10 parasta 29" maastopyörää

Todella outo pyörä. Se osoittautui melko helpoksi. Ainakin verrattuna muihin edullisiin maastopyöriin. Tässä käytetään kuitenkin teräsrunkoa. Tämä selittyy sillä, että valmistaja hylkäsi pehmeän haarukan.Juuri poistojen puute mahdollisti pienen painon saavuttamisen. Lisäksi tekijät päättivät olla asentamatta etuvaihtajaa. Tämän seurauksena omistaja odottaa vain 9 nopeutta.

Jos puhumme jarruista, ne eivät aiheuta erityisiä valituksia. Ne ovat levyisiä, joten pysäyttäminen ei vie paljon aikaa. Ja tavanomaisten kaapeleiden läsnäolo antaa sinun olla ajattelematta huoltoa. Mitä tulee renkaisiin, ne sijaitsevat kaksoisalumiinivanteilla. Niiden halkaisija on 29 tuumaa.

Erittäin suosittu pyörä. Mutta näin on silloin, kun osto tehdään yksinomaan edullisen hinnan vuoksi. Itse asiassa nyt on vaikea löytää halvempaa maastopyörää, jossa olisi 29 tuuman pyörät. Mutta sinun on ymmärrettävä, että kustannusten alentamiseksi venäläisen valmistajan oli mentävä vakaviin rajoituksiin. Esimerkiksi alumiinirungon sijasta hän käytti terästä. Tämä johti painon nousuun 3-4 kg. Sinun on myös käytettävä levyjarruja, mutta mekaanisia jarruja. Tämä kuitenkin jopa miellyttää jotakuta, koska hydrauliikka on huollettava säännöllisesti.

Muuten se on tyypillinen maastopyörä.Täällä olevat renkaat ovat kaksoisvanteilla, joten "kahdeksan" ulkonäköä on melko vaikea saavuttaa. Kolmen runkokoon avulla voit valita ajoneuvon minkä tahansa pituiselle henkilölle. Ja 21 nopeutta on niiden optimaalinen luku, varsinkin jos aiot käyttää pyörää vain kaupungissa.

Tämä pyörä ei vaadi vain loppukokoonpanoa, vaan myös lisälaitteiden hankintaa. Erityisesti polkimia ei löydy laatikosta. Tämä on kuitenkin yleinen käytäntö tällaisissa kalliissa malleissa. Paljon tärkeämpää on se, että pyörä osoittautui erittäin kevyeksi. Ja sen kaapelit on suojattu luotettavasti lialta ja sateelta.

Tämän mallin pääominaisuus on etuhaarukka. Se on valmistettu kevätöljytekniikalla. Sitä voidaan säätää ja se voidaan sulkea kokonaan. Pehmeysliike - ei voi muuta kuin iloita. Schwalben luomista renkaista ei voi sanoa mitään pahaa. Ja Shimanon jarrut toimivat lähes välittömästi. Toinen ostaja odottaa 24 nopeutta. Ja tuntuu, että valmistaja säästää vain kytkimiä - ne voidaan johtua kävelytyypistä.

Todella hieno kopio. Tällaisen pyörän tulisi sopia kaikille, jotka ovat mukana maastoalueiden valloittamisessa. Tätä tarkoitusta varten ajoneuvo on varustettu 29-tuumaisilla pyörillä, joiden renkaissa on aggressiivinen kulutuspinta. Kädet eivät varmasti lyö, koska pyörä sai haarukan melko suurella iskulla. Ja kun on tarvetta pysähtyä, Shimano-jarrut tulevat käyttöön.

Tämä malli ei ole paras valinta pitkille pyörälenkeille. Tosiasia on, että jos haluat liikkua pitkään asfaltilla, sinun on vaihdettava renkaat. Ja sinulla ei ehkä ole tarpeeksi nopeutta. Kyllä, se käyttää urheilullista takavaihtajaa (tässä tapauksessa se on Shimano Deore RD-M5120). Etuosaa ei kuitenkaan ole ollenkaan! 11 nopeutta kuitenkin riittää kaupungissa. On vielä lisättävä, että pyörän runko voi olla 17, 19 ja 20,5 tuumaa.

Yksi kauneimmista pyöristä valikoimassamme. Voit valita minkä tahansa neljästä värivaihtoehdosta - siitä tulee varmasti hyvännäköinen! Myös liitteet kannattaa. Joka vuosi se paranee ja paranee. Tällä kertaa valmistajan valinta osui Shimano M315, 36/22, 175mm kampeihin. Sama japanilainen yritys loi myös takavaihtajan. Se tarjoaa 8 nopeutta. Valitettavasti etuosa on ostettava erikseen. Kaupungissa liikkuminen ei kuitenkaan ilman sitä aiheuta ongelmia, varsinkin jos se ei ole rakennettu mäkiseen maastoon.

Tähän asennettujen pyörien halkaisija on 29 tuumaa. Näin voit nauttia upeasta kyydistä. Osallistu tähän ja laadukkaat holkit. Ja jos sinun täytyy pysähtyä, käytetään Tekro HD-M275 hydraulisia levyjarruja. Välitön nopeuden lasku tapahtuu myös leveiden renkaiden ja suuren kosketuspinnan vuoksi.

Tämä malli erottuu kilpailijoista 40 cm rungollaan. Se on valmistettu alumiiniseoksesta, joten sen paino osoittautui suhteellisen pieneksi. Mutta eniten ihmetyttää sen koko.Se mahdollistaa 29-tuumaisten pyörien ansiosta pienenkin henkilön mahtumisen satulaan.

Monet ostajat ovat tyytyväisiä liitteisiin. Sitä ei voida kutsua äärimmäisen kalliiksi, mutta sitä on myös vaikea lukea kävelyluokkaan. Tässä käytetään erityisesti Shimano-vaihtajia, jotka tarjoavat 21 nopeutta. Tämä riittää kaupungissa liikkuessa. Maastopyörässä oli myös Shimano BR-MT200 levyjarrut. Myöskään kaksoisvanteista ei ole pahaa sanottavaa. Ja jotta kädet eivät tunne kaikenlaisia ​​kuoppia, ajoneuvo sai jousi-elastomeerisen haarukan, jonka isku oli 100 mm. Sitä ei tarvitse huoltaa, mutta se tarjoaa kunnollisen pehmusteen.

FORWARD-tuotemerkillä myytävien polkupyörien kysyntä on vakaata. Siksi valmistaja ei pelkää julkaista suurta määrää väriversioita. Mitä voin sanoa, Apache 29 3.2 -levyä on jopa olemassa useita kehyskokoja. Tämän seurauksena lähes minkä tahansa pituinen henkilö voi noutaa pyörän itselleen. Huolimatta siitä, että täällä käytetään pyöriä, joiden halkaisija saavuttaa huomattavat 29 tuumaa.

Tämän ajoneuvon suunnitteluun kuuluu jousi-elastomeerihaarukka, jolla on melko huomattava tehoreservi. Runko on alumiinia, kuten myös pyörän vanteet. Tämän seurauksena valmistajalla on yksi kevyimmistä. Tällaisella pyörällä voit kiihdyttää erittäin suureen nopeuteen. Siksi se oli varustettava kalliilla hydraulijarruilla. Ole hyvä ja ostajan pitäisi ja 21 nopeutta.

Todellinen maastopyörä. Tuntuu, että tämä malli on teroitettu selviytymään jyrkistä ja odottamattomista laskuista. Erityisesti SR Suntour Raidon RLR -pehmeähaarukka edistää tätä. Myös Continental- ja Maxxis-renkailla varustetut 29-tuumaiset vanteet auttavat tässä asiassa. Niiden kaksoisvanne on myös valmistettu alumiinista. Shimanon hydrauliset levyjarrut tarjoavat välittömän pysäytysvoiman.

On huomattava, että tätä mallia ei ole tarkoitettu pitkien matkojen valloittamiseen. Jopa isoista pyöristä huolimatta. Tosiasia on, että siellä on vain takavaihtaja. Mutta se vastaa puoliammattilaista luokkaa! Tarkemmin sanottuna tämä on 12-nopeuksinen Shimano Deore 6100.Kukaan ei kuitenkaan kiellä ostajaa loihtimaan ja asentamaan etuvaihtajaa itse (on mahdollista, että joudut myös vaihtamaan ketjun). Lyhyesti sanottuna tämä on paras valinta niille, jotka ajavat maastohiihtoa. Vain hinta voi pelotella potentiaalisen ostajan.

Suosittu niner, valmis kestämään jopa 130 kilon kuorman. Pääasiassa vangittu maastojuoksuista – laskujen voittamisesta täydellisestä kulkukyvyttömyydestä. 27 nopeutta tekee kuitenkin selväksi, että tällainen pyörä ei petä edes ennen tavallista tietä. Ajoneuvon alhainen paino edistää myös mukavaa ajoa pitkillä matkoilla.

Jos pyörien halkaisija on 29 tuumaa, niiden pysäyttäminen ei ole niin helppoa kuin miltä näyttää. Siksi useimmiten nämä pyörät on varustettu levyjarruilla, jotka on varustettu myös hydraulijärjestelmällä. Merida Big.Nine 60-3x ei ole poikkeus säännöstä. Ja Niner sai myös urheilujousiöljyhaarukan erittäin suurella iskulla. Kuten odotettiin, se voidaan estää ja jopa säätää. Mitä tulee runkoon, sitä on viisi eri kokoa. Niistä kuitenkin vain kaksi toimitetaan pääasiassa Venäjälle. Sinun ei pitäisi luottaa suureen värivalikoimaan.

Tämä pyörä toimii hyvin sekä asfaltilla että maanteillä. Se on varustettu kahdella kytkimellä, joten ostajalla on käytettävissä 24 nopeutta. Mutta on muistettava, että tämä laite kuuluu kävelytyyppiin, joten sinun ei pitäisi toivoa välitöntä vaihtoa. Mutta valmistajasta tuli antelias urheilujarrujen kanssa. Ne toimivat välittömästi, joten voit pysähtyä mahdollisimman nopeasti.

Koska kaupungin ulkopuolella tiet ovat harvoin sileitä, pyörän luojat toimittivat luomukselleen jousi-elastomeerihaarukan. Hänen siirtoaan voidaan kutsua optimaaliseksi. Olen iloinen, että jousen jäykkyys on säädettävissä. Sellainen pyörä ei tietenkään häiritsisi takajousitusta. Kuitenkin niners ei ole lähes koskaan varustettu sillä.