20 parimat peegeldatud DVR-i

Turul oleval uuel salvestil on analoogide ees vaieldamatu eelis – kolme kaamera ja helikanali olemasolu, mis võimaldab salvestada sündmusi nii auto ees ja taga kui ka salongis Full HD formaadis.Soovi korral saab paigaldada Naviteli navigaatori Venemaa, Valgevene ja Ukraina kaartidega. Seade toetab Wi-Fi kaudu ühendust Androidi platvormil töötavate tahvelarvutite ja nutitelefonidega ning on võimeline uuendama ka liiklusteavet, kuid ainult siis, kui see on ühendatud kolmanda osapoole seadmega.

Väga lai panoraampeegel, tänu millele on võimalik juhtida auto "surnud" tsoone. Samas on maki ekraani suurus väike – vaid 2,4 tolli. Kaameral on 90° vaateväli, mis võimaldab katta kogu auto ees oleva ala. Toetatakse silmussalvestust ja maksimaalne lubatud videoformaat on 1280 × 720. Neid parameetreid kasutades õnnestus tootjal saada kõige soodsama hinnaga täiesti vastuvõetav ja huvitav mudel. Omanike ülevaated tervikuna iseloomustavad seda mudelit positiivselt, rõhutades salvestuse rahuldava kvaliteedi vastavust seadme hinnale.

Peaaegu igal DVR-i mudelil on autonoomia. Kui see on auto küljest lahti ühendatud, võimaldab see kaameral jätkata pildistamist ja salvestamist. Kuid enamasti on need akud väga nõrgad ja kestavad maksimaalselt paar minutit. Aga mitte antud juhul. Siia on paigaldatud parim liitiumioonaku mahuga 1000 mAh. Tõhusa energiatarbimisega, mis on seadme veel üks pluss, piisab sellest umbes üheks tööpäevaks. Pildistamise kõrgusel ja kvaliteedil. Isegi tagumine kaamera suudab seda juhtida HD-s ja esikaamera Full HD-s. Ja seda kõike 150 kraadise nurga all. Mitte just kõige suurem, aga kindlasti piisavalt, et autost mõne meetri kaugusele jäävat teed näha.

Paljud DVR-id, eriti eelarveklass, suudavad lihtsalt pildistada ja kui mälukaart on täis, kustutage vanad videod, asendades need uute kaadritega. See on normaalne, kuid sageli on teel olukordi, mida soovite säästa, ja selle seadmega selliseid probleeme ei teki. Peate lihtsalt vajutama ühte nuppu ja valima, mitu salvestuse viimast sekundit või minutit soovite säilitada. Need teisaldatakse eraldi kausta, mida süsteem kustutamisel ei puuduta. See toimib nii tagant- kui eestvaate puhul. Ülejäänud osas - kõige tavalisem DVR, taevast pole piisavalt tähti, kuid see rõõmustab meid oma hinnasildi ja liidese lihtsusega.

Ostes mistahes elektroonikaseadme, sh auto DVR-i, soovitakse, et see töötaks kaua ja rikete korral võtab nende kõrvaldamise kulud enda kanda tootja. Hiina kaubamärkide puhul töötab see harva, kuid iBOXiga mitte. Siin saate kolmeaastase garantii, samuti piisava tehnilise toe ja koostöö paljude teeninduskeskustega. Kõik probleemid lahendatakse niipea kui võimalik. Kuigi arvustuste põhjal on need äärmiselt haruldased. Mis puudutab tehnilist poolt, siis siin on kõik korras. Jieli JL5601 protsessoriga suudab kaamera jäädvustada üksikasjalikku filmi Full HD eraldusvõimega ja 170-kraadise vaateväljaga.

Neljatuumaline protsessor (igaüks 1,3 GHz) ja kahetuumaline videokiirendi tagavad kiire multitegumtöö. Samal ajal on mudelil 3G-ühendus, Bluetooth, Wi-Fi, FM-modulaator, satelliidi geograafilise asukoha määramise seade ja šokiandur. Kvaliteetse salvestuse tagab lainurkklaasobjektiiv (140°) ning parkimiskaamera ühendamise võimalus avardab tunduvalt DVR-i võimalusi. Märkimist väärib ekraan, mis hõivab peegeldusvastase kattega suurema osa peegelpinnast. See varustus on paigaldatud tavalise tahavaatepeegli asemele ja ei tõmba üldse kõrvaliste tähelepanu.

Tahavaatepeegli ülekattega integreeritud ja Android OS-i kasutaval videosalvestil on tänapäevaste vidinate mitmekülgsus. Peegelpinna alla peidetud ekraani diagonaal on 10 tolli ja see on juhiistmelt suurepäraselt nähtav. Salvestuskvaliteet vastab tippkaameratele ja võimalus ühendada täiendav taustvalgustusega kaamera (kuulub komplekti) võimaldab korraldada mitte ainult igakülgset vaadet, vaid ka osta suurepärase parkimisabi. Ratsionaalne täiendus on G-sensori, GPS-i ja GPRS 3G olemasolu. Viimane valik võimaldab teil löögianduri käivitumisel numbrile sõnumeid vastu võtta.

Paljud kasutajad unustavad, et auto DVR ei ole personaalarvuti ega tahvelarvuti. Nad installivad rakendusi, mis lihtsalt pole sellistele nõrkadele seadmetele kättesaadavad. Selle mudeliga seda teha ei saa. See kasutab operatsioonisüsteemi suletud versiooni ja te ei saa mõnda mängu Play turult alla laadida. Samas ei koge ka funktsioonide puudust.Vaikimisi on 11 rakendust, sealhulgas navigaatorid, programmid teiste seadmetega sidumiseks, samuti tarkvara, mis vastutab otseselt registripidaja enda eest. Teine eelis on külmakindlus. Seda peeglit ei pea külmaga koju kaasa võtma.

Vidin töötab Android OS-iga, mis pakub mitmeid eeliseid, millest üks on juurdepääs Google Play rakendustele. Video salvestamiseks saate kasutada kuni 128 GB microSD-mälukiipe. See atribuut peab DVR-i usaldusväärseks ja stabiilseks tööks toetama suurt salvestuskiirust. Peeglipinna alla peidetud monitor on suurepäraselt nähtav iga nurga all ning selle diagonaali suurus (peaaegu 10 tolli, peaaegu kogu voodri ala) ei koorma juhi nägemist ega tõmba tema tähelepanu teelt kõrvale. Juhtmevaba liidese (Wi-Fi, 4G, Bluetooth 4.0) olemasolu võimaldab DVR-il pääseda Internetti ja luua ühenduse mis tahes seadmega.

Valides odavaima DVR-i, peate mõnest funktsioonist loobuma. Teisest küljest maksab parim vidin vastavalt. Kuid alati on midagi vahepealset ja nüüd on see meie ees. See on mudel, mis töötab operatsioonisüsteemiga Android 5.0. Siin on vaikimisi installitud kaartidega navigaator, samuti hulk rakendusi, mida saate oma äranägemise järgi eemaldada või uusi lisada. See pole lihtsalt peegel, vaid täisväärtuslik arvuti, ehkki üsna nõrk, kuid suudab täita põhifunktsioone ega šokeerida oma hinnaga. Lisaks pildistab siinne kaamera Full HD eraldusvõimega ja 30 kaadrit sekundis.

Meie ees on tõenäoliselt kõige ebastandardsem DVR, mida teie auto on näinud. See ei käi siin nagu tavaliselt. Esiteks väga spetsiifiline kaamera eraldusvõime. See pildistab eraldusvõimega 2304x1296 pikslit. Kaamera pilt kuvatakse 4,3-tollisele ekraanile, mis on samuti tootja poolt ebatavaline otsus. Kuid radaridetektor töötab nii GPS-satelliitide kui ka GLONASS-süsteemiga. Jälgitavate kiiruseandurite loend on üsna suur ja seda uuendatakse pidevalt püsivara muutmisega. Eraldi eeliseks on temperatuurivahemik. -30 kuni +50 kraadi juures töötab seade vaieldamatult.

Mõnikord muutub selliste seadmete peamiseks eeliseks lihtsus. Esiteks on meil peegel ja vaatamata lisafunktsioonidele peab see oma põhiülesannet täitma. Sel juhul on kogu teave kompaktselt paigutatud väikesele ekraanile, mis praktiliselt ei blokeeri tahavaadet. Mudel on täiuslikult reguleeritud ja ei tekita juhtimisega raskusi, isegi hoolimata puuteekraani puudumisest, mis on selliste vidinate jaoks pikka aega muutunud normiks. Seadet juhitakse füüsilistest nuppudest, mis asuvad peegli allosas. Liides on läbimõeldud nii, et igale funktsioonile pääseb juurde vaid kahe nupu vajutamisega.

Peaaegu kõik DVR-id on varustatud oma akudega. Kuid nende kvaliteet jätab enamikul juhtudel soovida. Sel juhul asetatakse seadme pardale liitiumioonmoodul võimsusega 1500 mAh ja see on selliste seadmete suurim aku. Kui kõik funktsioonid on sisse lülitatud, suudab vidin töötada kauem kui üks päev ja ooterežiimis kuni 4 päeva. Suurepärane autonoomia ja kiire laadimine on selle peamised eelised. Koos 160 kraadi kaameraga. Kuid väike viietolline ekraan ja selle suurendamise võimatus on tingitud miinustest, aga ka madala temperatuuri stabiilsusest. Talvel on parem seade koju kaasa võtta, mitte autosse jätta.

Sageli lisatakse radaridetektor valikute loendisse ainult näitamiseks. Madala kvaliteediga moodul jälgib vaid paari mudelit ja teisi ei näe. See peegel suudab näha peaaegu kõiki politseis kunagi kasutatud seadmeid. Jälgitavate seadmete nimekirjas on nii vananenud seadmed kui ka täiesti uued. Lisaks võimaldab seadmesüsteem värskendada püsivara ja täiendada loendit. See tähendab, et teie radaridetektor on asjakohane paljude aastate jooksul. Pange tähele ka vidina mitmekülgsust. See töötab samaaegselt nii GPS-satelliitide kui ka GLONASSiga. Tore boonus on kaitstud objektiiviga lainurkkaamera. Ometi on meie ees DVR ja alles siis radaridetektor.

Laiekraanvideo salvestamine esi- ja tagakaamerast on ühtlaselt kõrge kvaliteediga nii päeval kui öösel. Sel juhul saab kaugvideoseadet kasutada ka parkimisel.Satelliidivastuvõtja olemasolu võimaldab mitte ainult kiirust fikseerida, vaid ka saada teateid rajal olevate statsionaarsete juhtimisobjektide kohta. Playme VEGA-l on ka radariosa, tänu millele saab juht varakult hoiatuse liikluspolitsei teenistuses olevatele mobiilsetele radarisüsteemidele lähenemise kohta. Igal juhul kinnitavad omanikud, kes on selle DVR-i kasuks teinud, enesekindlalt, et ebaõnnestumisi pole.

Selle vidina liides meenutab kõige rohkem mobiiltelefoni või tahvelarvuti ekraani.Siin kasutatakse Androidi operatsioonisüsteemi, kuid see on täielikult suletud, see tähendab, et ametlikust poest rakenduste installimine ei tööta. See on aga isegi hea, kuna seadme protsessor on üsna nõrk ja 500 megabaiti muutmälu ei lase sul hulkuda. Kuid need on vidina põhifunktsioonide jaoks täiesti piisavad. Navigaator, radaridetektor ja DVR ise töötavad ideaalselt. Veel üks tore boonus on 170-kraadise vaatega lainurkkaamera.

See mudel kasutab suletud operatsioonisüsteemi. See tähendab, et te ei saa täiendavaid rakendusi alla laadida ega olemasolevaid eemaldada. Sellest hoolimata pakub seade suurepäraseid kohandamisvõimalusi. Iga ikooni ja rakendust saab teisaldada, vähendada või suurendada. Ja ka põhiekraanilt täielikult eemaldada. See on väga mugav, kuna paljusid funktsioone sellistes seadmetes ei kasutata üldse või täidab neid tavaline autos olev arvuti. Samuti märgime ära seadme kõrge kvaliteedi ja vastupidavuse.Bränd on tuntud ja hindab oma mainet väga kõrgelt. Teda nimetatakse sageli parimaks ja ta annab esikohti erinevates nominatsioonides.

Hiina hiiglane Xiaomi ei jäta tähelepanuta ühtegi tööstust, kus elektroonikat kasutatakse. Nüüd hakkas ta autode DVR-e tootma ja väljakujunenud traditsiooni kohaselt varustab ta need kõigi võimalike funktsioonidega. Olemas on radaridetektor koos uuendatud seadmete loendiga. Seal on sisseehitatud navigaator ja juurdepääs Speedcam-teenusele. Isegi multimeediumitarkvara jaoks oli koht. Nüüd on teie peegel ka televiisor ja teie auto on tõeline mobiilne Interneti-jaam. Seade töötab oma SIM-kaardiga, mis nõuab Interneti-juurdepääsu. Ta saab seda teiste seadmetega jagada või kasutada seda rakenduste värskendamiseks. Ilma selleta on see tavaline DVR.

Selle seadmega on teie autost võimalik saada mobiilse Interneti moodul. Kõik tänu DVR-i sisseehitatud Wi-Fi HOTSPOT funktsioonile. Piisab SIM-kaardi paigaldamisest ja traadita ühenduse levitamise sisselülitamisest. Raadius on väike, kuid see on täiesti piisav võrguvidinate mugavaks kasutamiseks autos. Ülejäänud funktsioonid on samuti korralikud. Olemas on radaridetektor koos pidevalt uueneva jälgitava kiiruse reguleerimise seadmete nimekirjaga. Seal on navigaatorid ja isegi multimeediumitarkvara. Kõiki programme uuendatakse regulaarselt ja te ei pea seda ise tegema. Eriline tänu arendajatele liidese mugavuse eest.

Autopeegel on väike lisavarustus. Kaasaegsete tehnoloogiate puhul pole täiustatud funktsionaalsuse lisamine sellesse probleem. Kõiki vajalikke andmeid on ekraanil palju keerulisem kuvada ja isegi nii, et need üksteist ei segaks. See tootja on leidnud olukorrast parima väljapääsu – ülekatte. Kõiki valikuid saab kuvada üheaegselt, samal ajal kui kaamera jätkab pildi kuvamist ja peeglifunktsioon ei kao kuhugi. Kõik ikoonid ja sildid on poolläbipaistvad ning asuvad ekraanil kompaktselt. Neid saab soovi korral muuta, keelata ja üle kanda. See on kõige mugavam multifunktsionaalne vidin, millel on tohutul hulgal funktsioone.