10 produsen tips kemudi teratas

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1975, dan sejak tahun 1987 telah menjadi eksportir utama suku cadang untuk mobil VAG (Audi, VW, Seat, Skoda). Selanjutnya, jangkauan diperluas dengan suku cadang untuk Opel, BMW, Mercedes, Ford. Produk diproduksi di AS, Jerman, Cina, dan Denmark, dan total area fasilitas produksi adalah 42.000 m². Sistem kontrol kualitas ISO 9001 beroperasi di mana-mana. Di situs web resmi, pabrikan memastikan bahwa itu menguji tip dan produk lainnya tidak hanya di pabrik, tetapi juga dalam kondisi nyata di mobil.Perusahaan tidak hanya memproduksi produknya sendiri, tetapi juga mengemas bagian-bagian mitranya. Oleh karena itu, sulit bagi pembeli akhir untuk menentukan dengan tepat siapa dan di mana memproduksi suku cadang tersebut.

Perusahaan mengkhususkan diri dalam pembuatan suku cadang khusus untuk pasar sekunder. Menghasilkan elemen suspensi, kemudi, rem. Meliputi kebutuhan rentang model: Skoda, Audi, BMW, Mercedes, Renault, Ford, Toyota, Opel, dll. Ulasan menunjukkan bahwa tipnya sesuai dengan dimensi asli - pemasangannya cepat. Produksi diatur menurut standar ISO 9001 dan IATF 16949. Produk merek dibedakan dengan perpanjangan garansi 5 tahun tanpa mengacu pada jarak tempuh. Ini sangat bermanfaat untuk kendaraan komersial, yang dapat dengan mudah menempuh jarak 30.000 km per tahun. Tetapi garansi mencakup kerusakan yang terkait dengan cacat internal atau kesalahan manufaktur (pemeriksaan sedang dilakukan). Jika tidak teridentifikasi, dan bagian tersebut telah aus karena keausan alami, Anda harus membeli tip baru dengan biaya sendiri. Terkadang pengemudi mencatat goresan jari yang mudah (tidak bermain) di bagian baru. Ini bukan cacat manufaktur, tetapi sensitivitas kemudi berkurang.

Pabrikan adalah yang terbaik dalam hal kecepatan ekspansi bermacam-macam. Katalognya terus diisi ulang dengan barang-barang untuk Mercedes, Dacia, VW, Volvo, Seat, Fiat, Citroen, Opel, dan merek lainnya. Ada produk untuk kendaraan niaga seperti Sprinter, Boxer. Di Federasi Rusia, Anda dapat membeli suku cadang merek di hampir semua kota. Ini menyelamatkan Anda dari menunggu layanan pengiriman, memungkinkan Anda untuk mulai memperbaiki mobil Anda segera. Saat berkembang, insinyur perusahaan bekerja sama dengan produsen mobil, dengan mempertimbangkan pengalaman dan keinginan mereka. Ulasan menunjukkan bahwa memasang ujung tie rod itu mudah. Produk dibedakan oleh benang berkualitas tinggi, memberikan pegangan yang aman pada traksi. Tetapi lebih baik untuk memeriksa jumlah pelumas sebelum pemasangan - kebetulan itu tidak cukup.

Merek yang relatif muda, di mana produksi elemen kemudi untuk kendaraan komersial dimulai pada tahun 2006. Secara bertahap, jangkauannya diperluas, dan hari ini perusahaan menawarkan tip untuk merek: Ford, Daewoo, Skoda, Toyota, Mazda, Chevrolet, Mitsubishi, dll. Di Rusia, barang secara aktif dijual melalui situs Internet "Pasar Yandex" dan OZON. Pabrikan mengeluarkan garansi 2 tahun atau 40.000 km pada tip, tetapi mereka bertahan lebih lama. Perusahaan memiliki kontrol kualitas multi-tahap, termasuk memeriksa setiap jari di ultraviolet untuk mendeteksi retakan. Selama proses pelepasan, penekanan setiap tuas dan blok diam dikendalikan oleh operator. Dalam ulasan, pembeli memperhatikan arah jari yang ketat, yang memberikan kontrol yang tepat.

Meskipun katalog perusahaan berisi tips untuk mobil dari hampir semua merek, sebagian besar produk di bawah merek ini ditawarkan untuk industri otomotif Asia.Moto pabrikan: "Kepraktisan Jerman untuk mobil Jepang." Berbagai macam ditawarkan untuk merek: Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Acura, Suzuki, Mazda. Pabrikan menggunakan karet alam dengan aditif elastis, sehingga segel karet tidak membeku bahkan pada suhu rendah. Kisarannya mencakup tip untuk mobil penumpang dan SUV berbingkai seperti Honda Pilot. Sejak 2007, pabrikan telah memperluas jangkauan kit perbaikan untuk model yang diproduksi di CIS dan Rusia. Semua produk sudah bersertifikat ISO 9001. Harga suku cadang cukup terjangkau, namun hal ini dikarenakan produksi sejumlah suku cadang di China.

Merek ini sekarang dimiliki oleh ZF Friedrichshafen AG. Perusahaan memproduksi bagian suspensi, kepala sari, elemen sistem rem dan kemudi, poros kardan. Katalognya berisi produk untuk Volvo, VW, Audi, BMW, Ford, Mercedes, dll. Tidak seperti pabrikan lain, perusahaan menjual tip untuk truk DAF, MAN, dan Volvo. Pabrik merek berlokasi di Eropa dan Asia, dan terkadang kualitas suku cadang tergantung pada tempat produksi. Tetapi secara umum, tie rod berakhir 100.000 km, meskipun mungkin mulai berderit setelah 40.000 km.Tetapi kepala sari karet tidak sobek, tidak seperti merek lain, bahkan dengan sering mengemudi di luar jalan.

Perusahaan Amerika memasuki pasar Eropa pada tahun 2015 dan dengan cepat masuk ke daftar produsen suku cadang kemudi dan peredam terbaik. Ujung batang dengan sambungan bola tersedia untuk: VW, Skoda, Citroen, Peugeot, Kursi. Tetapi pemilik LADA 2110, 2111, 2112 dalam negeri juga dapat mengambil suku cadang di sini. Tip dan rod cukup tahan lama, karena diperbolehkan dipasang pada mobil balap yang terlibat dalam Nascar. Selain itu, suku cadang bekerja dengan baik dalam kondisi pengoperasian normal. Dalam ulasan, pembeli puas dengan cat bubuk berkualitas tinggi dan keberadaan elemen yang diperlukan di dalam kotak untuk pemasangan di mobil. Untuk pembuatan tip, perusahaan menggunakan baja tempa dengan kekuatan yang meningkat, yang memperpanjang umur perakitan.

Perusahaan ini dibentuk pada tahun 1901 di Amerika Serikat, tetapi kemudian mengalami sejumlah perubahan, membeli perusahaan lain dan mengubah namanya. Sekarang merek tersebut menjadi perhatian ZF dan memproduksi cakram rem dengan bantalan, peredam kejut, penyangga stabilizer, rak kemudi, pompa power steering, kaliper. Kisaran handpiece adalah yang terbaik dalam hal variasi harga. Dalam katalog perusahaan Anda dapat mengambil suku cadang untuk: Citroen, Peugeot, Opel, Renault, Ford, Nissan, dll. Dalam kotak bermerek selalu ada satu set lengkap untuk pemasangan pada traksi. Suku cadang melayani lebih dari 100.000 km, dan saat berkendara di atas kerikil, getaran tidak terasa di dalam mobil. Beberapa pengemudi dalam ulasan mencatat bahwa mereka mengemudi dengan rak kemudi, batang, dan tip bekas merek TRW selama lebih dari 10 tahun, dan masih belum ada ketukan. Tapi pada tips paling murah, untuk menekan biaya tidak ada o-ring, jadi penting untuk mengecek kondisi karet di bawah kepala sari setiap 3-5 ribu km.

Delphi Corporation dibentuk pada tahun 1999 setelah rebranding dan pembagian General Motors menjadi dua anak perusahaan. Sekarang Delphi adalah produsen utama suku cadang GM asli. Di bawah merek ini, Anda dapat membeli ujung tie rod untuk Chevrolet, Hummer, Pontiac, Cadillac, GMC. Karena GM secara aktif bekerja sama dengan pembuat mobil lain, perusahaan memproduksi suku cadang untuk Alfa Romeo, Ferrari, Isuzu, Subaru. Pemilik model Renault apa pun juga akan menemukan suku cadang yang diperlukan untuk mobil mereka di bawah merek ini. Produk aftermarket adalah OEM, dan ujung tie rod termasuk yang terbaik dalam hal masa pakai - 150.000 km. Dalam ulasan, pengemudi mencatat fiksasi kepala sari karet yang andal ke logam, yang mencegah penetrasi air dan kotoran ke engsel.

Produsen ujung tie rod adalah yang paling populer di Federasi Rusia, karena menawarkan berbagai model BMW, Hyundai, Volkswagen, Jeep, Mercedes-Benz, Ford - total 22 merek. Untuk 19 di antaranya, suku cadang dikirim langsung ke jalur perakitan dan dianggap asli.Patut dicatat bahwa untuk pembuatan suku cadang untuk pasar sekunder, digunakan fasilitas produksi yang sama di Korea Selatan dan Vietnam, sehingga kualitasnya tidak berbeda dengan yang asli. Logam dilapisi bubuk untuk meningkatkan perlindungan terhadap bahan kimia jalan. Kiat kemudi merek CTR memiliki persentase cacat dan klaim yang rendah dari pembeli - hanya 0,007%. Tapi kepala sari terkadang bisa muncul karena mengemudi di jalan yang buruk, jadi saat memilih, periksa kecocokan bagian karet ke logam.