikse või sportliku sõidustiiliga saavad kõik mootori komponendid ja osad garanteeritult piisavalt õli, et töötada minimaalse hõõrdumisega. See mitte ainult ei pikenda mootori eluiga, vaid toob kaasa ka selle ökonoomsuse ja vähendavad heitgaase.

Lõuna-Korea mootoriõli GT OIL GT Extra Synt 5W-40 pole kodumaistele autojuhtidele eriti tuntud. Kuid seda toodet soovitavad kasutada paljud autotootjad. Määrdeaine tugevus on kaitse võltsingute eest. Brändi vähene reklaamimine Venemaal koos metallmahutitega tõrjub ettevõtlikke ärimehi võltsitud toodete loomisest. Mis puudutab tehnilisi aspekte, siis õli on loodud sünteetilisel alusel, mis tagab stabiilse viskoossuse erinevatel temperatuuridel ja kasutusea vastupidavuse. Toode eemaldab tõhusalt rooste ja muda, hoides mootori puhtana.

Kodumaised autojuhid räägivad positiivselt GT OIL GT Extra Synt 5W-40 mootoriõli metallpakendist. Materjali tööomadused on peal. Ja peamine puudus on nafta nappus kaubandusvõrgus.

Kasutades Lada Grantsi mootoris pidevalt ROLF GT 5W-40, tagab omanik hõõrdepaaridele parimad määrimistingimused, mis kindlasti mõjutab hooldusvaba tööperioodi pikenemist.Samal ajal on võltsitud toodete omandamise riskid üsna väikesed ning mootoriõli kõrge stabiilsus ja ideaalne voolavus taskukohase hinna taustal annavad sellele määrdeainele konkurentide ees selge eelise. Hõõrduvatele osadele tekkinud õlikile on väga rebenemiskindel. See vähendab oluliselt hävitavat mõju ja tagab mootori pika töö ilma riketeta.

Toote kõrge soojusmahtuvus hoiab ära mootori ülekuumenemise pikaajalisel suurel koormusel töötamisel. Õli võitleb hästi oksüdatiivsete protsessidega, lahustub õrnalt ja säilib suspensioonis muda ja süsiniku ladestustes, mis võib vähendada mootori dünaamikat. Järgmisel asendamisel eemaldatakse kogu see "prügi", mis võimaldab mootoril tõhusamalt töötada. ROLF GT sünteetika regulaarne kasutamine linnaliikluses tagab usaldusväärse kaitse ja pikendab mootori tööiga, hoolimata rasketest töötingimustest. Samal ajal räägivad paljud omanikud võimalusest pikendada vahetuste vahelisi intervalle, kuna kvaliteetsed lisandid säilitavad oma omadused ja tõhususe isegi 15 tuhande kilomeetri jooksul.

See on üks neist õlidest, mis pole populaarne petturite seas, kes müüvad tavalise määrdeaine varjus odavat surrogaati. See on suuresti tingitud toote madalast "hüpe" ja suhteliselt odavatest kuludest. Samas lubavad GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W-30 jõudlusnäitajad rääkida sellest määrdeainest kui heast ja end tõestanud “keskõlist”.Selle lisandipakett ei sisalda midagi silmapaistvat, kuid võimaldab mootoriõlil tõhusalt täita oma ülesannet kogu kasutusaja jooksul.

Mõned omanikud ajavad segadusse tootenimes sisalduv eesliide. Nagu praktika on näidanud, ei tähenda Longlife tõenäoliselt mitte pikemat tööperioodi, vaid komponentide toimet. Määrdeaine talub suurepäraselt madalaid temperatuure, moodustab mootori hõõrdumispindadele tugeva kile ega põhjusta süsiniku ladestumist. Kõrge pesemisvõime ja oksüdatiivsete protsesside mahasurumine loovad parimad tingimused mootori tööks erineva koormusega.

Lõuna-Korea keemikud tutvustasid mootoriõli ZIC X9 5W-30 väljatöötamisel mitmeid uuendusi. Tänu sellele oli võimalik saavutada häid määrde- ja pesuomadusi. Tundub suurepäraselt määrdeaine Lada Granti mootorites. Õli säilitab vajaliku viskoossuse tugevate külmade korral, tagades jõuallika usaldusväärse käivitamise. Kõrgel temperatuuril aurustumist ega läbipõlemist ei täheldata. Spetsialistid pööravad erilist tähelepanu patenteeritud Low Saps tehnoloogiale. Selle abiga vähendas tootja mootorile kahjulike kemikaalide, näiteks sulfaattuha, väävli ja fosfori kontsentratsiooni. Sellel oli positiivne mõju mootoriõli ressurssidele.

Korea õli ZIC X9 5W-30 peamiste eeliste hulgas märgivad autojuhid kaasaegset puhastustehnoloogiat, vastupidavust madalatele temperatuuridele, hästi valitud koostist, häid puhastus- ja määrdeomadusi. Tootja ei hoolitsenud ainult pakendi kaitsmise eest võltsimise eest.

Märkimisväärsed autoomanikud Lada Granta ja SHELL Helix HX7 10W-40 poolsünteetiline õli. See tõmbab tähelepanu väga maitsva hinnaga. Kuigi eksperdid omistavad selle nähtuse tagasihoidlikumale jõudlusele, hindavad kasutajad selle õli vastupidavust. Kui keskmine poolsünteetika talub umbes 5 tuhat km, siis SHELL Helix HX7 10W-40 ei saa vahetada kuni 7 tuhat km. Kuigi kompositsiooni mustaks muutumine toimub umbes samal ajal kui teised õlid. Külmal aastaajal säilib viskoossus ka madalatel temperatuuridel.

Kasutajad räägivad positiivselt sellistest omadustest nagu süsinikuvarude puudumine, madal hind, head jõudlusparameetrid. Paljud arvustustes esitatud kaebused on põhjustatud võltsingute eest kaitsmise puudumisest. Seetõttu viitavad negatiivsed arvustused enamasti võltsitud toodetele.

Castrol Magnatec 10W-40 R mootoriõli väljatöötamisel võeti arvesse Venemaa kliima iseärasusi. Seetõttu soovitab VAZ toodet kasutada sellistes autodes nagu Lada Granta. Õli on valmistatud poolsünteetilisel alusel, millel on positiivne mõju maksumusele. Briti arendajatel õnnestus uuenduslike lisandite kasutamisega saavutada täiuslik mootorikaitse. Arvukate testide läbiviimine kinnitas määrdeaine külmakindlust. Õli paksenemist täheldatakse ainult temperatuuril -36°C.

Lada Granta autode kodumaised omanikud nimetavad Castrol Magnatec 10W-40 R eelisteks atraktiivset hinda, täielikku kohanemist Venemaa kliimaga ja kvaliteetset koostist. Puuduste hulka kuulub suur hulk võltsinguid siseturul.

Stabiilse viskoossusega ja eriti tugeva õlikilega, mis jääb osadele ka mootori väljalülitamisel, võimaldab Eni/Agip i-Sint oluliselt suurendada mootoriõli vahetuste vahelist intervalli. Samas ei mõju madalatemperatuurilises keskkonnas käivitamine komponentidele ja osadele hävitavalt, mis suurendab oluliselt sisepõlemismootori ressurssi. Lisandite pakendis sisalduvad pesuaine dispergeerivad ained lahustavad tõhusalt kanalite ja mootoriosade seintele juba tekkinud ladestusi. Sel juhul hoitakse lahustunud muda kogu töötsükli jooksul hõljuvas olekus ja eemaldatakse järgmise asendamise ajal.

Selle määrdeaine regulaarse kasutamise tulemusel taastub rõngaste liikuvus, tühikäigul kaob nukkvõlli õli "näljahäda" ja paraneb mootori dünaamika. Lada Vesta ja paljude teiste VAZ-i mudelite jaoks on see toode parim valik, kuna see on võimeline pakkuma usaldusväärset kaitset olenemata töötingimustest ja olemusest.Veelgi enam, Eni/Agip i-Sint 5W-40 soovitavad Renault, Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen ja teised automargid.

MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 mootoriõli on soovitatav Nissani mootoritega Lada Vesta autodele. See võimaldab kasutada autot erinevates oludes, kuumadest suvedest karmide talvedeni. Õli säilitab viskoossuse parameetrid temperatuuridel kuni -35°C, masina pikaajalisel tööl ei teki süsiniku ladestusi. Isegi agressiivse sõidustiili korral on määrdeaine vahetamine vajalik pärast 7-8 tuhande km läbimist. Mõned Westi omanikud, kes halastamatult autosid käitavad, vahetavad õli 5–6 tuhande km järel.

MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 peavad paljud autojuhid Nissani mootori jaoks parimaks valikuks. See on hea kvaliteediga ja sellel on suur temperatuurivahemik. Puuduste hulgas on nõrk pesemisvõime, suur raiskamine ja võltsingute olemasolu turul.

Sünteetiline õli TOTAL Quartz 9000 5W40 on suurepärase stabiilsusega. See säilitab viskoossuse üle 15 tuhande kilomeetri. Määrdeaine näitab suurepäraseid tulemusi ka mootori puhastusastme osas. Vedelik jääb vedelaks ka madalatel temperatuuridel, mis teeb sellest suurepärase võimaluse tööks iga ilmaga. Eksperdid soovitavad seda õli kasutada kasutatud Lada Vesta autode puhul. Toode sobib ka masinatele, mis töötavad karmides töötingimustes.Just sellistel juhtudel on mootorile kasulikud suurepärased määrde- ja puhastusomadused.

Kodused autojuhid tunnevad hästi mootoriõli TOTAL Quartz 9000 5W40. Nad märgivad taskukohast hinda, nulltarbimist, jõudlusomadusi. Kasutajate puudused hõlmavad toote nõrka kaitset võltsingute eest.

Vene mootoriõli LUKOIL Lux 5W-40 ei soovita AvtoVAZ asjata kasutada Lada Vesta autodes. See on välja töötatud tõelise sünteetika baasil, millele on lisatud lisaainete pakett. Lisaks kodumaisele autotootjale soovitavad toodet sellised ülemaailmse autotööstuse hiiglased nagu Volkswagen, Mercedes, Toyota, Peugeot, Kia, Lifan jt. Koduseid autojuhte köidab õli taskukohane hind ja hea kvaliteet. Tänu kaubamärgiga kanistrile oli võimalik kaupa kaitsta võltsingute eest. Tööparameetrid säilivad nii suvekuumuses kui ka tugevate külmade korral.

Kasutajad meelitavad LUKOIL Lux 5W-40 selliseid omadusi nagu taskukohane hind, kaitse võltsingute eest, korralik kvaliteet. Nafta miinuseks peavad autojuhid väikest ressurssi ja suurt jäätmekulu.

Lada Vesta autoomanikud saavad osta sünteetilist mootoriõli Rosneft Premium 5W-40 kõige atraktiivsema hinnaga. Samas ei jää see kuidagi alla kallimatele konkurentidele. Loodud on sünteetilistel õlidel põhinev toode, millele on lisatud kaasaegseid lisandeid. Ka 30-kraadise pakasega käivitub mootor kergesti.Õli eemaldab suurepäraselt korrosiooni ja süsinikujäägid, kaitstes tõhusalt mootorit kulumise eest. Määrdeaine sobib igat tüüpi õlitihendite ja tihenditega, mis välistab lekete tekke. Retsepti väljatöötamisel võeti arvesse Venemaa ja SRÜ riikide kliimatingimusi.

Arvustustes domineerivad positiivsed hinnangud, paljud kodumaiste autode omanikud nimetavad Rosneft Premium 5W-40 parimaks mootoriõliks. See hoiab mootori puhtana, on madala hinnaga. Mõned autojuhid kurdavad jäätmete üle 500 ml 10 tuhande km kohta.