15 parasta autojen H1-polttimoa

Edessämme on mielenkiintoinen tuote, joka yrittää vakuuttaa meidät eurooppalaisesta alkuperästään. Totta, saksalaisesta tuotemerkistä tällä nimellä ei ole tietoa, mutta tuote on laajalti edustettuna suositulla Kiinan markkinoilla, mikä tekee selväksi, missä sen todellinen kotimaa on. Tässä ei kuitenkaan ole mitään vikaa. Jos et usko pakkauksen merkintöjä, voimme sanoa, että tällä H1-pohjaisella halogeenilampulla on olemassaolooikeus. Valitettavasti testejä ei löydy, mutta se, että kaukovalo toimii 60 metrin korkeudella, eli 20 metriä kauempana kuin paras valmistaja, asettaa kyseenalaiseksi kirjoitusten rehellisyyden. Mutta kaikki on kaunista ja ehdottomasti ei hajoa kuljetuksen aikana.

Ei ole mikään salaisuus, että leijonanosa suosittujen tuotteiden hintalapuista on markkinointi ja brändäys. Maksamme värikkäistä pakkauksista ja valmistajan suosiosta, mikä ei vaikuta itse tuotteen laatuun. Mutta Venäjällä on yrityksiä, jotka noudattavat menneisyyden loistavia perinteitä, joiden mukaan kaikki ponnistelut tulisi suunnata tuotteen laatuun, ei sen pakkaamiseen. Täällä et näe kaunista laatikkoa. Jopa tuotemerkki on hankala.Toisaalta halvemman tuotteen löytäminen ei toimi kaikella halulla, ja tämä on sen tärkein etu laadun ja ominaisuuksien ohella. Kyllä, et voi kutsua lamppua parhaaksi, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon se maksaa, voit vaihtaa sen kerran viikossa ja pysyä silti positiivisena.

Jos tarvitset yleisvalon, joka ei anna vain kauko- ja lähivaloja, vaan toimii myös sumuvalona, ​​se on edessäsi. Jälleen kerran on vahvistunut stereotypia verrattomasta saksalaisesta laadusta, josta kuluttajan on väistämättä maksettava. Tämä on listamme kallein halogeenilamppu. Kyllä, sen parametrit ovat kaukana lähimmistä kilpailijoistaan: vähintään 20%, ja tämä on marginaalilla. Mutta toisaalta hintalappu on lähes kaksi kertaa korkeampi kuin huippumerkeillä. Mitä tulee työn kestoon, tässä ei ole paljon sanottavaa. Valmistaja ilmoittaa pakkauksessa, että resurssi on kaksinkertaistettu, mutta ei ole selvää, mikä se alun perin oli.

Edessämme on brändi, joka voi jäädä täysin huomaamatta. Jos ei asiantuntijoiden testejä, jotka osoittivat, että tämän valmistajan halogeenilamppu on huomion arvoinen ja voi saada palkinnon parhaana hinnan ja laadun yhdistelmänä. Ensinnäkin tuote on suhteellisen halpa. Toisin kuin globaaleilla brändeillä, yrityksellä ei ole varaa veloittaa vain logosta. Toiseksi lampun käyttöikä on yli 50 tuhatta tuntia. Tämä on ilmoitettu pakkauksessa ja se on täysin vahvistettu testeillä. Lamppu voi antaa sekä lähi- että kaukovaloja, vaikka siinä ei ole niin paljon lumenia, vain 1800. Mutta kuten käytäntö osoittaa, tämä riittää varsinkin 3600 yksikön lämpötilassa.

Tuote sai nimityksen suosituimmaksi eli useimmat arvostelut saaneeksi eri alustoilla. Mikä ei ole yllättävää, sillä Philips on yksi harvoista maailmankuuluista brändeistä markkinoilla. Markkinointiosa toimii hyvin, mutta tarkoittaako se, että tämä H1-halogeenilamppu on paras? Vain osittain. Tietysti yritys arvostaa mainettaan ja yrittää tuottaa korkealaatuisia tuotteita, mutta samalla se yliarvioi hintalapun suuresti. Ominaisuuksien suhteen lamppu ei ole millään tavalla huonompi kuin vähemmän tunnetut analogit. Se kestää hieman kauemmin, mutta maksat siitä täysin eri summan. Tuotteen kutsuminen kalleimmaksi ei kuitenkaan toimi.

Tuotetta tutkiessa tulee ajatus, että se on erittäin voimakas ja pystyy valovirrallaan lävistämään pimeyden ainakin sadan metrin päähän. Mutta ei, kantama on vain 30 metriä, ja tunne syntyy levyn molemmilla puolilla olevien kiteiden suuresta määrästä. Itse asiassa nämä kiteet ovat vain pienitehoisia, joten minun piti asentaa tavallisen kolmen sijasta 12. Virtaus asetettiin noin 1800 lumeniin, mikä ei ole niin paljon, etenkään kauko- tai sumuvaloissa. Tuotteen tärkein etu on hinta. Tämä on sijoituksemme halvin LED-lamppu, ja sen hinta on useita kertoja alhaisempi kuin lähimmän kilpailijan. Mukana ei kuitenkaan ole sirua.

Tuotteen valmistaja painottaa erityisesti sitä, että lamppua voidaan käyttää paitsi autojen, myös moottoripyörien ajovaloissa sekä asentaa erikoislaitteiden ja kuorma-autojen optiikkaan. Outo lausunto, koska puhumme H1-muototekijästä, eli standardista, joka toimii kaikissa ajovaloissa niiden tarkoituksesta riippumatta. Todennäköisesti tosiasia on, että valmistajalla ei ole mitään kehuttavaa. Tämä on tavallinen LED-lamppu, jonka auto tunnistaa halogeeniksi. On siru, joka pettää järjestelmää, mutta tätä näkökohtaa ei voida kutsua ainutlaatuiseksi. Puolustus ei myöskään ole hyvä. Indeksi on vain 60 yksikköä, ja jos linssioptiikkasi vuotaa, vika on todennäköinen.

LED-lamppu on erittäin herkkä tuote, joka reagoi kaikkiin vaikutuksiin, kuten lämpötilan muutoksiin ja tärinään, joka ilmenee auton liikkuessa.Siksi sinun tulee aina valita tuote, jolla on korkein turvallisuustaso, esimerkiksi tämä. Kestävän kehityksen indeksi on täällä 66 yksikköä, eli yksi korkeimmista. Jos kosteutta tai puhdistuskemikaaleja pääsee koteloon ja itse kristalliin, sille ei tapahdu mitään. Muovinen puskuri suojaa lamppua tärinältä, ja huippuvalmistajien käyttämä luotettava CANBUS-siru vastaa vuorovaikutuksesta auton "aivojen" kanssa.

Jos autossasi et ole tottunut säästämään, tämän H1-halogeenilampun on oltava siinä. Aloitetaan turvallisuustasosta. Täällä sillä on IP66-indeksi, eli yksi parhaista. Parametri kertoo, että lamppu ei pelkää lainkaan kosteutta, pölyä ja lämpötilan muutoksia. Hän ei myöskään pelkää tärinää, ja jos linssioptiikkasi ei ole tarpeeksi harmoninen ja on mahdollista, että autokemikaalit kuihtuvat lasin alla, on parempi pelata varman päälle ja asentaa tämä tuote. Jopa erittäin korkeista kustannuksistaan ​​huolimatta.Huomionarvoista on myös lampun kokonaiskesto, joka on yli 100 tuhatta tuntia, ja tämä on luokitusmme paras indikaattori.

LED-lamppujen suurin ongelma on niiden vuorovaikutuksessa auton tietokoneen kanssa. Häntä täytyy pettää saadakseen hänet vakuuttuneeksi siitä, että optiikkaan on asennettu halogeeni- tai ksenonlamppu, ei diodi. Osoittautuu, että tällaisten laitteiden tärkein laatuparametri on sirussa, ja tätä tuotetta voidaan turvallisesti kutsua parhaaksi. Asentamalla lampun autoosi et voi huolehtia "aivojen" turvallisuudesta ollenkaan. Siru toimii sataprosenttisesti, mikä on kirjoitettu paljon arvosteluissa ja mainitaan myös riippumattomien testaajien toimesta. Muuten, juuri tämän kehityksen ansiosta tuntematon brändi on nopeasti tunkeutunut markkinoille ja työntää juurtuneet mastodonit sinne.

Monet valmistajat eivät välitä lainkaan tuotteidensa ainutlaatuisista ominaisuuksista, mikä tekee niistä erittäin vaikeasti kuvata. Esimerkiksi tämä ksenonlamppu, jolla ei ole lainkaan alkuperäisiä etuja. Yksinkertaisin malli H1-muotokertoimella ja 2300 lumenin valoteholla. Pullossa ei ole suojaa ja se on tehty pienellä pinnoitteella, joka tekee valosta kirkkaamman ja kylläisemmän. Lämpötila on 5000K, mikä vastaa valkoista päivänvaloa. Huomioimme myös mahdollisuuden käyttää lamppua sumuvaloissa, mutta tätä ei voida kutsua eduksi. Ja haittoja ovat erittäin alhainen suojaustaso. Eikä vain kosteudesta ja pölystä, vaan myös tärinästä. Runko on erittäin primitiivinen, ei puskureita ollenkaan.

Xenon-valo ei ole halvin ilo, mutta täälläkin on mahdollisuus säästää rahaa esimerkiksi ostamalla tämän valmistajan lamppuja. On vaikea uskoa, mutta pari maksaa vain 70 ruplaa. Tämä ei ole kirjoitusvirhe, emmekä unohtaneet lisätä nollaa loppuun. On erittäin vaikea sanoa, kuinka yritys onnistui saavuttamaan tällaisen arvon, koska verkossa ei ole hyvämaineisten julkaisujen suorittamia testejä. Arvosteluja on, ja ne ovat enimmäkseen myönteisiä, mutta ne ylistävät pääasiassa hintaa, eivät teknisiä parametreja. Lisäksi emme tiedä mitä värilämpötilaa käytetään ja mikä on virtausnopeus. Valmistaja ei mainitse näitä ominaisuuksia pakkauksessa. Yleensä tuotteen ainoa plus on hinta.

Ksenonlampuilla on erittäin tärkeä haitta, jolla ei ole mitään tekemistä niiden fluorimuodon kanssa. Sitä löytyy myös H1-lampuista ja muista malleista. Tämä on ero toiminnassa pitkäaikaisen käytön jälkeen ja ennen sitä. Eli jos asennuksen jälkeen valo täyttää ilmoitetut vaatimukset, jonkin ajan kuluttua se muuttaa parametreja. Haittapuoli on tärkeä, ja jos et halua sietää sitä, muista harkita tätä tuotetta. Täällä valmistaja keskittyi vakauteen, ja lukuisten testien sekä suositun ja arvovaltaisen portaalin artikkelien perusteella hän onnistui. Lisäksi hinta miellyttää. Ei alhaisin, mutta ehdottomasti erittäin houkutteleva.

Tämä tuote sai erittäin oudon nimityksen - kyvyn jäljitellä halogeenia. Tosiasia on, että valmistaja itse vaatii sitä, mikä on outoa, koska ksenonia ostavat ne, jotka jostain syystä eivät pidä halogeenimallista. Halutun tuloksen saavuttamiseksi yritys luopui polttimon ruiskutuksen käytöstä, mikä teki valosta sellaisen kuin se on.Eikä kyse ole edes säästämisestä, sillä lamppua ei voida kutsua hinnaltaan parhaaksi. Yleensä tavarat ovat melko outoja, niin sanotusti amatöörille. Loput ovat tavallisia lamppuja, joilla on tavalliset ominaisuudet. Resurssi 40 tuhatta tuntia ja suojausluokka IP64. Ei korkein luku, mutta melko hyväksyttävä hintaluokkaan.

Ennen meitä on kallein ksenonlamppu, jonka hinta ylittää kolme tuhatta ruplaa, mikä on noin 1,5 kertaa korkeampi kuin kilpailijoiden. Itse asiassa tuotteen pitäisi olla paras kaikilta osin, mutta tutkittuasi huolellisesti ominaisuuksia ymmärrät, että tärkein etu tässä on 3250 lumenin valoteho, mikä on melko paljon ksenonlampulle. Tämä parametri on kuitenkin vain 15% lähimmän kilpailijan edellä, mikä ei ole niin paljon. Mutta laatu on todella korkea. Ainakin riippumattomien asiantuntijoiden mukaan, jotka julkaisevat tutkimuksensa hyvämaineisissa autoalan julkaisuissa. Heidän mukaansa lampulla on lisääntynyt resurssi ja luotettavuus.