10 najboljih Kama guma

Čvrsta bočna stijenka gume pruža visoku razinu odziva na pokrete upravljača, što vam omogućuje pouzdano manevriranje tijekom vožnje. Ponašanje je predvidljivo, mokri asfalt nema jak učinak na upravljivost - sve je to zasluga asimetričnog uzorka gaznoga sloja. Povećana krutost gume osigurava pristojno kočenje, ali uz tvrdu vožnju zajamčeno je brzo trošenje gaznog sloja (uz tihi gradski rad, guma se "brine" za više od 50 tisuća km).

U recenzijama vozači bilježe relativno brzo trošenje gaznoga sloja (lako ga je pratiti zahvaljujući markerima), savjetuju da budu oprezni pri ulasku u jame velikom brzinom (pojava kila). Dinamika ubrzanja je pozitivno ocijenjena, a neki vlasnici povezuju uzorak gaznog sloja (i njegovo ponašanje) s Continental gumama.

Gume pristojne kvalitete Kama Breeze osiguravaju normalan rad ljeti. Guma pouzdano drži cestu, ima umjerenu buku, ne proklizava na oštrim zavojima, ali treba uzeti u obzir mekšu bočnu stijenku gume, zbog koje kotrljanje automobila može izazvati nervozu kod putnika i vozača (kontrola brzine je regulirano). Osim toga, guma se dobro ponaša na mokrom kolniku, izvrsno koči i, općenito, u pogledu ponašanja na cesti sasvim je usporediva s tako popularnom markom kao što je Yokohama.

Neželjeno je ući u jame i velike rupe, osobito pri brzini - mogu se stvoriti bočne kile, što dovodi do neravnoteže kotača i brzog kvara gume. Na nultoj temperaturi guma postaje "hrast", pa vlasnici u svojim recenzijama savjetuju da unaprijed izvrše sezonsku zamjenu gume, a ne čekaju prve mrazove.

Nove gume Kama GRANT odlikuju se posebnim sastavom gumene mješavine. Smjesa je odabrana tako da pruža najbolje prianjanje na ljetnoj asfaltnoj cesti. Gazište dodatno pruža izvrsnu stabilnost smjera i pouzdano manevriranje pri brzini. Guma nije sklona akvaplaningu zbog uzdužne drenaže i velikog broja višesmjernih lamela - kontaktna površina dobiva maksimalnu vezu s cestom u svim vremenskim uvjetima.

Novost ljeta 2021. još se ne može pohvaliti brojnim recenzijama. Oprezni optimizam nadahnut je činjenicom da se dizajn gume temelji na bazi Kama 365 za sve vremenske uvjete. U isto vrijeme, guma je razvijena po narudžbi LADA-e, uzimajući u obzir stroge sigurnosne zahtjeve.Vlasnici koji su već uspjeli testirati Kama Granta bilježe prilično ugodnu razinu buke pri velikim brzinama i kratki put kočenja.

Duboki profil i kombinirana karkasa otporna na udarce čine gumu Kama I-511 najboljim izborom za zimske terenske rute. Gume se razlikuju po uzorku - blokovi gaznoga sloja su raspoređeni i blago pod kutom u odnosu na vektor gibanja. Ovo rješenje daje gumi izvrsnu trakciju u teškim uvjetima. Gazište se lako samočisti i ne začepljuje se u blatu i bljuzgavici. Srednji dio blokova gusto je prošaran lamelama, ali teško je držati stazu na ledu zbog mekoće gaznog sloja.

I-511 se proizvodi samo u jednoj veličini - 175/80 R16, jer je razvijen za domaću Nivu. Unatoč tome, vlasnici drugih proračunskih crossovera imaju puno pozitivnih povratnih informacija o ovoj gumi. Dosta je mekan, ne stvara buku i ima mjesta za šiljak. Savršeno drži automobil na izbočenoj cesti, pouzdano "reda" u dubokom snijegu i zimskom premazu. Guma je pozicionirana kao zimska guma, ali, sudeći po odgovorima, dobro pomaže i izvan sezone.

Ove gume su neovisno testirane na testnoj lokaciji u Baloccu (Italija). Pokazalo se da gume Kama-221, sa svojom pristupačnom cijenom, ni na koji način nisu inferiorne u odnosu na uvezene kolege s višom cijenom. Potpunu usklađenost sa strogim europskim standardima i stabilnu kvalitetu proizvoda potvrđuju i brojne recenzije vlasnika. Gume se pouzdano ponašaju na suhim i mokrim cestama. Simetrični bočni blokovi i valoviti utori s brojnim lamelama u središtu gaznoga sloja osiguravaju pouzdano prianjanje na bilo kojoj površini.

Pri brzini, gume održavaju izvrsnu stabilnost smjera, poslušno reagiraju na najmanji pokret upravljača. Guma se lako balansira i unatoč tome što je prikladna za sva godišnja doba, stvara buku unutar akustične udobnosti (čak i pri brzinama ispod 150 km/h). Uzorak gaznoga sloja daje vlasnicima samopouzdanje, ali s njim nema ništa raditi izvan ceste - utori se brzo začepe mekom zemljom i lako se možete zaglaviti u malom blatnom području.

Gume NK-242 imaju izvrsne performanse kočenja i izvrsne performanse. Gume su dizajnirane za rad u svim vremenskim uvjetima, uključujući niske temperature. Asimetrični gazni sloj sa širokim otvorima za vodu također će se nositi s umjerenim terenskim uvjetima. Unatoč prirodi uzorka, buka gume se osjeća nakon oznake od 100 km / h. U isto vrijeme, vlasnici u svojim recenzijama napominju da SUV Kama 365 uopće nije za brzu vožnju. Već pri 120 km / h pojavljuje se naginjanje i vozač treba više pozornosti na kontrolu.

Guma nije dizajnirana za brzinu, ali u smislu udarnih opterećenja i otpornosti na habanje, ovo je jedna od najboljih guma ruske marke. Vlasnici također navode nedvojbene prednosti guma kao više nego demokratsku cijenu. Što se tiče izrade i kvalitete gumene smjese, NK-242 nije niži od europskih kolega - gume se koriste na montažnim trakama Škode, Volkswagena i Fiata.

Iznimno uspješan uzorak ove zimske gume s čavlima pruža izvrsnu trakciju u uvjetima snijega i leda. Dovoljno velik volumen usmjerenih utora gaznoga sloja daje ALGA-i dobru upravljivost i upravljivost u teškim uvjetima. Sektori s klinovima povoljno ispresijecani područjima lamela. Zahvaljujući ovom rješenju, čelične ušice rade prilično tiho. Što se tiče korisničkih ocjena, novost 2020. do sada nema dovoljno pravih recenzija na mreži.

Oni vlasnici koji su već uspjeli testirati NK-531 bilježe dobru ravnotežu gume i uspješnu smjesu mješavine, koja obećava sporo trošenje. Šiljci su postavljeni prilično sigurno i okruženi su malom platformom s malim lamelama, zahvaljujući kojima se doslovno "zagrizu" u sklisku površinu.Izuzetno povoljna cijena također je inspirativna, ali nije se svima svidjelo prisustvo u prodaji samo veličina R14-R15.

Guma je prilično mekana i tiha unatoč ugrađenim čavlima. Samouvjereno se drži ceste, ne zakopava se u snježne padaline, već doslovno "grize" svoj put. Pažljivim rukovanjem, bez proklizavanja i "skakljanja" po golom asfaltu, dobre su šanse da se šiljci zaštite od izletanja tijekom 2-3 zimske sezone.

Sudeći prema recenzijama vlasnika, guma je idealna za sjeverne regije, ima povećanu otpornost na habanje, predvidljivo ponašanje na cesti i osigurava ravnomjerno kočenje. Usporedno iskustvo korištenja guma Cordiant i Kama-Euro-518 daje prednost najnovijem modelu, čak i bez uzimanja u obzir njegove pristupačnije cijene.

Sličnost gaznoga sloja eminentnijih Nokian Nordmana i Kama-Euro-519 također određuje sličnost ponašanja gume na zimskoj cesti - "vesla" u snijegu, osjeća se samouvjereno na ledu (zahvaljujući šiljcima). Gume zbog svoje mekoće podnose udarce u boksu bez posljedica.

U recenzijama vlasnici primjećuju nisku buku tijekom rada, snažno prianjanje šiljaka (gubitak tijekom sezone je minimalan). Također je uočen poseban nedostatak: u jakim mrazima (od 18 i više), guma počinje gubiti svoja svojstva, postaje kruta, a kao rezultat toga, prianjanje se pogoršava.Za stanovnike sjevernih regija zemlje, gdje mraz traje dosta dugo, to može biti odbojan faktor pri odabiru.

Ova guma s čavlima dostupna je u tri najpopularnije veličine - za naplatke promjera 13, 14 i 15 inča. Poseban uzorak gaznoga sloja i šiljci omogućuju pouzdano držanje automobila na snježnoj ili zaleđenoj cesti. U recenzijama vozači bilježe visoku otpornost na habanje i istovremeno udobnost gume. Kako bi šiljci ostali netaknuti (ovo se posebno odnosi na automobile s prednjim pogonom), vlasnici preporučuju pridržavanje glatkog pokretanja.

Zimi gume pokazuju izvrsno prianjanje, bilo na ledu ili nabijenom snijegu. Najpristupačniji trošak također je jedna od neporecivih prednosti. A uzimajući u obzir objektivne karakteristike gume, cijena za vlasnike postaje pravo iznenađenje - mogućnosti guma višestruko premašuju očekivanja. U isto vrijeme, gume zahtijevaju više pažnje na ograničenje brzine u zavojima, posebno u strmim.