15 parimat stealth jalgratast

STELS Miss 5000 V 26 jalgratas on uue põlvkonna naiste mudelid. Ratas on mõeldud aktiivsetele naistele, kes ei karda maateid ja kõnnib läbi metsa. Algajad sõitjad hindavad mitte ainult elegantset disaini, vaid ka suurepärast sõiduomadust. Tänu 21-käigulisele käigukastile saab meestest jagu nii kõvakattega teel kui ka maastikul. Kumer raam annab mäele erilise võlu. See on valmistatud terasest, nii et see ei vea teid alt isegi karmides maateede oludes. Tootja hoolitses ka mugavuse eest. Messipoolele tehti mugav sadul, pedaalid on varustatud laia platvormiga, lenkstangile on paigaldatud pehmed käepidemed.

Ülevaadetes räägivad naised meelitavalt suurepärasest amortisatsioonist, sujuvast käiguvahetusest, rehvid säilitavad seatud rõhu pikka aega. Kaunid daamid kaebavad komplekteerimisel esinevate väiksemate vigade üle, mis tekitavad neile teatud ebamugavusi.

Rattasõidu nautimiseks linnas või kaugemalgi sobib soodne mudel STELS Navigator 500 V 26. Täiskasvanutele mõeldud jalgratas ühendab suurepäraselt taskukohase hinna ja korralikud tehnilised parameetrid.Käigukast on 21 kiirusega ja vedrustusel on kõva saba disain koos vedrustushargiga (60 mm käik). Isegi algajad jalgratturid saavad seda sõidukit juhtida. Eksperdid tõstavad esile selliseid mudeli eeliseid nagu V-tüüpi veljepidurid, POWER ja MICROSHIFT ülekandeseadmed.

Kasutajate arvustuste põhjal võime järeldada, et jalgratas STELS Navigator 500 V 26 on suurepärane eelarvemudel. Erilist kiitust väärib kvaliteetne kokkupanek ja sujuv sõit. Puuduste hulka kuuluvad ebaefektiivsed poritiivad ja lühiajaline kett. Mitte kõik tarbijad pole rattaistmega rahul.

2019. aastal tutvustas Stealthi ettevõte 930. Navigatori ümberkujundatud mudelit. Selle üheks põhiomaduseks on suured 29-tollised rattad, mis annavad rattale sujuvama sõidu ja parema kiirenduse. Samuti on üheksarattalisel rattal raskel maastikul sõitu palju lihtsam juhtida – isegi väikese esihargi käiguga 80 mm kivistel radadel on palju mugavam sõita kui sarnaste omadustega kõvasabal.

Ratas kuulub universaalmudelite hulka, mis sobivad ühtviisi nii linnas sõitmiseks kui ka ekstreemsõidu põhitõdede õppimiseks. Raam ja disain on unisex, st sobib mõlemale soole kehakaaluga kuni 100 kg ja pikkusega 150-190 cm (saadaval on 3 raami suurust - 16,5, 18,5 ja 20 tolli).Käigukast on 24-käiguline, kasutatud on Jaapani tootja Shimano komponente. Mugavalt on ülekandekaablid peidetud sisseehitatud kanalitesse ja see kaitseb neid enneaegse kulumise eest. Juhtnupud on paigutatud roolile, ülevaadete kohaselt toimub käiguvahetus ilma müra ja pausideta. Kujunduse kohta me kriitilisi märkusi ei leidnud.

Mõned jalgratturid naudivad eriti maastikusõitu. Selliseks ekstreemseks puhkuseks sobib suurepäraselt jalgratas STELS Voyager MD 26. Temaatilistes foorumites kutsuvad kasutajad seda maastikukuningaks. Mudelil on suurepärased tehnilised parameetrid, eksperdid märgivad eriti kahe vedrustusega amortisaatorit, pehmet kõnniharki SR Suntour M3020 käiguga 60 mm. Ei augud ega kivid ei suuda ratta vastupidavat disaini välja lülitada. Lisaks on tehnika varustatud kahe seinaga tugevdatud velgedega.

Maasõidu fännid on ratta STELS Voyager MD 26 võimalustega üldiselt rahul.Eelkõige torkab silma ratta tugevus ja mugavus. Mõnele kasutajale ei meeldi suur kaal ja lisatarvikute valimise raskus. Samuti on vaja varustada end sobiva varustusega, kuna tiivad ei kaitse sõitjat mustuse eest.

Navigatori seeria maastikuratta 620. mudel on algajale sõitjale parim valik.Selle peamised eelised on suhteliselt madal hind ja varustus, mis võimaldab sõita nii asfaldil kui ka maastikul. Rattal on klassikaline maastikuratturi raamigeomeetria, valmistatud alumiiniumsulamist keevitamise teel. Tänu sellele näitab ratas head ohutusvaru, kuid jääb piisavalt kergeks (15 kg), et seda rõdul hoida.

Tähelepanuväärne on, et Navigator-620, kuigi see kuulub amatööride kategooriasse, on hästi varustatud: sellel on ketaspidurid (neid peetakse paremaks kui veljepidurid), Shimani lülitid on samuti madalamast tasemest, kuid arvustuste kohaselt , töötavad laitmatult. Ainus, mille üle kasutajad nurisevad, on kummikute obsessiivne lõhn, mis kaob alles korraliku aja möödudes. Kedagi häirib see, et tootja pakub jalatuge ja pudelihoidjat eraldi osta, kuid kellelegi meeldib, et komplektis on siiski plastikust tiivad ja helkurid.

Linna kolmerattaline jalgratas STELS Energy I 26 V020 on valmistatud retrostiilis. Jalgratas on varustatud lihtsaima ühekäigulise käigukastiga, kuid ebatavaline disain võimaldab kanda väikeseid koormaid. Rattaga on kaasas kaks korvi, millest üks on kinnitatud lenksule ja teine ​​seljale. Sõidumugavuse tagab vedruga sadul, sestkahvel on valmistatud jäiga disainiga. Hoolimata alumiiniumraamist on kolmerattaline toiler raske (28,5 kg), mis annab rattale kiirel sõidul stabiilsuse. Tootja kasutas kahte tüüpi pidureid, V-Brake süsteem on paigaldatud ette ja tagumine ratas on klassikalise jalgmehhanismi abil aeglustunud.

Kolmerattalise ratta eelised, kasutajad hõlmavad kaupade transportimise võimalust, retrostiili, lihtsat disaini. Negatiivsete arvustuste hulgas mainitakse kõige sagedamini lühiajalisi komponente, aga ka põrisevat tagumist korvi.

Ebaproportsionaalselt laiad rehvid on esimene asi, mis selle ratta juures silma hakkab. Karmi välimusega mudel on loodud spetsiaalselt lumisel maakoorel ja kuival liival liikumiseks ning esimest korda pakub Stealth 6-9-aastastele lastele maastikuvallutamist õppida. Selles vanuses eeldatakse lihtsaid marsruute, mida võtavad arvesse disaini tehnilised omadused. Seega ei ole rehvid nii laiad kui päris fatbike omadel - 4‒5 asemel "neil on ainult 2,6", on alumiiniumraami suurus 20" ja põhitasemel on kasutatud Microshifti jalgratta komponente. isegi mitte amortisatsioonivedrustust siin, sest sõit ja ilma selleta sellistel ratastel on pehme.

Esmapilgul on lapsel raske sellise rattaga sõita. Tegelikult osutub Adrenaliin väga stabiilseks ja töökindlaks sõidukiks.Tänu 7-käigulisele käigukastile on õiget kiirust lihtne valida ning sellise “paksu mehe” väike kaal (12 kg) võimaldab kuni 50 kg kaaluval jalgratturil seda hõlpsasti ilma abita juhtida. Mudeli kohta on veel vähe arvustusi, kuna see on üsna värske, kuid juba nende põhjal võib järeldada, et lastele meeldib loomingulise välimuse ja hõlpsasti juhitav ratas ning vanematele meeldib raami tugevus ja töökindlus. pidurid.

Jalgrattahübriidil STELS Pilot 950 MD 26 V010 on optimaalne kombinatsioon suurest kiirusest ja suurepärasest maastikusõiduvõimest. Mudel on varustatud kokkupandava raamiga, mis muudab ratta mobiilseks ja hõlpsasti transporditavaks. Isegi suured 26-tollised rattad ei muutu autos transportimisel takistuseks. Lisaks õnnestus tootjal tänu alumiiniumraamile vähendada ratta kaal 15,4 kg-ni. 21-käiguline Shimano käigukast tagab maanteel suure kiiruse ning ketaspidurisüsteem võimaldab varustust tõhusalt aeglustada. Mugavaks sõiduks ebatasasel maastikul on reguleeritava jäikusega amortisaator teraskahvel, samuti tugevdatud topeltseinaga veljed.

Kasutajad hindavad kõrgelt nii rattahübriidi kiirusomadusi kui ka käitumist ebatasasel maastikul. Puuduseks on tiibade ja plastikust pedaalide puudumine.

Parkides ja spordiväljakutel võib aeg-ajalt kohata noori jalgratastel erinevaid trikke harjutamas. Sellise ajaveetmise ja ratta jaoks on vaja õiget - Sabre 20 sobib kõige paremini. Trikimudel tehti 2019. aastal ümber ja sai esisadula piduri, tugevdatud terasraami ja lisahambad ülekandesüsteemi eesmisele hammasrattale - 25 asemel 36. Tänu sellele muutus see peaaegu 2 kg raskemaks, kuid omandas parema juhitavuse. , kiirem veeremine ja töökindlus .

Kuna algajatel on raske koheselt otsustada uisutamise tüübi ja konkreetse BMX-spordiala üle, on neil raske valida ka sobivat raamistruktuuri. STELSi arendajad hoolitsesid selle geomeetria mitmekülgsuse eest ja pakkusid välja vastupidavast terasest raami kolmnurga kujul. See on meelega veidi piklik ja langetatud, et rattur saaks vabalt ja turvaliselt sooritada erinevaid manöövreid ja trikke. Amortisatsioonisüsteem või õigemini selle puudumine on läbimõeldud samamoodi. 2,25-tolline rehvipaksus aitab maandumisel lööke pehmendada ning vastutasuks saab ratas kõvasaba jaoks ebatavalise liikumismugavuse ja annab lihasenergiast maksimaalse efektiivsuse.

Kui aasta tagasi pakuti Navigator-360 11 tuhande rubla eest, siis täna saab seda mudelit ilma reklaamideta osta 8–9 tuhande eest. Selle raha eest ei tohiks te konfiguratsioonis loota Diorile ega Aliviale - siia paigaldatakse Shimano manused lihtsad, kuid linnatingimustes kasutamiseks üsna sobivad. Võrdluseks, nn Auchani rataste omanikud võivad laos olevast Shimanost vaid unistada. Ja nii saab 360. mudelil ka linnast välja 30-50 km, ainult konarustel tuleb jäiga esihargi tõttu hoogu maha võtta.

Ratta eeliseks on ka kergus. Ilma lisavarustuseta kaalub see veidi üle 14 kg, nii et sellise transpordi saavad endale ka kõrghoonete korterite omanikud, kes pole lifti töökindluses kindlad. Linnaratast kiidetakse ka hea veeremise eest - sõitja energiat rakendamata lendab see ühe kasutaja sõnul “hirvena” ning linnale sobiva 1x7 käigukasti eest, ja ilus torukujuline raam. Kuid mida nad kritiseerivad, on modifikatsioonide piiratud valik - jalgrattaid pakutakse ainult pikkadele inimestele pikkusega 1,8–1,95 m (20,5 või 21,5 tolli).

Paljud naised eelistavad klassikalisi ühekiirusega jalgrattaid ilma kellade ja viledeta. Lisaks ei ole raami olemasolu soovitav. Just nendele nõuetele sobib STELS Navigator 310 Lady 28 mudel. Linnas või maateedel sõitmiseks on rattal kõik vajalikud osad olemas.See on jäik kahvel, töökindel raam, tagumine jalgpidur, täiendav käsipidur, alumiiniumveljed, metallist poritiivad, kaks nagi, kell ja jalatugi. 18 kg kaaluva rattaga mudel võimaldab sõita kuni 110 kg kaaluvatel naistel. Ilusaid naiste jalgu kaitseb kettajami eest tõhus kaitse.

Arvustustes olevad kasutajad märgivad jalgratta STELS Navigator 310 Lady 28 suurepärast disaini, töökindlust ja vastupidavust. Ratas on ehitatud kvaliteetselt, see võimaldab arendada üsna suurt kiirust. Mudeli puuduste hulka kuulub amortisatsiooni puudumine.

Viimase kahe kuuga on YandexMarketi müügiliidriks tõusnud linnaratas STELS Pilot 710 24. See taskukohane ja tagasihoidlik tehniline varustus on populaarsust kogunud tänu kokkupandavale raamile. Kokkupanduna saab ratast hoida keldris, sahvris või rõdul. Lisaks saab ratta hõlpsasti paigutada nii lifti kui ka autosse. Ratas tuleb sõiduga toime nii linnatänavatel kui pargiteedel. Ühekäiguline käigukast ja tagumine pedaalipidur tähendavad aeglast sõitu, minimaalseid hooldus- ja remondikulusid. Tootja varustas jalgratta terasest pagasiruumiga, mis võimaldab kanda väikeseid koormaid, vajutades neid traatlukuga.

Kodanikud hindavad kõrgelt jalgratta mobiilseid omadusi, töökindlust, laia sadulat ja kõrget juhtrauda. See ühendab suurepäraselt mitmekülgsuse ja taskukohasuse.

Jalgratas Talisman meeldib lastele ja nende vanematele, kes eelistavad klassikalisi vorme sportlikele. Mudel on mugava istumisasendi, kõrge lenksu, tahavaatepeegli ja mahuka pakiruumiga linnasõiduratas. Varustus on ehitatud rattasõidu eesmärgist (treening ja kerge sõitmine), lihtsatele mehaanilistele elementidele. Raam on 11-tolline toru standardse linnaratta konfiguratsioonis. Käiguvahetus puudub, samuti amortisatsioonisüsteem.

Rataste läbimõõt on optimaalne vanusele 4-6 aastat. Lapsed ja vanemad võivad ratast juhtida, kui kogukoormus ei ületa 40 kg. Ülevaadetes märgivad ostjad eeliste hulgas mudeli rõõmsat disaini, monteerimise lihtsust ja taskukohasust ning puuduseks on üksikasjalike juhiste puudumine. Kasutajatele meeldib ka kõigi varuosade kvaliteeditegur, mis õige häälestuse ja tavaliste töötingimuste korral peaksid teenima rohkem kui ühte põlvkonda lapsi. Samuti on oluline, et ratas oleks lastele õppimiseks mugav ja turvaline: see ei mürise, sõidab õrnalt, selgelt alludes juhtnuppudele.

Traditsiooniliselt hoolitseb Stealthi kaubamärk väikeste jalgratturite ohutuse eest. Sellest annab tunnistust see, et jalgrattal Pilot-190 on samaaegselt mitu nende tervise ohutuse eest vastutavat elementi: ohutud külgmised rattad, alahinnatud raamiprofiil, mis hõlbustab peale- ja mahasõitu, helkurid, täissuuruses ketikaitse ja töökindel pidurisüsteem esi- (velg) ja tagumised (jalg) pidurid. Disain on väga lihtne ega sisalda keerulist jõuülekannet ega kahvli summutust. Samal ajal sobib see kergesti ümberkujundamiseks: vajadusel eemaldatakse külgrattad, iste ja rool on reguleeritavad kuni 115 cm pikkusele lapsele, s.o kuni umbes 6 aastasele.

Kaherattaline hobune meeldib mitte ainult vanematele, vaid ka selle noortele omanikele. Eelkõige tahaksin märkida selle funktsionaalsust: istmetoru külge on keevitatud klambriga pagasiruum ja juhtraua küljes uhkeldab mahukas plastkorv, mis võimaldab teil jalgrattaga transportida märkimisväärsel hulgal lasti. Rehvid on piisavalt laiad (2,125"), et leevendada pinnasel teel sõitmisel tekkivaid konarusi. Veelgi olulisem on ere värv – lapsed tunnevad rõõmu, kui täiskasvanud ja eakaaslased nende rattale tähelepanu pööravad.

Noortele jalgratturitele on Velomotors loonud kaasaegse lastemudeli STELS Jet 18 Z010. See on suunatud lastele vanuses 4 kuni 7 aastat. Tugeval terasraamil ja juhtraual on pehmed käepidemed, mis muudavad esimesed sõidud turvaliseks. Disaini töökindluse tagab jäik metallist kahvel, aeglustamiseks ja peatumiseks kasutatakse kombineeritud pidurisüsteemi.Tagapidurit käivitatakse klassikalise pedaalimisega ning esiratta aeglustamiseks kasutatakse käsitsi pidurisadula tüüpi mehhanismi. Sisaldab tugirattaid, kella, ketikaitset ja terasest poritiibasid.

Arvustustes tõstavad kasutajad esile selliseid jalgratta STELS Jet 18 Z010 eeliseid nagu konstruktsiooni usaldusväärsus, stiilne disain, külgrattad ja kaitstud kett. Mõned noored jalgratturid igatsevad pagasiruumi ja nende vanemad pole alati koostekvaliteediga rahul.