5 najboljih off-road e-bicikala

Ovo je jedan od najlakših električnih bicikala u segmentu proračunskih cijena. Stoga je ovo najbolji izbor za osobu koja će donijeti kupovinu u kuću bez lifta. Da, zbog toga je snaga motora ograničena na 350 vata. Također nipošto nije model s pogonom na sve kotače. No, to je ne sprječava u osvajanju laganih terenskih uvjeta, pogotovo ako ne bježite od pomoći pri pedaliranju. I svi su kupci zadovoljni baterijom koja se ovdje koristi, čija je puna puna dovoljna za 40-50 km. Maksimalni bicikl ubrzava do 35 km / h, i to prilično žustro. Amortizaciju ovdje osigurava vilica s oprugom i elastomerom, a na upravljaču se nalazi biciklističko računalo koje je potrebno za promjenu načina putovanja.

Cjenovno se bicikl može usporediti sa snažnim električnim romobilom. Pritom se znatno bolje nosi s terenskom vožnjom jer se kreće uz pomoć kotača od 26 cola. Kao rezultat toga, može se nazvati najboljim izborom za osobu koja želi uštedjeti obiteljski proračun. Ovaj se bicikl dobro ponaša ne samo na početnim stazama, već iu gradskim uvjetima.Ali osjeća se da vozilu ponekad nedostaje žustro ubrzanje. Ljudi se također žale na skromnu bateriju, čiji je kapacitet samo 8000 mAh. Ako uopće ne pedalirate, punjenje presuši nakon 35-40 km. A u mješovitom ciklusu brojka neće zadiviti maštu. Ali pokazalo se da električni bicikl nije jako težak.

Može se činiti da motor od 250 W nije dovoljan za prevladavanje teških područja. Međutim, recenzije se ne žale na ovaj parametar. Očigledno, relativno mala težina bicikla igra ulogu. Ako bolje razmislite, pokazalo se da je vozilo malo teže od najjačeg električnog skutera. Štoviše, kupci primjećuju da ovaj model odlično vuče uzbrdo! Kotači, čiji je promjer 27,5 inča, također bi trebali zadovoljiti vlasnika - njihov gazni sloj idealan je za vožnju po zemljanoj cesti. Nema problema ni s kočnicama. Glavna prednost Merida eOne-Sixty 500 SE je to što je bicikl s dva ovjesa, pa čak i na električnu vuču.Hod vilice je 160 mm, što je idealno za svaki teren.

Ovaj električni debeli bicikl u početku je zbunjujući zbog nedostatka jastuka. Ali tada shvatite da nevjerojatno debele gume već dobro prigušuju vibracije koje se javljaju prilikom vožnje preko neravnina. I ovdje se koriste najbolji motori, čija ukupna snaga doseže 1000 vata. Električni bicikl s pogonom na sve kotače lako vozi i najstrmiju uzbrdicu. Što se tiče brzine, maksimalno vozilo ubrzava do 40 km/h. Za terensku vožnju to je sasvim dovoljno. Ništa loše nije rečeno u recenzijama o kočnicama implementiranim pomoću hidrauličkog disk sustava. Ovaj model dobio je i LCD zaslon koji prikazuje osnovne informacije.

Upravo tako bi se trebali ponašati moderni e-bicikli. Baterija, kablovi, žice - sve je to skriveno unutar aluminijskog okvira. Što, usput, može biti jedna od četiri veličine, o kojima ovisi točna težina cijele strukture. Ovdje je također implementirana najbolja amortizacija - bicikl s dva ovjesa. Vilica je izrađena pomoću tehnologije zrak-ulje, a njen hod doseže 120 mm. Kretanje se provodi uz pomoć ogromnih kotača od 29 inča, gume za koje je napravio Schwalbe. Ovdje je sve u redu i s rezervom snage od potpunog punjenja. Možete se žaliti samo da bicikl nema pogon na sve kotače. Da, i 12 brzina neće odgovarati svima. Međutim, rijetka je potreba za pedaliranjem bez pomoći motora, tako da ne morate brinuti.