1. Tenaga mesin
Berapa tenaga kuda dari motor yang dipasang?
Daya adalah salah satu parameter utama dari setiap peralatan motor. Karakteristik lain tergantung padanya, seperti daya dukung, throughput dan kecepatan gerakan. Tentu saja, opsi terbaik adalah yang memiliki unit paling kuat di dalamnya, tetapi jika Anda mencari kendaraan derek bermotor yang murah, maka Anda tidak boleh mempertimbangkan model seperti itu. Antara lain, tenaga mesin sangat mempengaruhi biaya akhir produk.
Selain itu, sering kali dapat menjadi berlebihan atau tidak diperlukan. Jika Anda tidak berencana untuk berlayar melalui taiga yang tidak dapat ditembus, dan Anda akan menghadapi salju tebal beberapa kali dalam perjalanan Anda, masuk akal untuk melihat ke arah kendaraan yang lebih lemah. Jauh dari selalu memancing musim dingin adalah garis-garis multi-kilometer di sepanjang jalan yang sulit dilewati. Tapi bagaimanapun, anjing bermotor dengan motor paling kuat menang dalam nominasi. Kami memiliki Badai, Burlak dan Koira. Semuanya dilengkapi dengan motor 15 tenaga kuda. Tempat kedua milik Pimpinan aparatur. Dia memiliki unit 9-tenaga kuda. Dan Pomor menjadi yang terlemah, yang memiliki mesin Lifan untuk 6,5 kuda.

Burlak-M LFP
Permeabilitas tinggi
2. Volume mesin
Berapa ukuran motornya?
Parameter penting lainnya yang mempengaruhi patensi dan daya dukung. Semakin besar bak mesin, semakin kuat, tetapi pada saat yang sama, unit seperti itu akan mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar. Selain itu, perpindahan mesin terkait dengan parameter lain seperti bore dan stroke. Rasio ini membuat anjing sepeda motor lebih cepat atau lebih bisa dilewati. Di sini, setiap orang memilih opsi terbaik untuk diri mereka sendiri. Kami akan mempertimbangkan kriteria ini dalam tabel perbandingan:
Model | Volume (cc) | Diameter silinder (mm) | Stroke (mm) | Konsumsi bahan bakar (l/jam) |
Badai Klasik | 420 | 80 | 66 | 3,5 |
Burlak-M LFP 15E | 420 | 90 | 66 | 3,7 |
PEMIMPIN-SIGMA-1 | 270 | 77 | 58 | 3 |
Pomor 380 S6.5 | 196 | 68 | 45 | 2,3 |
Koira Bogatyr 15E | 420 | 90 | 70 | 3,9 |
Sebuah pola yang terkait dengan tenaga mesin segera menjadi terlihat, yang alami. Badai, Burlak, dan Koira memiliki volume yang sama, tetapi peserta pertama sedikit kalah dari mereka dalam hal rasio diameter dan langkah piston. Namun, konsumsinya lebih rendah, tetapi bagaimanapun, ini hanya tempat kedua. Dan Leader dan Pomor berbagi posisi ketiga. Mereka adalah yang terlemah dalam hal rasio semua parameter, tetapi ini adalah opsi yang murah baik dalam hal pembelian maupun dalam hal konsumsi bahan bakar.
3. Kapasitas beban
Berapa banyak muatan yang dapat dibawa oleh kendaraan derek bermotor?
Memancing musim dingin membutuhkan barang bawaan, dan terkadang ada banyak barang bawaan. Adalah penting bahwa semuanya masuk ke dalam kendaraan derek bermotor, dan itu itu tidak akan mengalami kesulitan dengan gerakan. daya dukung ditentukan oleh dua aspek: beban di atas kapal dan beban di kereta luncur.
Perlu dicatat di sini bahwa di atas kendaraan, daya dukungnya selalu lebih rendah. Kendaraan penarik bermotor disebut demikian karena memang didesain khusus untuk penarik muatan.Meskipun demikian, semua model dilengkapi dengan keranjang kecil tempat Anda dapat meletakkan beban. Dan untuk memudahkan membandingkan parameter ini, pertimbangkan dalam tabel:
Model | Kapasitas beban pada tubuh (kg) | Kapasitas beban dalam coupler (kg) |
Badai Klasik | 70 | 450 |
Burlak-M LFP 15E | 40 | 250 |
PEMIMPIN-SIGMA-1 | 50 | 300 |
Pomor 380 S6.5 | 40 | 200 |
Koira Bogatyr 15E | 80 | 550 |
Pemenangnya adalah kendaraan penarik bermotor Koira, yang mampu mengangkut lebih dari setengah ton kargo dengan kereta luncur, ditambah hingga 80 kilogram di keranjangnya sendiri. Daya dukung yang sangat baik, yang hanya dapat disaingi oleh Hurricane. Nilainya sedikit lebih rendah, tetapi kami akan tetap memberinya hak untuk berbagi tempat pertama dalam nominasi.
Dan jika semuanya jelas dengan peserta pertama, maka calon lainnya terkejut. Pemimpin Motodog, meskipun mesin dan volumenya sederhana, menarik lebih dari pesaingnya yang lebih kuat, Burlak. Artinya, kendaraan penarik anggaran dengan mesin yang awalnya lemah menempati posisi yang lebih tinggi dalam nominasi. Adapun peserta terakhir, semuanya jelas dengannya - daya dukung terendah, dan ini tidak mengejutkan. Sebuah motor 6,5-tenaga kuda tidak akan menarik lebih banyak. Namun, seringkali ini cukup: 200 kilogram di giring dan 40 di atas kapal juga merupakan hasil yang baik.

Koira Bogatyr 15E
Anjing motor paling kuat
4. Berat sendiri
Berapa berat sepeda motor?Jika memancing di musim dingin adalah aktivitas meditatif bagi Anda, dan Anda terbiasa bepergian sendiri, maka pertanyaan tentang berat seekor anjing bermotor muncul di salah satu tempat pertama.Dimensi sebagian besar unit memungkinkan Anda untuk mengangkutnya di bagasi mobil, tetapi muncul pertanyaan seberapa nyaman untuk meletakkannya di sana dan kemudian mengeluarkannya. Tentu saja, semakin kecil perangkat, semakin baik, tetapi harus dipahami bahwa parameter ini terkait langsung dengan daya dukung dan daya. Polanya mudah diikuti.
Parameter berat ditentukan dalam bentuk kering, yaitu, tanpa memperhitungkan fluida kerja. Kemungkinan besar, Anda akan mengangkut kendaraan penarik bermotor yang diisi bahan bakar dan dengan oli di bak mesin, jadi jangan ragu untuk menambahkan sekitar 10 kilogram ke angka yang ditunjukkan.
Yang paling ringan adalah kendaraan derek bermotor Pomor. Saat kering, beratnya hanya 62 kilogram. Ini adalah angka yang cukup dapat diterima yang dapat Anda tangani sendiri. Kami memberikan nominasi tempat pertama. Posisi kedua menjadi milik Koyra. Dengan kekuatan dan daya dukungnya, bobotnya hanya 90 kilogram. Sudah banyak, tapi masih kurang dari seratus. Tetapi model yang tersisa berbagi tempat ketiga yang terhormat. Pemimpin memiliki berat 100 kg, Badai - 105 kg, dan Burlak - yang terberat, 110 kg.
5. Ukuran
Apa dimensi truk derek?
Dan lagi-lagi pertanyaan terkait transportasi aparat. Semua produsen mencoba mengurangi ukurannya, tetapi mereka melakukannya secara berbeda. Selain itu, kendaraan derek bermotor dilipat atau dilipat, yaitu memiliki dua parameter: ukuran dalam bentuk kerja dan ketika dilipat:
Model | Dimensi dalam posisi kerja (L/W/H, mm) | Dimensi terlipat (L/W/H, mm) |
Badai Klasik | 1450/745/615 | 1450/745/615 |
Burlak-M LFP 15E | 2550/510/800 | 1450/510/850 |
PEMIMPIN-SIGMA-1 | 2450/600/900 | 1250/600/1000 |
Pomor 380 S6.5 | 3350/450/770 | 1200/450/770 |
Koira Bogatyr 15E | 2828/600/820 | 1470/600/820 |
Pomor dan Leader menjadi yang paling kompak saat dilipat, dan yang pertama secara signifikan mengungguli pesaingnya. Kami memberi mereka tempat pertama dan kedua.Sisanya menempati posisi ketiga, karena memiliki dimensi pengiriman yang hampir sama, meskipun ukuran kerjanya sangat berbeda. Di sini semua orang memilih apa yang lebih nyaman baginya. Kapal tunda yang panjang dan tinggi akan lebih stabil, sedangkan yang kompak akan lebih mudah digerakkan.

PEMIMPIN-SIGMA-1
Dimensi kompak
6. meluncurkan
Bagaimana unit mulai?Masalah menghidupkan mesin sangat penting, karena mempengaruhi kemudahan dan kenyamanan pengguna. Semuanya sederhana di sini, ada tiga pemenang sekaligus: Hurricane, Burlak, dan Koira. Semuanya dilengkapi dengan start elektronik dan start dengan menekan satu tombol. Sebagai modul tambahan, ada awal manual jika elektronik yang rumit gagal.
Tetapi dua nominasi yang tersisa ditutup secara eksklusif dari kabel terbalik. Artinya, untuk meluncurkannya, Anda perlu menarik tali yang akrab bagi banyak pemilik kapal. Tentu saja, ini sangat merepotkan, terutama dalam kondisi musim dingin ketika Anda terbebani oleh pakaian dan sarung tangan yang berat dan tidak nyaman. Tetapi mari kita ingat bahwa Pomor dan Leader adalah pilihan anggaran untuk kendaraan derek, dan tidak adanya start elektronik dijelaskan dengan tepat oleh faktor ini.
7. tipe suspensi
Jenis suspensi apa yang digunakan kendaraan penarik?
Semua kendaraan derek bermotor bergerak di permukaan dengan bantuan rel. Hanya mereka yang memberi cukup area untuk tidak jatuh ke salju yang dalam. Tapi relnya juga perlu dipindahkan. Ada dua jenis utama suspensi: roller dan skid.
Dalam kasus pertama, roda bertindak sebagai penopang, dan yang kedua - semacam ski. Versi roller lebih cocok untuk bergerak di atas lapisan kerak dan es yang padat, dan model slip terasa nyaman di salju yang lepas. Dengan demikian, tidak mungkin untuk mengatakan dengan tegas opsi mana yang terbaik. Itu semua tergantung di mana Anda akan mengoperasikan kendaraan derek dan cakupan seperti apa yang akan Anda temui dalam perjalanan Anda.
Tetapi teknologi modern telah melangkah lebih jauh, dan jenis suspensi klasik telah dimodernisasi. Jadi, model dari Koira dan Burlak memiliki peredam kejut sendiri. Kedua suspensi adalah roller, tetapi pegas. Hal ini memungkinkan Anda mengatasi salju yang menempel pada roller dengan lebih baik, dan juga meningkatkan flotasi dan membuat berkendara lebih nyaman karena pelunakan tambahan. Kedua nominasi menerima tempat kedua. Dan yang pertama adalah Badai. Kami telah menyebutkan bahwa model Hurricane Classic adalah sejenis konstruktor di mana Anda dapat merakit perangkat untuk kebutuhan Anda sendiri. Saat membeli kendaraan penarik ini dari pabrikan atau dealer resmi mana pun, Anda dapat memilih jenis suspensi, dan jika Anda tidak mempertimbangkan versi pegas, maka harganya tidak akan berubah. Masuk akal juga untuk membeli modul tambahan dan mengubahnya sendiri.
Adapun model dari Leader dan Pomor, mereka hanya menempati posisi ketiga. Pemimpin memiliki suspensi roller, tetapi tanpa peredam kejut dan lonceng dan peluit lainnya. Pomor masih lebih mudah. Dia menggunakan versi skid, dan ini adalah ski yang paling umum, meskipun dimodernisasi dan dilindungi dari salju yang menempel.
8. kecepatan maksimum
Berapa kecepatan yang dipercepat perangkat?Anda selalu ingin kendaraan menjadi secepat mungkin.Bahkan jika Anda tidak berencana untuk mengembangkan kecepatan maksimum, tidak buruk bahwa perangkat hanya memiliki kesempatan seperti itu. Tentu saja, motor dog bukanlah mobil salju, dan bahkan tidak mungkin untuk mempercepatnya hingga 60 kilometer per jam, tetapi bahkan di sini modelnya sangat berbeda satu sama lain.
Kecepatan maksimum adalah konsep relatif, karena diukur oleh pabrikan di laboratorium. Artinya, ini adalah kecepatan yang akan dikembangkan oleh kendaraan penarik tanpa beban sama sekali. Dengan demikian, dengan penumpang di kapal dan bagasi di giring, nilai akhir akan lebih rendah.
Yang tercepat di antara kontestan kami adalah Koira. Anjing bermesin ini mampu berkembang hingga 40 kilometer per jam. Ya, tidak bisa dibandingkan dengan mobil salju, tetapi untuk kendaraan penarik, ini adalah angka yang sangat mengesankan. Hurricane, Burlak dan Leader berbagi tempat kedua yang terhormat. Mereka berakselerasi hingga 30 kilometer. Dan Pomor adalah yang paling lambat, tidak akan melebihi 25 kilometer per jam, yang, bagaimanapun, dengan mudah dijelaskan oleh kekuatan motor yang dipasang di atasnya.
9. Harga
Berapa harga model?Berdasarkan totalitas karakteristik yang telah kami pelajari, mudah ditebak bahwa opsi anggaran paling banyak di antara semua nominasi adalah Pomor. Label harganya ditetapkan dalam 47 ribu rubel. Kami memberinya posisi pertama, tetapi dia membaginya dengan model dari Pemimpin, yang harganya 10 ribu lebih, tetapi dalam hal parameter dalam hal persentase, perbedaannya hampir sama.
Yang kedua dan dalam kasus kami tempat yang paling terhormat adalah Badai. Ini adalah tarikan terbaik dalam hal harga dan kualitas. Perangkat ini berharga sekitar 72 ribu, dan dalam banyak hal jauh lebih menarik daripada pesaingnya yang mahal. Dengan demikian, Burlak dan Koira berbagi posisi ketiga. Biaya pertama 90 ribu, dan yang kedua - sudah 98 ribu rubel.

Pomor 380 S6.5
Harga terbaik
10. Hasil perbandingan
Kendaraan derek bermotor terbaik berdasarkan skor rata-rata untuk semua kriteria perbandinganModel | Skor total | Jumlah kemenangan berdasarkan kriteria | Pemenang dalam nominasi |
Badai Klasik | 4.33 | 4/9 | Tenaga mesin; Kapasitas beban; meluncurkan; jenis suspensi. |
Koira Bogatyr 15E | 4.00 | 5/9 | Tenaga mesin; volume mesin; Kapasitas beban; meluncurkan; Kecepatan maksimum. |
Burlak-M LFP 15E | 4.00 | 3/9 | Tenaga mesin; volume mesin; Meluncurkan. |
Pomor 380 S6.5 | 3.88 | 3/9 | Berat sendiri; Ukuran; Harga. |
PEMIMPIN-SIGMA-1 | 3.88 | 2/9 | Ukuran; Harga. |
Dengan margin kecil, tetapi masih memenangkan anjing sepeda motor Hurricane Classic. Ini adalah opsi paling serbaguna, selain itu, pabrikan menawarkan kami untuk merakit desain yang memenuhi persyaratan sendiri. Perangkat ini bukan yang termurah, tetapi dari segi harga dan kualitas, sudah pasti yang terbaik di antara para kontestan kami.
Tempat kedua ditempati oleh Burlak dan Koira. Perangkat canggih dengan banyak elektronik tambahan. Ini adalah model paling modern, tetapi harganya sesuai. Pada saat yang sama, meskipun skor totalnya sama, Koira mengungguli pesaingnya, setidaknya dalam hal daya dukung. Dalam hal ini, Burlak jelas kalah, bahkan dari para kontestan yang menempati posisi ketiga.
Nah, Pomor dan Leader melengkapi daftar kami. Dalam banyak nominasi, mereka kalah dari pesaing mereka, tetapi menang dalam harga dan kesederhanaan. Jika Anda membutuhkan kendaraan derek bermotor yang murah dan Anda tidak berencana untuk menjelajahi ruang taiga bersalju di atasnya, maka ini akan menjadi pilihan terbaik untuk Anda.Selain itu, mereka ringan dan kompak, yang berarti tidak akan ada masalah dengan transportasi, yang sangat penting jika Anda terbiasa memancing dalam isolasi yang indah.
