10 najboljih Continental guma

Ove dobro izbalansirane ljetne gume koje štede energiju također imaju parametre za ugodnu vožnju. Uspješno su prošli neovisni test popularnog časopisa Avto Bild (korištena je guma veličine 205/55/R16). Radi čistoće eksperimenta, on je proveden u Francuskoj, na Goodyearovom ispitnom mjestu. Gume su pokazale stabilnost, učinkovito kočenje na suhom kolniku, kao i dobru ravnotežu i minimalan otpor kotrljanja.

U brojnim pregledima vozači bilježe dobro upravljanje na mokrim cestama, potpunu odsutnost buke kada kotač radi. Značajke gume omogućuju pouzdano kočenje, kao na sportskim gumama. Neki su znali cijeniti sustav SSR, koji osigurava stabilnost gume tijekom oštrog otpuštanja tlaka. Ojačana bočna stijenka omogućuje vam da dođete do najbliže trgovine gumama na izbušenom kotaču (brzina ne smije prelaziti 80 km / h).

Ova moderna guma ima jedinstvenu dizajnersku značajku - pomične bočne stijenke, pa se preporuča uporaba na vozilima s krutim ovjesom. Prilikom obilaženja prepreka na koje se može naići na kolniku, isti se maksimalno deformira, zbog čega nema udara, a ni na koji način nije narušena udobnost kretanja. Guma doslovno "guta" neravnine. Tišina gume posebno je impresivna na najvećim veličinama serije - R17 i R18.

Osim maksimalnog stupnja udobnosti koji se održava pri bilo kojoj brzini, ove Continental gume omogućuju učinkovito kočenje, a zaustavljanje je dinamičnije na mokrim cestama. Recenzije bilježe izvrsnu otpornost na akvaplaning, sposobnost guma da drže cestu i pouzdano manevriraju brzinom, pružajući visoku razinu osjetljivosti kontrole. Nedostatak gume je pretjerana mekoća gume i njenog bočnog dijela. Dobra rupa može lako prorezati gumu (ovisno o brzini), pa je na cesti potrebna dodatna pozornost.

Vrhunska guma, dizajnirana za aktivna zimska putovanja, ima izvanrednu konfiguraciju blokova gaznoga sloja i pomaknutih klinova. Asimetrični uzorak gume s vanjske strane osigurava upravljivost, dok s unutarnje strane osigurava trakciju. Guma se odlikuje izvrsnom stabilnošću na snijegu i ledu, dobro drži zadani kurs i jamči učinkovito kočenje u zimskim uvjetima na cesti. Materijal za izradu ovih guma ima brojne polimerne inkluzije, silicijev dioksid i ulje uljane repice, što osigurava visoku elastičnost gaznog sloja na niskim temperaturama.

Vlasnici guma potpuno su zadovoljni svojim izborom, što potvrđuju i ostavljene recenzije. Guma ne pliva u zavojima, dobro ubrzava i samouvjereno usporava. Offset klinovi pružaju stabilnost na ledu, na asfaltu ne ometaju kontrolu. Pozitivno se ocjenjuje i odsutnost vibracija i niska razina buke.

Zimske gume mogu biti udobne, a ovaj Continentalov model je dokaz tome. Vrlo je mekan, ne tamni čak ni pri jakim mrazima. Unatoč nedostatku šiljaka, dobro se ponaša na ledu, samouvjereno usporava, bez klizanja. Prilikom ponovne izgradnje drži zadani kurs, ne brblja, a još više ne baca. U recenzijama vlasnici povlače analogije s ljetnim čičakom - ContiVikingContact tako uporno prianja uz cestu.

Raspon veličina uključuje više od stotinu pozicija, što vam omogućuje ugradnju ovih guma na gotovo svaki model automobila. Gume s R17, R18 i više su u najvećoj potražnji, jer. te dimenzije odgovaraju premium automobilima. Guma je savršeno izbalansirana, što osigurava rad kotača uz minimalne vibracije. Prilikom postavljanja gume, obratite pozornost na oznake na gumi za pravilnu montažu.

Najbolji izbor za automobile srednje i visoke klase, čiji se glavni dio vozi u gradu. Ove su gume mnogo udobnije od običnih zimskih guma. Guma je dizajnirana za rad u blagim klimatskim uvjetima europskog kontinenta. Gazište ima usmjerenu asimetričnu konfiguraciju koja povećava stabilnost vozila na asfaltu i teškim površinama. Široki utori učinkovito uklanjaju vodu i osiguravaju dobru flotaciju na snježnim cestama.

Recenzije vlasnika ovih guma daju pozitivnu ocjenu njegovih karakteristika. WinterContact mnogi smatraju najboljim Continental zimskim modelom za grad, ali nije sasvim preporučljivo koristiti ga u sjevernim regijama zemlje. Poput čička, vrlo se dobro nosi sa susnježicom, na ledu se ponaša nešto manje samouvjereno, a pritom ne stvara nikakvu buku.

Cjelogodišnje gume dizajnirane su za crossover i SUV vozila s pogonom na sve kotače, mogu se koristiti na asfaltnim površinama i laganom terenu. Proizvodi se oko 30 dimenzijskih modifikacija, od kojih je najveća potražnja za gumom polumjera R16 – R17. Dezen gaznoga sloja osigurava pouzdano prianjanje, gume jasno reagiraju na pokrete upravljača i pouzdane su na mokrim cestama. U isto vrijeme, guma je prilično mekana, tiha (kao i svi Continental modeli) i ne ponaša se baš dobro na ekstremnoj vrućini - brzo se istroši i "pluta" na suhom asfaltu prilikom manevriranja.

Većina vlasnika koji su prije kupnje uzeli u obzir gore opisane karakteristike, u pravilu su zadovoljni kupnjom. Guma je vrlo gusta, a proboji su joj rijetki. U recenzijama, mnogi ljudi vole dobru stabilnost smjera, pouzdano upravljanje i vožnju po zemljanoj cesti, travi, kamenitom tlu. Conti4x4Contact ponaša se normalno čak i pri slabom mrazu, ali se ne može koristiti kao punopravna zimska guma.

Ove gume omogućit će automobilu da prevlada mnoge prepreke na tlu, uključujući neprohodno blato i svježe oranje.Ovo je olakšano otvorenim područjem ramena, koje pouzdano uklanja velike količine vode s kontaktne površine. Zahvaljujući središnjem gaznom dijelu, kotač je stabilan na labavom tlu, pružajući izvrsnu upravljivost. U isto vrijeme, guma je dovoljno tiha da uživate u vožnji normalnom cestom. Kako bi izdržao različita terenska opterećenja, bočni dio je napravljen s primjetnim pojačanjem, a uzorak gaznog sloja također ima visoku otpornost na habanje.

Gore opisane karakteristike, općenito, potvrđuju u svojim recenzijama vlasnici koji su preferirali ovu gumu. Najpopularnija (i popularna) veličina za većinu crossovera je radijus R16, R17. Na takvim gumama vozači su svladavali polja nakon kiše, a nevjerojatna blatna "jezera" nastala su u nizinama zemljanih cesta - posvuda se Continental ContiCross uspio dokazati samo s najbolje strane.

Svestrana guma za ljetnu sezonu, idealna za vozila koja izmjenjuju gradske ceste i lagane terene. Na kolniku se guma ponaša prilično pouzdano i obično nema dodatne buke tijekom rotacije. Čim se automobil nađe na zemljanoj cesti, dolazi do promjene gaznog sloja - bočne pločice šare se otvaraju i omogućuju gumi da se učinkovito samočisti. Za to nema potrebe za ispuštanjem zraka iz cilindra - proces počinje pri normalnom tlaku kotača. Ovo značajno povećava sposobnost vozila za trčanje i upravljivost u svim cestovnim uvjetima.

U prodaji je oko 30 standardnih veličina, uključujući najpopularnije gume, s radijusom od R16 - R18 i više. U recenzijama, vlasnici su zadovoljni svojim izborom - guma je prilično čvrsta, pruža preciznu kontrolu, stvara umjerenu buku na autocesti, mokri asfalt nema ni najmanji učinak na vuču. Guma je otporna na akvaplaning i prilično lako svladava razumne prepreke na tlu.

Vrlo popularna ljetna guma s preko 230 veličina. Smjesa BlackChilli, kao najinovativniji razvoj, maksimizira prijenos sile kočenja i značajno smanjuje vibracije tijekom rotacije pri različitim brzinama. Tehnologija Continental ContiSea (koja je sastavni dio RunFlata), koja je vrlo relevantna za sportske gume, omogućuje gumi da samostalno eliminira posljedice malih bušenja.

Recenzije su uglavnom pozitivne o svojstvima guma ContiSportContact. Zapaženo je dobro rukovanje, a ovaj parametar ostaje nepromijenjen gotovo sve dok se gume potpuno ne izbrišu. Guma je vrlo mekana, izvrsno koči na asfaltu, uključujući i mokro, ali malo bučno.Izuzetno su rijetke reklamacije na neravnomjerno trošenje, što ukazuje na nedostatak odgovarajućeg uhodavanja ili su gume uskladištene u skladištu prodavatelja suprotno propisanim standardima.

Guma pripada klasi Ultra-High Performance i ima izražen atribut sportskih guma - dinamičnost i visok učinak kočenja. Veličine naplataka prikladne za ovu gumu niskog profila kreću se od R18 do R23. Zahvaljujući dodatku Aralon 350 kompozitnih vlakana, guma je dobila visoku čvrstoću, što joj omogućuje siguran rad pri brzinama do 350 km/h. Nakon što su te gume postavile novi rekord na Nordschleifeu (poznatoj trkaćoj stazi Nürburgring), automobili Civic Type R dobili su Continental SportContact 6 gume kao standard.

Vozači primjećuju izvrsnu upravljivost, kada mijenjaju trake velikom brzinom, automobil se jasno kreće duž zadane putanje. Prilično pouzdano se ponaša guma i na mokrom kolniku. Na oštrim zavojima ne proklizava čak ni pri pristojnim brzinama. Recenzije, općenito, karakteriziraju gumu kao izvrsnu, a postoji samo jedan od nedostataka - prebrzo trošenje.