10 parimat plastpaati

Plastikust mootorpaat Barracuda on parim kombinatsioon minimaalsest kaalust ja kompaktsest suurusest ning võimsast mootorist, mis annab erakordse manööverdusvõime ja manööverdusvõime. Laeva põhiversioonil on kere, mis koosneb tekist ja põhjast. Sees on kaks pinki, koht kütusepaagi paigaldamiseks, aku, navigaator ja muud seadmed. Valmistamismaterjal on klaaskiud, mis on vastupidav igasugustele töötingimustele - ultraviolettkiirgus, temperatuurikõikumised, põrutused ja muud kahjustused on äärmiselt vastupidavad.

Suurenenud surnud sõit annab lainetel sujuva sõidu ning hüdrosuusk võimaldab saavutada korraliku kiiruse. Isegi täislastis tagab see paigutus kohese juurdepääsu liugleeglile. Pikkusega 4,66 m (laius ulatub 1,7 m) mahutab paat hõlpsasti kuni 5 reisijat ning veose kogukaal võib ulatuda kuni 500 kg-ni. Enamik ostjaid kasutab seda kalapüügiks ja siseveekogudes ning merede rannikuvööndis jalutamiseks.

Tootja pakub kõige mitmekülgsemat veesõidukit, mida iseloomustab mitmekülgsus, ohutus ja parem multitegumtöö. Paadiga saab sõita mägijõel, meres ja järves või muus veekogus jahil, jalutades või kalastades. Tema omadustest võib välja tuua patenteeritud põhjasüsteemi, mis koosneb neljast eraldiseisvast silindrist, mis muudab selle laeva läbitavaks ka madalas vees ebatasasel maastikul. Ekstreemsetes tingimustes, nagu kõrged lained või kehvad ilmad, on abiks isetühjenev ahtripeel, mis suurendab ohutust ja hoiab teki kuivana iga ilmaga.

Plastpaadi kandevõime on 250 kg, see mahutab kuni 3 reisijat, kuna aluse pikkus ulatub 2,77 m. Vajadusel saab selle varustada mitte ainult mootoriga, vaid ka riiulitel transpordiratastega, pardid teiste laevade või sildumisrajatiste külge sildumiseks.

Sellist aerude või mootoriga paati on soovitatav kasutada transpordivahendina veehoidlatel, järvedel ja väikejõgedel või eranditult rannikuvööndis merel kalapüügi, puhkuse või jahipidamise eesmärgil. Moodne, ühe monoliitse kerega laev on varustatud istmetega laeva keskel, ahtri- ja vööriosas, mille sees on ujuvuspaagid, mis takistavad kahjustuste korral uppumist. Valmistatud plastikust, on see stabiilne, tänu erilisele karedale pinnale ei libise jala all, lisaks manööverdatav, lihtne ja arusaadav juhitavus.

"Sprint M" on kõige kompaktsem ja odavaim paat mitte ainult tootja reas, vaid ka meie ülevaates.Peamine omadus on kandevõime, mis on 200 kg (mõeldud kahele inimesele). Samal ajal on veesõiduki kogumass vaid 32 kg. Tänu oma disainile on sellel pööramisel minimaalne tsirkulatsiooniraadius.

"Cartop" tüüpi üheistmeline plastpaat on mõeldud aerude ja mootoriga varustamiseks. Sellel on muljetavaldav kandevõime, mille pikkus on 2,35 m, nii et see mahutab mugavalt ühe reisija ja kogu varustuse mitmepäevaseks ekspeditsiooniks. Disainiomaduste hulgas tuleb märkida kere suurenenud tugevust, mis on valmistatud parimast kahekihilisest klaaskiust, ülemisest kulumiskindlast kattest, tugevdatud ahtriosast, aga ka mugavatest külgedega pikisuunalistest riiulitest.

Paadi uppumatuse tagab ühes tükis disain ja kerge materjal. See on lainetel stabiilne, eristub sõiduomaduste ja kompaktsuse poolest. Omanikud on enam kui rahul selge juhitavuse ja võimega töötada karmides oludes kalapüügil või jahil – alus on kuulekas ja manööverdatav. Õmblusteta konstruktsioon hoiab ära kahjustuste ohu ja suurendab veelgi korpuse tugevust.

Valmistatud lamineeritud polüesterklaaskiust ja kaetud spetsiaalse kulumiskindla materjaliga, kasutades käsitsi vormimist, on see paat parim lahendus nii spordivõistlusteks, merel ja jõel kalastamiseks kui ka jalutamiseks. Plastik, millest see on valmistatud, on vastupidav mehaanilisele pingele, löökidele, vibratsioonile, vananemisele ja selle kasutusiga on vähemalt 20 aastat.Samal ajal on paadi hind turul üks atraktiivsemaid.

Oma 3,18 m pikkuse ja 1,45 m laiusega plastpaat kaalub koos varustusega vaid 55 kg ja mahutab kuni 2-3 inimest. Päramootoriga varustamisel tuleb arvestada, et selle võimsus ei tohiks ületada 10 hj. Koos. Vaatamata sellele saab paati mugavalt kasutada erinevates oludes – ka kõrge õhutemperatuuri juures ei kuumene see soojaks, külmal ajal hoiab hästi soojust. Töö kestus tagab ka madala vastuvõtlikkuse ultraviolettkiirgusele.

Neiva-4 plastpaat ühendab edukalt head sõiduomadused ja maksimaalse stabiilsuse. Madalad küljed on mugavad söövitusvahendite ja võrkude jaoks, nii et selline alus on parim lahendus kalapüügiks. Manööverdatav ja juhitav, ta läheb hästi mootori alla, ei ole vähem tõhusalt juhitav aerude abil ja on täiesti ohutu. Iseloomulikud omadused on libisemisvastane põhjakate, vastupidav jäik klaaskiust korpus, tugevdatud ahtripeel, keskmised pingid madalamate aukudega varda paigutamiseks.

Mootorpaadi kere pikkus on 4,1 m, kaal vaid 83 kg, pardale võetav kandevõime on 400 kg. Siia mahub hõlpsasti ära 3-4 täiskasvanut koos kõigi vajalike asjade ja kalastusvarustusega. Anum on mõeldud mootoritele, mille maksimaalne võimsus ei ületa 10 liitrit. Koos.

Selle 75 kg kaaluva plastpaadi pikkus on koguni 4,1 m ja laius 1,5 m.Vajadusel saab selle varustada kuni 30-liitrise töömahuga mootoriga. Koos. V-kujuline vibu tagab suurepärase kerge juhitavuse lainetes ja stabiilsuse ankurdamisel. Muudeks eelisteks on suur mahutavus, mitmekülgsus, intensiivse kasutamise võimalus mageveematkadel, jahil või kalapüügil.

Laeva eristab sarnase hinnaga mudelite seas parim manööverdusvõime - see reageerib koheselt pööramisel, sealhulgas lainel. See mahutab kuni 4 reisijat ja umbes 150 kg lasti, kogumahutavusega kuni 320 kg. Tänu statsionaarsele ahtripeeglile saab seda varustada mootoriga - juba selle raskuse all tõuseb vibu veepinnast kõrgemale, mis annab eelise lainete vastupanu ületades.

Kvaliteetsest plastikust mootorpaat on mõeldud reisimiseks veekogudel, jahil, kalapüügiks jõgedel ja järvedel. Võimalik minna ka merele, eeldusel, et lainekõrgus ei ületa 70 cm Saab käitada päramootoriga, mille maksimaalne võimsus on kuni 25 hj. koos., aga aerude paigaldamise võimalus muudab selle kergesti sõudelaevaks. See sobib hästi madalas vees, veetaimestiku tihnikutes ja piki laineid, näitab head manööverdusvõimet. Paat on saadaval valge sinise viimistlusega, nii et see on veepinnal selgelt nähtav.

Sellesse mahub kuni neli reisijat, kogupikkus 3,6 m ja laius 1,45 m. Kompaktne, töökindel ja manööverdatav paat tagab kõrgeima ohutuse tänu spetsiaalsetele vaheruumidele ja usaldusväärsele õmblusühendusele – isegi kui vesi satub sisse, jääb laev pinnale.Ideaalne transportimiseks autode ülemistel pakiruumidel.

Selle plastikust monokerega paadi disainiomaduste hulgas on kõrgeim löögikindlus, ohutus, töökindlus ja vastupidavus. Tänu oma suurele laiusele (1,4 m), pikkusele (3,15 m) ja lamedapõhjalisele disainile on see võimalikult stabiilne, puutub kokku suurema veepinnaga, tagab lihtsa liikumise ja varustuses kiire väljumise purilennukile mootoriga. Vaatamata muljetavaldavatele mõõtmetele on seda vööri erilise kuju ja voolujoonelise kere tõttu üsna lihtne kasutada.

Mudelit kasutatakse peamiselt puhkamiseks, jahipidamiseks või kalapüügiks. Ohutuse tagavad spetsiaalsed ujuvusplokid – ka veega täites püsib see garanteeritult vee peal ja on kahju korral praktiliselt uppumatu. Tänu oma kompaktsusele on seda lihtne transportida isegi auto katusel – seda saab paigaldada mis tahes laiusega pakiruumile.

Selle ruumika plastpaadi põhieesmärk on päästetegevus vee peal, kalapüük mis tahes veekogudes, spordivõistlused, paadimatkad ja jahipidamine. Tänu 4,4 m pikkusele, vastupidavatele veekindlatele istmetele ja suurele sisepinnale mahub siia mugavalt mitu reisijat ja asju, lisaks on veesõiduki kandevõime 400 kg. Sõudmisvõimalusena saab seda kasutada aerudega varustatud, kuid seal on ka koht mootori paigaldamiseks.

Mudel loodi parima nõukogudeaegse Pella paadi baasil, kuid disaini on täiustatud - tehtud on voolujoonelisem kere, mis minimeerib veekindlust, pakkudes suurenenud sõiduomadusi ja manööverdusvõimet. Silmaklambri olemasolu vööris võimaldab hõlpsat ja usaldusväärset ankurdamist ja pukseerimist.