10 väikseimat generaatorit

Diiselgeneraator maksab harva alla 30 tuhande rubla. Isegi kui see on väike üksus. Kuid alati on erandeid ja üks neist on meie ees. Pole kõige populaarsem tootja, peale selle, et toodab oma tooteid Indias. Kuid see on odavaim diisel turul, kuigi see ei saa kiidelda suure jõudlusega.

Maksimaalne võimsus on 2 kilovatti. Samal ajal on optimaalne koormus vaid 1,8 kW. Neljataktiline ühesilindriline mootor toodab kolme tuhande pöörde juures 3,8 hobujõudu.Ja seda kõike kompaktses 600x600 millimeetrises korpuses. Kuid suurus ei tohiks teid petta. Masin kaalub ligi 70 kilogrammi ja töö ajal annab see 85 detsibelli heli. Kodu jaoks pole just parim variant, kuigi seal on suur 15-liitrine kütusepaak. Masinat ei pea iga paari tunni tagant uuesti täitma. Jah, hind on minimaalne. Ainult 0,6 liitrit tunnis. Diisli kohta pole paha, aga sellise võimsuse kohta üsna vähe.

Meie ees on diiselgeneraator, millele on paigaldatud neljataktiline ühesilindriline mootor HATZ 1B20. See on populaarne Saksa tootja, kes on kuulus oma toodete kõrge kvaliteedi poolest. Sellised mootorid töötavad palju aastaid. Neid on lihtne hooldada. Need ei vaja pidevat jälgimist, kuid on väga kallid. Mootor teeb selle seadme nii kalliks.

Lisaks toodab see optimaalsel koormusel vaid 2 kilovatti. Mitte palju ja väike paak vajab tankimist iga viie tunni järel. Siin pole ka 12 volti pistikut ja 220V jaoks kasutatakse ainult ühte pistikupesa. Kuid müratase rõõmustab. See langes umbes 72 detsibellile. Väärtus on teiste mudelitega võrreldes üsna madal. Kuid igal juhul ei tohiks seadet elamu lähedale asetada. 72 detsibelli on vali. Ja auto üksi teisaldamine on problemaatiline. See kaalub ligi 60 kilogrammi ja pole varustatud transpordiratastega.

Väike diiselgeneraatoriga saab suvilat või kodu elektriga varustada.Sel juhul on enamiku mudelite peamiseks puuduseks vajadus sagedase tankimise järele. Kuna meie hinnang viitab konkreetselt kompaktsetele mudelitele, ohverdavad tootjad sageli kütusepaagi suuruse. Aga mitte antud juhul. Siia on paigaldatud 15-liitrine paak, millest täielikult laetuna piisab üle 20 tunni pidevaks tööks.

Üksus tekitab probleeme 220V ja sellel on lisapistik 12 volti. Kogu konstruktsioon kaalub ligi 70 kilogrammi, kuid tegemist on kaasaskantava generaatoriga ja sellel on transpordirattad, tänu millele saab üsna raske aparaadi liigutamisega hakkama isegi üks inimene. Väljundvõimsus - 2,7 kilovatti ja täiskoormusel - kuni 3 kW. Mitte kõige võimsam variant, kuid väikese maja pakkumiseks üsna vastuvõetav.

Selle mudeli peamine ja ainus puudus on selle hind. Elektrit tootva seadme eest üle 150 tuhande rubla. See pole aga üllatav, kui vaatate brändi teisi tooteid. Ettevõte on itaallane ja kõik on valmistatud kaubamärgi kodumaal, mitte Hiinas. Vaevalt, et see kellelegi lohutuseks on, aga fakt jääb faktiks.

Mis puudutab tehnilisi aspekte, siis meie ees on täiesti talutav seade, mis annab täiskoormusel kuni 4 kilovatti võimsust. Kõige võimsam diisel generaator, samas kompaktne. Selle kaal on 54 kilogrammi ja üks inimene saab seda transportida. Mudeli suurus on 600x500 millimeetrit ehk ka Pramac E 4500 kompaktne, mis on samuti eelis. Tõsi, ma pidin ohverdama kütusepaagi mahu.Selle maht on 3,5 liitrit ja voolukiirus on üks liiter tunnis, see tähendab, et seadet tuleb üsna sageli täita, mis pole koduseks kasutamiseks eriti mugav.

The diisel generaator on paigutatud majapidamiseks, see tähendab, et see on mõeldud majade ja suvilate elektrivarustuseks. Põhimõtteliselt on see täiesti võimalik. Seade toodab maksimaalsel koormusel kuni 3 kilovatti võimsust ja optimaalsel 2,7 kW. Seda on üsna palju ja teie pistikupesad on alati olemas 220V. Ainsaks puuduseks on müratase 80 detsibelli. Sellise üksuse paigutamine maja lähedale on ebapraktiline. Ideaalis leia talle eraldi suletud ruum.

Generaator kaasaskantav, selle kaal on 63 kilogrammi. Transportimiseks on käepidemed korpuse mõlemal küljel. Vajadusel saab selle paigaldada püsivalt, kinnitades olemasolevate aasade kaudu põrandale. Samuti on juurdepääs 12 volti. Üks pistikupesa toitefaasi kohta. Kaitsest rääkimata. Seadmel on ülekoormuse blokeerija, kuid kaitseaste välismõjude eest on üsna madal. Ainult 25 ühikut. Generaatorit ei soovitata kasutada õues.

See gaasigeneraator oleks pidanud kõigis oma omadustes olema edetabelis kõrgemal kohal. Tegelikult on sellel ainult üks puudus, kuid väga oluline - hind. Ligi 70 tuhat rubla kompaktse seadme eest, mida isegi väike maja ei suuda täielikult energiaga varustada. Võimsus on siin ainult kilovatti ja seda maksimaalsel koormusel.

See hind on tingitud Jaapani toodangust. Hiina analooge pole. Kõik on valmistatud Honda tehases ning ta teab kvaliteetsetest ja töökindlatest agregaatidest palju. Muidugi on auto väga töökindel. See generaator kestab palju aastaid. Lisaks on see väga vaikne. Ainult 52 detsibelli. Voodi lähedusse panemine muidugi ei toimi, kuid võrreldes teiste mudelitega on näitaja igati väärt. Seade on kaasaskantav, kaalub 13 kilogrammi, mõõtmetega 45x38 sentimeetrit. Kasutatud vormiteguriga näeb see väga atraktiivne välja. Seadet on mugav kaasas kanda ja pole vaja otsida eraldi kinnist ruumi.

Bensiinigeneraator ENERGO EA 1000 Ja sellest võiks saada hea näide impordi asendamisest. Vene kaubamärk, mis paneb oma kaubad iseseisvalt kokku. Täpselt kogumine, kuna kogu seadme täidis on teiste firmade toodang. Eelkõige Jaapani hiiglane Honda, mis pakkus GXH-50 OHV mootorit. See on kindlasti kvaliteetne, töökindel ja võimas seade, kuid kellegi teise oma. See aga teebki selle generaatori nii kalliks.

Omaduste osas on seade mõeldud 900 vatti ja maksimaalsel koormusel - kilovati kohta. Korpusel on üks 220 V pistikupesa ja 12 V pistikupesa. Seadme suurus on 46x38 sentimeetrit. Üsna kompaktne tööriist, mis kaalub 14 kilogrammi. Pange tähele ka mugavat vormitegurit. Generaator on kaasaskantav, mugava käepidemega ülemisel paneelil. Seal asub ka kütusepaagi kael, mis on tankimisel väga mugav. Ja peate sageli tankima, kuna generaator tarbib 0,6 liitrit tunnis.

SPEC IG1000 on kompaktne bensiin inverter, mille nimes on märgitud number 1000. Arvustuste põhjal otsustades on see paljude jaoks eksitav, viidates seadme võimsusele. Tegelikult pole siin ühtegi kilovatti. Maksimaalse koormuse korral toodab masin 850 vatti ja optimaalsel - ainult 700. Mitte nii palju, kuid arvesse tuleks võtta seadme mõõtmeid ja kaalu. Suurusega 45x38 sentimeetrit kaalub see vaid 9 kilogrammi.

Samuti on eeliste hulgas vormifaktor: väga mugav kaasas kanda, ülaosas on paagikael. Generaatorisse antava kütuse maht on 2,1 liitrit, millest piisab umbes viieks tunniks pidevaks tööks. Tarbimine - 0,4 liitrit. Mootori ressurss - 2 tuhat tundi - väärib erilist tähelepanu. Kui tõele see väide vastab, on raske öelda, kuid tootja annab oma tootele 12-kuulise garantii.

Saksa kaubamärki Huter võib julgelt nimetada kõige populaarsemaks.Ta toodab erinevaid elektritööriistu, sealhulgas bensiini generaators, millest üks on nüüd meie ees. Selle kompaktse seadme mõõtmed on 35x32 sentimeetrit. Seade kaalub 12,5 kilogrammi. Bensiin mootori töömaht on 53,5 kuupmeetrit ja neljataktiline süsteem. See on väga mugav, sest tankimiseks ei pea kütust õliga segama.

Sünkroongeneraator toodab optimaalsetel koormustel 1,1 kilovatti ja maksimaalselt 1,2 kW. Ülekoormuste eest on autonoomne kaitse, mis summutab mootorit. Mudelil on madal kütusekulu. Viieliitrisest paagist piisab umbes 12 tunniks pidevaks tööks. Suurepärane lahendus koduks või suvilaks, kuid arvestada tuleks üsna kõrge müratasemega 73 detsibelli juures. Samuti on puudusteks 12-voldise pistikupesa puudumine. Raske öelda, kui sageli seda praktikas kasutatakse, kuid fakt jääb faktiks.

Meie ees pole mitte väikseim, vaid kõige eelarvelisem bensiini generaator. Tootja ei vaevanud end seadme välimusega ja vähendas lihtsalt tavalist ühikut. Seade on üsna kompaktne, kuid seda pole eriti mugav kanda - see on ruudu kuju ja mõõtmetega 30x30 sentimeetrit, kaaluga 11 kilogrammi.

Seade on varustatud ühesilindrilise kahetaktilise mootoriga, mis toodab 2 hobujõudu. Väljundis saame 800 vatti, mis jaotatakse lisavõimalusena paigaldatud kahele pistikupessa 220 V ja ühele 12 voltile. Maksimaalse koormuse korral võib generaator toota kuni 900 vatti, kuid tootja seda režiimi ei soovita.Mootor töötab AI-92 bensiiniga ja ühest täidetud paagist piisab viieks tunniks. On ka puudusi. Väikese mõõtme ja kaalu juures määrati müratasemeks umbes 72 detsibelli. Sellise "beebi" jaoks on see väga vali.