10 Alternatif Shell Helix Ultra Terbaik

Oli telah dikembangkan untuk mesin generasi terbaru dari Grup Volkswagen, yang dikonfirmasi oleh persetujuan yang sesuai. Pada saat yang sama, pabrikan menjaga kompatibilitas penuh dengan berbagai sistem aftertreatment gas buang, yang memperluas cakupan produk. Minyaknya sendiri merupakan campuran dari PAO dan hydrocracking. Yang menarik adalah paket aditif baru dari Infineum, yang mencakup kombinasi kalsium dan magnesium. Angka basa yang tinggi dan keasaman yang rendah menunjukkan kemungkinan penggunaan pada mesin dengan interval pengurasan yang diperpanjang. Dalam beberapa ulasan pengguna, properti dan parameter oli sepenuhnya memuaskan.

Oli sintetis sepanjang musim diproduksi menggunakan teknologi DuraMax® yang dipatenkan canggih, yang memberikan sifat kinerja yang sangat baik. Pertama-tama, oli ditujukan untuk pemilik mobil Korea, tetapi dapat dituangkan ke hampir semua mesin. Pengecualian adalah unit diesel yang dilengkapi dengan filter partikulat. Selama pengembangan, kondisi operasi Rusia diperhitungkan - oli memiliki sifat suhu rendah yang baik, yang membuatnya mudah untuk menghidupkan mesin dalam cuaca dingin. Sedikit memalukan adalah kurangnya persetujuan dari pembuat mobil, karena pabrikan tidak mengomentari situasi ini.

Oli sintetis berkualitas tinggi yang dibuat menggunakan teknologi Fluid TITANIUM. Jika terjadi peningkatan beban mesin, kekuatan film oli meningkat, yang melindungi bagian-bagian dari kelompok silinder-piston dari keausan dini. Penelitian telah menunjukkan bahwa oli memiliki stabilitas termal yang sangat baik dan viskositas yang baik pada suhu di bawah nol - ini merupakan indikator penting bagi banyak wilayah di Rusia.Berkat basis sintetis, oli praktis tidak terbuang sia-sia. Paket aditif modern memastikan kandungan sulfur rendah. Tetapi kandungan abu sulfat dalam beberapa pengujian melebihi batas yang diizinkan - ini adalah satu-satunya komentar tentang minyak.

Oli sintetis penuh yang sepenuhnya sesuai dengan karakteristik yang dinyatakan - ini tidak sering ditemukan bahkan dengan perusahaan terkenal, belum lagi pabrik kecil Italia. Molibdenum organik digunakan sebagai aditif anti-gesekan, dan kombinasi standar seng dan fosfor bertanggung jawab untuk mengurangi keausan. Sifat penetral dan deterjen disediakan oleh salisilat dan sulfonat. Titik lemah dari oli ini adalah angka asamnya yang tinggi, yang membutuhkan kepatuhan ketat terhadap peraturan pabrikan, penggantian pelumas di mesin yang tepat waktu.

Oli segala cuaca universal yang cocok untuk mesin bensin dan diesel, termasuk unit turbocharged. Produk ini populer di kalangan pemilik mobil dan kendaraan komersial, yang memperhatikan sifat pembersihan yang sangat baik dan kemudahan memulai pada suhu di bawah nol. Pabrikan berbicara tentang molekul polimer khusus yang mempertahankan kekuatan lapisan minyak. Perlu dicatat bahwa ada persetujuan dari banyak produsen - tidak ada minyak yang lebih murah dengan persetujuan MB 229,5. Pada saat yang sama, jangan lupa bahwa kita berbicara tentang oli semi-sintetik.

Oli sintetis berdasarkan PAO (PolyAlphaOlefin) termasuk dalam lini Synthoil, yang dicirikan oleh perlindungan keausan yang andal, ketahanan penuaan, dan stabilitas kinerja pada rentang suhu yang luas.Teknologi produksi menghindari pembentukan endapan, terutama dibandingkan dengan hydrocracking klasik. Keuntungannya termasuk paket aditif yang mencakup molibdenum untuk mengurangi gesekan dan boron sebagai dispersan. Produk ini diproduksi di Jerman, sehingga harga minyak tetap tinggi secara konsisten bahkan dibandingkan dengan mitranya Shell Helix Ultra.

Oli motor sintetis multigrade dengan penghematan bahan bakar yang sangat baik. Pabrikan Rusia tidak pernah berhenti memukau - spesialis Lukoil telah mengembangkan produk berkualitas tinggi yang memberikan perlindungan mesin yang andal dalam siklus perkotaan dan di bawah beban yang meningkat. Meskipun tidak ada persetujuan resmi, oli dapat dituangkan dengan aman ke mesin impor. Selama setahun terakhir, biaya minyak telah meningkat secara signifikan, tetapi masih jauh dari analog impor. Oleh karena itu, minyak dapat dengan aman dikaitkan dengan kategori produk rakyat yang menyenangkan pengguna dengan harga terjangkau.

Oli motor berkualitas tinggi berdasarkan PAO dan naftalena teralkilasi. Paket aditif yang dipilih dengan baik memungkinkan Anda memperpanjang umur engine dan secara efektif membersihkan permukaan internal motor dari endapan suhu. Penting juga untuk mencatat rekor kandungan sulfur dan abu sulfat yang rendah - pemilik mesin dengan injeksi langsung pasti akan menghargai ini. Kerugiannya hanya mencakup viskositas tinggi pada suhu 40 , oleh karena itu, penghematan bahan bakar khusus tidak dapat diandalkan. Namun, ini sepenuhnya diimbangi oleh manfaat lain dari produk. Secara umum, karakteristik yang dinyatakan oleh pabrikan bahkan melebihi Shell Helix Ultra SN Plus 0W-20.

Alternatif yang layak untuk Shell Helix Ultra, diproduksi menggunakan teknologi eksklusif yang bertujuan untuk meningkatkan kekuatan lapisan oli. Pabrikan mengklaim bahwa kualitas yang dinyatakan tercapai karena penambahan titanium, yang menstabilkan sifat pelumas di bawah beban ekstrem. Dalam ulasan, pengguna menunjukkan bahwa oli bekerja dengan baik pada unit bensin dan diesel, mempertahankan sifat kinerja selama seluruh periode operasi. Ini dikonfirmasi oleh tes independen. Satu-satunya kelemahan dapat dianggap sebagai jumlah palsu yang tidak senonoh, membutuhkan kehati-hatian saat membeli.

Oli sintetik segala cuaca yang diproduksi menggunakan teknologi hydrocracking.Pabrikan tidak merekomendasikan pencampuran produk ini dengan oli mesin standar - ini harus diperhitungkan. Awalnya, oli dikembangkan untuk mobil Opel yang dilengkapi dengan mesin bensin dan diesel. Namun, praktik menunjukkan bahwa oli menunjukkan kinerja yang sangat baik saat dituangkan ke mobil lain, terlepas dari tahun pembuatannya. Ini dikonfirmasi oleh persetujuan dan persetujuan dari produsen terkemuka. Di antara kelebihannya, perlu untuk menyoroti angka alkalin yang tinggi, yang memberikan kualitas pencucian yang sangat baik. Keasaman yang rendah memungkinkan interval pengurasan yang sedikit lebih lama.