15 najboljih predgrijača

Poboljšani model predstartera Teplostar 14TS-10, koji je već stekao povjerenje potrošača, može značajno povećati vijek trajanja motora i povećati razinu udobnosti. Omogućuje zagrijavanje unutrašnjosti i rješavanje zaleđivanja na vjetrobranskom staklu čak i prije pokretanja motora. Uređaj je učinkovit na temperaturama do -45 °C, dovoljno je napajanje od 12 V. Grijač radi na solarij, maksimalna potrošnja ne prelazi 1,3 l/sat. Dostupna su tri načina napajanja 14V-9V-4V i mogućnost odgode starta prema zadanom timeru.

Grijačem se upravlja pomoću daljinskog upravljača ili uz instaliran GSM modem putem posebne aplikacije.Zaslon prikazuje glavne parametre uređaja i moguće greške. Izbor u korist ugradnje Teplostar-mini na vaš automobil je zbog visoke kvalitete, svestranosti i pristupačne cijene.

Domaća tvrtka "Teplostar" razvila je cijelu liniju autonomnih grijača za automobile na benzin i dizel. Model Binar 5S Diesel ima mnogo mogućnosti. Uređaj može raditi ne samo u načinu predgrijavanja, već i kao uređaj za grijanje. Opremljen je GPS modemom, koji proširuje mogućnosti upravljanja grijačem. Model je dizajniran za dizelske motore do 4 litre.

Vlasnici automobila koji su odlučili instalirati Binar-5S za grijanje motora, u svojim recenzijama bilježe takve prednosti domaćeg razvoja kao što su kompaktne dimenzije, varijabilnost ugradnje i upravljanja. Uređaj se odlikuje pristupačnom cijenom, visokom kvalitetom izrade, postoji funkcija samodijagnostike.

Grijači ovog njemačkog koncerna postali su toliko popularni među vozačima da se koncept predgrijača često zamjenjuje jednom riječju Webasto. Mnogi su modeli dizajnirani za određena vozila. Uređaj se može pokrenuti pomoću timera, s privjeska za ključeve ili putem mobilnog telefona. Jedna od najpopularnijih modifikacija bila je benzinski grijač Webasto Thermo Top Evo Start, koji je savršen za automobile, džipove i minibuseve s kapacitetom motora ne većim od 4 litre.

Vlasnici automobila bilježe visoke performanse uređaja, dug i nesmetan rad, nepretencioznost. Grijač je potpuno samostalan, radi na benzin i troši 0,64 litre pri vršnom opterećenju (gotovo upola manje u modu podrške). Osim toga, u Rusiji postoje mnogi servisni centri u kojima možete servisirati i popraviti popularni Webasto.

Eberspacher modeli s pravom se smatraju najboljim tekućim autonomnim grijačima. Kombiniraju visoku kvalitetu i vrijednost. Jedan od najčešćih grijača bio je Eberspächer Hydronik B4WS 12V. Ugrađuju ga mnogi proizvođači automobila na osobna vozila s motorima većim od 2 litre. Snaga grijača je od 1,5 do 4,3 kW. Raspon uključuje modifikacije za benzinske motore, kao i uređaje za grijanje dizelskih motora.

Potrošači bilježe pouzdanost i izdržljivost uređaja. Jednostavan je za rukovanje i praktičan za korištenje. Zbog široke rasprostranjenosti grijača, mnogi auto servisi bave se njihovim popravkom i restauracijom. Od nedostataka, vlasnici automobila bilježe visoku cijenu uređaja.

Među popularnim modelima električnih grijača može se razlikovati Whirlwind-1000 ruskog proizvođača Airline. Uređaj je dizajniran za pouzdano pokretanje motora pri niskim temperaturama. Snažni grijaći element omogućuje povećanje temperature antifriza koji se ulijeva u rashladni sustav do + 65 ° C-85 ° C. Kako bi se osigurala učinkovita cirkulacija tekućine, uređaj je opremljen ugrađenom pumpom kapaciteta 8 l/min. Odsutnost brtvila u dizajnu crpke bez četkica značajno produljuje njezin vijek trajanja. Aluminijsko tijelo otporno je na koroziju i mehanička oštećenja.

Vlasnici automobila bilježe jednostavnost korištenja, solidne performanse i dugi vijek trajanja predstavljenog grijača. Neki korisnici smatraju duljinu žice nedovoljnom i ne najboljim rezultatom brzine zagrijavanja. Ali atraktivna cijena nadoknađuje ove nedostatke.

Kineski predgrijač Lunfei dizajniran je za povećanje temperature rashladne tekućine u automobilu pomoću kućne električne utičnice. Jedan od najpopularnijih uređaja bio je Longfei 3 kW. Tekućina se zagrijava pomoću grijaćeg elementa, a antifriz se pumpa kroz krug rashladnog sustava zahvaljujući centrifugalnoj pumpi.

Za uređaj je potrebno napajanje od 220 V. Grijač se može ugraditi na bilo koje automobile i kamione. Model je opremljen termostatom koji vam omogućuje održavanje određenog temperaturnog režima rashladne tekućine. Kupci laskavo govore o proizvodima iz Srednjeg kraljevstva. Jedina mana je kratak kabel.Ali uređaj se može samostalno instalirati ispod haube, ima male dimenzije i težinu.

Izvrsno jeftino rješenje za grijanje motora automobila ili minibusa. Sputnik NEXT možete instalirati i sami - tome pogoduje jednostavna shema njegove integracije u sustav hlađenja motora. Zahvaljujući prisilnoj cirkulaciji, čak i pri jakim mrazima, temperatura antifriza raste iznad nule.

Vlasnici smatraju ovaj model dostojnom alternativom skupljim grijačima motora prije pokretanja. Sudeći prema recenzijama, oprema vrlo učinkovito obavlja svoju funkciju. Prisutnost jednostavne automatizacije neće pregrijati antifriz iznad dopuštenih granica (95 ° C), ali će neko vrijeme isključiti grijač. U radu je uređaj jednostavan i nepretenciozan, a održavanje zahtijeva minimalne vremenske troškove. Zahvaljujući cirkulaciji postiže se i djelomično grijanje putničkog prostora (područje armaturne ploče i vjetrobranskog stakla).

Domaći proizvođač CJSC "Leader" proizvodi predgrijače pod markom Severs. Uređaj nove generacije bio je model Severs + 2 kW, opremljen pumpom. Ovaj dizajn omogućuje brzo i ravnomjerno zagrijavanje rashladne tekućine, kako u automobilima tako iu kamionima. Proizvođač je opremio uređaj termostatom, zaštitom od pregrijavanja, što čini njegov rad udobnim i sigurnim.

Vozači se lako nose s instalacijom grijača, komplet uključuje detaljne upute.Vrlo je prikladno postaviti uređaj da se uključi pomoću dnevnog mehaničkog mjerača vremena.

Automatski grijač MiniMax CFH-007 protočnog tipa dizajniran je za ugradnju na osobna vozila i kamione s dizelskim motorom i naponom od 12V-24V. Gorivo počinje cirkulirati kroz sustav grijanja nakon pokretanja paljenja, maksimalnom brzinom od 40-50 l / min. Uređaj osigurava kontinuirano i ravnomjerno zagrijavanje goriva za 20°C-30°C, što je sasvim dovoljno za smanjenje opasnosti od taloženja parafina i stabilan rad motora. Poluvodička keramika djeluje kao grijaći element u ovom modelu, tijelo je izrađeno od nehrđajućeg čelika. To dovodi do dugog vijeka trajanja i karakteristika tehničkih karakteristika.

Uređaj pokazuje maksimalnu učinkovitost u rasponu od 0°C do -55°C. S povećanjem pokazatelja temperature, potrošnja energije grijača postupno će se smanjivati, sve do potpunog gašenja pri visokim pozitivnim vrijednostima. Grijač se ne boji odsutnosti dizelskog goriva, a može se spojiti ljeti.

Na temelju iskustva domaćih vozača, SPE Platan izdao je seriju grijača filtera goriva. Ovaj uređaj sprječava stvaranje parafina u elementu filtera dizelskih automobila. Zahvaljujući zagrijavanju goriva u filtru, moguće je ne samo olakšati pokretanje motora, već i donekle proširiti granicu korištenja dizelskog goriva prema nižim temperaturama. Jedan od učinkovitih modela je EPTF-150 Ya (YaMZ). Uređaj je montiran unutar filtra goriva, što omogućuje brzo zagrijavanje dizelskog motora.

Vozači pozitivno govore o učinkovitosti grijača. Poluvodički grijač može zagrijati čak i smrznuti filter za 5-10 minuta. Uređaj nastavlja osiguravati filtraciju dizelskog goriva dok se automobil kreće.

Jednostavne i učinkovite uređaje za grijanje dizelskog goriva stvorili su bjeloruski programeri iz Nomacona. Jedan od najpopularnijih uređaja bio je Nomacon PP-101. Zabija se u cijev za gorivo, a grijanje dolazi iz mreže na vozilu. Grijačem se može upravljati automatski ili ručno.

Prije pokretanja motora dovoljno je nakratko uključiti grijanje na 5-10 minuta kako bi se osigurala filtrabilnost dizelskog goriva. Prilikom vožnje uređaj se napaja iz generatora. Potrošači bilježe nepretencioznost i izdržljivost uređaja. Lako ga je sami ugraditi ispod nape, slijedeći preporuke proizvođača.

Vlasnici automobila koji odluče instalirati autonomni grijač interijera odabiru PLANAR-4DM2 kao najbolju opciju. Snažan, a istovremeno ekonomičan uređaj omogućit će vam postizanje ugodne temperature u kabini kamiona, kampera i drugih malih dizel vozila. Načelo rada je ventilacija zraka kroz izmjenjivač topline. Grijač je opremljen kontrolnom jedinicom koja automatski upravlja cijelim procesom. Ako se ne uspije pokrenuti u postavljeno vrijeme, pokušat će još dva puta. Isključivanje u nuždi u slučaju pregrijavanja sustava osigurava zavidnu trajnost uređaja.

PLANAR je moguće dodatno opremiti daljinskim mjeračem temperature. Senzor će automatski održavati ugodne uvjete unutar navedenog raspona. Korisnici su zadovoljni radom ovog unutarnjeg grijača, u recenzijama primjećuju njegovu nepretencioznost za gorivo, učinkovitost i brzo zagrijavanje. Moguće pogreške prikazane su na upravljačkoj ploči i lako se očitavaju.

Uređaj nema način rada i automatski se regulira prema pokazateljima temperature unutarnjeg zraka.Grijač radi izvrstan posao i optimalno je rješenje za većinu automobila i malih crossovera. Uređaj ima posebno postolje i može se postaviti bilo gdje u kabini (u pravilu se postavlja u području središnjeg naslona za ruke ili na vozačevo sjedalo).

Grijač je jednostavan za rukovanje, ima zaštitu od pregrijavanja i kratkog spoja. U svojim recenzijama vlasnici bilježe prilično kompaktnu veličinu uređaja i njegovu visoku učinkovitost. Automatsko upravljanje radom grijača također je pozitivno zapaženo - nema bojazni da će se pri dugotrajnoj uporabi zrak u kabini nedopustivo pregrijati.

Izvrsno rješenje za grijanje unutrašnjosti velikog automobila, džipa pa čak i kabine kamiona. Električni grijač je spojen na konvencionalnu mrežu s naponom od 220 volti i ima dva načina grijanja. Ugrađeni ventilator osigurava cirkulaciju zraka u salonu i njegovo brzo zagrijavanje. Moguće je dijeljenje sa sustavima predgrijača motora ove tvrtke i daljinsko upravljanje putem SmartStart panela.

Vlasnici koji odluče u svoje automobile ugraditi grijače DEFA Termini više su nego zadovoljni - hladan volan i stakla zaleđena iznutra su stvar prošlosti. Zahvaljujući ugrađenim senzorima, zrak u kabini će se zagrijati na ugodnu razinu, a s daljnjim povećanjem temperature dolazi do automatskog isključivanja (55 ° C unutar uređaja).Sudeći prema recenzijama, ovaj se uređaj ne može usporediti s keramičkim grijačima koji se napajaju iz ugrađene mreže (njihova snaga očito nije dovoljna za potpuno zagrijavanje unutrašnjosti automobila).

Uređaj je autonomni sustav koji radi na dizelskom gorivu i pristupačniji je analog Webasto grijača. Može se staviti na bilo koju vrstu prijevoza - savršeno zagrijava unutrašnjost osobnog automobila do minibusa, a također će se nositi s grijanjem karoserije u malim teretnim kombijima.

U recenzijama vlasnika primjećuje se kompaktnost opreme. Instalacija je vrlo jednostavna i možete je obaviti sami. Prilikom ugradnje na automobile s benzinskim motorom potreban je mali spremnik goriva. Također je pozitivno zabilježeno prisustvo daljinskog upravljača pomoću kojeg možete podesiti temperaturu kabine. Pri maksimalnoj snazi ​​(4 kW), PLANAR-44D će trošiti nešto manje od 0,5 litara goriva na sat. Uz normalno grijanje ili mali automobil, potrošnja će biti samo 0,12 litara dizel goriva na sat.