रेनॉल्ट कैप्चर के लिए 10 सर्वश्रेष्ठ इंजन ऑयल

Kixx इंजन ऑयल का मुख्य लाभ इसकी कीमत है। यह सबसे सस्ते सिंथेटिक्स में से एक है, लेकिन यह नहीं कहा जा सकता कि यह खराब गुणवत्ता का है। इसके विपरीत, परीक्षणों के अनुसार, यह काफी उच्च स्तर पर है। यह सिर्फ इतना है कि कंपनी बजट कारों पर ध्यान केंद्रित करती है और, हालांकि रेनॉल्ट कैप्चर को पूरी तरह से ऐसा नहीं कहा जा सकता है, स्नेहक किसी भी डिग्री के पहनने के अपने इंजन के साथ पूरी तरह से बातचीत करता है। विशेषज्ञ ध्यान दें कि जब पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो तो इस उत्पाद का उपयोग करना बेहतर होता है। अन्य स्नेहक के साथ, उसकी असहमति हो सकती है। जमने की बहुत कम दहलीज पर भी ध्यान दें। तेल का उपयोग उत्तरी क्षेत्रों में भी किया जा सकता है, क्योंकि तापमान गिरने पर यह अपने गुणों को नहीं खोता है।

एक इंजन ऑयल ढूंढना मुश्किल है जिसे समान संख्या में समीक्षाएं मिली हैं। सबसे सस्ती कीमत न होने के बावजूद हजारों कार मालिक इस उत्पाद को अपने लिए चुनते हैं। वास्तव में, लोकप्रियता का रहस्य बेहद सरल है - बहुमुखी प्रतिभा के मामले में यह सबसे अच्छा तेल है। यह न केवल अपने 1.6-लीटर इंजन के साथ Renault Captur के लिए, बल्कि एक शक्तिशाली ट्रक और यहां तक ​​कि एक बस के लिए भी उपयुक्त है।परीक्षण के परिणामों के अनुसार, स्नेहक मोटर संदूषण की मात्रा, शक्ति और डिग्री के बीच अंतर नहीं देखता है। इसे घिसे-पिटे और पूरी तरह से नए मॉडल दोनों में डाला जा सकता है, और हर जगह यह अपना कार्य एक सौ प्रतिशत करेगा। एडिटिव्स के उत्कृष्ट संतुलन और सक्षम चयन के लिए सभी धन्यवाद।

मोटर तेलों की इस पंक्ति को सरल नाम "1" प्राप्त हुआ और, दिलचस्प रूप से, इसे पूरी तरह से उचित ठहराया। उत्पाद अक्सर विभिन्न रेटिंग जीतता है और यूरोप और एशिया दोनों के कई निर्माताओं द्वारा आधिकारिक तौर पर अनुशंसित किया जाता है। तेल को जापानी वर्गीकरण भी प्राप्त हुआ। यह Renault Captur के लिए सिफारिशों की सूची में नहीं है, लेकिन कुछ भी हमें इसे अपने इंजन में डालने से रोकता है। एडिटिव्स का एक सेट खराब मोटरों में अंतराल के लिए क्षतिपूर्ति करता है। क्रैंककेस से गंदगी और राख को धोता है, जिससे स्नेहक को आंशिक रूप से बदलना संभव हो जाता है। हमारी रेटिंग में, इस उत्पाद ने केवल इसकी कीमत के कारण उच्च स्थान नहीं लिया। हां, यह सबसे आकर्षक नहीं है, लेकिन आपको गुणवत्ता के लिए भुगतान करना होगा, और इसके अलावा, स्नेहक जितना संभव हो उतना किफायती है।

Renault Captur का मूल तेल Elf Evolution है। यह एक फ्रांसीसी उत्पाद है, जिसे ऑटोमेकर द्वारा व्यक्तिगत रूप से परखा गया है। निर्माता के अनुसार, इसमें एडिटिव्स का एक अनूठा सेट है, लेकिन TOTAL Quartz इस कथन का खंडन करता है और साबित करता है कि इसमें समान घटक और समान अनुपात में हैं। वास्तव में, हमारे पास एल्फ का एक एनालॉग है, लेकिन आपको इसका नाम रेनॉल्ट की सिफारिशों की सूची में नहीं मिलेगा। सबसे अधिक संभावना है, मामला बाजार की प्रतिस्पर्धा में है, क्योंकि दोनों ब्रांड फ्रांस से हैं। जैसा कि परीक्षण दिखाते हैं, मिश्रण लगभग समान होते हैं, इसलिए टोटल को किसी भी पीढ़ी और इंजन के आकार के कप्तूर में सुरक्षित रूप से डाला जा सकता है। "बेबी" 1.6 में शामिल है।

सबसे अधिक बार, IDEMITSU इंजन तेल को जापानी डीजल इंजनों में डालने की सिफारिश की जाती है। हालांकि, यूरोपीय कारों पर इस उत्पाद का परीक्षण करने वाले कई परीक्षक इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि इंजन पहनने की डिग्री की परवाह किए बिना यह बहुत अच्छा काम करता है और अच्छे परिणाम दिखाता है। तेल में डिटर्जेंट होता है, इसलिए स्नेहक का आंशिक प्रतिस्थापन संभव है। यह सल्फर सामग्री को भी बेअसर करता है, उदाहरण के लिए डीजल ईंधन या कुछ गैसोलीन में। नकली के बारे में अलग से कहना आवश्यक है। व्यावहारिक रूप से कोई नहीं हैं। उत्पाद एक धातु कंटेनर में निर्मित होता है, जो शुरू में नकली के लिए लाभहीन होता है। इसके अलावा, IDEMITSU रूसी बाजार में सबसे लोकप्रिय उत्पाद नहीं है।

हमारे सामने एक बहुत ही दिलचस्प जापानी अर्ध-सिंथेटिक्स है, जिसका किसी भी एशियाई चिंता द्वारा विज्ञापित नहीं किया गया है। स्थानीय वर्गीकरण के बावजूद, अनुशंसाओं की सूची में आप केवल Ford और AvtoVAZ देखते हैं। रेनॉल्ट ने भी उत्पाद को दरकिनार कर दिया, हालांकि परीक्षकों ने कपूर को तेल से भरने की कोशिश की और इसने एक अच्छा परिणाम दिखाया। इतनी कम लोकप्रियता का कारण क्या है, यह कहना मुश्किल है। शायद, ब्रांड अपने नाम को बढ़ावा देने के लिए पर्याप्त पैसा और प्रयास नहीं करता है। सच कहूं तो रूस में बहुत कम लोग सामान से परिचित हैं। हाँ, यूरोप में भी। इसके अलावा, यहां एक दिलचस्प विशेषता है - एक छोटी शेल्फ लाइफ। जबकि सभी निर्माताओं के पास 5 वर्ष हैं, तोताची के पास केवल 2 वर्ष हैं।

इस इंजन ऑयल का वर्णन करते हुए, आपको अनिवार्य रूप से अतिशयोक्तिपूर्ण प्रसंगों का सहारा लेना होगा। यहां तक ​​​​कि किसी उत्पाद का विज्ञापन किए बिना, आप अनजाने में खुद को यह सोचकर पकड़ लेते हैं कि इसके बारे में कुछ बुरा कहना असंभव है।एडिटिव्स, बैलेंस, क्वालिटी वगैरह का सबसे अच्छा सेट इत्यादि। हालांकि, तेल को सबसे लोकप्रिय कहने से काम नहीं चलेगा। नेटवर्क पर समीक्षाओं की संख्या को देखते हुए, वे इसे बहुत कम बार खरीदते हैं, और यह कीमत के बारे में है। इस तथ्य के बावजूद कि तेल अर्ध-सिंथेटिक है और, परिभाषा के अनुसार, कम खर्च करना चाहिए, यहां एक लीटर की कीमत एक हजार रूबल से अधिक है। हां, स्नेहक उत्कृष्ट है, लेकिन अनुचित रूप से महंगा है, क्योंकि बाजार में बहुत सारे दिलचस्प ब्रांड हैं जो उत्पादों को बदतर नहीं पेश करते हैं।

कीमत के मामले में शेल इंजन ऑयल शायद ही कभी सबसे अच्छा होता है। यूरोपीय ब्रांड। पूरी दुनिया में जबरदस्त लोकप्रियता। अनूठी प्रौद्योगिकियां। लेकिन यह अर्ध-सिंथेटिक्स रूढ़ियों को तोड़ता है। शेल हेलिक्स HX7 हमारी रैंकिंग में सबसे सस्ता तेल है। यह विशेष प्योरप्लस तकनीक की बदौलत संभव हुआ, जो आपको तेल से नहीं, बल्कि गैस से स्नेहक बनाने की अनुमति देता है। तकनीकी रूप से, यह उत्पादन प्रक्रिया को बहुत सरल करता है, और हम, उपभोक्ता, एक योग्य उत्पाद के लिए सर्वोत्तम मूल्य प्राप्त करते हैं, जो सभी चरणों में सैकड़ों जांचों को पार कर चुका है। साथ ही वाहन निर्माताओं और स्वतंत्र परीक्षकों दोनों द्वारा लाखों बार परीक्षण किया गया।वैसे, रेनॉल्ट भी तेल की सिफारिश करता है, खासकर 1.6-लीटर इंजन में।

अधिकांश रूसी क्षेत्रों की एक विशेषता जलवायु की अस्थिरता और मजबूत तापमान में उतार-चढ़ाव की उच्च संभावना है। पारंपरिक इंजन तेल का उपयोग करते समय, परिवर्तन मौसम के मोड़ पर किया जाना चाहिए, जो काफी महंगा है। अधिकांश सर्व-उद्देश्यीय ल्यूब बस काम नहीं करते हैं। लेकिन रूसी निर्माता जानता है कि तेल कैसा होना चाहिए। यह उत्पाद सभी तापमानों में बढ़िया काम करता है। वह बूंदों से डरता नहीं है, और ठंड की सीमा लगभग -53 डिग्री सेल्सियस पर सेट की गई है। जैसा कि परीक्षण दिखाते हैं, ऐसे मूल्यों पर भी, इंजन सामान्य रूप से शुरू होता है, और स्नेहक स्वयं अपनी गुणवत्ता विशेषताओं को नहीं खोता है।

अपने अमेरिकी मूल के बावजूद, VALVOLINE इंजन ऑयल यूरोप में विशेष रूप से लोकप्रिय है। विशेष रूप से, वोल्वो चिंता उत्पाद की तापमान विशेषताओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए इसे अपनी कारों में डालने की सलाह देती है। वे इस तेल की मुख्य विशिष्ट विशेषता हैं। जमने की सीमा -55 डिग्री सेल्सियस पर सेट की गई थी, और यह निर्माता के पारंपरिक स्टॉक के साथ है। इसके अलावा, स्नेहक बूंदों के साथ, बिना गाढ़ा किए और अपने गुणों को खोए बिना बहुत अच्छा काम करता है। अस्थिर जलवायु वाले देशों के लिए सबसे अच्छा विकल्प। रूस को भी ऐसे क्षेत्रों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, लेकिन ब्रांड के उत्पाद हमारे देश में विशेष रूप से लोकप्रिय नहीं हैं। कम से कम आम यूजर्स के लिए।