300 हजार रूबल के तहत 10 सर्वश्रेष्ठ इस्तेमाल की जाने वाली कारें

इस्तेमाल की गई दस साल पुरानी कारों में, यह सेडान बजट सेगमेंट में बेची जाती है - 250-300 हजार रूबल। एक सस्ती कार संभावित खरीदारों के लिए रुचिकर है क्योंकि निलंबन विशेष रूप से रूसी परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और मॉडल स्वयं रूसी-निर्मित इंजन, एक मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है, लेकिन साथ ही, एक स्वचालित ट्रांसमिशन जापानी है।

इस प्रयुक्त कार के इंजनों को लगभग 250 हजार किमी की दौड़ तक विशेष हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है, जबकि क्लच 100 हजार से अधिक की सेवा नहीं करता है। शरीर की खामियों के बीच, यह कमजोर और पतली पेंटवर्क, छोटे खरोंच के साथ भी जंग की तेजी से उपस्थिति, पंखों पर पेंट की सूजन पर ध्यान देने योग्य है। सैलून और ट्रंक, अन्य बजट स्तर के मॉडल की तरह, मानक हैं, आम तौर पर अच्छी असेंबली के होते हैं और आराम का संतोषजनक स्तर प्रदान करते हैं।

पहली पीढ़ी की कार लाडा प्रियोरा, जो पहले से ही 10 साल से अधिक पुरानी है, में आमतौर पर एक प्रभावशाली लाभ और कई गंभीर समस्याएं होती हैं। इस समय तक, इंजन पहले से ही शक्ति और स्थिरता खो रहा है, अक्सर बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक्स, गियरबॉक्स के साथ समस्याएं होती हैं। पेंटवर्क के विभिन्न हिस्से जंग के संपर्क में हैं - फेंडर लाइनर, व्हील आर्च, दरवाजों के निचले हिस्से को बन्धन। 300 हजार रूबल तक की इस्तेमाल की गई कार, हालांकि, मांग में है, ऑपरेशन के वर्षों के बाद भी इसे आरामदायक और विश्वसनीय माना जाता है।

एक इस्तेमाल की गई कार के स्पष्ट लाभों में से, कोई भी किफायती संचालन और गैर-मूल वाले सहित सस्ते स्पेयर पार्ट्स खरीदने की क्षमता पर ध्यान दे सकता है। हालांकि, उच्च माइलेज वाले नमूनों में बहुत अधिक खराबी होती है, जिसके कारण आपको मरम्मत पर पैसा खर्च करना होगा।खरीदार काफी मध्यम ईंधन खपत पर विचार करते हैं - 7-10 लीटर तक, ड्राइविंग शैली के आधार पर, एक स्पष्ट लाभ होने के लिए।

इस चीनी कार को सेकेंडरी मार्केट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक माना जाता है। हैचबैक और सेडान टैक्सी कंपनियों के लिए सक्रिय रूप से खरीदे जाते हैं, उन्हें उनकी उच्च निर्माण गुणवत्ता और आसान संचालन के लिए चुनते हैं। प्रयुक्त मॉडल का मुख्य लाभ कीमत है, जो औसतन 300 हजार रूबल है। प्लसस में एक विशाल ट्रंक, कार के प्रभावशाली आयाम, केबिन का काफी उच्च आराम नोट किया जा सकता है।

लेकिन सेकेंड हैंड Geely Emgrand के बहुत सारे नुकसान हैं। सबसे पहले, यह पेंटवर्क की निम्न गुणवत्ता है। इसके अलावा, कई मालिक अपर्याप्त जकड़न पर ध्यान देते हैं - सड़क पर भंडारण के दौरान नमी ट्रंक और केबिन दोनों में दिखाई दे सकती है। यदि माइलेज 100,000 किमी से कम है, तो खरीद के लिए गंभीर निवेश की आवश्यकता नहीं होगी। किसी भी मामले में, किसी भी क्षेत्र में स्पेयर पार्ट्स की खरीद में कोई समस्या नहीं है, और उनकी लागत रूसी कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स के मूल्य टैग से बहुत भिन्न नहीं है।

शेवरले एविओ कार भी इस सेगमेंट में लोकप्रियता का दावा करती है - इस्तेमाल किए गए मॉडल मालिकों के लिए काफी सस्ते हैं, आर्थिक रूप से ईंधन की खपत करते हैं और उच्च रखरखाव लागत की आवश्यकता नहीं होती है। नुकसान में इस्तेमाल किए गए मॉडल के सबसे आम ब्रेकडाउन शामिल हैं - फ्रंट सस्पेंशन पर पहनना, इंजन पर तेल का रिसाव, गियरबॉक्स के साथ समस्याएं और पेंटवर्क पर जंग के निशान।हालांकि, किसी भी कार्यशाला में इन कमियों को जल्दी और सस्ते में समाप्त किया जा सकता है।

सस्ती कीमत के कारण ऐसी कारों की मांग कम नहीं होती है - लगभग 300 हजार रूबल की सीमा में एक काफी स्वीकार्य विकल्प खरीदा जा सकता है। एक विशाल और आरामदायक ट्रंक है, उच्च गुणवत्ता वाले ट्रिम के साथ एक एर्गोनोमिक इंटीरियर। मॉडल कॉम्पैक्ट है, इसमें एक स्टाइलिश डिज़ाइन है और यह बहुत ही व्यावहारिक है। बहुत से लोग उच्च-गुणवत्ता वाले उपकरणों पर ध्यान देते हैं - ये ABS, फॉग लाइट, पावर विंडो, अलॉय व्हील, क्लाइमेट कंट्रोल हैं।

2010 से पुरानी इस ब्रांड की पुरानी कारों में आमतौर पर पहले से ही 200 हजार किमी से अधिक का माइलेज और कई तकनीकी कमियां होती हैं। पांच दरवाजों वाली हैचबैक और सेडान में, कई खरीदार चेसिस और ट्रांसमिशन की कम गुणवत्ता पर ध्यान देते हैं। कारों की तीसरी पीढ़ी में कम छत होती है जो प्रयोग करने योग्य स्थान, कमजोर हेडलाइट्स, कठोर निलंबन और एक छोटे गैस टैंक को कम करती है।

लेकिन सामान्य तौर पर, कार अपनी कीमत के साथ आकर्षित करती है, जो कि 300 हजार रूबल, सस्ती मरम्मत और रखरखाव के भीतर है। सभी स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता से उच्च रखरखाव सुनिश्चित होता है। कार को उच्च निर्माण गुणवत्ता, एक कुशल ब्रेकिंग सिस्टम और ध्वनि इन्सुलेशन के सभ्य स्तर से भी अलग किया जाता है। उच्च माइलेज वाले उपयोग किए गए नमूनों में भी एयर कंडीशनिंग और हीटिंग सिस्टम पूरी तरह से काम करते हैं - निर्माण की गुणवत्ता इकाइयों के सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है। कार शुरुआती लोगों के लिए एकदम सही है - सुरक्षित और ड्राइव करने में आसान।

2011 के बाद से, फोर्ड फोकस की तीसरी पीढ़ी को स्टेशन वैगन, हैचबैक और सेडान बॉडी स्टाइल में उपलब्ध मॉडल के साथ जारी किया गया है। रूसी द्वितीयक बाजार में डीजल इंजनों ने जड़ नहीं ली है - सबसे आम 1.6 और 2-लीटर गैसोलीन इंजन हैं। इन कारों में आराम के बढ़े हुए स्तर के साथ कई ट्रिम स्तर हैं - पार्किंग सहायता, गर्म स्टीयरिंग व्हील, टायर दबाव की निगरानी और यातायात संकेतों को पहचानने की क्षमता।

एक इस्तेमाल की गई कार के लिए, 7-10 साल पुराने नमूनों की कीमत अतिरिक्त विकल्पों के बिना मूल विन्यास में 300 हजार रूबल के भीतर भिन्न होती है, जबकि माइलेज औसतन लगभग 180 हजार किमी है। यह प्रयुक्त फोर्ड फोकस का मुख्य लाभ है। कमियों के बीच, कोई कम ग्राउंड क्लीयरेंस (150 मिमी) को नोट कर सकता है, जो घरेलू सड़कों, एक तंग इंटीरियर, अल्पकालिक स्टीयरिंग रैक और रोबोट बॉक्स की कम विश्वसनीयता के लिए पूरी तरह से उपयुक्त नहीं है।

सेकेंडरी मार्केट में बजट कार Renault Logan की मांग स्थिर है। फ्रांसीसी-निर्मित मॉडल की दूसरी पीढ़ी बेहतर पेंटवर्क प्रदर्शन द्वारा प्रतिष्ठित है - उपयोग किए गए मॉडल में भी जंग के साथ व्यावहारिक रूप से कोई समस्या नहीं है। सस्ती लागत को ध्यान में रखते हुए (7-10 वर्षीय नमूने 300 हजार रूबल के भीतर हैं), दूसरी पीढ़ी उपकरण के मामले में पहले से बहुत अलग नहीं है - कॉन्फ़िगरेशन सबसे सरल हैं।

पुरानी कारों में भी कमजोरियां होती हैं। मूल रूप से, खरीदार हेडलाइट्स, वाइपर, गियरबॉक्स और गैस पेडल के साथ समस्याओं के अविश्वसनीय बन्धन पर ध्यान देते हैं। यहां, चेसिस बल्कि कमजोर है - 15-20 हजार किमी की दौड़ के साथ सदमे अवशोषक पहले से ही विफल हो सकते हैं।इन "घावों" के बावजूद, कार को बनाए रखना बहुत सस्ता है - मूल और एनालॉग स्पेयर पार्ट्स की सीमा प्रभावशाली है, और किसी भी कार सेवा में मरम्मत आसानी से की जा सकती है।

यह जापानी निर्मित मध्यम आकार की बजट सेडान न केवल अपनी कम कीमत के कारण लोकप्रिय हो गई है, बल्कि सबसे विशाल और आरामदायक इंटीरियर, ट्रंक, उच्च हैंडलिंग और गतिशीलता के कारण भी लोकप्रिय हो गई है। 10 साल की उम्र तक पहुंचने वाली कार में पहले से ही तकनीकी स्थिति में बहुत सारी बारीकियां हैं। पुरानी कारों में अक्सर शरीर पर जंग लग जाती है, क्लच पेडल और ब्रेक सिस्टम की समस्या होती है, आंतरिक प्लास्टिक खराब हो जाता है और ट्रिम पैनल ढीले हो जाते हैं।

कार का मुख्य लाभ, इसकी उम्र के बावजूद, कीमत 300 हजार रूबल के भीतर है। इसके अलावा, संभावित खरीदार अधिकांश स्पेयर पार्ट्स की सस्तीता, स्टाइलिश डिजाइन, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, रूसी सड़कों के लिए आदर्श और कम ईंधन की खपत से आकर्षित होते हैं। इसके अलावा, आप एक विशिष्ट बजट और नए मालिक की इच्छाओं के लिए विभिन्न संशोधनों और आराम के स्तरों के साथ प्रयुक्त मॉडल खरीद सकते हैं।

वोक्सवैगन की पांचवीं पीढ़ी हमारे देश में 2009 से बिक्री पर है। सेकेंडरी मार्केट में एक यूज्ड कार की मांग है, जिसे औसत ड्राइवर के लिए डिजाइन किया गया है। यह प्रबंधन में बुरा नहीं है, यह असेंबली की विश्वसनीयता, एक आरामदायक इंटीरियर, लेकिन अत्यधिक विलासिता के बिना प्रतिष्ठित है। घरेलू मॉडल कलुगा में असेंबल किए गए हैं और केवल 1.6 (या 1.4-लीटर आराम करने वाले) इंजन से लैस हैं।

इस्तेमाल की गई कार के नुकसानों में से, कोई भी एक तपस्वी, सस्ती सामग्री से बना बजट इंटीरियर, बल्कि कमजोर शक्ति और शोर इंजन, उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनि इन्सुलेशन की कमी और इलेक्ट्रिक लिफ्टों की त्वरित विफलता को नोट कर सकता है। लेकिन इसके फायदे भी हैं - न्यूनतम विकल्पों वाली कार के लिए कीमत 300 हजार रूबल के भीतर है, ऐसे बजट मॉडल के लिए पेंटवर्क की गुणवत्ता अधिक है, रखरखाव और मरम्मत में आसानी है।

"ग्रांटा" 2011 से बिक्री पर है और अभी भी नई कारों के लिए घरेलू बाजार में हिट माना जाता है। द्वितीयक बाजार में, एक प्रयुक्त कार कम मांग में नहीं है - 250-300 हजार के लिए आप एक पुरानी कार को काफी अच्छी स्थिति में खरीद सकते हैं। बजट मॉडल और काफी पतली पेंटवर्क को देखते हुए, एक शरीर जिसे कारखाने में संसाधित नहीं किया जाता है, अक्सर जंग से ग्रस्त होता है, और प्लास्टिक और आंतरिक ट्रिम की खराब गुणवत्ता मालिकों को कई चालें लेने के लिए मजबूर करती है। इसके अलावा, कार अच्छे ध्वनि इन्सुलेशन का दावा नहीं कर सकती है।

लेकिन, कई विदेशी कारों के विपरीत, खरीद के बाद आपको रखरखाव पर गंभीरता से पैसा खर्च नहीं करना पड़ेगा। स्पेयर पार्ट्स हर जगह उपलब्ध हैं और काफी सस्ते हैं। इसके अलावा, यह स्टाइलिश उपस्थिति, विशालता और उच्च रखरखाव अनुदान पर ध्यान दिया जाना चाहिए। कार में आर्थिक रूप से अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता है और इसे चलाना आसान है। रूसी सड़कों के लिए परिवहन के साधन के रूप में, यह पूरी तरह से फिट बैठता है।