10 najjeftinijih skutera

Kada kupujete ovaj proračunski skuter, treba imati na umu da njegova vožnja zahtijeva prava i registraciju. Sve zbog motora od 72 ccm. S njim moped proizvodi pet konjskih snaga, što s drugim karakteristikama i nije toliko. Maksimalna nosivost je 150 kilograma, a opružni amortizeri gotovo će u potpunosti sakriti neravnine na cestama. Skuter je jeftin ali upitan. Nije jasno zašto je proizvođač na njega ugradio takav motor, budući da je, pod istim uvjetima, bilo moguće ograničiti motor na 50 kubika i izbjeći birokratiju s prometnom policijom. To, kao i najviša cijena među sudionicima, bio je razlog da se smjesti na tako ne baš najpočasnije mjesto na ljestvici.

Ruska tvrtka Baltmotors jedan je od najstarijih proizvođača vozila na dva kotača.Iskustvo inženjera i moderne tehnologije omogućuju tvrtki da proizvodi proračunske, ali u isto vrijeme visokokvalitetne skutere s najvišim tehničkim karakteristikama. Istina, prikupljaju se u Kini, ali u modernom svijetu to je već norma. Ovdje imamo motor od 50 ccm i gotovo pet konjskih snaga. Moped je opremljen 13-inčnim kotačima, što značajno povećava klirens i povećava sposobnost cross-country. Maksimalno opterećenje opreme također će zadovoljiti - 150 kilograma. Skuter će bez problema prevesti Vas i Vašeg suvozača, kao i prtljagu koja se može smjestiti u prostrani prtljažnik ispod sjedala iu dodatni kofer.

Kineski proizvođač Nexus dosta pažnje posvećuje izgledu svoje opreme. Možemo reći da njihovi skuteri izgledaju puno bolje od drugih. Na primjer, prema zadanim postavkama dobivate LED osvjetljenje podvozja i aluminijske naplatke. U osnovni paket uključen je i sportski prigušivač, koji možete sami ugraditi. Skuter je savršeno podložan podešavanju, što se često naziva njegovom glavnom prednošću. Osim toga, opcija je jeftina i ima prihvatljive tehničke karakteristike. Ima motor od 50 ccm koji daje 3,3 konjske snage.Prilično je vrijedan za pokatushek po gradu, pa čak i šire. Gume od 12 inča sasvim su dobre.

Ako tražite jeftin skuter, ali se ne želite zamarati pripremanjem za svoju prvu vožnju, svakako pogledajte ovaj proizvod. Često postaje junak recenzija i testiraju ga profesionalci. Hvaljen je zbog izvrsne kvalitete izrade i potpune spremnosti za prvu vožnju. Ne treba ništa zatezati, podešavati i mijenjati. Unatoč činjenici da je moped prilično proračunski, pokazuje izvrsne rezultate u pogledu izdržljivosti. Čak je i njegova plastika hvaljena zbog pouzdanosti, iako se slučajevi pucanja događaju. Proizvođač također stavlja terenske gume na skuter, nagovještavajući sposobnost cross-country. S ovim postoje neki problemi. Promjer kotača od 10 inča nameće određena ograničenja.

Manevarska sposobnost skutera oduvijek je bila njegova glavna prednost uz kompaktnost. Sada imamo uređaj u kojem je ovaj parametar doveden do savršenstva. Inženjeri su razvili potpuno novi dizajn prednje vilice, zbog čega je radijus okretanja smanjen za nekoliko stupnjeva. Idealan za manevriranje u gradskim prometnim gužvama. Osim toga, moped je jeftin čak iu usporedbi s kineskim kolegama. Postoje samo pritužbe na kvalitetu plastike. Dosta je slab i s vremenom puca. Međutim, Irbis ima rusku montažu, tako da neće biti teško pronaći dijelove za njega.

Pred nama je proračunski kineski moped s motorom za poštenih 50 kubika. Istina, snaga mu je samo 2,2 konjske snage, što se može nazvati nedostatkom, ali sudeći po testovima, skuter se odlično snalazi u prijevozu dvoje ljudi, budući da mu je maksimalna nosivost 130 kilograma. Nećemo ulaziti u tehničke detalje kako su kineski inženjeri uspjeli postići takav omjer, ali uređaj je stvarno izdržljiv. Odlično se osjeća na gradskim cestama, a prisilno hlađenje čuva motor od pregrijavanja na vrućini. Ali postoje problemi s carinjenjem. On ovdje ima samo 12 centimetara.Bolje je odmah zaboraviti na rupe i off-road.

Prema dokumentima, standardni kineski skuter dizajniran je za prijevoz putnika, ali u stvarnosti nije lako smjestiti drugu osobu na kratko sjedalo. Ali u slučaju ovog modela nećete imati problema. Suvozaču će biti udobno da bude iza vas, a po potrebi torbu je moguće pričvrstiti i na mali prtljažnik ili tamo ugraditi kofer za garderobu. Istina, maksimalno opterećenje je samo 120 kilograma prema dokumentima. Ali s obzirom da skuter ima dvostruke stražnje amortizere, uzet ćemo slobodu reći da je ovaj parametar jako podcijenjen. S tehničke strane, ovo je standardni moped od 50 ccm s motorom srednje snage.

U gradskim uvjetima posebno će se cijeniti moped najkompaktnijih dimenzija. On je sada pred nama. Njegova veličina je 1650 milimetara duga i 650 široka. Na njemu ćete se lako probijati u gustom prometu i nećete imati poteškoća u uskim ulicama. Upravo kao gradski bicikl ovaj je skuter osvojio srca korisnika. Motor od gotovo 50 kubika s kapacitetom od 3,5 konjskih snaga također će zadovoljiti. Opterećen sa 120 kilograma uređaj bez problema razvija 80 kilometara na sat, što mu ograničava brzinomjer. Prednosti uključuju težinu - 66 kilograma. Po želji ga je lako zakotrljati uz brdo ili uz stepenice čak i s ugašenim motorom. Izvrsna urbana cjelina koja nas veseli svojom cijenom.

Ako je skuter jeftin, ne mora nužno biti kineski. Ovaj uređaj je sastavljen u Rusiji, međutim, od kineskih dijelova. Ovo ima prednost. Na primjer, puno je lakše pronaći rezervne dijelove za moped, ali oni su jeftiniji. Što se tiče usluge, ovo je najbolja opcija, a s obzirom na pristupačnu cijenu, trebat će mu. Također imajte na umu atraktivan izgled. Skuter je napravljen sa sportskim ambicijama.Skraćeni kljun i dvostruki stražnji amortizeri čine da izgleda poput motocikl za motokros, kao i kotači za terensku vožnju. Ali nemojte se odmah penjati u blato na njemu. Motor od 50 ccm nije dovoljno snažan da bi prošao kroz neravnine. Ali super je za šetnju i kretanje po gradu.

NEXUS X1 je proračunski skuter koji prikuplja puno pozitivnih recenzija od profesionalaca i samo ljubitelja vozila na dva kotača. Unatoč vrlo niskoj cijeni, moped pokazuje dobre rezultate u pogledu pouzdanosti. Naravno, pod uvjetom da samostalno provedete prvu dijagnozu za njega. U idealnom slučaju, trebate zategnuti sve vijke i matice, provjeriti spojeve i eventualno zamijeniti kablove i svjećice. Također postoje pritužbe na plastiku. Izgleda kao da puca sam od sebe. Imajte na umu da su takvi komentari rijetki. Možda je ovo stvar slučajnosti. Koga briga. Takav slučajni često postaje pratilac proračunske kineske tehnologije. Takoreći dodatna naknada za štednju.