लाडा वेस्टा के लिए 5 सर्वश्रेष्ठ स्टेबलाइजर स्ट्रट्स

फेनॉक्स एक लोकप्रिय बेलारूसी ब्रांड है जो लंबे समय से सीआईएस से आगे निकल गया है। यह बड़ी संख्या में कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करता है, जिसमें लाडा वेस्टा कार भी शामिल है। यहां वे जानते हैं कि उच्च गुणवत्ता और स्वीकार्य मूल्य टैग को कैसे संयोजित किया जाए, जो बाजार पर भारी मात्रा में नकली सामानों की उपस्थिति का कारण था। कंपनी लगातार इससे लड़ रही है और नई सुरक्षा प्रणालियों का आविष्कार कर रही है। कोड, होलोग्राम और बारकोड की प्रणाली के साथ इसकी अपनी सूची है। इसके बावजूद, नकली अभी भी सामने आते हैं, इसलिए रैक, शॉक एब्जॉर्बर या ब्रेक खरीदते समय, आपको यथासंभव सावधान और चौकस रहना चाहिए।

इस स्टेबलाइजर बार में सबसे अधिक अनुकूलता है। लेकिन यहां बात यह नहीं है कि डिजाइन में किसी प्रकार का मूल रूप कारक है, इन सभी ब्रांडों पर इसका परीक्षण किया गया था। कोई आश्चर्य नहीं, क्योंकि ब्रांड मांग में है और बाजार में अग्रणी खिलाड़ियों में से एक है। इसके शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइजर्स और ब्रेक मॉड्यूल की लगातार ज़ा रूलेम और ऑटोरिव्यू जैसे प्रकाशनों द्वारा समीक्षा की जाती है। ब्रांड खुद भी प्रतिष्ठा की सावधानीपूर्वक निगरानी करता है, लेकिन हम ध्यान दें कि यह हमेशा काम नहीं करता है। विवाह अभी भी सामने आएगा, और बाजार में नकली की संख्या सभी बोधगम्य संकेतकों से अधिक है। सच है, कंपनी खुद को जालसाजी से बचाने के लिए हर संभव कोशिश कर रही है, लेकिन स्कैमर सुरक्षा उपकरणों की नकल करने में कंजूसी नहीं करते हैं।

कोरियाई कार मालिक इस जापानी ब्रांड को अच्छी तरह जानते हैं। यह लोकप्रिय कार ब्रांडों के लिए शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइजर्स और स्प्रिंग्स का उत्पादन करता है, लेकिन मानक फॉर्म फैक्टर के लिए धन्यवाद, उनके उत्पादों को वेस्टा पर भी रखा जा सकता है। रैक की लंबाई 265 मिलीमीटर है। यह लाडा के लिए सबसे छोटा आकार है। यहां मुख्य लाभ सबसे अच्छी कीमत है। आपको इससे सस्ता उत्पाद नहीं मिलेगा। ध्यान दें कि मूल AvtoVAZ रैक भी अधिक महंगे हैं, जो थोड़ा अजीब है।सच है, शादी अक्सर यहां होती है, इसलिए खरीदने से पहले, उत्पाद को नुकसान के लिए सावधानीपूर्वक जांच लें। सबसे कमजोर बिंदु रबर बूट है, जिसे फाड़ा जा सकता है।

हमारे सामने सबसे लोकप्रिय उत्पाद नहीं है, क्योंकि इसकी कीमत कई लोगों को चौंका सकती है। वास्तव में, इसमें कुछ भी अजीब नहीं है। कंपनी जर्मन है और अपने कारखाने में रैक बनाती है, यही वजह है कि हम इतनी कीमत देखते हैं। कंपनी के उत्पादों को बीएमडब्ल्यू कारों पर रखा जाता है, और यह पहले से ही बहुत कुछ कहता है। लेकिन कुछ भी उन्हें लाडा वेस्टा कार पर स्थापित होने से नहीं रोकता है: 295 मिलीमीटर लंबाई कार के डिजाइन के लिए आदर्श है। यहां का संसाधन बहुत अधिक है, लगभग 85 हजार किलोमीटर। और यह सपाट पटरियों पर नहीं, बल्कि अधिकतम भार पर गाड़ी चला रहा है। बिना शर्त, कीमत बहुत अधिक है, लेकिन प्रतिस्थापन की आवश्यकता बहुत कम होती है, जो इसे आंशिक रूप से ऑफसेट करता है।

फोएबे स्टेबलाइजर को सबसे सस्ता नहीं कहा जा सकता है, लेकिन बढ़े हुए संसाधन को देखते हुए, मूल्य टैग अब इतना अधिक नहीं लगता है। निर्माता के अनुसार, रैक 80 हजार किलोमीटर तक काम करेगा, लेकिन यह समझा जाना चाहिए कि गणना सावधानीपूर्वक ड्राइविंग और चिकनी सड़कों पर ड्राइविंग को ध्यान में रखकर की जाती है। रैक की लंबाई 285 मिलीमीटर है, जो लाडा वेस्टा कार के डिजाइन से मेल खाती है। इसे गैस और गैस-तेल सदमे अवशोषक के साथ स्थापित किया जा सकता है, क्योंकि यह ताकत अनुमति देती है। प्रारंभ में, कंपनी टोयोटा कारों और सभी पीढ़ियों के लिए उत्पादों का उत्पादन करती है, लेकिन रूसी कारों के मालिकों ने जल्दी से सभी लाभों की सराहना की। मुख्य बात यह है कि खरीदते समय पैकेजिंग का सावधानीपूर्वक अध्ययन करें।