Baterai terbaik untuk mobil pada tahun 2022 - Akom, Tyumen atau Multu?

Hari ini bahkan seorang anak tahu berapa kapasitas baterai. Di smartphone dan tablet modern, masalah otonomi telah muncul hampir di tempat pertama. Aki mobil juga memiliki nilai ini, dan juga diukur dalam ampere dikalikan dengan satu jam pengoperasian. Hanya angkanya yang lebih tinggi. Mereka dapat berkisar dari 40 hingga 150 Ah, dan, tentu saja, semakin tinggi nilainya, semakin mahal modulnya.

Tapi jangan langsung mengambil blok yang paling kuat. Baterai terbaik adalah yang paling sesuai dengan mobil Anda. Kapasitas tinggi diperlukan untuk mesin dengan banyak elektronik di dalamnya. Misalnya, beberapa sistem keamanan dan modul navigasi dapat bekerja bahkan saat mesin dimatikan. Sederhananya, jika Anda memiliki VAZ lama dengan elektronik minimum, baterai 50-amp sudah cukup, dan tidak masuk akal untuk membayar lebih. Jika kita berbicara tentang nilai rata-rata, maka ini adalah 60-70 ampere-jam.

Adapun perbandingan kami, hanya akan ada dua posisi di alas. Pertama-tama kami mengirim model dengan kapasitas melebihi 70 Ah. Ini adalah baterai Tyumen, Bosch dan Varta.Peserta yang tersisa pergi ke tempat kedua, karena nilainya berfluktuasi dalam 60 unit.

Salah satu parameter terpenting yang perlu Anda perhatikan sejak awal. Nilai ini menunjukkan seberapa keras baterai akan menghidupkan starter mobil. Dengan demikian, semakin kuat motor atau semakin sulit kondisi cuaca, semakin tinggi arus start yang dibutuhkan. Bahkan ada hubungan langsung antara arus start dan ukuran mesin, dan parameter yang direkomendasikan akan ditunjukkan dalam anotasi untuk mobil Anda. Cobalah untuk memperhatikan panduan ini dan jangan mengambil baterai yang lebih kecil, karena mereka dapat dengan mudah menghidupkan motor di musim panas, tetapi tidak akan memutar poros di musim dingin. Sedangkan untuk nomor kering, bisa berkisar dari 500 ampere ke atas. Tidak ada gunanya mengambil baterai paling kuat segera. Untuk mesin 1,5 liter dan saat beroperasi terutama di iklim hangat, baterai 500 amp akan lebih dari cukup.

Secara umum, aki terbaik bukanlah yang memiliki arus start tertinggi, tetapi aki yang direkomendasikan khusus untuk mobil Anda. Namun untuk menentukan pemenang dalam nominasi tersebut, kami tetap beralih ke nomor kering dan memberikan tempat pertama kepada nominasi dengan nilai tertinggi. Dalam kasus kami, pemenangnya adalah baterai yang arus awalnya di atas 600 ampere: Zver, Varta, Bosch, dan Tyumen. Baterai Akom dan Multi memiliki arus awal masing-masing 560 dan 540 unit.

Untuk memahami nominasi ini, Anda perlu masuk lebih dalam ke bagian teknis. Aki mobil bekerja dengan pelat timah yang ditempatkan dalam larutan asam, basa, atau gel khusus. Dengan sendirinya, timbal adalah bahan yang cukup rapuh, dan baterai yang lebih tua membutuhkan perawatan rutin. Pabrikan terus berupaya meningkatkan modul, sehingga mereka menghasilkan banyak opsi alternatif.

Untuk meningkatkan kekuatan awal pelat timah, antimon ditambahkan ke komposisinya. Ini disebut doping. Bahannya menjadi lebih tahan lama, tetapi antimon yang berkontribusi pada perebusan cairan, yang harus ditambahkan secara teratur. Mengurangi jumlah antimon, serta menggantinya dengan bahan lain, telah meningkatkan baterai secara signifikan, dan agar tidak bingung dengan banyak baterai modern, kami akan mempertimbangkannya dalam bentuk tabel:

Seperti yang Anda lihat, baterai dengan antimon rendah hampir tidak pernah digunakan saat ini. Teknologi ini praktis telah diperas dari pasar oleh bahan lain. Pilihan yang paling umum adalah menggunakan kalsium sebagai komponen paduan. Ini relatif murah, mudah dibuat dan cukup andal. Teknologinya juga cukup tua, sehingga model kalsium yang termasuk dalam perbandingan kami akan dikirim ke tempat terakhir.

Dua peserta dapat ditempatkan di posisi kedua: Wart dan Akom. Ini adalah versi hybrid, tetapi dengan teknologi yang berbeda. Dengan indikator teknis yang hampir sama, pembuatan baterai Akom akan lebih murah. EFB adalah salah satu teknologi terbaru yang memungkinkan pengurangan biaya proses produksi secara signifikan.

Dan pemenangnya adalah baterai dari Bosch. Ini adalah modul gel kelas AGM. Kami membicarakan ini di awal artikel. Pabrikan menggunakan semua perkembangan teknologi paling banyak, sehingga modul ini dapat dipasang dengan aman pada mobil yang disetel, serta pada mobil dengan sejumlah besar komponen elektronik dan non-standar.

Pemeliharaan baterai pada dasarnya terdiri dari menambahkan cairan ke baterai yang telah mendidih. Tentu saja, jika gel digunakan dalam modul, maka ini tidak akan berfungsi, jadi baterai seperti itu selalu bebas perawatan. Versi kalsium juga hampir tidak menggunakan cairan, itulah sebabnya banyak produsen membuatnya bebas perawatan. Meskipun seringkali ini hanya mendorong pengguna untuk mengubah modul lebih cepat, dan tidak memperpanjang umurnya sendiri.

Dari nominasi yang termasuk dalam perbandingan kami, hanya dua model yang bebas perawatan. Ini Bosch, karena ini gel, dan Multu, karena menggunakan tata letak kaleng yang rumit yang tidak memungkinkan penambahan cairan. Semua peserta lainnya dilayani, jadi kami memberi mereka posisi pertama.

Saat memasang baterai di dalam mobil, penting untuk tidak membalikkan polaritasnya. Untuk melakukan ini, pabrikan membuat terminal dengan ukuran berbeda, dan pada mobil, kabel mungkin tidak mencapai sisi lain baterai. Polaritas bisa langsung dan sebaliknya. Jika kita melihat bagian depan baterai, dan terminal positif ada di sebelah kiri kita, maka polaritasnya lurus. Ketika dibalik, masing-masing, sebaliknya.

Untuk menentukan pemenang nominasi, kami akan menetapkan sendiri bahwa polaritas lurus lebih disukai. Ini lebih umum pada mobil, dan pabrikan dalam negeri menggunakannya. Bosch, Zver, Multa dan Tyumen memiliki pengaturan terminal ini. Polaritas terbalik hanya untuk Akom dan Wart. Selain itu, Anda harus melihat desain baterainya. Ada tipe Eropa dan Asia. Untuk yang pertama, terminalnya tersembunyi ke dalam rumahan, sedangkan untuk yang terakhir, mereka menonjol lebih tinggi. Kami tidak akan mempertimbangkan parameter ini, karena semua peserta kami memiliki tata letak Eropa.

Produsen mobil dan baterai untuk mereka tidak memiliki standar tunggal dalam hal ukuran dan berat. Teknologi modern memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi desain dan ini merupakan nilai tambah yang pasti. Artinya, semakin kecil balok dan beratnya, dengan karakteristiknya, semakin baik. Tentu saja, untuk mobil itu sendiri, parameter ini tidak begitu penting, tetapi kemungkinan di musim dingin Anda akan membawa pulang baterai, dan di sini dimensi sudah sangat penting. Calon kami terlihat seperti ini:

Seperti yang Anda lihat, parameter lebar dan tinggi sama untuk hampir semua peserta. Hanya Warta yang menonjol sedikit lebarnya, tapi ini tidak kritis. Tetapi panjangnya bervariasi, dan terkadang cukup signifikan. Pastikan untuk menentukan ukuran jok mobil Anda agar aki yang dipilih pas di atasnya. Sedangkan untuk pembagian kursi, pemenangnya adalah model paling ringan dan paling kompak. Kami memiliki Beast, Akom dan Varta. Panjang dan berat model lain lebih tinggi, jadi kami mengirim semuanya ke langkah kedua dari alas.

Masalah pemalsuan dan penyalinan sangat penting. Ada banyak produsen di pasaran yang memproduksi baterai dengan logo merek lain. Mereka tidak memiliki sertifikat yang sesuai dan seringkali parameternya salah. Dan tidak masuk akal untuk mempercayai yang palsu, karena tidak ada yang tahu apa yang ada di dalamnya.

Pilihan terbaik dalam hal keamanan adalah baterai dari Bosch. Perusahaan sangat memperhatikan masalah ini, oleh karena itu, sebagai perlindungan, ia menempatkan emboss pada kasing, beberapa hologram dan logo merek yang diterapkan langsung ke plastik. Sangat mudah untuk membedakan yang palsu dari yang asli.

Masuk akal juga untuk mengirim Varta ke tempat pertama, yang juga memiliki banyak tingkat perlindungan, termasuk dokumentasi terperinci yang disertakan dengan kit.Posisi kedua ada di tangan Akom. Merek memantau palsu dan menggunakan embossing pada plastik dan hologram. Salinan yang sebenarnya masih terkadang sampai ke pasar, dan cukup andal.

Adapun peserta lainnya dalam perbandingan, mereka cukup sederhana dengan pertanyaan ini. Ada sedikit perlindungan, jadi barang palsu cukup sering ditemukan. Multu terutama dapat disalin - merek populer dengan penjualan besar, oleh karena itu, produsen yang tidak bermoral sangat tergoda untuk membuat yang palsu.

Kehidupan pelayanan adalah nilai bersyarat. Ini dapat bervariasi tergantung pada sifat eksploitasi dan sejumlah variabel lain yang tidak dapat dihitung. Tetapi setiap pabrikan melakukan tes di laboratorium, dan menunjukkan nilai ini sebagai rekomendasi. Selain itu, semakin tinggi sumber daya kerja, semakin lama garansinya, jadi pertimbangkan dua nilai ini:

Para pemenang terlihat dengan mata telanjang. Baterai dari, Bosch dan Warta akan bertahan 7-8 tahun, yang tidak mengherankan, mengingat mereka adalah yang paling canggih dan menggunakan teknologi dan bahan terbaik. Juara kedua akan diberikan kepada peserta yang menurut pabrikan harus sudah bekerja minimal 5 tahun. Ini Akom dan Multi. Tapi Beast dan Tyumen dirancang hanya untuk 3 tahun, jadi posisi dalam nominasi sudah tepat.

Ulasan pengguna yang sebenarnya adalah cara terbaik untuk memahami kualitas dan keandalan pembelian di masa mendatang. Semua peserta kami sangat populer di pasar, sehingga Anda dapat menemukan banyak komentar tentang mereka di internet, baik positif maupun negatif. Kami akan memudahkan Anda membaca ulasan dan menyajikan ringkasan semua komentar yang tersisa di situs web Yandex.Market dan Otzovik. Ini adalah sumber daya paling tepercaya di mana moderasi dianggap sangat serius, sehingga dapat dipercaya.

Dan mari kita mulai dengan peserta yang mencetak total peringkat pengguna tertinggi. Kami memiliki 3 dari mereka, dan mereka semua pergi ke tempat pertama. Misalnya, ada banyak kata menyanjung tentang baterai Akom mengenai masa pakai. Orang-orang menulis sekitar 7-9 tahun pekerjaan yang sempurna, yaitu, pabrikan tidak hanya tidak menipu kami, tetapi bahkan sedikit mengurangi indikator sebenarnya.

Sebagian besar pemilik memiliki pendapat yang sama tentang baterai Bosch: baterai berkualitas tinggi yang kuat yang dapat dipasang dengan aman di mobil paling modern dengan penyetelan dan elektronik tambahan. Hampir tidak ada hal negatif tentang Warta, dan penekanan utama adalah pada kinerja yang sangat baik dalam cuaca dingin, bahkan yang sangat parah.

Baterai Zver, pada gilirannya, meskipun tidak dapat bersaing dengan model lain dalam hal popularitas, ia juga mengumpulkan banyak komentar positif. Secara khusus, itu dipuji karena kepatuhan penuhnya terhadap nilai-nilai yang ditentukan dan desain yang menarik. Tentang kartun juga dikatakan banyak hal baik, tetapi karena perlindungan salinan yang rendah, banyak pengguna mendapatkan pernikahan yang jujur ​​​​dan palsu.

Dan baris ketiga nominasi ditempati oleh Tyumen. Di sini yang negatif jauh lebih umum daripada di peserta lain.Ternyata pabrikan secara berkala menunjukkan informasi yang salah sampai-sampai ukurannya pun tidak benar. Disarankan untuk mempelajari produk dengan cermat sebelum membelinya. Pernikahan dari pabrikan juga tidak jarang.

Biaya baterai terdiri dari karakteristik teknisnya dan bahan yang digunakan dalam produksi. Oleh karena itu, tidak mungkin ada orang yang melihat sesuatu yang tidak biasa di tabel harga:

Meski harganya sedikit lebih mahal dari kompetitor, kami memberikan kemenangan kepada Akom. Ini adalah pilihan terbaik dalam hal nilai uang. Setelah membayar lebih hanya seribu rubel, Anda tidak mengambil baterai kalsium standar, tetapi baterai fiberglass modern.

Posisi kedua dalam hal harga dibagi oleh baterai 5 ribu: Tyumen dan Zver. Tempat ketiga adalah milik Multu dan Wart, meskipun sangat sulit untuk membandingkannya dalam hal konten dan parameter lainnya. Dan terakhir, ini adalah satu-satunya nominasi dalam perbandingan kami, di mana ada posisi ke-4. Kami memberikannya kepada Bosch, karena terlepas dari parameter dan kontennya, harganya dua kali lipat dari Varta yang sama, di mana ada karakteristik dan kualitas keseluruhan yang serupa.

Terlepas dari kenyataan bahwa tiga peserta mencetak skor yang sama sekaligus, dan Bosch dan Wart memiliki lebih banyak kemenangan, kami memberikan tempat pertama kepada Akom + EFB 60E. Ini adalah baterai terbaik dalam hal nilai uang. Itu dapat dipasang baik pada VAZ lama maupun pada mobil asing modern. Satu-satunya batasan di sini adalah kapasitas pengisian daya, tetapi harganya sangat menarik dan tidak akan masuk ke kantong Anda.

Sedangkan untuk AGM Bosch S5 A08, menjadi pemenang dalam nominasi lebih sering daripada yang lain. Tentu saja baterai yang berkualitas tinggi, andal, dan sangat kuat, tetapi harganya meniadakan semua keunggulan ini. Menempatkan baterai seperti itu pada VAZ atau mobil asing sederhana tidak masuk akal, tetapi jika Anda memiliki mobil mewah dengan banyak barang elektronik, maka ini jelas merupakan pilihan terbaik. Seperti Varta, yang dibeli sekali dan selama bertahun-tahun.

Zver, Tyumen dan Multu mencetak jumlah poin yang hampir sama. Baterai ini tidak bisa disebut buruk atau berkualitas rendah, tetapi dalam hal kinerja mereka jauh lebih rendah daripada pemenang.Selain itu, Multu adalah merek yang paling banyak dipalsukan di pasar modern. Untuk beberapa alasan, pabrikan masih tidak cukup memperhatikan perlindungan salinan, yang menyebabkan ulasan negatif tertentu.