12 najboljih analoga motornog ulja Castrol

Jeftino njemačko ulje koristi službeni trgovac Mercedesa u Rusiji tijekom održavanja automobila. Osim MB-a, proizvod su testirali i drugi europski i korejski proizvođači automobila. Zahvaljujući jedinstvenoj formuli, mazivo viskoznosti 5W-40 je dobro protočno i ne prodire u komoru za izgaranje. Zahvaljujući tome nema potrošnje za otpad, štedi se gorivo, a štetne emisije u atmosferu svedene su na minimum. U recenzijama mehaničari dijele da se tijekom remonta motora u koje je uliven FUCHS Titan SuperSyn otkriva mali broj ogrebotina. Ovo još jednom potvrđuje slična svojstva kao i Castrol Edge u zaštiti metala od abrazije i mehaničkih oštećenja.

Ruski analog motornog ulja Castrol Edge 5W-40 nije napravljen na sintetičkoj osnovi. Dostupan u kanistarima od 1 i 4 litre ili bačvama od 20, 60 i 200 litara. Ima odobrenja ruskih proizvođača automobila UAZ i VAZ, kao i stranih koncerna Renault, Volkswagen, Porsche. Višenamjenski paket aditiva gotovo je jednako dobar kao Castrol Edge - uljni film pouzdano štiti od habanja i održava se na visokim temperaturama. Pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem vrlo je jednostavno čak i na -20 ⁰S.Iz recenzija se može vidjeti da se mazivo gotovo ne troši otpadom, ne uništava gumene brtve i brtve. U modernim automobilima s ugrađenim katalizatorom u ispušni sustav keramičko saće se ne začepljuje. Ali vozači savjetuju da ga mijenjate svakih 5-7 tisuća km, jer brzo padne mrak.

Za dizelske i benzinske motore dostupan je analog ulja Castrol. Ima povoljnu razliku od konkurenata - tijekom izgaranja ostaci ne začepljuju filtar čestica, čija je zamjena vrlo skupa. Proizvođači automobila BMW, Volkswagen i Mercedes testirali su proizvod i preporučuju ga za svoje modele. Stabilan uljni film aktivno štiti blok od habanja. Prefiks Longlife ukazuje na mogućnost povećanja servisnog intervala, budući da mazivo ne gubi svoja svojstva nakon 10.000 km vožnje. Neki su uzrujani kada dobiju njemački proizvod s oznakom "Made in Russia", ali to znači prolijevanje. Dobavljači ga dovoze u rinfuzi u velikim cisternama, a potom na licu mjesta toče u kanistere. To ne utječe na kvalitetu samog proizvoda.

Dobar japanski analog Castrol Edge po povoljnijoj cijeni stvoren je na sintetskoj osnovi pomoću tehnologije hidrogenacijske reforme. Iz izvornih sirovina uklonjeni su klor, dušik, sumpor, tako da je ulje maksimalno čisto i otporno na oksidaciju. Sadržaj fosfora od 0,08% težinskih doprinosi visokoj čistoći motora s unutarnjim izgaranjem i ispušnog sustava. Proizvod japanske marke karakterizira visoka fluidnost i istovremeno održavanje stabilnog uljnog filma čak i na temperaturama iznad 100 ° C, što štiti klipni sustav od preranog trošenja. Iz povratnih informacija vozača može se vidjeti da motor radi vrlo tiho i tiho. Motor s unutarnjim izgaranjem lako se pokreće pri mrazima od -30 ° C. Od nedostataka robe postoji samo jedan - proizvođači automobila nisu proveli službena ispitivanja s njim na svojim motorima, tako da nema odobrenja za određene marke automobila.

Sintetički proizvod iz Gazproma, analog Castrol Magnateka s viskoznošću od 5W-40. Ima istu SN klasifikaciju, ali košta 2,5 puta jeftinije. Dostupno u bocama od 1 litre, kanisterima od 4 i 5 litara, kao iu veleprodaji u bačvama od 50 i 205 litara. Posebne polimerne molekule stvaraju jak film na površini cilindara, stoga pouzdano štite motor od prvih sekundi pokretanja. Lubrikant je pogodan za korištenje u svim vremenskim uvjetima. Proizvod je namijenjen za upotrebu u osobnim automobilima, minibusevima i lakim gospodarskim vozilima. Može se koristiti u pojačanim turbo motorima. Odobren od strane vodećih proizvođača automobila u Europi. U recenzijama kupci kažu da su prethodno ulili Castrol Magnatec u ICE, a motor je i dalje tutnjao. Nakon prelaska na jeftini ruski analog, motor je počeo raditi mekše i tiše.

U proizvodnji ruskog ulja koristi se skup aditiva DuraMax®. Zahvaljujući tome, metal motora s unutarnjim izgaranjem zaštićen je od korozije, nema oksidativnih procesa, a trenje dijelova koji se trljaju je olakšano. Mast viskoznosti 5W-40 prikladna je za upotrebu u svim vremenskim uvjetima. Službena web stranica u opisu izravno navodi da se ulje preporučuje za motore koji primaju povećana opterećenja u start-stop operaciji, što je potpuni analog Castrol Magnatec Stop-Start. Sudeći po recenzijama, proizvod se dobro ponaša u motorima koji rade na benzin i dizel. Pomaže u čišćenju zidova, omekšava rad glave cilindra, klipa. Niska volatilnost neće dovesti do naglog pada razine i nestanka ulja. Ali proizvođač izravno upozorava da se ulje ne može koristiti u ispušnom sustavu automobila s filtrima čestica.

Analog Castrola, koji ni na koji način nije inferioran u kvaliteti i zaštiti motora tijekom intenzivne upotrebe i niskih gradskih vožnji. Prilikom izrade koristi se jedinstvena tehnologija Molecular Friction Control, koja podrazumijeva uvođenje volframa i molibdena u površinu stijenki cilindra. To ih čini jačima, povećava čvrstoću uljnog filma i olakšava rad dijelova koji se trljaju. Ultra-novi paket aditiva pridonosi uštedi goriva do 5% i sprječava sljepljivanje klipnih prstenova. S kratkim gradskim vožnjama, kada motor s unutarnjim izgaranjem nema vremena postići radnu temperaturu, to je vrlo važno i povećava resurs elektrane. Kada se motor pokrene, mazivo se brzo distribuira kroz kanale, dopirući do glave cilindra i cilindara. Ispušni plinovi sadrže nizak postotak toksičnosti, a automobil prolazi sve provjere na tehničkom pregledu.

Analog motornog ulja Castrol Magnatec za vožnju u svakodnevnim gradskim gužvama.Ima izvrsna svojstva deterdženta, zahvaljujući kojima se motor održava čistim. Proizvod je prema specifikacijama čak ispred Castrol Magnateka, budući da prema API klasifikaciji pripada SN+. To čini proizvod prikladnim za korištenje u pogonskim sklopovima s turbopunjačem s izravnim ubrizgavanjem. Neki vozači dijele u recenzijama da je kilometraža na motorima u koje se ulijeva analog Castrol Magnatec veća od 300.000 km, a istovremeno nema povećane potrošnje maziva za otpad, dinamika se održava. Ali kako bi se produžio vijek trajanja elektrane, vlasnici automobila preporučuju održavanje svakih 7-8 tisuća km. Proizvode su za svoje automobile odobrili Fiat, Mercedes, Volkswagen, Renault.

Proizvođač koristi YUBASE vlastito sintetičko ulje kao bazu, dodajući mu skup aditiva. Koristi se VHVI tehnologija hidrokrekinga. S viskoznošću od 5W-30, analog Castrol počinje se skrućivati ​​tek nakon temperature okoline od -43 ⁰S, stoga je pogodan za hladne regije Rusije. Vlasnici automobila na plin posebno hvale proizvod u recenzijama, jer klipni sustav nije podmazan aditivima iz goriva, ali se zbog aditiva u ulju produljuje vijek trajanja elektrane. Proizvod se proizvodi u ambalaži od 1, 4, 6, 20 i 200 litara. S visokim baznim brojem, mazivo savršeno čisti naslage ugljika sa stijenki motora i održava ih u suspenziji. Zbog toga pepeo ne koksira klipne prstenove. Ali samo ulje brzo potamni. Dobra fluidnost doprinosi brzoj distribuciji tehničke tekućine kroz kanale motora s unutarnjim izgaranjem.

Castrol analog je stvoren na sintetskoj osnovi s dodatkom mineralnog ulja. Proizvod je prilagođen za rad tijekom svih godišnjih doba i različite načine vožnje (grad, autocesta, terenski uvjeti). Podnosi tehničku tekućinu i pregrijavanje motora s unutarnjim izgaranjem kada antifriz ključa.Možete koristiti proizvod, poput Castrol 10W-40, u benzinskim i dizelskim elektranama s izravnim ubrizgavanjem. Proizvođač je mazivo obdario dobrim paketom aditiva s visokim svojstvima deterdženta. Iz povratnih informacija kupaca koji stalno koriste francuski ekvivalent Castrol za servisiranje automobila 5-10 godina, može se vidjeti da kvaliteta maziva ostaje ista. Majstori su rastavili motore Mercedes Sprinter i Volkswagen Transporter radi popravka - metal iznutra sjaji, nema žutog premaza. Ali za zaštitu od krivotvorina dostavljena je samo dvostruka naljepnica i potpisani kut za provjeru.

Analog ulja Castrol serije GTX košta 2 puta jeftinije od robe britanske tvrtke, iako se proizvodi u Njemačkoj. Prefiks Energy u nazivu označava svojstva uštede energije smanjenjem gubitaka uslijed trenja. Proizvođač dopušta produžene intervale podmazivanja bez štete za motor s unutarnjim izgaranjem. Poput polusintetičkog Castrol GTX 10W-40, analog sprječava stvaranje mulja, održavajući motor čistim. Kada temperatura raste, mazivo ne gubi svojstva, ne oksidira. Njemačka tvrtka Mercedes odobrila je korištenje proizvoda u svojim automobilskim motorima.U recenzijama kupci su zadovoljni pristupačnom cijenom uvezenog analoga Castrol, lakim pokretanjem motora po hladnom vremenu, tihim radom hidrauličkih podizača. Ali neki se žale na povećanu potrošnju ulja ljeti, pa je važno povremeno provjeravati razinu.

Višenamjensko polusintetičko ulje viskoznosti 10W-40 pogodno je za servisiranje motora proizvedenih od 1996. do danas. Može se čak sipati u dvotaktne motore s unutarnjim izgaranjem motociklista i vrtnih trimera. U proizvodnji se koriste bazna ulja ekstra klase i paket aditiva za zaštitu od habanja. Sadržaj pepela sulfata od 1% ne zagađuje motor, ali se maziva ne mogu koristiti u dizelskim motorima s filtrom čestica. S viskoznošću analognog Castrol 10W-40, tekućina se počinje zgušnjavati nakon -42 ⁰S, stoga je pogodna čak i za hladne regije (ako je baterija dobra). U recenzijama vozači navode da ulje izvrsno radi u motorima pod povećanim opterećenjima, na primjer, u ruralnim područjima i vožnji na ispranim zemljanim cestama.