शेवरले Niva के लिए 10 सर्वश्रेष्ठ टायर

एक सममित चलने वाले पैटर्न के साथ यह टायर मानक शेवरले निवा निलंबन पर केवल 215/75 आर 15 आकार में स्थापित किया जा सकता है, जो पूरी तरह से कारखाने की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है। रबर की उच्च प्रदर्शन विशेषताओं को न केवल आम उपयोगकर्ताओं द्वारा सराहा गया - दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज निर्मित कारों के प्राथमिक उपकरणों के लिए नेक्सन रोडियन एच / टी (एसयूवी) टायर का उपयोग करते हैं।

लोचदार पॉलिएस्टर कॉर्ड और डबल ब्रेकर थोड़ी सी भी क्षति के बिना कई शॉक लोड का सामना करने में सक्षम हैं, जो इन टायरों के स्थायित्व को प्रभावित करता है। गणितीय मॉडलिंग का उपयोग करके डिज़ाइन किया गया, चलने वाला पैटर्न समान रूप से पूरे चलने-से-सतह संपर्क क्षेत्र पर भार वितरित करता है।यह न केवल बेहतर कर्षण प्रदान करता है, बल्कि उपयोग की तीव्रता की परवाह किए बिना मध्यम पहनने में भी योगदान देता है। उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया के आधार पर, यह भी निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि रबर में उच्च ध्वनिक विशेषताएं हैं और किसी भी गति पर उच्च नियंत्रण सटीकता है।

शेवरले निवा के मालिकों ने नई पीढ़ी के टायर Toyo Proxes STIII की क्षमताओं और तकनीकी विशेषताओं की सराहना की। यह समर टायर अपने स्पोर्टी डायरेक्शनल लाइटनिंग और एरो पैटर्न की बदौलत किसी भी सतह पर बेहतर ब्रेकिंग और ट्रैक्शन देता है। इसके अलावा, चलने के कंधे के क्षेत्रों में 3 डी सिप्स न केवल कार के तेज त्वरण प्रदान करते हैं, बल्कि एक समान टायर पहनते हैं।

टायर Toyo Proxes STIII अधिकतम भार का सामना करने और ट्रैक पर कठिन स्थानों को आसानी से पार करने में सक्षम हैं। उपयोगकर्ताओं द्वारा उच्च गति नियंत्रण सटीकता और कम शोर स्तर की सराहना की गई है। इसके अलावा, रबर में उच्च पहनने का प्रतिरोध होता है, जिसे एसयूवी मालिकों द्वारा उनकी समीक्षाओं में भी नोट किया जाता है। इस टायर का एक अन्य लाभ सूखे और गीले फुटपाथ पर उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता है। शेवरले निवा मालिकों के लिए, इस मॉडल की केवल एक आकार सीमा स्थापित करना संभव है - 215/65 आर 16। अधिक बड़े पहियों को संचालित करने के लिए, निलंबन को उठाना और पहिया मेहराब की ज्यामिति को बदलना पहले से ही आवश्यक है।

टायर योकोहामा जियोलैंडर ए/टी जी015 को कठिन ऑफ-रोड परिस्थितियों में सभी इलाकों के टायरों के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ऑल-व्हील ड्राइव जीप और क्रॉसओवर के अधिकांश मौजूदा मॉडलों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कि बढ़ी हुई ताकत और विश्वसनीयता में प्रतिस्पर्धियों से अनुकूल रूप से भिन्न है। यह समर टायर कठिनतम भूभाग पर आत्मविश्वास से भरी हैंडलिंग प्रदान करता है। कोई भी मौसम की स्थिति इस टायर मॉडल के सर्वोत्तम ग्रिप गुणों को प्रभावित नहीं कर सकती है। रबर कंपाउंड की अनूठी संरचना और त्रि-आयामी सिप के साथ काम करने वाले हिस्से के विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पैटर्न द्वारा उनकी स्थिरता सुनिश्चित की जाती है।

आधुनिक तकनीकी समाधानों के लिए धन्यवाद, उच्च गति पर स्थिरता और नियंत्रणीयता में काफी वृद्धि हुई है। इसी समय, योकोहामा जियोलैंडर ए / टी जी015 को काफी आरामदायक माना जाता है - इस वर्ग के टायरों के लिए शोर का स्तर काफी स्वीकार्य है। समीक्षा एक लंबी सेवा जीवन और बेहतर तकनीकी विशेषताओं को नोट करती है। ये टायर किसी भी क्रॉसओवर या एसयूवी के लिए बेहतरीन हैं। उपयुक्त आकार सीमा की उपस्थिति आपको निलंबन में संशोधन किए बिना उन्हें शेवरले निवा पर स्थापित करने की अनुमति देती है।

विशेष रूप से एसयूवी के लिए डिज़ाइन किया गया, बीएफगुड्रिच अर्बन टेरेन टी/ए टायर शेवरले निवा के लिए सबसे अच्छा विकल्प होगा, जिसका उपयोग मुख्य रूप से शहरी ड्राइविंग में किया जाता है, जिसमें सभी मौसम में उपयोग की संभावना होती है। प्रबलित कॉर्ड परत की उपस्थिति के कारण इस रबर ने पहनने और क्षति के प्रतिरोध में वृद्धि की है।सिलिकॉन के साथ बेहतर रबर कंपाउंड न केवल स्थायित्व प्रदान करता है, बल्कि ट्रैक पर पहियों का सबसे आत्मविश्वासपूर्ण व्यवहार भी प्रदान करता है।

इस मॉडल के निर्माण में नए विकसित शोल्डरलॉक के उपयोग ने सतह के साथ टायर के संपर्क क्षेत्र में वृद्धि की है, जो किसी भी सड़क पर पकड़ की विश्वसनीयता को काफी बढ़ा देता है। इस समर टायर का विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया आक्रामक ट्रेड पैटर्न पानी की समय पर निकासी सुनिश्चित करता है और इस प्रकार बेहतर रोड होल्डिंग की गारंटी देता है। उनकी समीक्षाओं में, उपयोगकर्ताओं ने ड्राइविंग करते समय आराम में वृद्धि पर ध्यान दिया।

डनलप विंटर मैक्स एसजे8 एक वेल्क्रो विंटर टायर है जिसे शेवरले निवा सहित क्रॉसओवर और ऑफ-रोड कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। सर्दियों में ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए इस टायर की तकनीकी विशेषताओं में सुधार के लिए डेवलपर्स ने उपायों के एक सेट को सफलतापूर्वक संयोजित करने में कामयाबी हासिल की। केंद्र में टी-ग्रूव के साथ नया ट्रेड पैटर्न बेहतर कर्षण और कर्षण की गारंटी देता है, जिससे ड्राइविंग की सुविधा मिलती है।

इस मॉडल में प्रदान किए गए ज़िगज़ैग चैनल उच्च गुणवत्ता वाले और तेजी से बर्फ के द्रव्यमान या पानी को हटाने की सुविधा प्रदान करते हैं, जिसके कारण एक्वाप्लानिंग में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। साथ ही इस विंटर टायर की एक विशिष्ट विशेषता सिप की बढ़ी हुई संख्या है, जो बर्फ पर बेहतर पकड़ के लिए जिम्मेदार हैं। समीक्षा रबर की असामान्य कोमलता और शोर की अनुपस्थिति को नोट करती है। उसी समय, शेवरले निवा अपने ग्राउंड क्लीयरेंस को थोड़ा कम कर देगा - केवल 2.5 सेमी (इस ब्रांड के लिए उपयुक्त टायर का आकार 205/70 आर 15 होगा), जो कार को कोनों में अधिक स्थिर बना देगा।

ब्रिजस्टोन ब्लिज़ाक स्पाइक-02 एसयूवी स्टडेड टायर कार उत्साही लोगों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है जो सुरक्षित शीतकालीन ड्राइविंग को महत्व देते हैं। इस मॉडल की बर्फीली और बर्फीली सड़कों पर बेहतर ब्रेकिंग परफॉर्मेंस है। दिशात्मक असममित चलने वाला पैटर्न बर्फ के द्रव्यमान और उच्च-गुणवत्ता वाली पकड़ को समय पर हटाने प्रदान करता है। नए आकार के स्टड के लिए धन्यवाद, वे एक सुरक्षित और दृढ़ फिट प्रदान करते हैं, जो सड़क के संपर्क में भी काफी सुधार करता है।

सर्दियों की सड़क पर आवाजाही से जुड़ी सभी विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, रबर कंपाउंड की संरचना में भी सुधार हुआ है। जिन कार मालिकों ने अपनी समीक्षाओं में अपनी एसयूवी पर ब्रिजस्टोन ब्लिज़ैक स्पाइक-02 एसयूवी टायर लगाए हैं, वे बर्फीले क्षेत्रों में अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता और आसान संचालन पर ध्यान देते हैं। एक मानक निलंबन के साथ शेवरले निवा के लिए, इस मॉडल के लिए सबसे उपयुक्त आकार 205/70 आर 15 या 215/65 आर 16 होगा।

टायर उत्पादन के क्षेत्र में एक नेता के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि में, फिनिश कंपनी नोकियन ने एक नया शीतकालीन टायर टायर्स हक्कापेलिट्टा 9 एसयूवी जारी किया है जो किसी भी तापमान और मौसम की स्थिति के अनुकूल होने में सक्षम है। एक ही समय में दो प्रकार के स्टड का उपयोग करने की अनूठी तकनीक ने इस टायर को बर्फीली या बर्फीली सड़कों पर निश्चित रूप से बेहतर हैंडलिंग और स्थिरता प्रदान की।

शेवरले निवा पर, यह नवीनता केवल R16 पहियों के साथ उपलब्ध है। जिन उपयोगकर्ताओं ने हक्कापेलिट्टा 9 एसयूवी टायर इस और पिछली सर्दियों में चलाए हैं, उन्होंने बर्फीली सड़कों पर उत्कृष्ट ब्रेकिंग, बेहतर गतिशीलता (ट्रेड पैटर्न में बदलाव हैं) और दिशात्मक स्थिरता का उल्लेख किया है। साइड स्टड के लिए धन्यवाद, सर्दियों की सड़क पर उच्च गति वाले मोड़ संभव हो गए। सभी, बिना किसी अपवाद के, मालिक चुने गए विकल्प से संतुष्ट हैं और अपनी समीक्षाओं में वे पूर्ण विश्वास व्यक्त करते हैं कि वे अभी तक बेहतर शीतकालीन टायर नहीं मिले हैं। उसी समय, नंगे डामर पर मुश्किल से ध्यान देने योग्य "अनाड़ीपन" होता है - हालांकि, स्पाइक्स वाले टायरों के लिए यह व्यवहार काफी स्वाभाविक है।

रूसी निर्माता 15 और 16 इंच के पहियों के लिए सिर्फ दो आकारों में NORTEC का उत्पादन करता है - शेवरले निवा के लिए सबसे उपयुक्त आकार। रबर बहुत शक्तिशाली होता है, जिसमें एक मोटी फुटपाथ और चलने के किनारे पर अच्छे लग्स होते हैं। सुविचारित चलने और चलने वाले ब्लॉकों के बीच विस्तृत चैनलों के कारण आसानी से स्वयं-सफाई। वे आपको आसानी से गहरी गड्ढों से बाहर निकलने की अनुमति देते हैं और किसी भी कीचड़ में उत्कृष्ट प्लवनशीलता का प्रदर्शन करते हैं। NORTEC MT 540 की क्षमताएं आयातित, अधिक महंगे मिट्टी के टायरों से बहुत कम नहीं हैं।

समीक्षाओं में, मालिक रबर की अच्छी गुणवत्ता पर ध्यान देते हैं - ऑपरेशन के दौरान, पंचर होने की संभावना नगण्य है। यह रेत पर थोड़ा तैरता है, लेकिन अधिक आत्मविश्वास से ड्राइविंग के लिए, टायर के दबाव को थोड़ा कम करना होगा। रबर का किनारा बाधाओं पर काबू पाने के दौरान डिस्क को संभावित नुकसान से बचाता है। NORTEC MT 540 टायर गर्मियों के सभी मौसमों के टायर के रूप में तैनात हैं, लेकिन सर्दियों में वे डामर पर अच्छा व्यवहार नहीं करते हैं। रबर की एक विशिष्ट विशेषता एक उच्च शोर स्तर और डामर की सतह पर स्टीयरिंग मोड़ (रोलिंग) की धीमी प्रतिक्रिया है, इसलिए इसे केवल देश की सड़कों पर कार के लिए रोजमर्रा के "जूते" के रूप में उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

रबर हाईवे पर हाई-स्पीड ड्राइविंग के लिए नहीं है, मिट्टी के टायरों की कोमलता और शोर की कमी के बावजूद। साथ ही, इसे धीरे-धीरे मिटा दिया जाता है - सालाना उपयोग के साथ, 1.5-2 वर्षों में औसतन "पत्तियां" चलने का एक तिहाई।शेवरले निवा के लिए, टायर बहुत अच्छे हैं - एक आकर्षक कीमत (प्रमुख ब्रांडों की तुलना में कई गुना सस्ता) और बिना किसी बदलाव के कार पर स्थापित करने की क्षमता ने इस ब्रांड को इस कार के मालिकों के बीच सबसे लोकप्रिय बना दिया।

दिशात्मक "हेरिंगबोन" बड़े चेकर्स के साथ आक्रामक चलने वाले पैटर्न ने खुद को अभेद्य मिट्टी के दलदल में साबित कर दिया है - जब तक कार दोनों पुलों पर "झूठ" नहीं हो जाती, तब तक यह चली जाएगी। अस्थिर रेत पर, अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता के लिए, आपको केवल थोड़ी हवा बहने की जरूरत है। एक बहुत मजबूत फुटपाथ आधे-अधूरे सिलेंडरों पर भी शेवरले निवा के वजन का पूरी तरह से सामना करता है। कमियों के बीच, मालिक कुछ कमजोर साइड लग्स पर ध्यान देते हैं, जिससे गहरी रट से बाहर निकलना काफी समस्याग्रस्त हो जाता है। उपयोगकर्ता समीक्षाओं में, सर्दियों में रबर के ड्राइविंग प्रदर्शन की भी अत्यधिक सराहना की जाती है - आइसिंग वाले क्षेत्रों के अपवाद के साथ, यह पर्याप्त रूप से लुढ़की और ढीली बर्फ से मुकाबला करता है और पूरी तरह से हाइड्रोप्लानिंग के लिए प्रवण नहीं होता है।

प्रसिद्ध दक्षिण कोरियाई ब्रांड कुम्हो की ऑफ-रोड टायर रेंज का आकार शेवरले निवा के लिए उपयुक्त है। रबड़ 215/75 आर 15 पूरी तरह से कारखाने के निलंबन को फिट करता है और किसी अनुकूलन (पहिया के उद्घाटन में वृद्धि या वृद्धि) की आवश्यकता नहीं है - पहिया मेहराब चलने के नीचे से उड़ने वाली गंदगी की मात्रा का सामना करता है। इसी समय, सबसे कठिन ऑफ-रोड परिस्थितियों में भी, टायर काफी आत्मविश्वास से मुकाबला करता है।

रबर मध्यम रूप से नरम है, और प्रभावशाली वजन के बावजूद, अन्य मिट्टी के टायरों की तुलना में बहुत कम शोर उत्पन्न करता है।सच है, इस वजह से, डामर पर अधिकांश रन होने पर यह बहुत जल्दी खराब हो जाता है। समीक्षाओं में कई मालिक संकेत देते हैं कि टायर पूरी तरह से संतुलित हैं, उच्च गति पर बेहतर कार स्थिरता प्रदान करते हैं और गीली सड़कों पर अच्छा व्यवहार करते हैं। इस टायर के लिए पंचर और यहां तक ​​कि साइड कट भी दुर्लभ हैं। इस तथ्य के बावजूद कि टायर ऑल-सीजन हैं, सर्दियों के डामर पर कुम्हो रोड वेंचर एम / टी का उपयोग करना बेहद समस्याग्रस्त है।