15 parimat jalgrattapedaali

Universaalsed pedaalid, mis sobivad optimaalselt algajatele linnalabürintides ja lihtsatel maanteedel. Ideaalselt õige kesta kuju võimaldab jalga harjumuspäraselt asetada ning piki perimeetrit paiknevad kõrgele väljaulatuvad mitteeemaldatavad naelad tagavad vajaliku haarde erinevatest materjalidest kingadega.

Kere materjal on plastik, kuid see ja ka vähem vastupidavate puistelaagrite olemasolu määrab lõppkokkuvõttes lisaseadme hinna. Terasest telg on kvaliteetne, nagu ka koost tervikuna. See pole aga kroommolübdeen ega muu vastupidavam variant. Kuid mitte kõige intensiivsemate koormuste ja õigeaegse hoolduse (isegi pingutamine, reguleerimine, määrimine) korral peavad need vastu mitu hooaega. Kere küljel on mõlemal küljel helkurid, et suurendada sõitja nähtavust ja ohutust pimedal ajal, udus, vihmas.

Lamedad platvormid on mõeldud mägi- ja ekstreemsõiduks, kuigi neid paigaldatakse ka teist tüüpi jalgratastele. Tasub koheselt tähelepanu pöörata toptaloki alumiiniumkorpuse kujundusele. See on kahepoolne, kuid haardumise parandamiseks nõgus. See on avatud tüüpi platvorm, mis võimaldab toote kaalu kergendada, puhastada seda loomulikult liivast ja mustusest.

Kroom-molübdeentelg on kerge ja tugev, tihendatud tööstuslikud laagrid on kaitstud mustuse eest. Lisatarviku mõlemal küljel on 9 reguleeritavat piiki. See on mudel kogenud sõitjatele, sest sellel on ka puudus - see kaalub 535 grammi. Lisaks pole see üldse eelarvevalik.

Mudel on osutunud tõhusaks turistirežiimis sõitmisel nii maanteedel, tihendatud pinnasel kui ka ebatasasel maastikul. Peaaegu traditsioonilise kujuga alumiiniumist tasapinnaline platvorm ei karda kivide, äärekivide ja muude väikeste takistuste eest kokkupõrkeid.

Teflonpuksid vähendavad hõõrdumist ja pikendavad osade eluiga. Isegi kui mustus või vesi satub pedaali korpusele, peavad konstruktsiooni töötavad osad testile vastu ilma kvaliteeti kahjustamata. Kroomi-molübdeenteljed pole mitte ainult ülemõõdulised, vaid ka kroomitud, mis välistab töötamise ajal korrosiooni tekkimise. Lisatarviku omanike hulka kuuluvad lisaks suletud tööstuslikud laagrid, eemaldatavate piikide olemasolu, peaaegu universaalne telje suurus 9/16 tolli ja korpuse optimaalne värvilahenduste valik. Miinus - toote kaal on 430 grammi.

Rattatarvik näeb väga elegantne välja, kinnitub tänu standardkeermele kiiresti ja kaalub vaid 340 grammi. See on tüüpiline alumiiniumist valmistatud lame platvorm. Pedaalide kuju on peaaegu tavaline ristkülik. Kogu perimeetri ümber olev mudel on varustatud naeltega, mida saab kulumise ajal vahetada.

Kroom-molübdeentelg tugevdab disaini. Seetõttu pole rannikul või järsul laskumisel mäkke tehes karta, et tarvik puruneb. Mudeli eeliseks on selle varustamine 4 suletud tüüpi tööstusliku laagriga. See suurendab väände sujuvust ja pikendab kogu konstruktsiooni eluiga.

Pedaalide mudel sobib suurepäraselt linna- ja maanteesõiduks, kuna sellel on mugav jalgade kuju, lai platvorm. Lisaks on nailonist korpus parem kulumiskindlusega võrreldes traditsiooniliste plastide ja mõnel juhul ka alumiiniumist analoogidega. Tooted on kaetud reljeefsete ülekatetega, mis suurendavad seadme haaret jalatsitega. See on eriti oluline, kui reis toimub vihmase ilmaga.

Korpuse väike kaal (406 g) on ​​veel üks eelis, samuti hea vastupidavus mehaanilisele pingele. Lisatarvikuga on kaasas väga tugev kroommolübdeentelg koos keermevalikutega, mis ühilduvad paljude jalgrattamudelitega, sealhulgas cruiseritega – 9/16 ja ½ tolli. Samuti pakub see mitte kõige usaldusväärsemaid, kuid nõuetekohase hooldusega puistelaagreid, mis võivad kesta rohkem kui ühe hooaja.

Praktiline tarvik 9/16" keerme läbimõõduga.Seda on lihtne paigaldada paljudele jalgratastele, voltimismehhanism on eriti kasulik sarnast tüüpi jalgrataste mudelite puhul. Metalli ja plasti kombinatsioon disainis ei koorma seadme kaalu, tagab sujuva väände, optimaalse kulumiskindluse. Ideaalne linna- ja maanteesõiduks.

Lamedad platvormid said eemaldamatud laiad tihvtid-konksud, mis on mõeldud kingade haardumise parandamiseks. Sel juhul ei mängi need olulist rolli ja on ratta sagedase kasutamise korral altid hõõrdumisele. Puuduste hulka kuulub lisaseadme kõrge hind mitte kõige võimsamas konfiguratsioonis.

Kokkupandavad pedaalid on mõeldud paigaldamiseks jalgratastele, peamiselt maantee- ja linnatüüpidele. Need ei sobi suure koormuse ja tugeva mehaanilise mõju jaoks. Funktsionaalse vormiga lamedad platvormid on valmistatud plastikust, mis võib kesta mitu hooaega. Selline ümbris jääb aga eeldatavasti alla alumiiniumisulamist tarvikutele. Mugavust lisavad mitte-eemaldatavad tihvtid, mis asetatakse ümber toptalide perimeetri.

Vaatamata paigaldatud puistelaagritele pole rattaomanikel sõidu sujuvusele etteheiteid. Teine pluss on vastupidavast kroom-molübdeenterasest valmistatud telg. Sellel mudelil on ka helkurid.

Seda mudelit saab näha nii linna- kui ka maastikuratastel. Kokkupandav mehhanism võimaldab transportida ratast auto või muu sõiduki pagasiruumis ilma detaili purunemise ohuta.Lame platvorm on valmistatud kvaliteetsest alumiiniumisulamist, samas kui kogu toote kaal on vaid 340 grammi.

Puistelaagreid ei ole raske hooldada, seega talub tarvik väikeses koguses liiva ja mustust ilma jõudlust kaotamata. Tänu sellistele pedaalidele on kiiruse suurendamine kiire, sest selleks ei pea te suuremat füüsilist pingutust rakendama. Eelistele viitavad mitteeemaldatavate tihvtide olemasolu kere pinnal, külgmised helkurid, universaalne keerme 9/16 tolli ja nende omanike maksumus.

Esialgne lame pedaalimudel tõmbab tähelepanu oma funktsionaalsuse, tehnoloogia, praktilisusega, kaaludes vaid 410 grammi. Kere ja raami materjaliks on tugevdatud nailon ja klaaskiud, mis kuluvad vähe, on kerged, ei roosteta ning vetruvad hästi jala all ja takistustega kokkupõrkes.

Lisaks kasutatakse siin huvitavat arendust - otsetelgede süsteemi DAS. Terasest õõnsat teljekonstruktsiooni on lihtne hooldada. Koos polümeerlaagritega saadakse kvaliteetne konstruktsioon. Saate kiiresti arendada kiirust, pidurdada ilma hirmuta, manööverdada teel ilma, et peaksite kartma osa purunemist. Perimeetri ümber paiknevad külgedel olevad mitteeemaldatavad naelad ja helkurid suurendavad tavaliste, mittespetsiaalsete jalanõudega reisimisel haardumist, jalgratturi mugavust ja ohutust.

Laia kereplatvormiga mudel sobib disaini töökindluse tõttu hästi linna-, maanteekrossiratastele.Lame platvorm ja raam on valmistatud praktilisest kroom-molübdeenterasest, mida iseloomustab suurenenud vastupidavus, vastupidavus füüsilisele pingele. Metall "ei väsi", ei ole altid purunemisele isegi mõõduka mehaanilise pinge korral.

Kokkupandav mehhanism ei vaja erilist hooldust, nii et mõne sekundiga, ilma füüsilise pingutuseta, saate ratta transportimiseks või ladustamiseks ette valmistada rõdul, nišis. Positiivne on see, et 9/16-tolline niit on peaaegu universaalne, sobides paljudele jalgrattamudelitele.

Kahepoolsel seadmel pole spetsiaalseid tehnoloogiaid ja materjale. See on tõestatud valik, mis on optimaalne neile, kes alles hakkavad kontaktmudelitele üle minema. Seda võib näha maantee- ja maastikuratastel. Viimasel juhul aga harvemini. Alumiiniumkorpuse avatud disain puhastab end kiiresti prahist. Tuttav kuju vähendab seadmega harjumist.

Seade on varustatud kolme poldiga naelu, mille tagaküljel on vedruga koormatud riiv. Seal on lihtne reguleerida nii esi- kui ka tagumise naela pingutust. Seetõttu on tagatud mugav kiirus ja tõus ülesmäge.Kroomitud molübdeentelg ja tihendatud kassetilaagrid pikendavad toote eluiga ja ohutust.

Mudel sobib hästi erineva sõiduoskusega jalgratturile. Selline paar on eriti tõhus maanteeratastel ja nendel, mis on mõeldud murdmaasõiduks. Peaaegu traditsiooniline raamiga alumiiniumkorpuse kuju võimaldab intuitiivselt kiiresti seadmega kohaneda. Ka pedaalide kinnitamisega pole probleeme. Mis on oluline, mehhanism võimaldab mugavalt reguleerida jäikust.

Disaini tugevdamiseks on vastupidav kromeeritud telg ja madala hõõrdumisega DU-puksid, mis sobivad mitmesugustele koormus- ja kiirusrakendustele. Seetõttu talub tarvik liiva sissepääsu ja mitmesuguseid temperatuuritingimusi. Teine eelis on 98A naelu olemasolu komplektis. Suhteline miinus - konstruktsiooni kaal on 368 grammi.

Väliselt tundub seade üsna lihtne. Siin puuduvad eriti keerulised kujujooned, mis on mõeldud paigaldamiseks 9/16-tollise keermega ühilduvatele maantee- ja maastikuratastele. Alumiiniumkonstruktsioon omanike sõnul teel probleeme ei tekita, talub hästi erinevaid kokkupõrkeid takistustega, temperatuurimuutusi, mustust. Kroommolübdeensild ei roosteta, tagab sujuva sõidu. Tööstuslikud laagrid on mudeli oluline pluss.

Aksessuaar on tihedalt kinnitatud, ilma tagasilöögita ega põhjusta liikumisel ebameeldivaid üllatusi.Veojõu suurendamiseks on kaasas 9-kraadise vaba mängunurgaga naastud, mis mudelit alla ei koorma. Selle kaal on vaid 327 grammi.

Kontaktlisa on mõeldud maastikuratastele ja hübriididele, kuulub SPD standardisse. Sellel on konksu jaoks optimaalne kuju, korpus on täielikult valmistatud roostevabast terasest. Kinnitusjõudu saab hõlpsasti reguleerida, mis avaldab positiivset mõju jalatsivarustuse valikule.

Avatud disain näitab end hästi igal teel, kuna see on loomulikult puhastatud mustusest ja liivast. Freesitud kroom-molübdeentelg tugevdab mudelit, nagu ka tasakaalustatud laagrite komplekt. Siin on ette nähtud ühendusvarda ala maht ja tööstuslik väliskülg, mis aitab pikendada seadme vastupidavust. Komplekti kuuluvad ka BBB Click & Go naastud, mis tagavad suure haardekindluse.

Legendaarne ettevõte jätkab tööd uute materjalide ja vormide kallal. Selle tulemusena ilmus see maanteerataste mudel. See on piisavalt lai kingade mugavaks sättimiseks ja kinnitamiseks. Siin loobus tootja tavapäraste metallvedrude kasutamisest. Pakutakse süsinikplaati, mis on väga kulumiskindel, kerge ja esteetiliselt meeldiv. Seda saab töö ajal asendada.

Seade on tänu mugavale kinnitusmehhanismile kindlalt kinnitatud ja võimaldab kiiresti arendada soovitud kiirust, kartmata, et jalg ühel hetkel pedaalilt lahti tuleb. Lisaks on konstruktsioon tugevdatud terasteljega, seest õõnes. Sellest lähtuvalt osutus seade kergeks - kogu paar kaalub 225 grammi.