20 Lampu H7 Teratas

Sudah berdasarkan nama lampu halogen ini, warna pancarannya menjadi jelas. Sinar kuning keemasan dari sorot lampu depan mobil yang dicelupkan dengan sempurna menyebarkan kegelapan, terlepas dari kondisi cuaca. Kabut di jalan, hujan atau salju - pengemudi selalu memiliki pemandangan jalan yang paling nyaman dan sisi kanan jalan.

Lampu halogen MTF Aurum bersinar dengan kecerahan H7 standar 1500 lm. Pemilik tentu ingin memiliki sumber cahaya yang lebih kuat, tetapi ini dapat membahayakan keselamatan lalu lintas. Ya, dan daya yang tersedia, dilihat dari hasil tes independen, cukup untuk kondisi operasi normal - Anda hanya perlu ingat untuk menyesuaikan lampu depan setelah mengganti sumbernya. Karena kami tidak mencari, kami tidak berhasil menemukan penilaian negatif dalam ulasan pemilik. Lampu halogen MTF Aurum H7 sepenuhnya memenuhi harapan dan biayanya.

Terlepas dari perbedaan harga, lampu halogen ini berfungsi sama baiknya dengan merek-merek terkenal. Fluks bercahaya, serta suhu warna (3200 K), sesuai dengan standar yang diterima secara umum. Ini menjadikan NARVA H7 sebagai alternatif yang baik dan murah untuk lampu yang dipasang di pabrik yang telah melayani waktunya.

Dalam pengujian independen, lampu sorot yang dicelupkan dari perusahaan ini ditemukan gagal secara serempak. Artinya, jika satu terbakar, yang berikutnya akan kedaluwarsa. Ini menunjukkan kualitas produk yang stabil, yang dalam banyak hal sesuai dengan analog yang lebih mahal. Satu-satunya hal yang tidak disukai pengguna adalah umur lampu halogen yang pendek.Dilihat dari ulasannya, NARVA dengan penggunaan yang sering, rata-rata, dapat bertahan dari 6 hingga 18 bulan.

Keselamatan, terlepas dari waktu, tergantung pada seberapa banyak pengemudi melihat. Dalam kabut, tingkat kecelakaan lebih tinggi daripada di cuaca cerah; pada malam hari lebih tinggi dari pada siang hari. Lampu seperti Philips H7 Vision Plus dapat sedikit memperbaiki situasi dan menyediakan area iluminasi dan kecerahan yang luas.

Menurut pabrikan, model ini memberikan kecerahan 60% lebih tinggi. Tentu saja, ada beberapa kelicikan di sini juga - setelah semua, tidak ada yang membatalkan pemasaran, tetapi mengabaikan fakta bahwa model ini benar-benar menerangi jalan dan objek lain sedikit lebih baik adalah fakta yang tak terbantahkan.

Setiap orang ingin pembeliannya melayani dengan setia selama mungkin. Lampu mobil tidak terkecuali. Tentu saja, harga satu hal seperti itu tidak mungkin tampak sangat tinggi, tetapi penggantian bola lampu berkualitas rendah secara teratur dapat menghasilkan jumlah yang bulat. Selain itu, banyak mobil modern memiliki desain yang terlalu rumit, yang membuat penggantian pencahayaan yang dangkal menjadi epik nyata, karena terkadang Anda perlu membongkar hampir seluruh lantai mobil!

Untungnya, ada lampu seperti Osram H7 Original, yang memiliki masa pakai yang sangat lama. Tidak seperti pesaing yang mengklaim umur maksimum sekitar 400 jam, model ini akan bertahan 550 jam! Dari jumlah tersebut, periode yang dijamin setidaknya 330 jam.

Lampu depan lampu sorot rendah mobil ini memiliki desain filamen yang ditingkatkan dan komposisi gas di dalam lampu. Hal ini memungkinkannya memancarkan cahaya dalam kisaran suhu 3700 K dengan kinerja yang lebih baik. Menurut karakteristiknya, warna ini lebih mendekati warna putih siang hari, yang memberikan tampilan jalan yang jauh lebih efisien dalam gelap.

Setelah lulus tes yang diperlukan, General Electric Megalight Ultra menerima sertifikat kesesuaian dan dapat digunakan dengan aman di jalan umum, termasuk negara-negara UE. Dalam ulasan, pengguna yang memasang lampu halogen Megalight Ultra di lampu depan mobil mereka secara positif mencatat keandalannya. Pengoperasian peralatan penerangan ini dalam kondisi getaran konstan dan beban kejut (jalan buruk) sama sekali tidak mengurangi "masa pakai" lampu. Seiring dengan kualitas, biaya produk ini terlihat tidak kalah menarik, yang lebih baik dibandingkan dengan pesaing yang lebih mahal.

Intensitas tinggi lampu halogen PIAA Celest White dengan basis H7 adalah salah satu alasan yang memungkinkan kami memimpin kategori ini dalam ulasan kami. Menurut pernyataan pabrikan, lampu otomotif ini menghasilkan radiasi sebesar 155% dari intensitas keluaran terukurnya. Metode yang digunakan untuk mencapai ini dirahasiakan, tetapi tes independen yang dilakukan berbicara sendiri - Celest White benar-benar bersinar lebih terang.

Dengan memasang lampu ini di lampu sorot rendah, pemilik akan mendapatkan pemandangan jalan yang lebih baik, tidak hanya di malam hari (termasuk saat senja). Suhu cahaya hangat (3200 K) menyenangkan mata dan sempurna "menembus" ruang dalam hujan dan kabut, memberikan visibilitas optimal di semua kondisi cuaca. Dilihat dari ulasan pemilik yang menggunakan PIAA Celest White H7 di mobil mereka, lampu dibedakan oleh kualitas dan keandalannya. Mereka menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap getaran dan memiliki masa pakai yang lama, menjaga kinerjanya tidak berubah selama hampir seluruh periode operasi.

Di tempat terakhir adalah lampu Philips. Model ini adalah mid-ranger yang solid. Dia memiliki harga rata-rata - tidak murah, tetapi juga tidak mahal; parameter daya dan suhu warna kira-kira mirip dengan pesaing.

Namun dalam hal kecerahan, Racing Vision berhasil menonjol cukup kuat, karena lampu ini memberikan pancaran cahaya 150% lebih terang.

Dan sekali lagi, produk dari perusahaan Jerman Osram berada di depan para pesaing mereka dalam perjuangan untuk ketahanan. Tentu saja, perlombaan untuk meningkatkan kecerahan sedikit mengurangi sumber daya, tetapi 300 jam masa pakai yang dijamin sangat mengesankan.

Selain itu, kami, tentu saja, tidak akan memasukkan model ini ke dalam peringkat jika kecerahannya tidak meningkat 130%. Hal ini dibenarkan oleh pemilik mobil. Beberapa bahkan mengklaim bahwa kerucut cahaya telah diperpanjang 40 meter!

Ketika melewati tes independen, lampu halogen mencatat fluks bercahaya 1580 lm dengan suhu warna 3350 K. Untuk lampu sorot rendah mobil, ini adalah indikator yang cukup bagus, memungkinkan kita untuk berbicara tentang Fukurou F1 H7 sebagai lampu terbaik di antara yang disajikan model berbagai merek.

Dalam ulasan pemilik, daya tahan produk ini juga dinilai positif. Jadi, dibandingkan dengan lampu mobil kelas "A", sumber daya Fukurou F1 lebih lama 208 jam, dan ini sudah menjadi keunggulan kompetitif yang serius. Dalam ulasan pemilik, sama sekali tidak ada keluhan tentang kinerja atau kualitas pembuatan produk merek ini. Satu-satunya kelemahan dapat dianggap sebagai larangan penggunaan produk ini saat mengendarai mobil di jalan umum UE, tetapi mereka bagus untuk penggunaan domestik.

PIAA H7 Hyper Arros 5000K adalah pilihan yang sangat baik untuk mengganti bohlam halogen pada lampu sorot rendah dari berbagai merek mobil. Perangkat pencahayaan Jepang ini populer di pasar domestik, telah mendapatkan kepercayaan dari konsumen dengan pengerjaan yang sempurna dan kinerja yang sangat baik. Mereka menghasilkan cahaya putih dingin dengan suhu 5000 K, yang telah meningkat, dibandingkan dengan standar yang diterima, kecerahan cahaya.

Selain itu, bohlam kuarsa di pangkalan dilengkapi dengan cincin penahan logam pelindung, yang mengurangi efek getaran dan guncangan pada masa pakai. Dilihat dari ulasannya, PIAA H7 Hyper Arros 5000K menunjukkan keandalan dan stabilitas parameter radiasi yang tinggi, memberikan penerangan jalan yang sempurna untuk waktu yang cukup lama. Pemilik dengan benar menganggap lampu ini sebagai yang terbaik di pasar, tetapi pembelian mereka membutuhkan pemasok yang andal dan tepercaya - ada banyak palsu di pasaran.

Lampu ini adalah contoh yang bagus dari... cara yang buruk untuk mendapatkan efek xenon. Ya, lampu memancarkan cahaya dengan suhu sebanyak 5000K, yang paling dekat dengan sinar matahari, tetapi ini dicapai dengan pewarnaan biasa bohlam dengan warna biru. Pada saat yang sama, pabrikan tidak repot-repot mengubah desain lampu itu sendiri, itulah sebabnya filamen yang lemah tidak dapat menembus kaca berwarna dan hanya menghasilkan sekitar 700 lm!

Sebagai perbandingan, bahkan lampu halogen konvensional, tanpa teknologi peredupan, menghasilkan setidaknya 1400 lumens. Dengan demikian, Anda dapat merekomendasikan orang luar dari peringkat kami hanya jika Anda hanya ingin mendapatkan pemandangan yang indah di siang hari. Namun untuk menggunakan peralatan penerangan seperti itu pada malam hari sangat tidak dianjurkan.

Pemimpin permanen di pasar pencahayaan, termasuk untuk mobil, memiliki rangkaian lampu halogen yang sangat baik yang meniru cahaya xenon. PHILIPS H7 Diamond Vision menampilkan bohlam kuarsa berwarna yang memancarkan cahaya pada suhu warna 5000K, menciptakan ilusi sumber xenon berkualitas tinggi.

Ulasan pengguna mencatat pencahayaan berkualitas tinggi di malam hari. Dalam kabut dan hujan di jalan raya, mereka dengan tajam "menyerah" keefektifannya, tetapi mereka sempurna untuk operasi di kota. Lampu ini juga dicirikan oleh banyak pemilik sebagai yang paling andal dan tahan lama. Secara umum, mereka mengatasi tugas mereka - fluks bercahaya menyenangkan mata, tidak menyebabkan kelelahan dan bertarung dengan baik dengan kegelapan di bagian jalan yang tidak terang. Untuk kondisi cuaca yang lebih keras, jika diinginkan, mereka tidak dapat bersaing dengan lampu halogen konvensional, yang suhu cahayanya mendekati 3200 K.

Dan sekali lagi, produk Osram menempati posisi pertama. Model ini memiliki keseimbangan yang sangat baik, yang kurang pada dua peserta sebelumnya.Cool Blue Intense menggabungkan suhu cahaya yang cukup tinggi (4200K) dan kecerahan 1500 lm yang sangat baik.

Dengan demikian, lampu ini akan memberikan efek xenon tanpa mengorbankan penerangan dan, karenanya, keamanan.

Untuk xenon biasa di lampu depan mobil, Optima Premium H7 sempurna. Nilailah sendiri - karena pengikatan bohlam kuarsa ke alas melalui cincin peredam yang terbuat dari logam non-ferrous, keandalan peralatan dan daya tahannya telah meningkat secara serius.Dari penurunan suhu yang berulang (tidak peduli apa yang mereka katakan tentang konsumsi daya yang rendah, tetapi fluks bercahaya 2600 Lm masih memanaskan bohlam), kursi sekarang terlindungi dengan andal dan tidak kendur.

Selain itu, ketahanan terhadap beban kejut telah meningkat. Pengujian dalam kondisi off-road telah menunjukkan daya tahan yang sangat baik dari peralatan ini. Dalam ulasan pemilik yang menggunakan lampu depan xenon Optima Premium H7, ini sepenuhnya dikonfirmasi. Di medan yang kasar atau bagian jalan yang sulit, lampu berperilaku percaya diri, bekerja dengan stabil setidaknya selama 2000 jam - jauh lebih lama daripada lampu halogen konvensional. Kompatibilitasnya dengan hampir semua unit pengapian biasa (dan tidak hanya), kehadiran berbagai warna dalam kisaran suhu 3000 hingga 8000 K dan harga yang agak menarik juga dihargai.

Clearlight menawarkan lampu xenon paling terang untuk lampu sorot rendah. Harganya jauh lebih terjangkau daripada produk peralatan pencahayaan unggulan seperti Osram dan Philips, dan pada saat yang sama menunjukkan kinerja yang lebih baik. Melalui penggunaan teknologi baru, dimungkinkan untuk mencapai tekanan gas yang lebih tinggi di dalam labu. Ini secara signifikan meningkatkan kecerahan fluks bercahaya dan meningkatkan jangkauan pandang di jalan malam. Selain itu, suhu warna 5000 K memberikan cahaya putih dingin yang paling efektif di malam hari.

Selain itu, lampu otomotif ini memiliki masa pakai yang lebih lama. Tes independen menunjukkan hasil yang sangat baik - sumber dayanya setidaknya 3000 jam.Pada saat yang sama, "masa pakai" mereka tidak tergantung pada sifat operasi - lampu cukup tahan terhadap getaran kejut, yang tidak memiliki efek khusus pada Clearlight Xenon Premium H7.

Perwakilan terbaik dari lampu xenon di peringkat kami adalah MTF Light H7. Model ini memenuhi semua persyaratan untuk xenon "bersih". Ini adalah suhu warna yang tinggi (6000K), paling dekat dengan sinar matahari alami, dan kecerahan yang sangat tinggi (2800 lm), yang tidak dapat dicapai dengan menggunakan lampu halogen konvensional.

Juga, masa pakai 2000 jam yang dijamin tidak bisa tidak bersukacita. Ini, untuk sesaat, sekitar 5 kali lebih tinggi daripada "halogen". Akhirnya, biaya yang cukup rendah - hanya sekitar 900 rubel. Bisakah Anda merekomendasikan model ini? Niscaya.

Berkat solusi teknologi tinggi yang unik, lampu mobil ZES-X3 memberi pengemudi pandangan yang lebih baik ke jalan malam dengan jarak sekitar 500 m. LED tahan terhadap panas dan getaran, memberikan fluks bercahaya padat, yang, menurut tes, benar-benar sekitar 6000 Lm. Saat dipasang di lampu sorot rendah, posisi lampu disesuaikan dengan kunci khusus untuk alas (termasuk dalam pengiriman), yang memungkinkan Anda menyesuaikan optik secara optimal untuk digunakan di jalan umum.

Pengoperasian yang benar dari sumber cahaya yang kuat untuk mobil ini dipertahankan dalam kisaran suhu yang lebar - dari -40 hingga 60 ° C. Mereka memiliki kelas keamanan tinggi (IP65) dan masa pakai yang sangat lama - 30 ribu jam (hampir 3,5 tahun operasi berkelanjutan!). Pendinginan lampu yang efisien disediakan oleh radiator pasif dengan arsitektur multi-komponen - sumber daya yang besar sebagian besar dicapai berkat desainnya yang inovatif.

Lampu mobil NARVA H7 Range Power LED 6000 K dapat dengan aman dianggap sebagai "adik laki-laki" dari pemimpin peringkat (perusahaan adalah anak perusahaan PHILIPS). Perbedaan besar dalam biaya dan parameter operasi serupa sangat menentukan preferensi pilihan bagi banyak pemilik mobil domestik. Garis batasnya jelas, dengan pengaturan lampu yang benar dan optik berkualitas tinggi, sinar rendah tidak akan membutakan lalu lintas yang datang dan akan memberikan gambaran jalan yang sangat baik.

Pabrikan memberikan jaminan untuk lampu ini untuk jangka waktu 12 bulan, tetapi mereka bertahan lebih lama.Keandalan mereka sangat ditentukan oleh sistem pembuangan panas yang efisien, yang dipatenkan oleh perusahaan, dan merupakan "chip" dari model ini. Selain itu, desainnya memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap kelembaban dan debu. Itu berada pada tingkat tinggi, dan sepenuhnya sesuai dengan standar internasional untuk jenis peralatan ini.

Perwakilan cerah lainnya dari perusahaan Sho-Me, yang keunggulannya meliputi pengurangan daya dengan parameter cahaya yang dipancarkan tidak berubah. LED dalam kit ini dipenuhi dengan energi 30 W per pasang, tetapi pada saat yang sama mereka mengeluarkan fluks bercahaya (3000 Lm) warna putih cerah (suhu 5000 K). Omong-omong, efisiensi pancaran lampu tidak hilang sepanjang masa pakai, yang merupakan 30 ribu jam yang layak.

Terlepas dari asal Cina Sho-Me LH H7, elemen utama lampu - LED - dipinjam (baca, dibeli) dari perusahaan Amerika CREE. Jika tidak, arsitektur kit didasarkan pada elemen yang diproduksi di dalam perusahaan China itu sendiri (kipas, rumah, alas). Mungkin satu-satunya kelemahan serius dari bola lampu ini adalah biayanya yang tinggi - konsumen massal secara moral tidak siap berpisah dengan jumlah seperti itu untuk pembelian barang-barang kecil.

Terlepas dari rekor biaya tinggi lampu LED PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon LED, lampu ini pantas memimpin kategori peringkat ini.Banyak pengujian yang dilakukan oleh berbagai publikasi, serta pengalaman pemilik sumber cahaya otomotif ini, memungkinkan kami untuk berbicara tentang produk ini sebagai solusi paling canggih dan canggih untuk jalan malam. Saat dipasang di lampu depan low beam standar dengan lensa, lampu PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon memberikan radiasi yang indah dan kuat dengan warna putih dingin (6000 K pada kecerahan 1750 lumens) dan pemisahan cut-off yang jelas. Akibatnya, pemandangan jalan malam hampir sempurna, dan pada saat yang sama tidak ada "penerangan" dari lalu lintas yang datang.

Kualitas build adalah yang terbaik di pasaran. Untuk kemudahan pemasangan di dalam mobil, dimungkinkan untuk melepas radiator dari sistem pendingin lampu aktif (saat dinyalakan, pendingin mini menyala). Selain itu, banyak pemilik terkejut dengan perhatian pabrikan - kit ini dilengkapi dengan 2 kotak mini untuk lampu halogen lama, yang dapat disimpan sebagai cadangan setelah penggantian. Tetapi tidak ada kebutuhan khusus untuk ini - X-treme Ultinon memiliki sumber daya 30.000 jam dan dengan sempurna mentolerir beban getaran dari jalan yang buruk.