20 najboljih R16 ljetnih guma

Za udobnu vožnju gradskim cestama i saveznim autocestama savršene su gume Viatti Strada Asimmetrico V-130. Ojačani dizajn unutarnjeg dijela gaznoga sloja osigurava dobru dinamiku ubrzanja i performanse kočionog sustava na ravnim dionicama. Blokovi radnog područja odvojeni su širokim odvodnim kanalima, koji se uspješno nose s velikim protokom vode i održavaju stabilnost na površini ceste.

Bočni dio uzorka izrađen je u obliku naizmjeničnih blokova različite krutosti, što je značajno smanjilo osjetljivost gume na udare asfaltnih spojeva i malih neravnina, čak i pri velikim brzinama. Za crossover s njihovom povećanom ukupnom težinom, ovo je značajna prednost, jer putovanja postaju mnogo udobnija. To potvrđuju ne samo vlasnici u svojim recenzijama. Publikacija "Za volanom" provela je neovisne usporedne testove Viatti Strada Asimmetrico V-130 godinu dana nakon što se model pojavio na tržištu. A ako nisu otkrivene supermoći u vožnji, onda je u pogledu sposobnosti cross-country rezultat prilično dobar - ove se ljetne gume ponašaju samouvjereno na slabom terenu i na zemljanoj cesti.

Ovu ljetnu gumu možete vidjeti na KIA Cerato i Ford Mondeo, Honda Civic i Hyundai Elantra. Vlasnici VAZ 2110 ili Renault Logan također neće odbiti Matador MP-44 Elite 3. Crossoveri u ovom modelu, nažalost, nisu predviđeni u veličini, ali za više od stotinu marki osobnih automobila guma je vrlo relevantna.Sudeći prema recenzijama, guma je uspjela "povrijediti" vlasnike svojom visokom kvalitetom izrade, dobrom razinom akustične udobnosti i izdržljivom bočnom stijenkom.

Što se tiče voznih karakteristika, Matador MP-44 Elite 3 pod određenim uvjetima nije puno inferiorniji od solidnijeg ContiPremiumContacta. I to potvrđuju ne samo korisnici. Sudeći prema usporednim testovima koje je prije 2 godine proveo domaći automobilistički časopis Za Rulem, gume u dimenziji R16 pokazale su bolje prianjanje na neasfaltiranim podlogama, izvrsnu upravljivost pri brzim manevriranju na mokrim cestama i pozitivan učinak na smanjenje potrošnje goriva. Naravno, postoje slabosti u proračunskom modelu. Gume ne pokazuju najbolji zaustavni put. Također, pri velikoj brzini moguća su odstupanja od kursa - vozač se ne može opustiti, a vi morate povremeno taksirati.

Prvi ozbiljan test gume Cordiant Sport 3 održan je na španjolskoj stazi Formule 1 Circuit de Barcelona - ne započinju sve niskobudžetne gume svoje putovanje do potrošača s tako moćne lansirne rampe. Asimetrični uzorak gaznoga sloja najbolje odgovara agresivnoj vožnji. Učinkovito prianjanje na asfaltnu površinu staze omogućilo je demonstraciju izvrsne dinamike ubrzanja i kratkog puta kočenja.

Dobru stabilnost smjera osiguravaju središnja rebra sa širokim odvodnim kanalima, koja su, inače, izrađena tehnologijom Sport-Mix (od različite mješavine gumene mase).Osim što su zaslužile europsku ocjenu 'B' za prianjanje na mokrom, gume Cordiant Sport 3 su ekonomične i tihe. Prema recenzijama vlasnika koji koriste ove ljetne gume na limuzinama ili laganim crossoverima, ispada da se domaće gume mogu usporediti s Continentalom u pogledu performansi.

Prilično umjeren trošak guma Kumho Ecowing ES01 KH27 ne utječe na performanse ovog proizvoda. Jednostavan dizajn gaznoga sloja sa širokim središnjim odvodnim kanalima stvara optimalne uvjete za pouzdanu trakciju na bilo kojoj cesti. Jednostavno nema posebnih nedostataka u upravljanju i kočenju u gumi. Ali u pogledu udobnosti vožnje, gume južnokorejske marke mogu se ravnopravno natjecati s elitnim proizvodima na tržištu, čiji je trošak dva ili čak više puta veći. Osim toga, u proračunskom segmentu, ovaj model također ima ogroman utjecaj na rast učinkovitosti automobila.

Gume će biti zanimljive vlasnicima automobila kao što su Ford Fiesta i LADA Granta (Kalina) Sport (195/50/R16). Dimenzija 205/65/R16 će odgovarati najboljem domaćem crossoveru LADA 4x4 Niva (VAZ 2121, 21213), kao i za komercijalna vozila kao što su Fiat Ducato i Mercedes Vito, Ford Transit i drugi modeli. Vlasnici koji su se pri kupnji ljetnih guma odlučili za Kumho Ecowing ES01 KH27 ističu samo jedan nedostatak - najlonska vrpca bočne stijenke guma ih čini premekanima.To, naravno, daje određenu količinu udobnosti, međutim, tijekom testova za rukovanje, ove gume nisu pokazale veliku razliku od mnogih jeftinih kolega. Unatoč tome, vlasnici koji cijene meku i udobnu vožnju tvrdoglavo biraju ovaj model - pristupačna cijena i predvidljivo upravljanje nedvojbeno su njegove prednosti.

Ove gume vlasniku će pružiti ne samo pristojnu razinu udobnosti, već će omogućiti i pristojnu uštedu goriva. Ove karakteristike su najizraženije. Osim toga, u urbanim uvjetima, ove značajke Toyo Nano Energy 3 gume najviše traže vlasnici crossovera. Najpopularnije veličine guma na tržištu su 225/60/R16 (ugrađuju se na Mitsubishi Outlander, Audi Allroad, Mazda MPV, VW Transporter i druge automobile). Tražene su i gume s parametrima 205/50/R16. Savršeni su za tako popularne modele u Rusiji kao što su VAZ 2110 (2111), Renault Logan, MG 3 Cross, Ford Focus itd.

Vlasnici u svojim recenzijama izražavaju zadovoljstvo svojstvima ovih guma. Oni dobro skrivaju male neravnine na površini ceste, ali "upornost" u zavojima i tijekom manevriranja pri velikim brzinama ostavlja mnogo željenog zbog prilično mekane bočne stijenke. Također su otporne na akvaplaning. Međutim, prema rezultatima testa, ljetne gume Toyo Nano Energy 3 ne pokazuju izvanredne performanse. Umjesto toga, to je proračunski "srednji seljak" za udobna dnevna putovanja, ništa više.

Ljetne gume moraju se ponašati adekvatno i na suhim i na mokrim cestama. Jedan od glavnih kriterija koji se proučava u neovisnim testovima je upravljivost. Upravo su u ovoj nominaciji ove gume imale jedno od vodećih mjesta. Put kočenja, iako nije najkraći, sasvim je prihvatljiv, dok ni pri brzini od 100 kilometara automobil ne gubi kontrolu. Sukladno tome, otpornost na akvaplaning je sasvim odgovarajuća.

Razina buke zaslužuje posebnu pozornost. Samo 65 decibela pri brzini od 50 kilometara. Naravno, za vrhunski segment to nije tako visoka brojka, ali u njegovoj postavi to su najbolje brojke koje konkurenti nisu mogli pokazati. I, naravno, cijena. Marka je ruska i proizvodi se u lokalnim tvornicama, tako da je cijena ovdje niža od cijene europskih proizvođača. Sve u svemu, izvrsna R16 guma za one koji cijene udobnost i tišinu tijekom vožnje i traže najbolju vrijednost za novac.

Godine 2015. autoritativna poljska publikacija Motor testirala je ljetne gume R16 mladog, ali već prilično popularnog korejskog brenda Nexen. U usporedbi je sudjelovalo 8 nominiranih, a ovaj proizvod zauzeo je 6. mjesto. Ovo se može činiti kao vrlo skroman rezultat, ali trebali biste razumjeti tko se natjecao s Nexenom u ovim testovima. Svi konkurenti su gume iz premium segmenta, koje koštaju mnogo više od našeg heroja.

A glavna prednost ovdje je niska razina buke. U ovoj nominaciji Nexen je nadmašio gotovo sve konkurente, zauzevši sigurno drugo mjesto. Pri brzini od 50 kilometara razina buke gume iznosi samo 65,5 decibela. Rezultat je impresivan. Što se tiče ostalih pokazatelja, sve je također na odgovarajućoj razini. Put kočenja i upravljivost su unutar normalnog raspona, a ako pročitate recenzije, postaje jasno da su to i najotpornije gume koje voze na vrlo velikim udaljenostima.

Budući da mnogi od nas pri kupnji proizvoda prvo pogledaju recenzije, većina vlasnika automobila vjerojatno je upoznata s ovim gumama. Ispod njih skupilo se najviše komentara i ukupna ocjena je prilično visoka. Međutim, to ne čudi. Marka možda nije najpoznatija, ali je poznata kao dobavljač guma za trkaća prvenstva, a to već nameće određene obveze proizvođaču.

Osim toga, recenzije su u potpunosti u skladu s rezultatima testova koje je proveo švedski časopis Vi Bilägare.Prema njima, guma od Talijana zauzela je drugo mjesto, i to na svim pozicijama na kojima su testirane ove ljetne gume R16. Glavna prednost Pirellija može se nazvati svestranošću. Najbolje rezultate pokazali su pri prolasku suhih i mokrih staza. Ponašanje guma se nije puno promijenilo. Zaustavni put kraći je od konkurencije, plus izvrsna otpornost na akvaplaning.

Za mnoge od nas recenzije kupaca glavni su kriterij pri odabiru proizvoda. Gume nisu iznimka, a ako pogledate ocjenu Yokohama Advan Fleva od korisnika na popularnim tržištima, postaje jasno da je ovaj proizvod vrlo tražen. Hvalite ove ljetne gume za gotovo sve, od otpornosti na trošenje do upravljanja i ekonomičnosti. Osim toga, cijena je ovdje sasvim odgovarajuća. Da, guma nije najjeftinija, ali većini je nadohvat ruke.

Ali postoji i druga strana - testovi. Održao ih je autoritativni švedski časopis Vi Bilägare. I u njima ove gume nisu pokazale najbolji rezultat. Od 8 pozicija, Yokohama je zauzela samo 6. Umjesto toga, to je samouvjereni srednji seljak. Put kočenja duži je nego kod konkurenata. Na mokrim cestama već na 75 kilometara dolazi do gubitka kontrole. Otpornost na akvaplaning također ostavlja mnogo za poželjeti. Istina, ovaj test ne uzima u obzir otpornost na habanje.

Ova je guma gotovo istodobno postala sudionikom usporednih testova poljskog izdanja Motora i domaćeg "Za volanom". To se dogodilo 2015. godine, a sada mišljenjima stručnjaka možemo sa sigurnošću dodati recenzije brojnih korisnika koji potvrđuju podatke dobivene dvostrukim testiranjem. Ako je u pogledu ponašanja na mokrim cestama Hankook Ventus Prime 2 bio daleko od vođa testova, onda u pogledu buke i ekonomičnosti (koeficijent otpora kotrljanja) praktički nije imao premca (među sudionicima su bili Pirelli, Michelin, Dunlop, Continental , Goodyear gume i drugo).

Istodobno, put kočenja od 80 km / h na mokroj cesti iznosi 25,3 m (na suhoj cesti - 36,8 m), što je samo 40 cm manje od vodećih u testu u oba slučaja. Vlasnici koji koriste Hankook Ventus Prime 2 u normalnoj uporabi na ruskim cestama uglavnom su zadovoljni ponašanjem ovih guma. Učinkovito kočenje na bilo kojoj površini (s izuzetkom temeljnog premaza), minimalna razina buke, dobro držanje ceste pri brzini. Slaba strana može se smatrati niskim otporom na akvaplaning - segmente s vodenim preprekama bolje je proći pažljivo, a po mogućnosti usporavajući.

Iz naziva ovih guma jasno je da su namijenjene sportskoj vožnji, dok je cijena ovdje dosta niska, barem za svoj segment. Guma je više puta testirana i prema rezultatima postaje jasno da je sportska oprema više reklamni potez za marku nego stvarnost. Gume se dobro ponašaju na suhim cestama. Imaju kratak put kočenja i izvrsnu upravljivost. Ali mokra cesta potpuno mijenja situaciju. Otpor na hidroplaniranje je prosječan, bliže niskom. Put kočenja je znatno povećan.

Recenzije to u potpunosti potvrđuju. Korisnicima se savjetuje oprez kada pada kiša. Također, kada se cesta smoči, dolazi do značajnog povećanja buke. Gotovo 70 decibela, što je puno, čak i za prosječni cjenovni segment. Međutim, otpornost na habanje je izvrsna. Gume lako trče 40 tisuća i održavaju idealnu geometriju tijekom cijelog radnog vijeka.

Vrhunske marke uvijek su u potrazi za savršenom gumenom smjesom. Yokohama je jedan od najpoznatijih proizvođača na tržištu, au svom arsenalu ima puno inovativnih ideja. Što se tiče ovog modela, ovdje je korišten jedinstveni sastav gume, polimera i aditiva. Cilj proizvođača bio je zadržati kvalitetne karakteristike bez obzira na stanje premaza.Testovi su pokazali da su uspjeli.

Ponašanje gume praktički se ne mijenja na suhoj i mokroj stazi. Put kočenja je kratak, a ponašanje vam omogućuje složene, ekstremne manevre. Ove ljetne gume su izuzetno sigurne i pouzdane. S njima ćete se osjećati ugodno na bilo kojoj cesti, osim toga tihi su i elastični. Vrhunska učinkovitost goriva. Ušteda goriva se promatra pri svim brzinama, odnosno gume će odgovarati vozačima koji preferiraju širok izbor stilova vožnje.

Gume za ljubitelje agresivne vožnje imaju posebnu strukturu gaznog sloja, koja ne samo da osigurava intenzivno uklanjanje vlage s kontaktne površine, već i povećava prianjanje u uskim zavojima. Asimetrična usmjerenost uzorka ramena ne samo da učinkovito potiskuje vibracije kotača, već također pruža izvrsnu upravljivost. Osim ovih prednosti, posebna svojstva gume Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin postignuta su zahvaljujući inovativnoj tehnologiji za pripremu gumene smjese s povećanim udjelom silike. Ovo značajno usporava trošenje gaznog sloja, čak i kod agresivnog načina vožnje, i poboljšava prianjanje na suhom i mokrom kolniku.

U recenzijama vlasnika crossovera i prestižnih limuzina koji koriste gume ovog modela u veličinama od R16 i više, osim gore navedenog, bilježe se takve radne karakteristike kao što su jednostavno balansiranje kotača, otpornost na bočna oštećenja i izvrsno kočenje.Treba reći da je ovaj model prije bio isključivo staza, za sportske utrke. Japanska momčad Formule 1 s njima je osvojila ukupno 175 pobjeda, što potvrđuje izvrsne performanse guma bolje od bilo kojeg časopisnog testa.

Gume bi trebale biti ne samo visoke kvalitete, već i sigurne. Ovaj proizvod zadovoljava sve standarde i norme, pa ih čak i premašuje. Gumu je testirala neovisna njemačka publikacija Auto Bild Allrad. Gume iz top segmenta sudjelovale su u usporedbi i zauzele vodeća mjesta u otprilike polovici CrossClimate nominacija. Kako se pokazalo, ime je u potpunosti u skladu sa stvarnošću. Ovo su ljetne gume, ali s lakoćom podnose sve klimatske uvjete. Ponašanje se održava i na suhom i na mokrom. Put kočenja manji je od konkurencije, a što se tiče otpornosti na akvaplaning, ovo su općenito najbolje gume koje smo testirali.

S takvim gumama možete se osjećati sigurni na cesti, bez obzira kakvo je vrijeme vani. Osim toga, pomažu u uštedi goriva, au ovoj je nominaciji Michelin ponovno zauzeo prvo mjesto. Ali jedan od nedostataka jasno se ističe bukom. Već pri brzini od 60 kilometara razina buke iznosila je gotovo 67 decibela.

Pred nama su najbolje ljetne gume R16, a to nije reklamni slogan proizvođača, već rezultati neovisnih testova časopisa Za Rulem. U gotovo svim pozicijama guma drži vodstvo i zauzima prvo mjesto.Ima kratak put kočenja, i na suhim i na mokrim cestama. Dobar pokazatelj upravljivosti i otpornosti na akvaplaning. Stabilnost staze, a time i sigurnost na najvišoj razini. Gume odlično obavljaju složene manevre i ekstremne situacije.

Jedini parametar u kojem je ovaj proizvod pokazao negativan rezultat je ekonomičnost. Potrošnja goriva na automobilu s ovim gumama se povećava. To vrijedi i za tihu vožnju i za pretjeranu upotrebu. Također je vrijedno napomenuti nizak rezultat pri vožnji po šljunku i mokroj travi. Jednostavno, to su gradske gume koje nema smisla stavljati na crossover ili SUV.

Terenske gume nisu jeftine. Cijena često prelazi okvire razumnog, ali na tržištu postoje prilično proračunske opcije, poput ove koja je sada pred nama. Niska cijena ovdje je zbog popularnosti marke. Nikada nije uvršten na top liste i ne može se pohvaliti opsežnim katalogom.Da, a ponekad je kvaliteta loša, kako osnovna tako i ona koja se može pripisati grešci u proizvodnji.

No, što se tiče tehničkih pokazatelja, ovdje je sve sasvim adekvatno. Korisnici bilježe dobro prianjanje s tlom i prihvatljivu stabilnost smjera. Zaustavni put i otpornost na akvaplaning, iako nisu najbolji, ali su na prihvatljivoj razini. Jednostavno, od guma u ovom cjenovnom segmentu ne očekujete puno, ali Tigar Road vas u usporedbi s ostalim budžetskim modelima može ugodno iznenaditi.

Spuštajući se sa staze, nikad ne znate na koje će se prepreke naići na putu. Važno je da gume dobro prianjaju na podlogu, i to na bilo koju. Kineski brend MAXXIS pokazao je izvrsne rezultate nakon testiranja. Kompleksan, dobro osmišljen uzorak ima izvrsno prianjanje i stabilnost u smjeru. Gazni sloj je dubok, nosi se s akvaplaningom i drugim poteškoćama.

Istina, nije bilo bez nedostataka. Na asfaltu su gume vrlo bučne. Osim toga, promatraju se vibracije povezane s kršenjem geometrije. To je općenito glavni problem ove kineske marke. Njegove gume često su nepravilnog oblika, au recenzijama možete pronaći puno preporuka za pažljiv odabir. Kupnja takvih guma putem interneta strogo se ne preporučuje. Iako ih je prilično teško pronaći na policama maloprodajnih trgovina. Definitivno nije najpopularnija marka.

Ove ljetne gume razvijene su posebno za off-road, pa ako vaš crossover ili SUV rijetko napušta gradsku cestu, bolje je odmah odbiti ovaj model. Glavna prednost gume je njena povećana sposobnost cross-country. A pitanje se odnosi na sve vrste tla, od suhog pijeska do blata i mokre trave. Povećana udaljenost između bočnih blokova omogućuje vam uklanjanje bilo kakve mase uz zadržavanje prianjanja gume na površinu. Također, proizvođač je povećao krutost i otpornost na jake udarce. Dodani su navoji i povećan im je promjer.

Ali na asfaltnoj cesti rezultat je krajnje neugodan. Gume su bučne, krute i imaju nisku stabilnost kretanja. Otpor na hidroplaning je također nizak, a zaustavni put je predug za izvođenje ekstremnih manevara. Takve gume prikladne su samo za one koji stalno plove izvan ceste, rijetko napuštajući gradske ulice.

Kao što znate, uzorak gaznoga sloja je složeno inženjersko rješenje s kojim se bore najbolji umovi proizvođača. U ovom slučaju vidimo da svaka, čak i naizgled beznačajna linija ima određeno značenje. Bočne letvice omogućuju vam stabilnost smjera na bilo kojoj površini. Njihova dubina uklanja masu i stvara prianjanje s površinom. Utori omogućuju oštre zavoje uz zadržavanje stabilnosti, a trodimenzionalni središnji moduli prigušuju vibracije i buku.

Ovo je uistinu svestrana ljetna guma za vaš crossover ili SUV. Pokazala je izvrsne rezultate na stazi i izvan nje.Zasebno je potrebno reći o otpornosti na habanje. To primjećuju stručnjaci i obični korisnici. Kilometraža guma znatno je povećana u usporedbi s konkurencijom, što dodatno nadoknađuje već atraktivnu cijenu.

Off-road guma ima izražen uzorak gaznog sloja. Duboke teksture pomažu boljem prianjanju na bilo koju površinu. U ovom slučaju vidimo najveći mogući uzorak s asimetričnim rasporedom. Ove ljetne gume imaju dobru stabilnost smjera, kako na stazi tako i izvan nje.

Korisnici također bilježe nisku razinu buke pri vožnji po asfaltu, a to je prilično rijetka pojava za ovaj segment. Izvrsno rješenje za one čiji crossover ili SUV ne samo haraju gradskim prometnicama, već s vremena na vrijeme i slijeću s njih. Testovi su pokazali da su gume stabilne u blatu i mokroj travi. Duboki uzorak omogućuje vam uklanjanje mase ispod kotača i prigušivanje vibracija. Hoće li zadovoljiti kupce i cijenu proizvoda. Za terenske kotače više je nego atraktivan.