5 edullisinta 7-paikkaista autoa

Huippuluokan crossoverin moitteeton varustelu itsenäisellä jousituksella ja kunnollisella maavaralla täydentää taloudellista turbodieseliä. Yllättäen 2-litrainen moottori kehittää 235 hv. Kanssa. Yhdessä 8-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa se pystyy yllättämään omistajan millä tahansa tienpinnalla. Samaan aikaan polttoaineenkulutus maantiellä ei ylitä 5,5 l / 100 km - yksi parhaista tuloksista seitsemänpaikkaiselle autolle. Elektroniset avustajat, moitteeton sisustus tekevät päivittäisestä käytöstä helppoa ja turvallista. Matkustettaessa pitkiä matkoja omistajat ovat tyytyväisiä tehoreserviin - Volvo XC90 kulkee vähintään 1200 km ilman tankkausta.

Edullisin crossover, jossa on seitsemän paikkainen sisätila, valmistetaan Tšekissä ja ansaitsee erityistä huomiota. Shkodov-turbodieselin tehokkuusindikaattorit ovat melko odotettavissa. 7-vaihteinen automaattivaihteisto jakaa vääntömomentin taitavasti, minkä ansiosta neliveto Kodiak näyttää polttoaineenkulutuksen maantiellä alueella 5,1 l / 100 km. Auton hinta ja varustelu turvallisuus- ja mukavuusjärjestelmillä vaikuttivat suoraan sen suosioon venäläisten autoilijoiden keskuudessa.Skoda Kodiaq houkutteli viime vuonna yli 20 500 omistajaa etsiessään seitsemänpaikkaista autoa. Ja tämä on vain ensimarkkinoilla.

Perinteisessä luotettavassa "saksassa" moottorin ja vaihteiston ominaisuudet muuttuvat ranteen näpäytyksellä. Neljä DYNAMIC SELECT -tilaa optimoivat kaikkien järjestelmien toiminnan niin, että polttoaineenkulutus on riippumaton tieolosuhteista. Maantiellä Mercedes X247 "pääsee" investoimaan 4,9 l / 100 km, ja kaupungissa se pitää kulutuksen itsevarmasti hieman yli 6 litrassa. Kolmas istuinrivi tekee tyylikkäästä crossoverista seitsemänpaikkaisen suuren perheen auton. Matka on mahdollisimman mukava ja turvallinen kaikille matkustajille (elleivät aikuiset kiipeä aivan takariville - heille ei selvästikään ole tarpeeksi tilaa).

Uudessa Discovery Sportissa, joka on rakennettu Evoque-alustalle, on yhdistetty erinomainen ajettavuus maastossa, mukavuus ja taloudellisuus. Seitsemänpaikkaisen auton älykkyys tunnistaa itse tienpinnan laadun ja mukauttaa vääntömomentin jakautumisen vallitseviin olosuhteisiin. Pyöreässä turbodieselissä kuluttaa 5,1 l / 100 km - Freelanderin perilliselle tällainen polttoaineenkulutus on vain tulipalo! Ja tämä, muistakaa, ilman hybridi-sähkökäyttöjärjestelmiä. Salaisuus piilee Ingenium-moduuliperheen uusissa moottoreissa toteutetuissa innovatiivisissa ratkaisuissa. Sitä täydentää 9-vaihteinen ZF 9-hv automaattivaihteisto. Se tarjoaa paitsi tasaisen ajon, myös täysin huomaamattoman vaihdon oikeaan aikaan.

Luokituksen kiistaton johtaja - Peugeot 5008 radalla pystyy yllättämään hienostuneimman omistajan. Vain 4,4 l / 100 km kuluttaa taloudellisen moottorin. Sekatilassa tämän seitsemänpaikkaisen auton toimintasäde on 1100 km. Samaan aikaan tila-autossa on erinomainen ajettavuus ja kiihtyvyys. Turbodiesel on varustettu DPF-suodattimella, SCR-katalyytillä ja urean ruiskutusjärjestelmällä.Se on uusin teknologinen ratkaisu, joka määrittää moottorin korkean ympäristöystävällisyyden ja parhaan polttoaineenkulutuksen. Jopa 7 % säästö - 8-vaihteisen automaattisen EAT8-sarjan ansio. Innovatiivisen ICE-vaihteiston ansiosta 120 km / h nopeudella se kehittää enintään 2 tuhatta rpm.