16 migliori ATV

Nonostante la natura decisamente sportiva di questo modello, gli appassionati di pesca, caccia e altre attività all'aperto, così come coloro che amano semplicemente guidare su terreni inesplorati, apprezzeranno molto l'ATV KAYO SMAX 250. Fornisce tutto il necessario per una sicurezza e guida confortevole:

• Elevata capacità e potenza di fondo (28,5 CV);
• Freni idraulici a disco;
• Protezione completa contro lo sporco;
• Telaio in acciaio.

Nonostante il fatto che l'SMAX 250 sia completamente prodotto in Cina, soddisfa i requisiti e gli standard più elevati, come dimostra il feedback positivo dei clienti. Questo marchio è richiesto dagli acquirenti di qualità più esigenti dei paesi europei ed è popolare in Russia ORRORO L'ATV KAYO SMAX 250 è in grado di raggiungere velocità fino a 70 km/h. Con un peso di 168 kg, è abbastanza maneggevole e dimostra un'elevata stabilità in curva.

L'ATV da corsa cinese è diventato un degno partecipante al massimo dei voti in questa categoria. La sua caratteristica è un basso livello di praticità: QUADRAIDER 450 è progettato per la "guida" fuoristrada sportiva o amatoriale. Per la pesca o la caccia è di scarsa utilità per la mancanza di un bagagliaio, cosa del tutto naturale per un'auto sportiva.

Il modello di questo marchio vanta un motore potente (quasi 43 "cavalli"), un cambio a cinque marce e un sistema di scarico a flusso diretto. Gli ammortizzatori a gas del "razzo" cinese hanno modalità di funzionamento di commutazione, che consentono di regolare in modo ottimale la rigidità della sospensione in base alle caratteristiche della pista. Inoltre, l'ATV è affidabile e la sua qualità costruttiva è a un livello sufficientemente alto da attirare l'interesse nel mercato europeo delle motociclette speciali.

Uno dei migliori ATV cinesi è tutt'altro che l'ultimo posto nella nostra cima. La capacità di un'auto economica di conquistare i percorsi più impervi è stata apprezzata da molti proprietari. Già nella configurazione base, il modello è dotato di verricello e dispone di un gancio di traino, con il quale è possibile agganciare un rimorchio con portata massima di 350 kg. La trasmissione con bloccaggio del differenziale e la possibilità di disinnestare l'assale anteriore (per risparmiare carburante durante la guida in autostrada) è altamente efficiente. Ciò consente di eseguire il freno motore quando richiesto, alleggerendo notevolmente il carico sull'impianto frenante a disco.

Gli archi delle piattaforme dei bagagli possono sopportare un peso totale di 220 kg: questo è più che sufficiente per trasportare tutto il necessario per la caccia o la pesca (anche un gommone). Il modello di utilità è perfetto anche come au pair, effettuando il trasporto dei beni necessari. I possessori del cinese Cectek Gladiator 550 T6 in pratica hanno potuto verificare l'affidabilità degli ATV di questo marchio, ritenendoli giustamente tra i migliori sul mercato.

Il caso in cui le caratteristiche tecniche superano di gran lunga la qualità complessiva del progetto. Cinese fino all'osso, il CF MOTO X8 EFI combina un motore infuocato con una faccia piuttosto inamidata che scivolerà man mano che invecchia. Tuttavia, con il dovuto riguardo, questo processo può essere ritardato di diversi anni. Il blocco dell'elettronica e delle apparecchiature elettriche si trova sotto il coperchio incernierato del cofano, una buona opzione che molti modelli di marca non hanno. Al movimento è affidato un bicilindrico da 800 cc, la cui potenza è più che sufficiente per un viaggio di guida su un fuoristrada trascurato.

Guardando il livello dei prezzi e i parametri proposti di questo ATV, capisci che non ti piacciono molto i modelli di marca costosi e l'atteggiamento negativo nei confronti dei prodotti cinesi è una cosa puramente situazionale. Inoltre, negli ultimi anni, la qualità è cresciuta così tanto che le apparecchiature economiche provenienti dalla Cina stanno diventando un serio concorrente per marchi famosi. CF MOTO X8 EFI ha un aspetto piuttosto accattivante e si posiziona come un modello utilitaristico, più adatto per battute di caccia o di pesca.

Puoi goderti appieno il viaggio, sia in autostrada che in fuoristrada leggero, sull'ATV Scorpion-250 del produttore nazionale ABM, che differisce dagli analoghi per un prezzo economico e allo stesso tempo ha caratteristiche tecniche migliorate.Il design è chiaramente sostenuto da uno stile sportivo che impressionerà qualsiasi pilota. Tutti i comandi sono visualizzati sul pannello frontale e l'avviamento è effettuato da un motorino di avviamento elettrico. Un potente motore a quattro tempi da 27 cavalli consente di aumentare la velocità fino a 140 km / h e la presenza di un sistema di raffreddamento forzato garantisce il funzionamento ininterrotto del motore sotto qualsiasi carico.

La trasmissione meccanica combinata con pneumatici fuoristrada ti dà la possibilità di muoverti rapidamente su terreni accidentati. Il volume del serbatoio in questo modello è progettato per 8 litri di benzina (marca non inferiore a AI-92), che ti consente di fare un lungo viaggio in sicurezza, perché con tutta la sua potenza, il consumo di carburante di un ATV è solo 3,8 l/100 km. Un buon livello di sicurezza e comfort durante il viaggio è fornito da ammortizzatori a sospensione abbastanza rigidi e freni a disco separati.

Un piccolo analogo degli ATV che partecipano alla serie annuale d'élite del rally-raid Dakar. Si differenzia dalle versioni "grandi" in quanto ha un design leggero, e quindi anche un motore da 40 cavalli con un volume di 439 centimetri cubi è sufficiente per accelerazioni veloci e sviluppo ad alta velocità. A proposito, i produttori Yamaha hanno pensato a ogni piccola cosa, fino alle piccole caratteristiche aerodinamiche. L'YFZ 450R è così simile a tutto ciò che fanno gli artigiani giapponesi che non puoi fare a meno di sentire a prima vista questa affinità tra l'ATV e l'azienda.

Nonostante tutti i vantaggi del modello di questo marchio, non funzionerà per partecipare a gare di corse professionistiche su un ATV, tranne forse nelle gare amatoriali.Tuttavia, l'auto da motocross vale i soldi, che il proprietario può immediatamente vedere se si mette al volante della Yamaha YFZ 450R. La frizione antisaltellamento manuale del cambio a cinque velocità, la trazione integrale e la sospensione anteriore indipendente sono capaci, se non tutto, di molto.

La Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl è equipaggiata con un bicilindrico SOHC a 4 tempi con una cilindrata di 952 cc e una potenza di 89 CV. Insieme a. A prima vista, questa potenza non è sufficiente per un ATV sportivo, ma non lo è. Il peso di questo modello è di soli 400 chilogrammi, quindi questo numero di "cavalli" è più che sufficiente.

La trasmissione può funzionare in 2 modalità. Scegliendo la modalità 2WD, puoi solleticare i tuoi nervi o stupire gli altri: con una partenza brusca, il muso dell'ATV si alza efficacemente dal suolo e le curve regalano un'esperienza indimenticabile. La modalità AWD è ideale per la guida fuoristrada. La sospensione rigida aiuta a stabilizzarsi rapidamente dopo aver superato ostacoli e salti. A proposito, la sella di questo modello è molto comoda e permette di percorrere decine di chilometri senza sosta. L'aspetto dello Scrambler XP 1000 S chiarisce subito il suo scopo: salti, velocità, guida.

Questo ATV ha un'impressionante cilindrata di 900 cm³ e una potenza di 195 CV. Insieme a. Sì, sì, non siamo sigillati. Ben 195 "cavalli", grazie ai quali, su un tratto di strada pianeggiante, questo bambino è in grado di accelerare fino a 150 km/h.I suoi creatori non hanno dimenticato che una buona attrezzatura dovrebbe essere comoda. Le dimensioni di questo modello (3416x1849x1740 mm) hanno permesso di dotarlo di una cabina chiusa e di due comodi sedili con schienale alto.

Il motore Rotax ACE, secondo il produttore, ha una risorsa di maggiore durata. Il suo CVT fornisce una dinamica di accelerazione eccezionale e la sua corsa della sospensione (559 mm) consente di superare la maggior parte degli ostacoli indolore. Numerose recensioni positive degli utenti indicano che la sospensione funziona perfettamente. Le ruote hanno un diametro di 32 pollici. Il disegno del battistrada del pneumatico è progettato per la guida su strade sterrate, fango e fuoristrada.

Il versatile Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV ha tutte le caratteristiche necessarie che garantiranno un passatempo confortevole. Questo modello è pensato per due, il che lo rende ideale per i viaggi turistici. Oltre a un comodo sedile, il passeggero dispone di maniglie riscaldate, con la possibilità di regolare la temperatura.Anche un ampio parabrezza, un portabicchieri, specchietti e una custodia ermetica con serratura per riporre oggetti di valore fanno un lungo viaggio.

L'ATV Arctic Cat TRV 1000 I LTD è dotato di un motore a quattro tempi da 71 CV. Insieme a. È una potenza più che sufficiente per trainare rapidamente un ATV a pieno carico anche sui sentieri più difficili. Il servosterzo elettronico, l'affidabile trazione integrale con bloccaggio del differenziale, anche nei tratti fuoristrada più difficili, manterranno il comfort di guida e faranno divertire i proprietari. Inoltre, la collaudata sospensione Ride-In utilizzata in questo modello riduce il rollio in curva e la barra stabilizzatrice riduce al minimo la deviazione del telaio dall'orizzontale.

Un piccolo analogo degli ATV che partecipano alla serie annuale d'élite del rally-raid Dakar. Si differenzia dalle versioni "grandi" in quanto ha un design leggero, e quindi anche un motore da 40 cavalli con un volume di 439 centimetri cubi è sufficiente per accelerazioni veloci e sviluppo ad alta velocità. A proposito, i produttori Yamaha hanno pensato a ogni piccola cosa, fino alle piccole caratteristiche aerodinamiche. L'YFZ 450R è così simile a tutto ciò che fanno gli artigiani giapponesi che non puoi fare a meno di sentire a prima vista questa affinità tra l'ATV e l'azienda.

Allo stesso tempo, la principale differenza tra il modello è la sospensione posteriore indipendente (IRS), grazie alla quale possiamo tranquillamente affermare che l'ATV passerà in luoghi in cui molti non oserebbero nemmeno ficcare il naso.La marmitta in acciaio inossidabile, il sistema di iniezione elettronica e la trasmissione rinforzata parlano dell'elevata durata prevista dal produttore. Questo modello ha vinto più volte il Baja 1000 rally ed è diventato il finalista delle gare GNCC americane nella classe fuoristrada, quindi nulla impedirà al proprietario di diventare il primo nelle gare competitive o nella caccia.

Il potente frutto dell'ingegno di un'azienda canadese è nettamente superiore ai suoi concorrenti nel segmento. È costruito su una nuova piattaforma tecnologica e ha il motore più potente della classe ATV: Rotax 1000 V-Twin con una capacità di 82 cavalli e un volume di 976 centimetri cubi. Inutile dire che le city car a tutti gli effetti hanno spesso propulsori meno efficienti sotto il cofano. La capacità di carico totale di questo mostro è di 363 chilogrammi, anche una cifra record per gli ATV. Per completare il tutto, nella configurazione base è previsto un verricello, che di fatto ha dimostrato la propria indistruttibilità. Sì, il BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT è costoso, ma vale assolutamente la pena.

I tre assi principali di questo ATV sono in grado di guidare dove non tutti osano andare a piedi. Anche la possibilità di un grande carico senza l'uso di un rimorchio è considerata da molti proprietari un enorme vantaggio. Andando con una tale unità per la pesca a lunga distanza, puoi prendere una discreta scorta di carburante e garantire facilmente l'autonomia del viaggio per un periodo di un paio di settimane. Un ATV a tre assi non sarà meno utile per la caccia, soprattutto per un animale serio: la sua capacità di carico ti consentirà di consegnare a casa un grande trofeo.

Un quad davvero potente: cilindrata ROTAX 1000R - 976 cm³, potenza - 91 CV. Andrà letteralmente ovunque. Allo stesso tempo, muovendosi su una superficie piana, è in grado di accelerare fino a 100-110 chilometri orari. Che è un ottimo risultato per un ATV di questo tipo. La gomma a sei strati offre un'aderenza eccellente e gli ammortizzatori FOX Air Assist possono essere regolati in movimento, rendendo ogni viaggio il più confortevole possibile.

La coppia viene fornita a un solo azionamento. Ciò riduce il consumo di carburante e consente di raggiungere velocità elevate su strade normali. Se l'elettronica rileva che una delle ruote sta slittando, la coppia verrà trasferita su entrambi gli assi per garantire la massima produttività. Un ulteriore vantaggio di questo modello è il navigatore integrato MONTANA 650T di GARMIN, che è giustamente considerato uno dei migliori navigatori fuoristrada. In generale, gli acquirenti sono soddisfatti di questo ATV, ma in alcuni casi si verificano problemi con il cambio.

Il Polaris Sportsman 570 SP è il centro della gamma Sportsman, orientato al turismo estremo. Tutte le caratteristiche disponibili hanno questo: un serbatoio del carburante da 17 litri, e un motore ProStar da 570 cc con una cilindrata di 44 cavalli, e qualità ergonomiche, e persino un filtro dell'aria maggiorato per evitare che le particelle di polvere entrino nel motore. Naturalmente, tale magnificenza è piuttosto costosa, ma questo è esattamente il caso in cui la qualità è pienamente coerente con il prezzo.

Inoltre, il modello è dotato dei sedili più comodi che si distinguono dalle offerte di altri marchi. L'ergonomia migliorata consente di superare molti chilometri di terreno accidentato senza fatica. L'utilitaria americana ha la trazione integrale e una sospensione ad alta intensità energetica (la corsa degli ammortizzatori anteriori è di 228 mm e gli ammortizzatori posteriori sono di 241 mm), fornendo le condizioni più confortevoli per il pilota e il passeggero dell'ATV. Anche a pieno carico (cosa che accade sempre a caccia), il Polaris Sportsman 570 SP mantiene la sicurezza del movimento al livello corretto.

Il marchio nazionale di ATV nel mercato russo è molto richiesto e popolare. Il PM 800, essendo essenzialmente un utilitaristico ATV, offre non solo un'elevata praticità ai suoi proprietari (può trasportare fino a 100 kg di carico nel bagagliaio posteriore e 250 kg in un rimorchio), ma anche un livello abbastanza elevato di comfort e sicurezza quando si guida non su strade, ma indicazioni. Un potente motore, la trazione integrale con bloccaggio del differenziale e un'altezza da terra di 30 cm consentono di superare aree di complessità inimmaginabili.In pista è possibile utilizzare solo la trazione posteriore, che, in combinazione con il sistema di iniezione del carburante, consente un discreto risparmio di benzina.

Dato il livello di comfort di un ATV, questo modello può essere definito economico. Sedili fantastici (seggiolino auto), predisposti per cinture a 4 punti con supporto laterale attivo, un sistema audio con potenti altoparlanti impermeabili, lettura di supporti Bluetooth e USB, il massimo livello di sicurezza e un ampio bagagliaio non sono tutti i vantaggi di questo ATV . Un potente verricello elettrico, gancio di traino e cerchi in lega sono di serie sul modello. La presenza di un parabrezza e la possibilità di installare un tettuccio leggero sarà apprezzata se il proprietario viene sorpreso in condizioni meteorologiche avverse durante la caccia o la pesca.

Il motivo principale di tale popolarità dell'ATV Stealth russo-cinese ATV 700 D è nascosto nel costo economico del veicolo. Allo stesso tempo, il dispositivo ha un telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza, una sospensione rigida, un radiatore esterno e una solida protezione inferiore in alluminio, che aumenta l'affidabilità della macchina. È qui che iniziano i vantaggi del modello: lo Stealth ATV ha un cambio CVT che prevede la trazione integrale con bloccaggio del differenziale (in pista può essere guidato solo l'asse posteriore).

Con un motore di 71 litri. Insieme a. questo trasporto utilitaristico è in grado di superare impenetrabili paludi e permette di attuare le più ardite rotte di caccia.Allo stesso tempo, la sua potenza di trazione può facilmente far fronte a un rimorchio carico (650 kg), quindi nulla ti impedirà di prendere una barca, una tenda e persino un generatore per la pesca. Installato come componente aggiuntivo attrezzatura, l'argano non lascerà fuoristrada nemmeno la minima possibilità.

In sostanza utilitaristico, questo ATV è un turista per vocazione. A causa delle loro eccellenti capacità fuoristrada in aree fuoristrada difficili, come terreni appiccicosi o argini rocciosi, sono molto apprezzati dai pescatori e, in particolare, dai cacciatori di grossa selvaggina. Si ottengono buoni parametri di funzionamento grazie a tre fattori. Il primo è una struttura del corpo leggera che rende l'ATV il più leggero della categoria. Il secondo è un motore da 42 cavalli e 686 cc preso in prestito dal Raptor 700R. E infine, il terzo è uno sviluppo unico di Yamaha chiamato On-Command. Di conseguenza, otteniamo un modello buono e vivace con caratteristiche ottimali per la guida fuoristrada.

Nonostante l'apparente imponenza, questo modello è l'ATV più leggero in questa categoria. L'alleggerimento della carrozzeria non è stato fatto a scapito della sua forza: questa caratteristica della Yamaha Grizzly 700 è al suo meglio. Questa caratteristica del design ha permesso di ottenere una maggiore efficienza di trasmissione e ha reso il veicolo fuoristrada più economico. Inoltre, quasi 1,5 centesimi di carico utile possono essere posizionati sul bagagliaio anteriore e posteriore e, se ciò non bastasse, l'ATV trascinerà con calma un rimorchio pesante (fino a 600 kg).