10 parimat RIB paati

Ja siin on meie reitingu odavaim RIB paat. Selle hind on vaid 35 tuhat rubla, mis on võrreldav tavalise kummipaadi maksumusega, kuid meie ees on ribikujundus, kuna sellel on tugev põhi ja ülitugevast klaaskiust kiil. Kuidas suutis tootja hinda nii palju alandada? Sellel on mitu aspekti ja kõik need on tegelikult selle paadi puudused võrreldes kallimate konkurentidega.

Esiteks kasutatakse silindrites tugevdamata PVC-d. See tähendab, et see on vähem vastupidav ja vastupidav materjal, millega peate olema äärmiselt ettevaatlik. Teiseks on ainult kolm õhusektsiooni, mis on samuti väga väike, eriti kui arvestada, et nimiväärtuses on paadis 5 istekohta.Kolmandaks on siin kandevõime vaid 550 kilogrammi, mis on viiekohalise istekohaga väga väike. Lisaks eemaldas tootja disainist sellised olulised ja vajalikud pisiasjad nagu pagasiruumid, aga ka aerude aerulukud. Neid saab paigaldada eraldi ja iseseisvalt. Lihtsamalt öeldes ei tööta seda paati parimaks nimetada, kuid see on tõesti kõige odavam.

Kas puhkate sageli suures seltskonnas ja olete väsinud sellest, et ribipaatide tootjad kirjutavad paisutatud tehnilisi näitajaid? Siis tasub sellele Baltikumist pärit tootele tähelepanu pöörata. See on kõige ruumikam paat. Siin on 9 kohta. Jah, keegi ütleb nüüd, et on suurema mahutavusega paate. Kuid ärge kiirustage järeldusi tegema. Siin on need täisväärtuslikud 9 kohta, mitte nominaalsed. Täieliku maandumisega inimeste mugavus taandub muidugi tagaplaanile, kuid see paat on tõesti võimeline nii palju inimesi liigutama. Tal on viis meetrit pikk ja maksimaalne kandevõime üle 1100 kilogrammi. See tähendab, et reisijatel on võimalik kaasa võtta ka pagas.

Samuti näeb see paat ette kuni 75 hobujõulise mootori paigaldamise. Üheksa reisija maandumisel ei arenda selline mootor muidugi märkimisväärset kiirust, kuid liigutab kogu meeskonna hõlpsalt ükskõik millisele kaugusele. Kas soovite mootorit paigaldada? Komplektiga on kaasas kerged süsinikkiust aerud ning paadi pardal on juba aerulukud ja muud vajalikud pisiasjad.

See kaubamärk on laialt tuntud kogu maailmas ja on pikka aega tõestanud end parimate paatide tootjana. See mudel sai ka palju positiivset tagasisidet ja need on seotud peaaegu kõigega, alates välisest atraktiivsusest kuni käsitöö enda kvaliteedini. Me ei räägi selle paadi mugavusest, kuna kõigil on selles küsimuses oma ideed, kuid vaatame kohe tehnilisi omadusi.

Alustame sellest, et see on 4-kohaline paat, kuigi selliste mõõtmetega ja siin on see peaaegu 4 meetrit, näitavad paljud tootjad, kuhu mahub suur hulk reisijaid. Jah, seal on, kus ööbida, kuid te ei tohiks konstruktsiooni üle koormata, kuna nimikandevõime on vaid 550 kilogrammi ja see võtab arvesse mootorit, mis omakorda kaalub üle 50 kilogrammi. Kui kalale lähete, peate isegi neljakesi hoolitsema oma pagasi või saagi kaalu eest. Ja ausalt öeldes on parem mitte sellesse paati rohkem kui kolmekesi istuda. Mis puudutab õhu ja tahkete konstruktsioonielementide suhet, siis siin on see peaaegu võrdne. Õhusilindreid on viis ja paadi põhi on valmistatud tugevast klaaskiust, samuti selle kiil koos istmega mootorile.

Otsid kõige kompaktsemat kalapaati ega plaani sellega suure ja lärmaka seltskonnaga sõita? Milleks siis üle maksta, sest selle mudeli saad võtta turu parima hinnaga.Selle paadi mahutavus on ainult kaks inimest, kuigi soovi korral saate istuda neli, kuid ainult tingimusel, et reisijate ja nende pagasi kogukaal ei ületa 400 kilogrammi, kuna see on maksimaalne kandevõime.

Lisaks on see kompaktne paat. Selle pikkus on vaid kolm meetrit, mis on RIB standardite järgi väga väike. Kuid kogukaal on vaid 80 kilogrammi, mis võimaldab teil sellega isegi üksi hakkama saada. Jäikadest elementidest on siin ainult põrand. Isegi kiil on valmistatud täispuhutava ploki kujul. Tegelikult võiks selle mudeli omistada kummipaatidele. Kuid tänu tugevale klaaskiust põhjale saab selles turvaliselt püsti seista kui ka ringi liikuda. Lihtsamalt öeldes, kui olete harjunud reisima või kalastama üksi või ühe inimese seltsis, siis see on teie jaoks parim valik ja kõige atraktiivsema hinnaga.

Arvatakse, et ribipaat on kallis rõõm ja mitte igaüks ei saa seda endale lubada. Kuid te vaatate seda mudelit ja proovite võrrelda selle hinda tavalise kummipaadi maksumusega. Hinna poolest on see tõesti parim valik, eeldusel, et olete selle tehniliste parameetritega rahul.

Mahutavus on vaid 4 inimest ja see on ostja suhtes võimalikult aus, kuna istekohti on rohkem ja soovi korral mahub sinna istuma kaheksa inimest. Kandevõime on 700 kilogrammi ning pardal on juba suured pagasiruumid, mis võimaldavad kaasa võtta palju asju ja need ei sega jalge all.Ja see on väga oluline, kuna paadi põhi on valmistatud tugevast klaaskiust, mis tähendab, et saate seda mööda ohutult liikuda. Tõsi, paigaldatud mootori maksimaalsele võimsusele on kehtestatud piirangud. Siin on see vaid 20 hobujõudu, mis tähendab, et maksimaalse maandumisega võite unustada suure liikumiskiiruse. Lihtsamalt öeldes on parameetrid üsna keskmised ja selle RIB paadi peamine eelis on hind.

Paljud tootjad püüavad oma toodete tehnilist jõudlust teadlikult paisutada. Seetõttu näeme kirjelduses sageli paate, mis mahutavad kuni 10 inimest ja seda alla 5 meetri pikkuse veesõidukiga. Kuidas kõik need inimesed end sellises paadis tunnevad, on ebaselge ja kogenud kasutajad teavad, et see on lihtsalt reklaamitrikk. Kuid antud juhul otsustas tootja oma klientidega aus olla ja kirjutas avameelselt spetsifikatsioonides, et paadi mahutavus on 4 inimest. Jah, soovi korral saab sinna paigaldada lisapinke, mõõtmed lubavad, kuid mugavalt tunnevad end vaid neli ja juht ei pea häbenema.

Mis puudutab üldisi omadusi, siis need on ligikaudu järgmised: kandevõime - 700 kilogrammi, pikkus - 450 sentimeetrit, maksimaalne mootori võimsus paigaldamiseks - 40 hobujõudu. Põhi on valmistatud vastupidavast klaaskiust, mis vähendab oluliselt konstruktsiooni kaalu ja hind ei saa muud üle kui rõõmustada. See pole meie reitingu odavaim paat, kuid oma hinnakategoorias võib seda julgelt nimetada parimaks.

RIB paat on kombineeritud disain, mis koosneb õhupaakidest ja tihedatest elementidest. Aga kuskil pole reguleeritud, mis vahekorras need elemendid olema peaksid. Seal on kõva põhjaga paadid ja kõik muu on plastikust. Ja isegi tihe kiil lubab juba paati RIB-iks kutsuda. Ja seal on vastupidi kõige kindlamad struktuurid, kus on minimaalselt õhusilindreid, ja üks neist on meie ees. Klaaskiud, millest valmistatakse tahkeid elemente, hõivab siin peaaegu 75 protsenti kogupindalast.

Õhusektsioone on ainult kolm, kaks külgedel ja üks taga. Need on vajalikud tasakaalustamiseks ja paadi stabiilsuse tagamiseks. Sellel saab muidugi hõlpsalt ringi liikuda, kui see pole maksimaalselt koormatud. Mahutavus on 8 inimest ja arvestades selle veesõiduki mõõtmeid, võime järeldada, et täieliku maandumisega selles viibimine on äärmiselt ebamugav. Kuid pardal on kõik vajalik, sealhulgas mitu suure mahutavusega pagasiruumi.

Kas otsite odavat ja kvaliteetset ribipaati? Ta on teie ees. See on Venemaal toodetud toode, mis pole veel kasutajate seas laialdast populaarsust kogunud, kuid vallutab süstemaatiliselt turgu. Paat on üsna kompaktse suurusega, vaid 200 x 420 sentimeetrit. Samas mahutab see 7 inimest, vähemalt nii palju istekohti pardal asub. Tõsi, kogu kandevõime on vaid 850 kilogrammi, seega ei tohiks sõidukit laadida maksimaalse reisijate arvuga ja isegi pagasiga.

Samuti on eeliste hulgas maksimaalne pardavarustus. Juba on olemas sõudeaeru lukud ja poritiib. Pardal on ka remondikomplekt ning ankur ja tõsteaas korraga, mis on väga oluline, arvestades, et paadi kaal on üle 120 kilogrammi ja üksi on sellega raske toime tulla. ilma abivahenditeta. Muide, sellise paadi kaal on üsna väike, mis saavutatakse klaaskiu kasutamisega tugevdusmaterjalina, mitte alumiiniumiga, nagu konkurentide puhul sageli juhtub.

Kas otsite kiireimat RIB paati? Seejärel pöörake sellele mudelile tähelepanu. Miks ta on kiireim? Saladus on paadi kujus, õigemini teravas ninas. Tänu temale suudab paat isegi mitte kõige võimsama mootori paigaldamisel saavutada üsna suure kiiruse. Kuid see pole kaugeltki ainus eelis. Rajatise mahutavus on 8 inimest, mis nii kompaktse suuruse ja alla 5-meetrise kehapikkuse juures on päris palju. Täiskoormusel mugavustase muidugi langeb ning juhil ei ole eriti mugav kaassõitjate selja taha vaadata.

Samuti peaksite pöörama tähelepanu maksimaalsele kandevõimele. Siin on see vaid 850 kilogrammi ehk kui plaanite selle reisijatega maksimaalselt peale laadida, siis veenduge kindlasti, et need oleksid saledad ja kerged ning ärge võtke kaasa ka palju pagasit. Ausalt öeldes on see kalapaat mõeldud viiele inimesele, kuigi teoreetiliselt mahub siia 8.Paadi põhi on kõva ja küljed koosnevad viiest sõltumatust silindrist, mis hoiavad seda pinnal ka siis, kui kolm sektsiooni on kahjustatud.

Kas lähete suure seltskonnaga kala- või paadimatkale? Siis on see RIB paat just Sulle. Selle mahutavus on 10 inimest. Jah, võite unustada mugava majutuse täislastis. Kuid 6-8 inimest tunnevad end üsna mugavalt. Rooliasend asub väikesel mäel, mis hõlbustab oluliselt juhtimisprotsessi. Maksimaalne kandevõime on 1300 kilogrammi, mis tähendab, et sellisel paadil ei saa mitte ainult liikuda, vaid ka kala või pagasit laadida.

Seda mudelit saab varustada kuni 90 hobujõulise mootoriga ning kiirusest sellise mootoriga kindlasti puudust ei tule. Lisaks on seal juba sisseehitatud pagasiruumid ja istmed, nii et te ei pea midagi ümber tegema. Ainus puudus, mida saab tuvastada, on suhteliselt kõrge hind. Kuid pidage meeles, et see on Mercury, maailmakuulus kaubamärk, mis on kuulus kõigi oma toodete kõrge kvaliteedi ja vastupidavuse poolest.