Vuoden 2022 15 parasta naisten pyörää

Tätä ajoneuvoa luodessaan valmistajan piti säästää. Siksi emme suosittele polkupyörän käyttöä kävelyyn kaupungin ulkopuolella. Ensinnäkin se on tarkoitettu ajamiseen puiston läpi. Tässä tapauksessa sinua ei häiritse se, että jarrut ovat vannejarruja.Teräsrunko ei myöskään huolehdi. Hän on muuten valmis kestämään 120 kg. Ja tällä naisten pyörällä voit säätää tuolin korkeutta ja melko laajalla alueella!

Tämä malli liikkuu 26 tuuman pyörillä. Kuten usein, renkaat teroitetaan pääosin hiekkaan sekoitettua hiekkatietä varten. Jos haluat tuntea hyvän rullauksen jalkakäytävällä, sinun on haarutettava tasaisempien renkaiden saamiseksi. Mitä tulee varusteisiin, sitä ei voida kutsua rikkaaksi. Yleensä myyjä laittaa jalustan vain pyörän laatikkoon. Mutta mitä muuta voit odottaa tällä hinnalla?

Edullinen pyörä erittäin matalalla rungolla - sen koko on joko 15 tai 17 tuumaa. Myöskään poistoja ei ole. Valmistaja ei ollut antelias edes jousihaarukan kanssa! Tämän seurauksena et halua ajaa kivillä ja reunakiveyksillä ollenkaan. Tästä syystä tätä pyörää pidetään maastopyöränä vain rungon muodon ja 26 tuuman pyörän halkaisijan vuoksi. On suositeltavaa ajaa vain ympäri kaupunkia sen tasaisilla teillä. Tässä tapauksessa yksinkertainen takavaihtaja käy hyvin. Ja Wanda-renkaita ei todellakaan halua vaihtaa.

Jos aiot todella käyttää tätä ajoneuvoa kaupunkiristeilyihin, V-jarrusta ei ole mitään syytä valittaa. Mutta älä unohda vaihtaa niissä olevia pehmusteita säännöllisesti, varsinkin jos kaupunkimatkat käyvät usein! En halua mennä maantielle ja poistojen puutteen vuoksi. Sanalla sanoen tämä pyörä on maksimaalisesti yksinkertaistettu. Mutta se tekee siitä niin halvan. Jos se osoittautuisi myös taitettavaksi, niin se ansaitsisi varmasti vielä enemmän kiitosta asiakkailtaan!

Hyvin toteutettu kova häntä, joka ei myöskään maksa kohtuuttomasti rahaa. Se toteuttaa ohjauspyörän ja satulan nousun, ja sen jousitushaarukan isku saavuttaa 60 mm. Täällä asennetaan kapeita renkaita, jotka eivät sovellu parhaiten hiekan voittamiseen. Mutta he selviävät varmasti sorasta, ja asfaltilla et huomaa jyrkkää nopeuden laskua. Pyörän halkaisija on 26 tuumaa. Mitä tulee kehykseen, se voi olla erikokoista (17 tuumasta alkaen). Sen valmistukseen käytettiin alumiinia. Siksi pyörä osoittautui melko kevyeksi.

Tässä olevien liitteiden joukossa Shimano Tourney -kytkimet tulisi korostaa. Ne toimivat hyvin normaalissa kaupunkikäytössä. Jos puhumme tämän pyörän puutteista, ostajat huomauttavat satulan arvosteluissaan - sitä pidetään tapissa muovilla, ja siksi jonain päivänä voi tapahtua vika.

Tämä on lähtötason maastopyörä, joka on rakennettu teräsrungon ympärille. Mielenkiintoista kyllä, vaikka niin raskaan materiaalin käytöstäkin, itse ajoneuvo osoittautui suhteellisen kevyeksi. Ainakin kaupunkikävelyjen aikana sen paino ei häiritse ollenkaan. Koska jousitushaarukka ei häiritse sellaisella hetkellä, jonka kulku on hyvin pieni. Joissakin puistoissa myös vannejarrut näyttävät itsensä hyvin. Sinun tarvitsee vain muistaa, että niissä olevat pehmusteet kuluvat riittävän nopeasti, joten ne on vaihdettava. Millä säännöllisyydellä - riippuu siitä, kuinka usein ajat.

Tyttöjen pitäisi pitää siitä, että tämän mallin rungon koko on 12 tai 14 tuumaa. Mutta on myönnettävä, että tällainen pyörä ei välttämättä sovi yli 160 cm: n pituiselle naiselle.Kyllä, ja 24 tuuman pyörät saattavat tuntua liian pieniltä. Tämä taas riittää, jos haluat kävellä ympäri kaupunkia rauhalliseen tahtiin, mutta ei enempää. Mitä tulee varusteisiin, sitä ei voida kutsua rikkaaksi. Hyödyllisistä lisäyksistä saat vain jalkalaudan.

Yksi kauneimmista maastopyöristä. Ainakin niiden joukossa, joita voidaan kutsua naiseksi. Sitä pidetään sellaisena matalan kehyksen vuoksi. Sen valmistukseen käytettiin alumiiniseosta. Tällä oli positiivinen vaikutus koko rakenteen painoon. Siksi voit ostaa tällaisen polkupyörän, vaikka joutuisit laskemaan sen säännöllisesti kadulle hissittömän rakennuksen kolmannesta tai neljännestä kerroksesta. On huomionarvoista, että venäläinen valmistaja ei pyrkinyt vähentämään painoa jäykällä haarukalla. Ei, täällä se on valmistettu jousi-elastomeeritekniikalla, eikä sen iskua voi kutsua kovin lyhyeksi.

Muuten tämä on tyypillinen maastopyörä, joka kuuluu keskibudjetin segmenttiin. Hän sai paljon vauhtia. Mutta pyörät ilahduttavat vielä enemmän. Tosiasia on, että ne osoittautuivat kaukana pienimmistä.Tämän ansiosta pyörällä on helppo valloittaa reunakiveys ja erilaiset tiekuormat. Ja näillä pyörillä on hyvä rulla, varsinkin jos ne on suojattu sopivilla renkailla.

Yleensä teräsrungon käyttö johtaa erittäin raskaaseen pyörään. Mutta sääntöön on myös poikkeuksia. Esimerkki tästä on kaupunkimalli, joka sai nimensä Ranskan pääkaupungin kunniaksi. Painon pudotus johtui poistojen hylkäämisestä. Tämä on kuitenkin yleistä tämän tyyppisissä pyörissä. Myöskään nopeusvalitsimia ei ole. Ja valmistaja asensi kevyimmät vannejarrut. Kaikki tämä viittaa siihen, että pyörän käyttö aggressiiviseen ajamiseen maassa on yksinkertaisesti turhaa.

Tämän mallin runko on maalattu vaaleanpunaiseksi. Tämä viittaa selvästi siihen, että ajoneuvo on suunniteltu heikomman sukupuolen käyttöön. Myynnissä on kuitenkin muitakin vaihtoehtoja.Maantiellä ajettaessa käytetään 28 tuuman pyöriä. Niissä on renkaat, jotka sopivat lähes täydellisesti asfaltille. Voit vain katua siipien puutetta. Valitettavasti sinun on ostettava ne erikseen, ja kello ja jalkalauta ja pullonpidike.

Yksi helpoimmista kaupunkipyöristä valmistaa. Täällä edes ohjauspyörässä ei ole vipuja tai vaihtajia! Jalkajarrun käyttö sallittiin ilman niitä. Monet muistavat hänet lastenpyöristä. Tämä muotoilu ei salli sinun pysähtyä sujuvasti kiihdytettäessä suureen nopeuteen. Mutta sitä ei ole mahdollista saavuttaa. Ei ole kytkimiä, joten periaatteessa ajetaan nopeudella 10-12 km / h, ei sen enempää.

Tässä pyörässä on kaksi ominaisuutta. Ensimmäinen on matalassa kehyksessä, jonka vuoksi hänellä on naisen asema. Toinen tämän mallin erottuva piirre on hyvä paketti. Se sisältää paitsi lokasuojat, jotka säästävät ajettaessa märillä teillä, myös takateline. Voit laittaa siihen sopivan pussin, jolloin selkä puretaan.

Erittäin epätyypillinen naisten pyörä, jota voidaan pitää hybridinä. Kaupunkimalleista hän sai erittäin matalan rungon. Voimme sanoa, että siinä ei ole yläputkea - sen pituus on lyhennetty kirjaimellisesti puoleentoista kahteen tusinaan senttimetriin. Täällä käytetään myös mielenkiintoisia renkaita, joiden väri on lähempänä harmaata. Tämä tekee pyörän suunnittelusta erittäin mielenkiintoisen ja mieleenpainuvan. Emmekä ole vielä maininneet siiven yläpuolella sijaitsevan etuvalon läsnäoloa! Mukana on myös rungon värillä maalattu tavaratila. Hän on muuten valmis kestämään melkein minkä tahansa kuorman.

Tässä ajoneuvossa on jotain vuoristomalleista. Nimittäin etuhaarukka. Hän on valmis ottamaan vastaan ​​tien kuoppia. Sen luomisessa käytettiin luotettavaa öljyjousitekniikkaa. Pyörä sai myös takavaihtajan, jonka ansiosta käytettävissä on 7 nopeutta. Ja vain jarrut eivät tuota mitään iloa. Takaa ei ole ollenkaan, ja etuosa on rulla. Siksi tällä mallilla ei ehdottomasti ole suositeltavaa ajaa kaupungin ulkopuolella.

Tyypillisesti kaupunkipyörien valmistuksessa käytetään teräsrunkoa. Format 7733:n luojat valitsivat kuitenkin toisen polun. He käyttivät edelleen alumiiniseosta. Tämän seurauksena ajoneuvo osoittautui melko kevyeksi. Joku alkaa jopa tuoda sitä talon ylempiin kerroksiin ilman hissiä. Ja pyörä erottuu muotoilustaan. Jotkut saattavat saada vaikutelman, että tuote on entisöity viime vuosisadalla tehdystä näytteestä. Kaareva runko, leveät pyörän vanteet ja hopeiset lokasuojat saavat sinut ajattelemaan asiaa. Muuten, jos sarjassa on jälkimmäinen, jalkalauta on ostettava erikseen.

Tässä kaarevassa ohjauspyörässä on tuttuja vipuja. Niiden avulla V-Brake-jarrut aktivoituvat. Kaupunkiolosuhteissa niiden ominaisuudet ovat aivan riittävät. Jos katsot ketjua, käy selväksi, että etuvaihtajaa ei ole. Jälleen kaupungissa kävellessä seitsemän takarattaiden avulla muodostettua nopeutta riittää. Täälläkään ei tehdä poistoja. Liikkumiseen käytetään 26 tuuman puolipyöriä, tältä osin pyörä ei myöskään tarjoa mitään epätavallista. Ennen kaikkea ostaja voi olla järkyttynyt korkeasta hinnasta. Tällä hinnalla haluaisin nähdä uusimman teknologian täällä, mutta niitä ei käytännössä ole.

Jos aiot ostaa pyörän lapsellesi, ei ole mitään järkeä katsoa vuoristomalleihin. On parempi kiinnittää huomiota tutumpaan STELS Pilot 200 Lady 20 Z010:een, joka kuuluu kaupunkityyppiin. Tämä tarkoittaa, että tässä ei ole poistoja. Mutta nuori pyöräilijä ei sitä tarvitse! On vain tärkeää pystyä kiinnittämään lisäpyörät. Ja sileät renkaat, joiden ansiosta syntyy hyvä rulla myös alhaisilla nopeuksilla. Ja joku käyttää täällä olevaa tavaratilaa aiottuun tarkoitukseen! Mikset auta äitiä tuomaan vesipulloa kotiin?

Tämä malli sisältää jousikuormitetun istuimen. Heijastimet ovat edessä ja takana. Ei unohdettu ja puhelu, vaikkakin vaatimattomin. Pyörät saivat halkaisijaltaan 20 tuumaa, ja niiden kaksoisvanteella ei tarvitse pelätä "kahdeksan" ulkonäköä. Lapset eivät kiihdy suureen nopeuteen, joten jalkajarru on varsin tyydyttävä. Mutta sinun on ymmärrettävä, että kun lapsi kasvaa, sinun on siirrettävä hänet edistyneempään pyörään, jotta hän tottuu jarruttamaan käsillään.

Erinomainen risteilijä, joka on ihanteellinen matkalle pitkälle kävelykadulle. Tällä pyörällä on mukava ajaa pitkiä aikoja. Ja jos satula on oikealla korkeudella, voit laittaa jalkasi maahan milloin tahansa. Toinen ero maasto- ja maantiepyöriin on jarrut. Tässä ne ovat jalka ja rulla. Ja tämän ei pitäisi pelotella sinua millään tavalla. Pysähdys on joka tapauksessa nopea, koska et varmasti pysty kiihtymään paljoa - tätä pyörää ei ole suunniteltu valloittamaan ennätyksiä.

Perinteisen kytkimen sijasta käytetään planeettanapaa. Sen avulla voit vaihtaa kolmen nopeuden välillä myös seistessäsi. Sen on valmistanut Shimano. Japanilaiset tekivät myös rullajarrun. Sanalla sanoen, tämän laitteen pitkästä käyttöiästä ei ole epäilystäkään. Nikkeloidusta ketjusta ei voi sanoa mitään pahaa - tämä säästää sen korroosiolta.

Tämä pyörä osoittautui melko raskaaksi, mikä johtuu teräsrungon käytöstä. Mutta toisaalta valmistaja onnistui varmistamaan, että hänen luomuksensa kestää jopa törmäyksen tai putoamisen. Ja hän ei tehnyt satulasta kovin ohutta, ja siksi siinä on erittäin mukava istua. Ja älä unohda, että tällaisilla risteilijöillä yleensä erittäin mukava istuvuus - selkä ja käsivarret ovat oikeassa asennossa. Toinen ajoneuvo on valmis ylpeilemään kestävällä ketjusuojalla, jonka ansiosta se ei todellakaan "jumita" mekkoa tai housuja.

Valmistaja on tehnyt valintansa planetaarisen navan hyväksi. Tämä tarkoittaa, että pyöräilijällä on käytettävissä vain kolme nopeutta, mutta ne voidaan vaihtaa myös pysähdyksen aikana. Mutta älä odota nopeaa kiihtyvyyttä. Pyörä on suunniteltu kävelyyn, ei kilpailemiseen. Siksi täällä käytetään vain jalkajarrua - joka tapauksessa sen ominaisuudet riittävät.

Tämä ajoneuvo on suunniteltu liikkumaan tasaisella asfalttitiellä. Tästä ovat osoituksena sileät renkaat ja poistojen puuttuminen. Ja jopa asfaltilla sinun on vaikea kiihtyä erittäin suuriin nopeuksiin. Tosiasia on, että siellä on vain takavaihtaja. Vaikka tämä menneiden vuosien malli oli varustettu myös etuosalla, nyt valmistaja haluaa säästää hieman.

Kaikki ei ole niin huonosti kuin luulisi. Kaupungissa ja ehdollispuistossa pyörä näyttää parhaat puolensa. Vaikka käytetään vain vannejarruja. On huomattava, että takavaihtajan on luonut japanilainen Shimano, joten se ei varmasti petä sinua. Ja kaareva ohjaustanko takaa mukavimman istuvuuden, joten voit viettää satulassa niin paljon aikaa kuin haluat. Ilahduttavaa on myös siipien läsnäolo, mikä ei anna sinun pelätä sadetta tai lätäkköä tiellä.

Paras valinta kaupunkimatkoille! Ajoneuvo toimii kuitenkin hyvin myös sen ulkopuolella. Erityisesti etuhaarukan avulla voit kulkea hiekkatiellä - kätesi eivät kärsi tästä.28" pyörät auttavat nostamaan vauhtia nopeasti ja jatkamaan pyöräilyä pitkiä aikoja. Ja siipien läsnäolo viittaa siihen, että voit jopa ajaa lätäköiden läpi.

Tämän pyörän runko osoittautui erittäin matalaksi. Sen yläputki kulkee yhdensuuntaisesti pohjan kanssa. Tämän seurauksena voit istua polkupyörän selässä melkein nostamatta jalkaasi. Geometria on tehty niin, että selkä ei väsy ollenkaan, vaikka olisi ajettu yli kymmenen kilometriä. Kytkimistä ei voi sanoa mitään pahaa. Yhteensä ne tarjoavat 24 nopeutta. Tämä riittää naisten pyörälle.

Täällä kaikki tehdään niin, että pyöräilijä tuntee kaikki maastohiihdon tyyliin ajamisen ilot. Varsinkin valmistaja sivelsi 26-tuumaiset renkaat renkaisiin, joilla on ihanteellinen kulutuspinta tähän tarkoitukseen. Siinä on myös jousitushaarukka, joka pehmentää tien kolhujen vaikutusta. Suora ohjauspyörä mahdollistaa nopean ohjailun. Ja matalan rungon ansiosta lyhytkasvuiset tytöt voivat istua pyörän selässä. Jopa hyvin nuoret pyöräilijät voivat käyttää tätä mallia - vanhetessaan tarvitsee vain säätää satulan korkeutta.

Jos ajoneuvoa todella aiotaan käyttää maastolaskuissa, tärkein komponentti on jarrut. He ovat kaikki kunnossa täällä. Ne ovat levyhydraulisia, joten pysäytys tapahtuu lähes välittömästi. Myös kaksi kytkintä pitäisi miellyttää, minkä ansiosta käytettävissä on 21 nopeutta. Mutta tietysti ne vastaavat alkutasoa, joten heidän työhönsä voidaan esittää tiettyjä väitteitä.