5 legkönnyebb e-bike

Kiváló választás azoknak, akik fitten akarnak maradni. Igen, az itt használt motor képes önállóan forgatni a hátsó kereket, aminek eredményeként a sebesség elérheti a 35 km / h-t. Azonban elsősorban arra tervezték, hogy segítsen a pedálozásban. Ebben az esetben nem fog megzavarni a teljesen feltöltött akkumulátortól származó termékválaszték, amely egy elegáns alumínium keret alsó csövén található.

Ennek az elektromos kerékpárnak a súlya 18 kg, így nem nevezhető tollnak. De akkor a gyártónak nem kellett spórolnia a mellékleteken. Elsősorban tárcsafékekkel látta el alkotását. Van egy hátsó váltó is (csak az elsőt kellett elhagyni). Az elektromos bicikli pedig „kürtös” kormányt is kapott. Ez azt jelenti, hogy a keze még egy hosszú utazás során sem fárad el. A hiányosságok közül csak a feladatszárnyaikkal való gyengén megbirkózás és a kemény nyereg emelhető ki. Szerencsére ez az egész könnyen cserélhető.

Jó választás azoknak, akik elektromos biciklivel készülnek tömegközlekedésre. Ehhez különösebb nehézség nélkül lehetővé teszi a szerkezet minimális súlyát, amely nem haladhatja meg a 15 kg-ot. Leegyszerűsíti a folyamatot és az összecsukási mechanizmust. Miatta azonban csökkent a maximális terhelés - ez csak 90 kg. Azonban még ez a paraméter is azt jelenti, hogy a kerékpár készen áll a legtöbb felnőtt számára.

A várakozásoknak megfelelően itt a hátsókerék-hajtást használják. A kerékbe épített motor nem nevezhető különösebben erősnek. Az akkumulátor kapacitása sem lenyűgöző. Ennek eredményeként, ha egyáltalán nem pedáloz, az elektromos kerékpár 30 km után leáll. Az akkumulátort öt órán keresztül kell tölteni. Egy másik összecsukható mechanizmus arra kényszerítette a gyártót, hogy elhagyja a sebességkapcsolót. Ami a fékeket illeti, azok tárcsamechanikusak.

Ez a modell azoknak készült, akik nem hagyják el a járdát. Ezenkívül az ilyen közlekedés ideális a parkban való sétáláshoz, különösen, ha nagy. Ennek az elektromos kerékpárnak a fő jellemzője az alacsony költség. Könnyű kitalálni, hogy egy ilyen árcédula mellett nem kell tisztességes erőtartalékra vagy szokatlanul pörgős gyorsulásra számítani.

Az akkumulátor itt a nyeregcső mögött található. Emiatt nem javasoljuk a vezetést esőben. De a gyártó ilyen döntése vitathatatlan méltósággal jár.Az akkumulátor bármikor eltávolítható és egy másikra cserélhető! Nem meglepő, hogy az iconBIT e-bike-ja keresett a kölcsönzők tulajdonosai körében. Figyelemre méltó az összecsukható mechanizmus is. Ez megkönnyíti ennek a modellnek az autóban vagy vonatban történő szállítását. A vevő elektromos biciklivel is leszállhat a metróba.

Ez a modell egy normál MTB kerékpár, amelyhez gyorskioldó akkumulátor és kis villanymotor került. Ez utóbbi teljesítménye mindössze 200 watt. Ez a kialakítás szerény, 13,5 kilogrammos tömeg elérését tette lehetővé. Ez azt jelenti, hogy az elektromos kerékpár akkor is megfelel, ha rendszeresen fel kell vinni a negyedik vagy akár az ötödik emeletre.

Sajnos a tervezés megkönnyítése érdekében a gyártónak vékony alumíniumötvözetet kellett alkalmaznia. Ebben a tekintetben a szállítás legfeljebb 75 kg terhelést fog kibírni. Ha Ön nehezebb, nem ajánlott ilyen elektromos kerékpárt vásárolni. Ez nem az a helyzet, amikor elfelejti a pedálokat. A motor itt inkább nem a 28 colos kerekek forgatására van beszerelve, hanem a pedálozás elősegítésére (a hegymászásnál már nem lesz sok szitokszó). A modell hiányosságai közül kiemelhető a kapcsolók és a felnifékek hiánya.

Ezt az elektromos kerékpárt szinte minden évben fejlesztik. Fokozatosan könnyebbé válik. Most az üzletekben találhat egy 13 kilogrammos módosítást. Viszont elég drága lesz. Ha pénzt szeretne megtakarítani, jobb, ha valamivel nehezebb modellt vásárol. Körülbelül 16 kg lesz, de jóval kisebb összeget kérnek érte.

A GreenCamel termék egy városi elektromos robogóhoz hasonlít. Szinte ugyanazt a motort használja, amelynek teljesítménye nem haladja meg a 250 wattot. És még az akkumulátor is közel azonos teljesítménytartalékot biztosít. A különbség csupán annyi, hogy biztonságosabb e-bike-on közlekedni, pedáljai pedig lemerült akkumulátorral is kényelmes mozgást tesznek lehetővé. Itt megjegyezzük a tárcsamechanikus fékek jelenlétét is. A gyártó nem feledkezett meg a hátsó váltóról, amely nyolc lánckereket használ.