10 legjobb navigátor teherautókhoz

A modell már régóta a piacon van, de még mindig nem tekinthető reménytelenül elavultnak. Egy jó processzor (1,3 GHz) megerőltetés nélkül több, egyszerre futó programot "kihúz". A képernyő mérete is tetszetős – egy teherautó számára egy 7 hüvelykes kijelző az, amire szüksége van. A navigációs program (az alap Navitel telepítve van, a térképek frissítéséhez licenckulcs szükséges) megfelelően megbirkózik az útvonal kialakításával, és a GPS blokk kiváló érzékenységének köszönhetően a földrajzi helymeghatározás pontossága lehetővé teszi a hely megfelelő megjelenítését az autóból. Van egy beépített radar, ami egyszerűen pótolhatatlan a pályán. Igaz, a város határában szenved téves pozitív eredményektől, de kevesen fognak „vakmerni” egy nagy és nehéz teherautón egy ismeretlen városban.

A 8 millió pixeles mátrixú és 170°-os látószögű kamera, az Android OS szoftver és a Play Market, amelyek lehetővé teszik az eszköz funkcionalitásának bővítését, kiváló minőségű (Full HD) videófelvételt biztosítanak az eseményekről egy teherautó előtt. Számos vélemény erről a navigátormodellről meglehetősen ellentmondásos. Alapvetően a tulajdonosok teljesen elégedettek a készülék funkcionalitásával és működésével. Egyes felhasználóktól azonban hallani lehet a radardetektor gyenge praktikusságáról, a műholdjelek bizonytalan vételéről. Az összeszerelés minőségében is vannak eltérések.

Az univerzális navigátor biztosítja a legjobb útvonalat egy teherautó számára, offline és internetkapcsolattal egyaránt. Az előre telepített szoftverek nagy választéka jó hír: van Yandex Maps, 2GIS, Navigáció és még GPS informátor is. Külön figyelmet érdemel a tolatókamera jelenléte a készletben (jelvezeték csatlakoztatásakor a monitoron automatikusan megnyílik a pályavezetőkkel ellátott megtekintő ablak).

Egy ilyen funkciókészlet (és ez messze nem minden, van egy multimédiás komponens is) nem „húz” semmilyen hardvert. Ezzel azonban a Dunobil Consul rendben van – a 4 magos MTK8127 mikrochip kiválóan teljesít többfeladatos munkavégzésben. A tulajdonosok értékeléseikben a felépítési minőségre (ami abszolút nem kielégítő), a kamionnak megfelelő érintőképernyő átlójának méretére (7 hüvelyk), valamint a megbízható működésre, fagyások és meghibásodások nélkül is odafigyelnek. Nem hiányosságok nélkül - a kijelző fényereje, bár nem a legrosszabb, de egyes felhasználók szerint sok kívánnivalót hagy maga után.

Az ebbe a navigátorba előre telepített IGO Primo és NAVITEL licencprogramok szó szerint "repülnek" - egy erős ARM Cortex-A7 processzor (4 mag) és 1 GB RAM esetén még az egyidejű működésük sem okoz nehézséget.A nem kevésbé „fürge” ARM Mali-400 MP2 grafikus gyorsító a 7 hüvelykes monitoron (nagy betekintési szöggel) a kép világosságáért és tisztaságáért felel. Jelenléte lehetővé teszi, hogy a kamionsofőr Full HD minőségben nézzen filmeket a pihenő pillanataiban – erre egyik bemutatott navigátor sem képes.

A GPS egység sem "cserbenhagyott" minket. A rendszer a műholdas jelek megkettőzésével működik a mobilhálózati fordítóktól (A-GPS) származó adatokkal. Ez lehetővé teszi a magabiztos és nagy pontosságú földrajzi helymeghatározást a legnehezebb időjárási körülmények között is. A Play Markethez való hozzáférés és a hátsó panelen található kamera lehetővé teszi az olyan alkalmazások használatát, mint a Daily Roads, amelyek videofelvételt készítenek arról, hogy mi történik az objektív előtt a háttérben. A jobb funkcionalitás és a nagy teljesítményű hardver, a tulajdonosok véleménye alapján, megéri az elköltött pénzt.

A hosszú távú repüléseken az Aonerex navigátor nemcsak megbízható vezetőként szolgálhat majd egy teherautó számára, hanem pihenőidőben is kényelmesen megtekintheti kedvenc filmjét. Minden a legnagyobb képernyőről szól. A legjobban rangsorolt ​​navigátorok közül csak ez a modell büszkélkedhet 9 hüvelykes érintőképernyővel. A szerkentyű komoly mérete ellenére szélvédőrögzítést biztosítanak. Ezenkívül a készlet tartalmaz egy kétoldalas öntapadó szalagot, amelyet a tapadókorongra szerelve a navigátort az autó műszerfalára helyezheti.

Lehetőség van egy tolatókamera felszerelésére is (külön megvásárolható) - teherautó számára ez biztosan nem lesz felesleges.Az áttekintésekben a tulajdonosok megjegyzik a kiváló építési minőséget - a modul egyenlő feltételekkel versenyezhet sok népszerűbb márkával. Elégedett a szoftverrel. A navigációs programot nem szabványos autókkal való használatra tervezték (Provide7), támogatja a hangvezérlést, a postai címkeresést és sok más hasznos funkciót.

Ennek a navigátornak az árelőnyét a készülék széles körű funkcionalitásának hiánya érte el. A kütyü egyetlen célja, hogy kizárólag a navigációs programmal működjön (a Navitel szoftver telepítve van). Az audio- és videofájlok lejátszása figyelmen kívül hagyható. A minimalizmus lehetővé teszi, hogy magabiztosan megbirkózzon a meglehetősen szerény, 468 MHz-es órajelű MediaTek processzor által meghatározott feladatokkal. A szoftverkörnyezetet a jól bevált Windows CE 6.0 képviseli. Ugyanakkor a 4 GB-os belső memória lehetővé teszi más népszerű útmutatók telepítését részletes térképekkel.

Ugyanakkor a személygépkocsik számára nagyméretű navigátor képernyője leginkább teherautó vezetőfülkéjében való használatra alkalmas. A 7 hüvelykes mérete ellenére egyáltalán nem akadályozza a vezető kilátását. Színpontosság és fényes kijelző – nem kell alaposan megnézni. Az autó méreteinek helyes beállításával a keresőmotor kiválasztja a legjobb útvonalat egy nehéz autó számára. Az áttekintésekben a tulajdonosok pozitívan értékelik a nagy akkumulátorkapacitást - a 2800 mA / h több órányi működést biztosít a készüléknek áram nélkül (a töltőegységet autós szivargyújtó aljzathoz tervezték).

A 7 hüvelykes átlójú képernyő tiszta és fényes képet ad – teherautó vezetése közben biztosan nem kell alaposan megnéznie a navigátor leolvasását. A betekintési szög kissé korlátozott, de elég a teherautó tágas belsejéhez. Az előre telepített szoftver a Navitel, de más szoftverrel (Android OS) is helyettesíthető a hatékony teherautó-navigáció érdekében.

A tulajdonosok véleménye alapján a navigátor nem fagy le, késedelem nélkül reagál a vezérlésre. Erőteljes, kétmagos Cortex A7 Dual Core processzor grafikus gyorsítóval (paramétereiben nem múlja felül a legrégebbi netbookokat) és egy megbízható GPS-vevő is ezt a navigátort fémjelzi. A vezeték nélküli interfészek jelenléte és a mobilhálózatokban való munka (2 sim nyílások) szintén pozitívan értékelhető. A mobilinternet lehetővé teszi az összes szükséges frissítés automatikus fogadását, valamint a modul használatát GPS-informátorként. A hátoldalon egy kamera is található (elöl is van - videó linken keresztül lehet beszélni), ami nem csak a szükséges képek és videók készítésére, hanem a DVR cseréjére is képes.

A navigátor bemutatott modellje nemcsak megfizethető áron és továbbfejlesztett kialakítással vonzza a nagy kapacitású autók tulajdonosait, hanem a 6,1 hüvelykre növelt kijelző átlójával is.Ez a funkció fontos szerepet játszik, amikor érdemes navigátort vásárolni egy teherautó nagy kabinjába történő felszereléshez. A Garmin Drive 61 ENG LMT felhasználóbarát felületét és fejlett funkcióit a felhasználók is nagyra értékelik.

Áttekintéseikben a tulajdonosok megjegyzik az autó koordinátáinak meghatározásának nagy pontosságát, a térképészeti anyagok relevanciáját és az útvonal helyes kiszámítását - a navigátor figyelembe veszi a teherautó méreteit és űrtartalmát a lerakáskor. A felhasználók nem emlékeztek azokra az esetekre, amikor a kütyü cserbenhagyta őket egy hosszú úton. A készülék megbízható működése figyelhető meg - a hardver lefagyások és meghibásodások nélkül működik, a processzor gyorsan betölti a szoftverterméket, és a GPS-vevő késedelem nélkül észleli a műholdakat. Ugyanakkor a válaszsebesség az egyik leggyorsabb. Meg kell jegyezni az RDS-adatok kiváló minőségét is, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan navigáljon egy ismeretlen helyen, megkerülve a túlterhelt forgalommal rendelkező területeket.

A navigátor iGO Primo 9.6 szoftverrel van felszerelve, amelyet teherautókkal való használatra terveztek. Elég megadni a fő paramétereket (méretek és űrtartalom), hogy az útvonal kialakításakor a számítógép figyelembe vegye a megfelelő utak kiválasztásánál (Európában ennek nagy jelentősége van). Egy tágas teherautó-fülke esetén a 7 hüvelykes képernyő a legjobb megoldás. Ezen kívül a meglévő multimédiás lehetőségek lehetővé teszik a micro SD kártyára letöltött videók megtekintését pihenés közben.

A nemzetközi forgalomban részt vevő teherautó-sofőrök általában elégedettek ezzel a modellel.A navigátor nem vezeti el őket egy tranzitváros központjába vagy egy alacsony hídhoz (amely alatt nem lehet áthaladni), hanem a legjobb útvonalat alakítja ki, leküzdhetetlen akadályok nélkül. A hagyományos autók navigációs készülékeivel összevethető készülék ára is jó kritikát érdemelt. A 800 MHz-es MStar Cortex A9 processzor kényelmes alkalmazási sebességet tart fenn anélkül, hogy negatív érzelmeket váltana ki a tulajdonosból.

Csúcstechnológiás eszköz egy adott útvonalon történő forgalom összeállítására és ellenőrzésére GPS rendszer segítségével. Nehéz járművekkel való megfelelő működésre tervezték, figyelembe veszi a tömeget és a méreteket a pálya kiszámításakor. Az 1 GHz-es frekvenciájú processzor és az azonos gigabájt RAM biztosítja a Navitel szoftver kifogástalan működését. A 7 hüvelykes érintőképernyős monitor 1024x600 pixeles képernyőfelbontást támogat a tisztább, gazdagabb képek érdekében.

A tulajdonosok méltán tartják ezt a navigátort a legjobb megoldásnak a FÁK-beli teherautók használatához – ő rendelkezik a Nemzetközösség országainak legrészletesebb útiterveivel. A vélemények szintén pozitívan értékelik az útvonal felépítésének helyességét, az aktuális koordináták kis hibáját a műholdak jeleinek kiváló keresése és rögzítése miatt (támogatja a GPS-t és a GLONASS-t). Az Android 6.0 rendszer, amelyen a készülék fut, lehetővé teszi a navigátor teljes értékű táblagépként való használatát is – van elülső és hátlapi kamera, Wi-Fi, GPRS támogatás (2 SIM kártyához) és még sok más.

Ez a navigátor az egyik legjobb európai teherforgalom szervezésére és tervezésére. A LIVE-szolgáltatási rendszer éves előfizetés aktiválásakor lehetővé teszi a radarok helyének valós időben történő frissítését (beépített detektor is van) és a nyomkövető kamerákat, előre tájékozódhat az útvonalon lévő forgalmi dugókról, fogadja az időjárási viszonyokat, levelezést tart a diszpécserrel és még sok más.

A My Drive nemcsak helyesen térképezi fel a forgalmat, ami egy teherautó számára nagyon fontos, de a TomTom Traffic-nek köszönhetően lehetővé teszi az időben történő irányváltást, elkerülve a forgalmi dugók miatti hosszú késéseket az úton. Áttekintéseikben a járművezetők megjegyzik az eszköz nagy sebességét – nemcsak gyorsan kiszámítja az útvonalat, hanem rendelkezik a PhotoReal funkcióval is, amely egyértelműen és előre megmutatja, hogy a forgalmi kereszteződés előtt melyik sávban kell haladnia a kamionnak. A tulajdonosok szintén nagyra értékelik az ingyenes térképfrissítéseket a navigátor élettartama alatt.