10 सबसे नरम गर्मियों के टायर

असममित ग्रीष्मकालीन टायर जो उच्च यांत्रिक और ध्वनिक आराम के साथ-साथ सभी मौसम की स्थिति में विश्वसनीय पकड़ से प्रतिष्ठित हैं। इस तरह के संकेतक सिलिकॉन डाइऑक्साइड की एक उच्च सामग्री के साथ एक रबर यौगिक के निर्माण के लिए मालिकाना तकनीक के लिए धन्यवाद प्राप्त किए गए थे - नैनोप्रो-टेक^टीएम. साइड की दीवारों का आधार एक प्रबलित शव है, जो आपको शून्य दबाव पर भी रबर के आकार को बनाए रखने की अनुमति देता है।साथ ही, फ्रेम को मजबूत करने से फुटपाथ की मोटाई को कम करना संभव हो गया, जिसका आंदोलन के आराम पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा।

उपयोगकर्ता ध्यान दें कि टायर पूरी तरह से सूखी और गीली सतहों पर सड़क को पकड़ते हैं, और गहन उपयोग के साथ भी लंबे समय तक काम करते हैं। प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, मॉडल वजन में हल्का है - आप इस सुविधा की सराहना करना शुरू करते हैं, खासकर जब टायर बदलने का समय आता है। कुछ उपयोगकर्ता विशेष रूप से उथले गहराई और देहाती चलने वाले पैटर्न को पसंद नहीं करते हैं, लेकिन यह पहले से ही स्वाद का मामला है।

पिरेली सिंटुराटो पी7 ड्राइव करने के लिए तेज नहीं है, लेकिन गर्मियों की सड़कों पर इसकी उत्कृष्ट पकड़ है। आपको थोड़ा सा रोल करना होगा (कम गति पर प्रकट), क्योंकि यह आराम का दूसरा पहलू है। ग्रीष्मकालीन टायर मध्यम रूप से नरम होते हैं, वे चुपचाप काम करते हैं, छोटे गड्ढों और सड़क के धक्कों को पूरी तरह से चिकना करते हैं। एक सुगम सवारी प्रदान करते हुए, टायर निकटतम प्रतिस्पर्धियों के मॉडल की तुलना में तेजी से खराब हो जाते हैं। फिर भी, यह मालिकों को बिल्कुल भी परेशान नहीं करता है, क्योंकि पिरेली सिंटुराटो पीएक्सएनएक्सएक्स के नरम रबड़ से मुख्य अपेक्षाएं पूरी तरह से उचित हैं।

टायरों में संवेदनशील फुटपाथ होते हैं, और गड्ढों के किनारों को तेज गति से टकराने से अनिवार्य रूप से उभार हो जाएगा। उन्हें कर्ब पर तोड़ना भी आसान है, इसलिए इस टायर के संचालन में कार के चालक को अधिक सावधानी और सटीकता का प्रयोग करने की आवश्यकता होती है। उसी समय, रबर किसी भी तरह से "धीमी गति से चलने वालों" के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है - यह काफी दृढ़, हल्का है और पूरी तरह से गति पर सड़क रखता है।

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 हाई-परफॉर्मेंस टायर को उपभोक्ता लगभग छह वर्षों से जानते हैं। इसकी विशेषताओं के कारण, यह अब भी घरेलू बाजार में लोकप्रियता और स्थिर मांग का आनंद लेना जारी रखता है। इन टायरों में कार "शॉड" में दिखाई देने वाले आराम का स्तर विशेष ध्यान देने योग्य है। टायर वेंटस वी12 को अपने हाथों में पकड़ने के लिए आपको केवल यह समझने की जरूरत है कि यह कितना नरम है। यह भी लग सकता है कि यह गर्मियों के टायरों के लिए भी बहुत अधिक है। हालांकि, टायर का पूरा रहस्य रबर कंपाउंड में छिपा है (हालाँकि चलने का पैटर्न भी असामान्य है)।

एक कार्यात्मक घटक के साथ सिलिका और स्टाइरीन को शामिल करने से नरम रबर को पैंतरेबाज़ी में "आज्ञाकारिता" प्रदर्शित करने की अनुमति मिलती है। कोनों में कार की हैंडलिंग बहुत बढ़िया है - प्रक्षेपवक्र से फिसलने का ज़रा भी संकेत नहीं है। गीली सड़कों पर व्यवहार उतना ही आत्मविश्वासी होता है। पहनने के लिए, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप कैसे सवारी करते हैं: कुछ इन टायरों पर तीन सीज़न के लिए स्केट करने में कामयाब रहे, और किसी के लिए वे खरीद के बाद अगली गर्मियों के मध्य तक स्लिक्स में बदल गए।

यह रबर इतना नरम है कि इसे कठोर निलंबन वाली कारों पर स्थापित करने की सिफारिश की जाती है, अन्यथा पूरी तरह से अप्रत्याशित प्रभाव की संभावना है - यात्रियों और चालक को बस हिलाया जाएगा।बड़े व्यास के टायर शांत होते हैं, और सड़क पर आने वाली विभिन्न बाधाएं (गड्ढे, छोटे गड्ढे, ट्राम रेल, जोड़, आदि) कार पर ध्यान देने योग्य प्रभाव नहीं डालते हैं - रबर की कोमलता आपको सचमुच "निगलने" की अनुमति देती है। धक्कों।

सड़क के साथ उच्च स्तर का संपर्क प्रभावी ब्रेकिंग प्रदान करता है। टायर सड़क को पूरी तरह से पकड़ते हैं, गीली सड़कों पर वे सूखी सड़कों की तरह ही आत्मविश्वास से भरी पकड़ दिखाते हैं। चयनित गति मोड की परवाह किए बिना, वे बहुत संवेदनशील और नियंत्रण में आज्ञाकारी हैं। नुकसान अपेक्षाकृत तेजी से पहनना है। एक टायर के अत्यधिक नरम फुटपाथ को आसानी से क्षतिग्रस्त किया जा सकता है जब यह तेज किनारों वाले बड़े गड्ढों से टकराता है।

मध्यम और उच्च श्रेणी की कारों के लिए ग्रीष्मकालीन टायर में उच्च प्रदर्शन विशेषताएं होती हैं, जिनमें से रबर की कोमलता का बहुत महत्व है। तीन लोचदार पॉलिमर की संरचना वाले रबर यौगिक की नवीन संरचना, अर्थव्यवस्था, अच्छा घर्षण प्रतिरोध और रबर की कोमलता को निर्धारित करती है। इन गुणों के लिए धन्यवाद, सड़क की सतह के साथ संपर्क और बढ़ाया जाता है और पहिया के संचालन के दौरान कम शोर स्तर सुनिश्चित किया जाता है।

नरम चलने, आसानी से साइड वाले हिस्से में बदलकर, सेल्फ-लॉकिंग सिप्स के साथ प्रबलित होता है, जो सवारी की चिकनाई और कार के ब्रेक सिस्टम की विश्वसनीयता को प्रभावित करता है। गीले फुटपाथ पर, यह बड़ी दक्षता दिखाता है। हालांकि, टायर की गुणवत्ता संरचना, जो नरम संचालन और बेहतर पकड़ प्रदान करती है, बहुत जल्दी खराब हो जाती है।जैसे-जैसे चलना खराब होता है, टायर के चलने वाले गुण व्यावहारिक रूप से खराब नहीं होते हैं, उच्च गुणवत्ता वाले काम को सुनिश्चित करते हैं जब तक कि संसाधन पूरी तरह से समाप्त न हो जाए।

यूरोपीय प्रीमियम टायर, विशेष रूप से लंबी दूरी पर आरामदायक यात्रा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ग्रिप बूस्टर रबर कंपाउंड की विशेष संरचना के लिए धन्यवाद, मॉडल उच्च गति पर चिकना और नियंत्रणीय रहता है, और साउंडकॉमफोर्ट तकनीक का उपयोग आपको लगभग पूर्ण मौन में सवारी का आनंद लेने की अनुमति देता है। साइड पार्ट्स का डिज़ाइन कर्ब के संपर्क में डिस्क को नुकसान की संभावना को समाप्त करता है। यह रनऑनफ्लैट तकनीक पर भी ध्यान देने योग्य है, जो आपको पंचर होने की स्थिति में भी आगे बढ़ने की अनुमति देता है।

रबर की उच्च लागत इसकी गुणवत्ता और प्रभावशाली सेवा जीवन के साथ खुद को पूरी तरह से सही ठहराती है - इन टायरों के अधिकांश मालिक इसके बारे में सुनिश्चित हैं। कार पूरी तरह से उच्च गति पर नियंत्रित होती है और मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना डामर पर पूरी तरह से ब्रेक लगाती है। यह विशेष रूप से उच्च-गुणवत्ता वाली सड़क सतहों पर लागू होता है - बेहतर है कि उबड़-खाबड़ इलाकों में न जाएं, खासकर बारिश के दौरान।

अच्छी डामर सतह वाली सड़कों के लिए डिज़ाइन किए गए सममित चलने वाले यूनिवर्सल टायर। बड़ी संख्या में लैमेलस के साथ एक जटिल पैटर्न शोर के स्तर को कम करता है और उपयोगी जीवन को बढ़ाता है - तापमान में महत्वपूर्ण गिरावट के साथ भी रबर सड़क पर अच्छा व्यवहार करता है। डेवलपर्स ने उपयोगकर्ताओं के आराम का ख्याल रखा है - डामर जोड़ों और स्पीड बंप मॉडल बहुत आसानी से चलता है। पिछली पीढ़ी की तुलना में, निर्माताओं ने शोर के स्तर को कुछ हद तक कम कर दिया है, लेकिन यह अभी भी आदर्श से बहुत दूर है।

समीक्षाओं में, मॉडल के मालिक निर्माता द्वारा घोषित गुणों और विशेषताओं की पूरी तरह से पुष्टि करते हैं। मॉडल वास्तव में शून्य तापमान पर अपनी लोच बनाए रखता है, जो आपको पहली ठंढ के बाद टायर की दुकान पर जाने की अनुमति नहीं देता है। टायर गंदगी वाली सड़कों पर भी काफी अच्छा ड्राइविंग प्रदर्शन प्रदर्शित करता है, इसलिए ग्रामीण इलाकों में बाहर जाना कार मालिकों के लिए कोई विशेष समस्या नहीं होगी।

रबर आधुनिक तकनीक का अवतार है, और यहां तक ​​कि इसके चलने के पैटर्न को भी गणितीय गणनाओं के आधार पर बनाया गया था। एक्सक्लूसिव पिरेली नॉइज़ कैंसिलिंग सिस्टम तकनीक टायर के घूमने पर शोर और कंपन (कई बार) को काफी कम कर देती है। प्राकृतिक रबर और सक्रिय घटकों की गुणवत्ता ने रबर की कोमलता और उत्कृष्ट प्रदर्शन गुणों को संयोजित करना संभव बना दिया। टायर ग्रीन परफॉर्मेंस क्लास से संबंधित हैं और कच्चे माल के आधार में तेल उत्पादों की अनुपस्थिति के कारण पर्यावरण के अनुकूल हैं।टायर के अंदरूनी हिस्से पर एक विशेष सीलिंग परत (सील इनसाइड) आपको पहिया पंक्चर को पूरी तरह से अनदेखा करने की अनुमति देती है।

कम रोलिंग प्रतिरोध ईंधन की खपत को कम करता है। इसकी कोमलता के बावजूद, रबर तापमान को गर्म करने के लिए अतिसंवेदनशील नहीं है और उपयोग की तीव्रता की परवाह किए बिना, उचित स्तर पर पकड़ बनाए रखता है। गीले फुटपाथ पर, सूखी सतहों की तुलना में ब्रेक लगाना अधिक प्रभावी होता है। पैंतरेबाज़ी करते समय, यह अनुमानित रूप से व्यवहार करता है, इसमें अच्छी दिशात्मक स्थिरता होती है, लेकिन टायर पूरी तरह से एक रट में आंदोलन के लिए अनुकूल नहीं होता है।

मध्यम श्रेणी का टायर अपने मालिकों को ड्राइविंग प्रदर्शन और आराम का एक इष्टतम स्तर प्रदान करता है। टायर को गर्मियों में मापा ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है, बहुत नरम रबर के कारण, ऑपरेशन के दौरान व्यावहारिक रूप से कोई शोर नहीं होता है। यह डामर सड़कों, कच्ची सतहों पर उच्च गुणवत्ता वाली पकड़ प्रदान करता है, आत्मविश्वास से रेतीले और चट्टानी क्षेत्रों, गीली घास पर चलता है।

कॉर्ड को मजबूत करने के लिए नायलॉन के धागे की उपस्थिति के कारण टायर काफी हल्का और पूरी तरह से संतुलित है। डायनाप्रो एचपी2 आरए33 गीली सड़कों पर स्थिर है, कई चलने वाले चैनलों के लिए आत्मविश्वास से पकड़ बनाए रखता है। नरम फुटपाथ के कारण, एक आरामदायक गति 120 किमी / घंटा से अधिक नहीं होती है, जिसके बाद हैंडलिंग बिगड़ने लगती है, और कार के पाठ्यक्रम को बनाए रखने के लिए, आपको लगातार चलना पड़ता है।

इस समर टायर के नाम में एक स्पोर्टी चरित्र है, और मिशेलिन लैटीट्यूड स्पोर्ट 3 वास्तव में अपनी उच्च गति विशेषताओं के साथ-साथ आज्ञाकारिता और हैंडलिंग में स्थिरता के साथ उम्मीदों पर खरा उतरता है। कार की उत्कृष्ट ब्रेकिंग दूरी हमें इस टायर के बारे में सबसे सुरक्षित के रूप में बात करने की अनुमति देती है। कई मायनों में, रबर के ये गुण दोहरे शव के कारण संभव हो गए हैं, जो नरम रबर को उच्च कठोरता प्रदान करता है।

बेहतर पहनने के प्रतिरोध और उत्कृष्ट हैंडलिंग के बावजूद, यह वास्तव में शांत और आरामदायक है। रबर कंपाउंड में इलास्टोमर्स के गुप्त संयोजन और उच्च तकनीक वाले निर्माण ने परस्पर अनन्य मापदंडों को संयोजित करना संभव बना दिया। इसने मिशेलिन लैटीट्यूड स्पोर्ट 3 को घरेलू बाजार सहित उच्च लोकप्रियता और मांग के साथ प्रदान किया। टायर पूरी तरह से अत्यधिक ड्राइविंग का सामना करते हैं, बेहतर दिशात्मक स्थिरता रखते हैं और उत्कृष्ट स्टीयरिंग संवेदनशीलता प्रदर्शित करते हैं। इसी समय, उनके पास आंदोलन के दौरान लाभप्रदता, कोमलता और शोर की कमी जैसे गुण हैं। एक शक के बिना, यह रबर सही ढंग से श्रेणी में पहला स्थान लेता है।