10 Produsen Batang Kemudi Teratas

Perusahaan muda Jerman ini mampu menjadi salah satu yang terbaik dalam hal ketersediaan produk berkat kerjasama dengan pabrik-pabrik di China, India dan Turki. Sayangnya, tulisan Made in Germany artinya produk itu hanya dikemas di gudang di Jerman. Perusahaan memproduksi penggerak waktu, sistem pengapian, suspensi, kemudi, elemen sistem rem.Secara total, ada 50.000 item dalam katalog. Kami memiliki suku cadang untuk mobil dan truk. Harga batang kemudi Stellox sangat murah - misalnya, untuk Fiat Panda harganya 459 rubel. Pabrikan menawarkan produk untuk: Renault, Opel, Ford, Volkswagen, Volvo, Mercedes, Mazda, Peugeot, Toyota, BMW, KIA, Geely, Nissan, dll. Produk ini dijamin selama 1 tahun tanpa batasan jarak tempuh. Pemasangannya mudah berkat dimensi yang tepat. Selalu ada banyak pelumas, tetapi mungkin tidak ada tutup pelindung.

Pemilik mobil domestik terkadang mengalami kesulitan dalam memilih suku cadang berkualitas tinggi, karena tidak semua pabrikan impor memproduksi suku cadang untuk VAZ generasi sebelumnya. Fenox memproduksi tie rod yang baik untuk model LADA 2101-2110, Niva 2121-2131, dan versi modern: Kalina, Largus, Vesta. Bahkan ada bagian untuk Moskvich. Ada banyak suku cadang untuk Renault di katalog: Logan, Megan, Sandero, Stepway, dll. Dalam ulasan, pembeli puas dengan kualitas kemasan batang kemudi (ada pelindung ulir di kedua sisi, film yang disegel ), harga yang terjangkau. Di Rusia, Anda dapat membeli suku cadang merek ini di hampir semua kota.Tetapi pengemudi memperingatkan bahwa perlu untuk mengencangkan batang secara moderat, jika tidak, utas akan "bergabung". Dalam hal kekakuan sambungan bola dorong Fenox, kami sama sekali tidak kalah dengan merek-merek terkemuka, tetapi masa pakainya adalah 60-70 ribu km.

Pabrikan memproduksi 16 juta suku cadang per tahun untuk diekspor ke Asia, Eropa, dan Amerika. Tinjauan praktik dan pengemudi menunjukkan bahwa lebih menguntungkan untuk membeli suku cadang kemudi sebagai perakitan daripada secara individual untuk memperbaiki suku cadang kemudi. Perusahaan yang berbeda memberikan diskon 5-10% dengan cara ini. Tapi RTS memberikan sebanyak 15%. Misalnya, saat mengganti batang dan ujung VW Passat, kit untuk sisi kiri dan kanan akan menelan biaya 2.400 dan 2.600 rubel, dan membeli bagian yang sama secara terpisah akan menelan biaya 3000 rubel. Kualitas suku cadang tidak buruk, 70-80 ribu km dijamin lulus. Dan bagi sebagian orang, daya dorong "hidup" 160.000 km. Kepala sari tidak kasar, mereka mentolerir embun beku dengan bermartabat, seringkali tidak perlu diperiksa. Pabrikan menggunakan banyak elemen anti-pemalsuan, termasuk penerapan prasasti yang dicap pada engsel dorong, pin logam. Tetapi pelumasan terkadang bisa kecil. Benang batang dalam paket ditutup dengan tutup plastik untuk menghindari kerusakan selama transportasi.

Perusahaan memproduksi batang kemudi untuk berbagai merek, termasuk: Ford, Renault, Volvo, Mercedes, Fiat, Peugeot, Citroen dan Mitsubishi. Ada elemen kemudi untuk VAZ Niva 2121, 21214 dan modifikasi 2131, serta model lain di jalurnya. Produk-produknya berkualitas baik, terutama untuk mobil General Motors (Hummer, Cadillac, Chevrolet, Pontiac), dimana perusahaan memasok suku cadang langsung ke conveyor. Awalnya GM sendiri yang memproduksi komponen, dan sejak 1999 terbagi menjadi dua perusahaan dan sekarang Delphi yang melakukannya. Jika Anda memiliki mobil dari perhatian GM, Delphi akan dapat membeli suku cadang asli untuk diperbaiki. Batang mudah dipasang pada mesin berkat tepi tambahan di tengah pin, yang memungkinkan fiksasi bagian yang lebih baik. Dalam ulasan, driver berbagi bahwa setelah instalasi, kebutuhan untuk taxi benar-benar dihilangkan.

Perusahaan memproduksi batang untuk Daewoo, VW, BMW, Renault, Ssang Yong, Nissan, Fiat dan merek mobil lainnya. Karena mereknya adalah Amerika, dalam katalog Anda dapat menemukan batang kemudi untuk Dodge Ram, Chevrolet Tahoe, dan Ford F-150, yang kemungkinan tidak akan tersedia dari pabrikan lain. Suku cadang sepenuhnya sesuai dengan dimensi pabrik dan dipasang di mobil tanpa masalah. Jalannya "sambungan" cukup kencang, tidak menggantung, yang memastikan kemudi yang presisi. Setelah 80.000 km, retakan kecil muncul di kepala sari, tetapi Anda masih bisa naik jika tidak ada ketukan. Pabrikan menggunakan baja berkualitas tinggi dengan kadar 30HGSA dengan kandungan kromium, silikon, dan mangan sekitar 1%. Ini memberikan peningkatan resistensi terhadap stres.

Perusahaan memproduksi batang kemudi untuk merek mobil: Audi, BMW, Infiniti, Mazda, Lexus, Acura, KIA, Toyota, Volkswagen, dll. Tetapi bermacam-macamnya termasuk suku cadang untuk Renault yang diproduksi di Rusia, serta VAZ. Produksi dilakukan di lokasi di Korea dan Vietnam, tetapi merek ini dipalsukan di Cina. Dilihat dari ulasannya, tie rod CTR mulai mengetuk tidak lebih awal dari 80.000 km, tetapi pada dasarnya melayani 100.000 km atau lebih. Setelah memasangnya, kemudi menjadi jernih dan stabil.Tidak seperti perusahaan lain, label harga di sini adalah "bukan kuda", sehingga banyak pengemudi lebih memilih pabrikan khusus ini. Paket termasuk mesin cuci dan mur untuk pemasangan, serta sachet pelumas. Mangkuk engsel dan ulir stud terbuat dari baja yang dikeraskan, dan engsel dengan kaki dibuat dari paduan untuk meningkatkan perlindungan terhadap korosi.

Perusahaan manufaktur didirikan lebih dari 120 tahun yang lalu dan memproduksi bantalan bola, tip, batang, blok diam, sambungan universal, poros gandar, lengan suspensi, salib, dan bagian lainnya. Rentang ini dirancang untuk mobil Korea, Jepang dan Eropa. Perusahaan memasok suku cadang ke jalur perakitan pabrik seperti Honda, Toyota, Nissan, yang memastikan masa pakai komponen yang lama. Pengemudi dalam ulasan berbagi bahwa jika Anda memesan suku cadang asli untuk perbaikan dan penggantian batang kemudi, produk Qsten akan datang dalam kotak bermerek Nissan atau Toyota, hanya saja harganya jauh lebih mahal. Oleh karena itu, beberapa segera memesan tie rod Qsten untuk mobil Jepang mereka, mendapatkan penghematan. Benar, ada lebih sedikit suku cadang merek ini yang dijual di pasar sekunder Rusia daripada pesaing.Kualitas batang cukup tinggi - setelah 2-3 tahun beroperasi mereka terlihat dan bekerja seperti yang baru. Jika Anda memiliki Nissan, Toyota atau Honda, pilihlah produk merek Qsten.

Perusahaan milik ZF perhatian Jerman. Pabrikan menawarkan tie rod untuk mobil: Renault, Ford, Nissan, Toyota, Mercedes, BMW, Acura, Subaru, dll. Ada suku cadang untuk mobil dan kendaraan komersial (van dan bus Sprinter). Tetapi perusahaan telah menghilangkan perhatian mobil domestik - ada banyak suku cadang untuk LADA Largus, tetapi bermacam-macam untuk VAZ Niva jauh lebih kecil. Kit ini dilengkapi dengan kepala sari, mur, dan klem, jadi Anda tidak perlu membeli apa pun. Karet kepala sari dengan sempurna mentolerir embun beku, bahan kimia jalan, garam dan air. Batang baja tidak berkarat karena terbuat dari baja kromium molibdenum berkualitas tinggi. Pengerasan dilakukan pada suhu 880 . Benang tebal memastikan pegangan yang aman bahkan saat mengganti tip beberapa kali.

Sankei memproduksi tie rod, tip, tuas, dan suku cadang suspensi berkualitas lainnya dengan merek 555. Awalnya, pabrikan membidik kebutuhan pasar mobil Jepang, menawarkan produk untuk Mazda, Toyota, Lexus, Suzuki, Honda, Nissan dan model lainnya. Tapi kemudian bermacam-macam diperluas dengan merek Eropa: Renault, Volkswagen, BMW, Mercedes. Dilihat dari ulasannya, batang pengikat sama sekali tidak kalah dengan yang asli dan melayani jumlah yang sama. Mereka mudah dipasang pada model mobil apa pun, karena mereka benar-benar memenuhi standar dari pabrikan mobil. Pengembang menambahkan molibdenum dan kromium ke pin logam, yang meningkatkan perlindungan korosi. Baja dikeraskan dan diperiksa apakah ada retakan mikro. Elemen kemudi tetap kuat meskipun sering terkena air dan bahan kimia jalan. Tapi merek ini sangat suka pemalsuan, jadi perhatikan baik-baik barcode dan fitur keamanan lainnya sebelum membeli.

Pabrikan Jerman memproduksi tie rod untuk hampir semua merek dan model mobil. Diantaranya: Audi, Skoda, Ford, Mazda, Renault, Citroen, Mercedes, dll. Paket selalu berisi kit lengkap untuk memasang batang pada mobil - ada mur pengunci dan elemen lainnya, tergantung pada modifikasi kemudi. Beberapa batang dijual lengkap dengan ujungnya, sementara sebagian besar dijual terpisah. Logam ini tahan korosi dengan baik, dan di permukaan ada tanda pabrikan yang jelas yang melindungi dari barang palsu. Benang sudah dilumasi dari pabrik dan ditutup dengan tutup plastik. Ini mencegah kerusakan dan menyederhanakan pemasangan. Produk Lemforder sangat diminati, sehingga disajikan dalam berbagai macam di toko online. Tetapi Anda harus membayar harga yang lebih tinggi untuk kualitas daripada yang mereka minta untuk suku cadang serupa dari merek lain.