20 mobil salju terbaik

Mobil salju utilitas yang cukup ringan di jalur lebar, mampu menangani tugas apa pun - mulai dari berburu atau memancing hingga perjalanan keluarga atau transportasi kargo yang nyaman. Penggeraknya adalah mesin dua langkah injeksi yang bertenaga dan responsif dengan kemungkinan starter atau start manual. Tambahkan ke CVT pDrive modern ini, tidak adanya katup RAVE berteknologi canggih, tidak adanya pemeriksaan keamanan DESS yang dapat diprogram, dan suspensi depan linkage yang andal. Akibatnya, pengguna menerima perangkat yang diservis tanpa masalah bahkan tanpa adanya pusat layanan.

Pakar independen mencatat bahwa model ini adalah mobil salju tingkat pemula terbaik. Jika Anda baru mulai menguasai teknik ini, Anda tidak akan menemukan opsi yang lebih baik. Wisatawan dapat memasang kursi tambahan, dan wisatawan akan menghargai panel kargo besar. Peredam rantai sedikit mengecewakan, bukan gearbox, tetapi jangan lupa bahwa kita berbicara tentang model anggaran.

Polaris WIDETRAK LX dari AS diakui sebagai mobil salju utilitas terbaik. Mesin tersebut dilengkapi dengan mesin yang bertenaga dan track yang lebar. Itu dibangun untuk pekerjaan terberat. Kendaraan bermotor dapat bergerak di lereng gunung dengan salju tebal, menderek trailer dengan barang bawaan, bermanuver dari hutan. Desain sasis sangat tahan lama dan dapat diandalkan. Mesin Fuji dua silinder 488 cc cm mengembangkan kekuatan 85 liter. Dengan. Ini dimulai dengan mudah dalam cuaca beku yang parah, dan berkat sistem pendingin cair, tidak terlalu panas selama penggunaan jangka panjang pada kecepatan tinggi. Pada saat yang sama, mesin mudah digunakan, perbaikan dapat ditangani bahkan di jalan.

Mobil salju utilitas Polaris WIDETRAK LX telah membuktikan dirinya dalam iklim Rusia yang keras. Pemilik berbicara dengan menyanjung tentang penanganan, keandalan, dan kekuatan. Tekniknya nyaman dan sederhana. Pengguna menyebut fitur negatif dari model ini sebagai jarak tempuh yang tinggi dan kesulitan dalam membeli suku cadang.

Mobil salju Rusia paling terjangkau dalam ulasan kami adalah model Buran AE. Meskipun biayanya terjangkau, kendaraan bermotor memiliki desain modern, akses mudah ke kompartemen mesin. Pabrikan menggunakan plastik cetakan yang tahan terhadap embun beku dan guncangan. Untuk start yang nyaman, starter elektrik disediakan. Mesin tersebut dibekali mesin 2-tak 635 cc. lihat Dia mampu memberikan 34 liter. Dengan. Unit daya didinginkan oleh aliran massa udara dingin.

Kendaraan segala medan salju memiliki kerangka pendek dan skema desain yang mencakup satu jalur ski dan dua jalur. Pengaturan ini memudahkan untuk bermanuver di hutan bahkan untuk pemula.Tekniknya membutuhkan perawatan minimal, modelnya sangat mudah diperbaiki sehingga Anda dapat memperbaiki kerusakan di lapangan. Banyak pemilik menyebut Buran AE sebagai mobil salju terbaik untuk berjalan. Modelnya terjangkau, bersahaja, andal, dan dapat dipelihara. Kerugiannya termasuk ketidakstabilan, nafsu makan yang baik, tingkat kenyamanan yang rendah.

Mobil salju domestik TAYGA Patrul 800 SWT pada platform utilitas dianggap sebagai pekerja keras nyata di antara para pemburu dan nelayan. Pada saat yang sama, kendaraan bermotor mampu memberikan tingkat kenyamanan yang layak dan menarik trailer dengan berat lebih dari 500 kg. Untuk kenyamanan dalam perjalanan panjang, para desainer telah menyelesaikan kursi pengemudi dan penumpang, menjadikannya dua tingkat dengan sandaran yang dapat dilepas. Blok kemudi baru menyediakan pemanasan pemicu dan pegangan gas.

Motor bertenaga (60 hp) dengan volume 800 meter kubik. cm dilengkapi dengan pendingin cairan sirkuit ganda. Dimungkinkan untuk mencapai konsumsi yang ekonomis berkat pengenalan sistem injeksi untuk memasok bensin. Satu tangki pengisian bahan bakar (55 l) cukup untuk 250 km. Pengguna umumnya puas dengan kinerja mobil salju Rusia. Di antara kelebihannya, perakitan yang kokoh dan desain yang stylish, tenaga torsi tinggi, dan start yang mudah di cuaca beku yang parah menonjol. Kerugiannya termasuk mesin yang terlalu panas di bawah beban berat.

Dalam perebutan perhatian pembeli, pabrikan telah mengembangkan mesin dua langkah baru, yang ditandai dengan akselerasi yang baik, akselerasi yang sangat baik, dan konsumsi oli yang rendah.Penggemar mengemudi cepat pasti akan menghargai peningkatan daya. Transmisi torsi ditangani oleh Sistem Penggerak Arktik, yang menggabungkan variator V-belt untuk perpindahan gigi yang mulus. Bantalan rol secara otomatis menyesuaikan ketegangan sabuk, memungkinkan transfer daya yang stabil tanpa memerlukan penyesuaian manual.

Pemilik mencatat daya tinggi dan kemampuan manuver model yang sangat baik. Mobil salju terasa cukup percaya diri di medan kasar dan jalan setapak yang rapi. Kursi bergaya gunung yang nyaman memungkinkan pengendara untuk bergerak dari sisi ke sisi dengan mudah, bermanuver dalam kondisi sulit. Penggemar berburu dan memancing musim dingin mencatat bahwa model tidak memiliki pilihan mode operasi, namun, perangkat ini menunjukkan kualitas lari dan penarik yang sangat baik bahkan tanpa itu.

Salah satu mobil salju domestik yang paling kuat adalah model STELS 800 Viking. Dengan kapasitas mesin 800 cc. cm indikator daya mencapai 67 liter. Dengan. Stealth Viking 800 adalah versi perbaikan dari Wolverine populer. Perbaikan telah terjadi dalam hal fungsionalitas, desain dan ergonomi. Berkat tenaganya yang tinggi dan pengendaraan yang mulus dan cepat, mudah untuk menaklukkan bentangan dengan lapisan salju yang dalam.

Lebar lintasan adalah 50 atau 60 cm, dimungkinkan untuk memasang winch dan bumper yang diperkuat. Perjalanan yang nyaman disediakan oleh opsi tambahan seperti kaca depan yang pecah, pegangan berpemanas, dan kursi yang nyaman. Bingkai memiliki konstruksi baja yang dilas, bodi terbuat dari plastik yang fleksibel dan tahan lama. Banyak pemilik menyukai mobil salju Rusia ini karena kekuatan dan ekonominya. Ini dapat digunakan untuk berburu dan memancing, untuk mengemudi di salju yang dalam. Di antara kekurangannya, pembeli menunjuk pada kualitas selang bahan bakar yang buruk.

Mobil salju baru adalah lambang dari semua teknologi modern yang digunakan BRP. Model tersebut menerima mesin turbocharged yang bertenaga dengan 150 tenaga kuda, yang telah terbukti dengan baik pada ATV sport Maverick X3. Di sini, pabrikan menjaga margin keselamatan, karena pada ATV motor ini menghasilkan semua 195 kuda. Rangka yang ringan dan kuat, dipadukan dengan track yang lebar, memberikan kemampuan manuver dan presisi kontrol yang maksimal.

Pemilik model mencatat bahwa perangkat sepenuhnya mematuhi karakteristik yang dinyatakan. Mobil salju berhasil menggabungkan kemampuan lintas negara dari model utilitarian dan kenyamanan kendaraan wisata, yang memungkinkan Anda mengendarai baik di trek yang sudah disiapkan maupun di salju segar di tanah perawan. Satu-satunya faktor yang dapat membuat Anda menolak untuk membeli adalah harga yang tinggi. Oleh karena itu, beberapa pecinta liburan musim dingin menantikan promosi dan penjualan liburan.

Mobil salju dua tempat duduk yang nyaman, yang ideal untuk perjalanan pengenalan. Model ini dibangun di atas platform Radien-X, yang dicirikan oleh distribusi beban yang seragam dan akurasi kontrol. Untuk pengendara musim dingin pemula, ada fungsi Learning Key yang membatasi kecepatan maksimum. Perjalanan suspensi yang panjang dan traksi yang baik memastikan mobil salju yang stabil di segala kondisi.

Pemilik perangkat mencatat bahwa desain yang ringan secara signifikan mengurangi kemungkinan penggalian selama perjalanan. Dan bahkan jika itu terjadi, mengangkut mobil salju seberat 230kg tidak akan menjadi masalah besar dibandingkan dengan membebaskan model yang lebih berat. Keuntungannya termasuk kaca depan yang besar, yang dengan sempurna memotong angin yang datang. Bukan ulat terluas yang membatasi cakupannya, tetapi tujuan dari model ini terutama untuk turis.

Mobil salju lipat yang terjangkau. Desain mobil salju adalah modular: tanpa menggunakan alat improvisasi, dapat dengan mudah dibongkar dan dirakit dalam 10 menit. Dalam bentuk ini, peralatan jauh lebih mudah untuk diangkut, mobil salju dapat ditempatkan di bagasi mobil, dan juga lebih mudah untuk memperbaiki dan melakukan perawatan dalam bentuk yang dibongkar. Meskipun kompak, mobil salju memiliki 2 kursi. Paket termasuk sandaran untuk penumpang, kaca depan, pegangan berpemanas, starter listrik, bagasi internal dan eksternal - lapang untuk dimensi mobil salju seperti itu.Selain itu, mobil salju dilengkapi dengan panel LCD yang informatif dan dudukan tambahan di kedua sisi dan di belakang untuk mengamankan kargo dan kereta luncur penarik.

Dengan beban 150 kg, ia mampu melaju dengan kecepatan 55 km/jam di salju sedang. Ini difasilitasi oleh track ulat yang diperkuat kain karet yang kuat dengan lebar 380 mm, yang memberikan tekanan pada lapisan salju hingga kedalaman 880 mm dan engine 200 cm³ yang menghasilkan 11 hp. Dengan. Dengan berat mobil salju kecil hanya 130 kg, pengangkutan peralatan ke tempat penggunaan cukup sederhana. Dan cadangan daya dengan tangki penuh tanpa pengisian bahan bakar dan pada kecepatan maksimum cukup untuk 80-90 km.

Lebar lintasan mobil salju ini hampir 51 cm Ini dengan percaya diri melewati salju yang digulung dan dalam, menunjukkan flotasi yang sangat baik tidak hanya di dataran terbuka, tetapi juga di lereng gunung atau di hutan. Suspensi depan memiliki anti-roll bar, yang memberikan kemampuan manuver mobil salju yang sangat baik pada kecepatan tinggi.

Meskipun berat bersihnya 348 kg, Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD cukup cepat. Hal ini dimungkinkan oleh mesin 4-tak 1049cc dengan injeksi elektronik dan transmisi TEAM Rapid Response yang sangat efisien. Kenyamanan mobil salju tidak hanya dalam karakteristik dinamisnya. Dalam konfigurasi dasar, "keripik" seperti itu tersedia sebagai pemanas di kedua kursi, tangan penumpang, setir dan pemicu throttle, kaca depan yang tinggi, dan banyak perangkat lain yang membuat perjalanan jauh senyaman mungkin.Kemampuan lintas negara yang luar biasa, kompartemen bagasi yang luas (ada kotak yang dapat dikunci yang dapat dilepas), keberadaan perangkat penarik dan kemungkinan memasang winch (opsional) memungkinkan Anda menggunakan mobil salju untuk berburu. Tetapi untuk memancing di musim dingin, Pantera Kucing Arktik tidak terlalu cocok - karena bobot mobil yang berlebihan, bisa berbahaya untuk dikendarai di atas es.

Model ini dibuat khusus untuk penggemar alam luar yang lebih suka melakukan perjalanan di sepanjang rute yang sudah dikenal untuk mendorong batas dari apa yang mungkin dilakukan dengan menjelajahi jalur gunung baru. Mobil salju yang diperbarui menerima terowongan yang dipersingkat, yang menyederhanakan gerakan di salju yang dalam dan memudahkan untuk melakukan berbagai elemen teknis. Perancang juga mengurangi basis ski, yang memiliki efek positif pada kemampuan kontrol perangkat.

Pemilik mobil salju menyoroti sistem pendingin yang dipikirkan dengan matang, yang menghilangkan kemungkinan panas berlebih bahkan selama perjalanan jauh. Sistem pemantauan sabuk CVT, yang memperingatkan pemilik sebelum kenaikan suhu kritis, mendapat ulasan bagus. Pengguna belum mengidentifikasi kekurangan khusus tentang model, yang berbicara lebih baik daripada kata-kata apa pun tentang kualitas pekerjaan yang dilakukan oleh tim pengembangan perangkat.

Mobil salju pertama di dunia yang dilengkapi dengan mesin dua langkah turbocharged serial, yang dicirikan oleh karakteristik dinamis yang sangat baik. Versi ini dirancang untuk pergerakan di salju yang dalam - pengembang telah mengurangi bobot elemen struktural utama dan memasang terowongan yang dipersingkat pada perangkat, yang memberikan kemampuan manuver yang luar biasa dalam kondisi sulit. Meskipun demikian, kereta luncur tidak sepenuhnya off-road – suspensi belakang disesuaikan dengan baik untuk lintasan yang disiapkan, dan guncangan KYB Pro depan dilengkapi dengan sistem penyesuaian kompresi.

Mobil salju andalannya tidak bisa murah, yang dikonfirmasi oleh harga perangkat baru yang agak tinggi. Ini adalah satu-satunya komentar ke perangkat dari pemilik. Jika tidak, pengguna sepenuhnya setuju dengan pernyataan pabrikan bahwa model ini akan memungkinkan Anda menjelajahi area apa pun yang sebelumnya tidak dapat diakses.

Mesin Genesis 4-tak turbocharged berkembang hingga 180 hp. Dengan. dan memungkinkan Anda untuk menunjukkan kemampuan lintas alam yang tidak realistis di salju tebal dan memilih arah gerakan apa pun. SIDEWINDER memiliki paket lengkap untuk menaklukkan dataran salju dan lereng gunung secara agresif:

• Suspensi asimetris yang dapat disesuaikan;
• Jalur Powerclaw berkinerja tinggi;
• Kopling Yamaha YSRC tercepat;
• Kursi dan setang berpemanas, bagasi lemari pakaian, tas ransel, dan banyak lagi.

Satu-satunya alasan mengapa model ini tidak berada di peringkat teratas dalam kategori ini adalah harganya.Itu terlalu tinggi untuk realitas Rusia, dan hanya sedikit yang mampu membeli perangkat mewah seperti itu. Tidak perlu mengatakan apa-apa tentang keandalan dan daya tahan - Yamaha adalah tolok ukur yang diperjuangkan banyak pabrikan, jadi model ini tidak dapat ditemukan lebih baik.

Mobil salju kelas atas dari merek terkenal ini adalah mobil salju paling ringan di kategorinya berkat desain sasis AXYS yang unik. Bobot mobil sport ini hanya 200 kg. Pada saat yang sama, unit tidak memiliki starter listrik (ini adalah opsi tambahan), tetapi memiliki pemanas roda kemudi yang dapat disesuaikan.

Performa kecepatan luar biasa dan stabilitas mobil salju ditentukan oleh trek performa tinggi (174 cm). Suspensi yang boros energi memungkinkan Anda bermanuver dengan percaya diri di kondisi salju yang dalam dan berkendara tidak hanya di jalur terbuka, tetapi juga di hutan. Perjalanan peredam kejut belakang maksimum adalah 40,6 cm yang memecahkan rekor, yang memungkinkan Anda melakukan lompatan ski dengan aman, yang biasa terjadi pada mobil salju gunung. Penampilan model juga harus diperhatikan - desain yang cerah dan modern terlihat lebih menguntungkan dengan latar belakang teman sekelasnya.

Posisi terdepan di antara model olahraga ditempati oleh mobil salju American Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat. Unit daya "kucing Arktik" ini mampu mengembangkan daya 180 liter. Dengan. dengan volume 998 cm kubik.Mesin empat langkah dua silinder memiliki sistem pendingin cair yang mencegah mesin dari panas berlebih selama mengemudi agresif. Transmisi yang dipikirkan dengan matang memfasilitasi pekerjaan unit daya. Hal ini diwakili oleh CVT Arctic Drive.

Untuk menahan beban tinggi pada suspensi selama perjalanan kecepatan tinggi dari tikungan curam, tuas spasi digunakan. Bersama-sama dengan mereka bekerja peredam kejut yang dapat disesuaikan dan rak aluminium cor. Untuk pengendaraan berdiri, setang dapat dengan cepat dipindahkan hingga 14 cm lebih tinggi menggunakan spacer aluminium. Atlet Rusia mencatat dinamika akselerasi yang sangat baik, kemudahan penggunaan, adaptasi cepat mobil salju dengan gaya mengemudi mereka. Dari minusnya, hanya harga tinggi dan konsumsi bahan bakar yang tinggi yang bisa dicatat.

MOTAX MIKRO SNOW adalah mobil salju anak-anak serbaguna dengan mesin bensin 4-tak (7 hp) yang dapat dengan mudah mengatasi salju dan salju yang lepas. Model ini dapat mencapai kecepatan hingga 39 km / jam, dengan kemungkinan membatasi hingga 7-10 km / jam (terutama untuk pilot terkecil). Transportasi ini dirancang untuk anak-anak di atas lima tahun, dengan kapasitas beban maksimum 60 kg. Kesederhanaan dan kejelasan kontrol disediakan oleh gearbox semi-otomatis dan starter listrik manual.

MOTAX MIKRO SNOW akan menjadi pilihan terbaik bagi pengendara muda, karena fitur dari model ini adalah kemampuannya untuk berubah menjadi kendaraan lain. Untuk melakukan ini, cukup membeli satu set roda, yang harus dipasang sebagai ganti ski depan. Hasilnya adalah kendaraan segala medan dengan poros belakang yang dilacak. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengatasi rintangan apa pun di hutan, dan bahkan membantu pilot Anda mendaki lereng yang landai. Fleksibilitas dan harga yang terjangkau menjadikannya salah satu mobil salju terbaik untuk pemula.

Sebuah mobil salju serbaguna yang sempurna untuk mempelajari keterampilan dasar mengemudi peralatan tersebut. Beban maksimum yang diizinkan adalah 100 kilogram, yang memungkinkan Anda menggunakan perangkat pada usia berapa pun, hingga Anda menerima sertifikat penuh. Penggeraknya adalah mesin 4-tak berpendingin udara yang andal, dipasangkan dengan transmisi CVT.

Seperti yang ditunjukkan oleh pemilik mobil salju anak-anak, karena ukurannya yang ringkas, pengguna tidak memiliki masalah dengan pengangkutan dan penyimpanan perangkat. Dan starter elektrik memudahkan start mesin dalam segala kondisi cuaca. Beberapa ketidaknyamanan hanya disebabkan oleh lokasi pabrikan - jika terjadi kasus garansi, pengiriman perangkat ke Vladivostok akan memakan banyak waktu.

Satu-satunya mobil salju untuk anak-anak (berat pilot yang dihitung tidak boleh melebihi 40 kg), dirancang dan dirakit di wilayah Federasi Rusia.Pabrikan model ini membuat tuntutan tertinggi pada tingkat keselamatan dan kualitas bangunan. "Lynx" dilengkapi dengan tombol stop engine darurat, memiliki pembatas kecepatan (elektronik) dan sakelar pengapian pengaman.

Di salju, mobil berperilaku percaya diri - lokasi pusat gravitasi yang rendah mempengaruhi. Pada saat yang sama, trek depan adalah 88 cm, yang secara praktis sesuai dengan model "dewasa". Lebar lintasan hampir 26 cm dan ini cukup untuk pengendaraan yang nyaman, bahkan saat bermanuver di lereng yang landai. Kepemilikan peralatan seperti itu akan membawa kesenangan besar bagi setiap anak dan akan memungkinkannya untuk menunjukkan semua keterampilan dan kemampuannya, pergi ke luar kota bersama ayahnya dengan pijakan yang sama. Ini akan menjadi perburuan musim dingin, memancing, hanya "naik" di medan yang kasar atau di hutan, bagi seorang pilot muda itu tidak terlalu penting, karena yang utama ada di tangannya - setir mobil salju terbaiknya.

Mobil salju yang paling kekanak-kanakan, tetapi bukan mainan, adalah Yamaha SRX 120. Ini memiliki ukuran yang ringkas, bobot yang rendah, memberikan keamanan yang lengkap untuk mobil salju pemula. Mesin torsi tinggi memungkinkan Anda berakselerasi dengan mulus hingga kecepatan maksimum 13 km / jam. Sakelar darurat unit daya disediakan. Suspensi belakang memiliki penyesuaian kekakuan tiga posisi. Desain ini memungkinkan Anda untuk memilih kondisi optimal untuk berkendara di bawah beban anak.

Roda kemudi berbentuk khusus memudahkan dan nyaman untuk mengontrol mobil salju, dan kursi ergonomis akan mengurangi kelelahan pengendara muda.Semua node terbuat dari bahan berkualitas tinggi, sehingga peralatan akan melayani generasi muda untuk waktu yang lama.Pengguna dalam ulasan menyoroti kualitas mobil salju Yamaha SRX 120 seperti keandalan, keamanan, dan kenyamanan. Sangat cocok untuk mengajar anak-anak dan remaja. Kerugian utama dari banyak pemilik mempertimbangkan harga tinggi.

Dalam kategori mobil salju ini, Polaris INDY 120 dapat dengan aman disebut paling "tidak kekanak-kanakan". Panjang total kendaraan segala medan musim dingin adalah 1,9 meter, dan ukuran ulat adalah 175 cm.Motor berpendingin air dengan volume 123 cm³ mampu "menarik" tidak hanya anak - dewasa! Kotak rantai, rem cakram, dan tidak adanya starter elektrik membuat model ini mudah dirawat dan bersahaja dalam pengoperasiannya.

Suspensi belakang perangkat memiliki stroke kerja lebih dari 17 cm Ini, tentu saja, bukan Tuhan yang tahu apa, tetapi itu akan memberi pengendara muda kesempatan untuk mengendalikan mesin mobil salju dengan terampil, dan merasa seperti pembalap sejati di terutama medan yang sulit. Di Polaris INDY 120, Anda dapat berkendara jauh dari area datar - tanjakan dan turunan, lubang hutan, dan lintasan akan ada di pundaknya. Tangki bensin, bagaimanapun, kecil untuk perjalanan serius, hanya 1,9 liter, sehingga tidak mungkin muat untuk perjalanan jauh.