10 legolcsóbb robogó

A költségvetési robogó megvásárlásakor meg kell érteni, hogy a vezetés jogokat és regisztrációt igényel. Mindezt a 72 köbcentis motor miatt. Ezzel öt lóerőt ad le a moped, ami más jellemzőkkel nem annyira. A maximális terhelés 150 kilogramm, a rugós lengéscsillapítók szinte teljesen elrejtik az utakon lévő egyenetlenségeket. A robogó olcsó, de megkérdőjelezhető. Nem világos, hogy a gyártó miért szerelt rá ilyen motort, hiszen más feltételek mellett 50 köbméterre lehetett korlátozni a motort, és elkerülni a bürokráciát a közlekedési rendőrökkel. Ez, valamint a résztvevők közül a legmagasabb ár volt az oka annak, hogy a rangsorban nem a legelőkelőbb helyre került.

Az orosz Baltmotors cég a kétkerekű járművek egyik legrégebbi gyártója.A mérnökök tapasztalata és a modern technológiák lehetővé teszik a vállalat számára, hogy olcsó, de ugyanakkor kiváló minőségű robogókat gyártson a legmagasabb műszaki jellemzőkkel. Igaz, Kínában gyűjtik, de a modern világban ez már megszokott. Itt van egy 50 köbcentis motorunk és közel öt lóerő. A moped 13 hüvelykes kerekekkel van felszerelve, ami jelentősen növeli a hasmagasságot és növeli a terepjáró képességet. A felszerelés maximális terhelése is tetszeni fog - 150 kilogramm. A robogó könnyedén szállítja Önt és utasát, valamint csomagjait, melyek az ülés alatti tágas csomagtartóban és egy kiegészítő tokban helyezhetők el.

A kínai Nexus gyártó nagy figyelmet fordít felszerelései megjelenésére. Elmondhatjuk, hogy robogóik sokkal jobban néznek ki, mint mások. Például alapértelmezés szerint LED-es alvázvilágítást és könnyűfém keréktárcsákat kap. Az alapcsomag részét képezi még egy sport hangtompító is, melyet Ön is beszerelhet. A robogó tökéletesen alkalmas a hangolásra, amelyet gyakran fő előnyének neveznek. Ezenkívül az opció olcsó és elfogadható műszaki jellemzőkkel rendelkezik. 50 köbcentis motorja van, ami 3,3 lóerőt ad le.Nagyon méltó pokatushek a város körül, sőt azon túl is. A 12 colos gumik remekül működnek.

Ha olcsó robogót keres, de nem szeretne vesződni az első útra való felkészítésével, mindenképpen nézze meg ezt a terméket. Gyakran válik az értékelések hősévé, és tesztelik a szakemberek. Kitűnő építési minőségéért és az első nekifutásra való teljes készenlétéért dicsérik. Semmit sem kell megfeszíteni, igazítani és változtatni. Annak ellenére, hogy a moped meglehetősen költséges, kiváló eredményeket mutat a tartósság tekintetében. Még a műanyagát is dicsérik a megbízhatóságáért, bár előfordulnak repedések. A gyártó terepgumikat is tesz a robogóra, utalva ezzel a terepjáró képességre. Van ezzel néhány probléma. A 10 hüvelykes kerékátmérő bizonyos korlátozásokat támaszt.

A robogó manőverezhetősége mindig is a kompaktság mellett a fő előnye volt. Most van egy készülékünk, amelyben ezt a paramétert tökéletesre hoztuk. A mérnökök az első villa teljesen új kialakítását fejlesztették ki, aminek köszönhetően a fordulási sugár több fokkal csökkent. Ideális városi forgalmi dugókban való manőverezéshez. Ráadásul a moped még kínai társaihoz képest is olcsó. Csak a műanyag minőségére lehet panasz. Elég gyenge és idővel megreped. Az Irbisnek azonban orosz szerelvénye van, így nem lesz nehéz alkatrészeket találni hozzá.

Előttünk egy olcsó kínai moped, becsületes 50 köbméteres motorral. Igaz, teljesítménye mindössze 2,2 lóerő, ami hátránynak nevezhető, de a tesztek alapján két ember szállítására kiválóan teljesít a robogó, hiszen maximális teherbírása 130 kilogramm. Nem fogunk belemenni a technikai részletekbe, hogy a kínai mérnököknek hogyan sikerült ilyen arányt elérniük, de a készülék valóban strapabíró. Nagyszerű érzés a városi utakon, és a kényszerhűtés megakadályozza, hogy a motor túlmelegedjen a hőségben. De vannak problémák az elszámolással. Itt csak 12 centiméter.A kátyúkat és a terepet jobb egyszerre elfelejteni.

A dokumentumok szerint egy szabványos kínai robogót utasszállításra terveztek, de a valóságban nem könnyű egy másik embert egy rövid nyeregre ültetni. De ennél a modellnél nem fog semmilyen problémát tapasztalni. Kényelmes lesz az utas mögötted ülni, és szükség esetén lehetőség van arra is, hogy a táskát egy kis csomagtartóra rögzítsük, vagy gardrób csomagtartót szereljünk oda. Igaz, a maximális terhelés a dokumentumok szerint mindössze 120 kilogramm. De figyelembe véve, hogy a robogó dupla hátsó lengéscsillapítóval rendelkezik, megnyugodhatunk, hogy ezt a paramétert nagymértékben alábecsüljük. Technikai szempontból ez egy szabványos 50 köbcentis moped, közepes teljesítményű motorral.

Városi körülmények között a legkompaktabb méretű moped különösen nagyra értékelhető. Most előttünk van. Mérete 1650 milliméter hosszú és 650 milliméter széles. Könnyedén haladhat rajta sűrű forgalomban, és nem lesz nehézség a szűk utcákon. Ez a robogó városi kerékpárként hódította meg a felhasználók szívét. A közel 50 köbméteres, 3,5 lóerős motor is tetszeni fog. A készülék 120 kilogrammal terhelve könnyedén fejleszt 80 kilométert óránként, aminek a sebességmérője korlátoz. Az előnyök közé tartozik a súly - 66 kilogramm. Kívánt esetben könnyen feltekerhető egy dombon vagy lépcsőn, még akkor is, ha a motor le van állítva. Kiváló városi egység, amely az árával is megtetszik minket.

Ha olcsó a robogó, akkor nem feltétlenül kell kínainak lennie. Ezt az eszközt azonban Oroszországban szerelik össze kínai alkatrészekből. Ennek megvan az előnye. Például egy mopedhez sokkal könnyebb alkatrészt találni, de olcsóbbak. A szolgáltatás szempontjából ez a legjobb megoldás, és a megfizethető ár miatt szüksége lesz rá. Vegye figyelembe a vonzó megjelenést is. A robogó sportos ambíciókkal készült.A rövidített csőr és a kettős hátsó lengéscsillapítók miatt úgy néz ki, mint egy krosszkerékpár, akárcsak az off-road kerekek. De ne mássz azonnal a sárba rajta. Egy 50 köbcentis motor nem elég erős ahhoz, hogy eltalálja az ütéseket. De nagyszerű sétálni és mozogni a városban.

A NEXUS X1 egy olcsó robogó, amely sok pozitív véleményt gyűjt a szakemberektől és a kétkerekű járművek szerelmeseitől. A rendkívül alacsony ár ellenére a moped jó eredményeket mutat a megbízhatóság terén. Természetesen, feltéve, hogy önállóan elvégzi számára az első diagnózist. Ideális esetben meg kell húzni az összes csavart és anyát, ellenőrizni kell a csatlakozásokat, és esetleg ki kell cserélni a kábeleket és a gyújtógyertyákat. A műanyagokra is vannak panaszok. Úgy néz ki, mintha magától megrepedne. Vegye figyelembe, hogy az ilyen megjegyzések ritkák. Talán ez a véletlen műve. Kit érdekel. Egy ilyen véletlen gyakran a költségvetési kínai technológia társává válik. Úgymond plusz megtakarítási díj.