Posto |
Nome |
Caratteristico nella valutazione |
1 | HONDA ULTRA LEO 0W20 SN | La migliore protezione dall'attrito. Consigliato dal produttore |
2 | MOBILE 1 ESP X2 0W-20 | L'olio più economico. Approvato dal produttore |
3 | Medaglia IDEMITSU Zepro Eco 0W-20 | Gli additivi più efficaci |
4 | Motul 8100 Eco-energia 0W-30 | Migliore resistenza del film d'olio |
5 | Eni i-Sint 0w-20 | Protezione ottimale sotto carichi elevati |
1 | HONDA ULTRA LTD 5W30 SN | Ampia gamma di temperature di esercizio. Protezione affidabile dall'attrito |
2 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | La protezione motore più affidabile |
3 | MOBIS PREMIUM BENZINA 5W-20 | Stabilità ai carichi termici |
4 | SHELL Helix HX7 5W-30 | Ottima resistenza all'invecchiamento |
5 | ENEOS Super Benzina SL 5W-30 | Miglior prezzo |
Honda CR-V ha iniziato la sua storia nel 1995 e due anni dopo è stata introdotta nel mercato interno. Il costante aggiornamento tecnico del modello mantiene stabile la popolarità di questo modello tra gli automobilisti. Per tutto il tempo sono state prodotte più di 10 tipologie di centrali elettriche, adattate alle diverse condizioni regionali. Allo stesso tempo, i motori più senza pretese e affidabili di questa preoccupazione sono i motori installati nei modelli dal 1995 al 2002 di rilascio.
Molto dipende dal tipo di olio motore da riempire nel motore a combustione interna.Lo stesso lubrificante in motori diversi può mostrare un effetto completamente opposto e persino causare un guasto al motore, in cui i parametri consentiti differiscono dalle caratteristiche della sostanza che viene versata. Nella valutazione seguente, puoi conoscere i migliori prodotti di diverse marche che, nei loro parametri, sono adatti per l'uso nei motori Honda CRV.
Il miglior olio sintetico per Honda CR-V
L'olio di questa categoria si confronta favorevolmente con altri tipi di lubrificanti per motori, avendo i migliori parametri per lavorare nei motori moderni. Fanno un lavoro eccellente con processi ossidativi, temperature estreme e condizioni operative difficili. Non invecchiano e durante l'intero periodo di utilizzo non perdono le loro qualità, fornendo alle parti del motore una protezione affidabile contro l'attrito.
5 Eni i-Sint 0w-20
Paese: Italia
Prezzo medio: 1372 sfregamenti.
Valutazione (2022): 4.5
Sorprendentemente, Eni i-Sint 0w-20 non si trova praticamente mai sul mercato fake, e se c'è allora il loro numero è a livello di errore statistico. Allo stesso tempo, l'olio motore dell'azienda italiana ha una serie di caratteristiche che distinguono il prodotto dai suoi concorrenti. Basti pensare che il segmento del prezzo del petrolio è uno dei più richiesti. Allo stesso tempo, le condizioni in cui opera il motore Honda TsRV non influiscono sulla stabilità del lubrificante e sulla sua viscosità.
Gli additivi detergenti sono responsabili dell'assenza di depositi e depositi di carbonio e la durata può essere facilmente estesa: l'olio non invecchia molto più a lungo degli intervalli di cambio standard (10 mila km). Recensioni interessanti vengono lasciate dai proprietari di Honda CR-V che utilizzano il prodotto in inverno: l'avviamento non è affatto complicato dalle basse temperature.La tensione superficiale del film d'olio non consente al lubrificante di defluire nella coppa durante i tempi di fermo. Al momento dell'impianto, tutte le coppie di attrito sono pre-fornite con una quantità sufficiente di olio motore.
4 Motul 8100 Eco-energia 0W-30
Paese: Francia
Prezzo medio: 3910 sfregamenti.
Valutazione (2022): 4.6
L'olio motore Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 può essere versato nei motori Honda SRV, anche se alcuni utenti insistono sul contrario. Esistono numerose recensioni sull'uso di successo di questo prodotto e quelle che testimoniano molti anni di esperienza di successo nel funzionamento di motori con questo lubrificante. L'olio tollera perfettamente i carichi di temperatura, ha elevate caratteristiche di lavaggio e protegge in modo affidabile le parti dall'attrito.
Inoltre, questa protezione è talmente efficace da arrestare letteralmente l'usura dei nodi soggetti a carichi critici. Si tratta della migliore tensione superficiale. Il film d'olio è così forte che non si rompe sotto carico e, nel momento in cui il motore Honda TsRV è spento, rimane sulle parti di sfregamento senza drenare nella coppa. Inutile dire che facilita l'avviamento del motore, soprattutto quando fa freddo. Il prezzo, tuttavia, morde, ma per molti proprietari di Honda CR-V che vogliono aumentare la vita del motore, tali spese sembrano abbastanza ragionevoli e ragionevoli.
3 Medaglia IDEMITSU Zepro Eco 0W-20
Paese: Giappone
Prezzo medio: 2550 rubli.
Valutazione (2022): 4.7
Il moderno olio a risparmio energetico è perfetto per i motori Honda TsRV delle ultime generazioni con un chilometraggio fino a 100-150 mila km e un'usura minima. Essendo stati costantemente riempiti con questo lubrificante per motori, i proprietari hanno notato un rallentamento nei processi di usura del motore.Il gruppo cilindro-pistone e l'albero a camme, grazie alla presenza di molibdeno organico nell'olio e alle elevate caratteristiche di lavaggio del prodotto, hanno ricevuto una protezione affidabile contro l'attrito, indipendentemente dalla natura del funzionamento e dalla temperatura ambiente.
Nelle recensioni di alcuni proprietari di Honda SRV, le condizioni per un avviamento del motore di successo sono scandalose per molti altri oli (il termometro è sceso fino in fondo, vicino a -50 ° C!). Oltre all'adattamento quasi ideale alle condizioni russe, questo olio motore dimostra un eccellente vantaggio di prezzo rispetto al lubrificante originale. Allo stesso tempo, entrambi i marchi sono prodotti nella stessa fabbrica in Giappone e nelle loro caratteristiche di base differiscono l'uno dall'altro non più dei gemelli siamesi. In ogni caso, quasi nessuno dei proprietari della Honda CR-V che ha iniziato a versare questo olio motore nel motore (stiamo parlando del prodotto originale) non è rimasto deluso.
2 MOBILE 1 ESP X2 0W-20
Paese: Finlandia
Prezzo medio: 3245 strofinare.
Valutazione (2022): 4.8
Una caratteristica distintiva dell'olio è il basso contenuto di composti nocivi nei gas di scarico, che non porta alla contaminazione dei filtri antiparticolato. Quando esegue la manutenzione ordinaria sulla loro rigenerazione, il proprietario può aspettarsi una piacevole sorpresa: non è necessario pulire. Questa caratteristica del Mobil 1 esp è confermata dalle recensioni dei proprietari della Honda SRV, che sono diventati testimoni oculari del fatto di cui sopra.
La purezza del sistema di lubrificazione, ovviamente, sarà di un ordine di grandezza superiore a quella del filtro, e questo è completamente indipendente dalla natura del funzionamento del motore.L'olio motore è eccellente per resistere alla corrosione, alle reazioni ossidative e praticamente non ha flusso (a meno che non perda attraverso guarnizioni e guarnizioni che perdono). Mantenendo le sue proprietà per tutto il periodo di lavoro, il lubrificante consente un perfetto risparmio di carburante, consentendo di ridurne i consumi di un valore record del 2,3% (questo valore dipende anche dalle caratteristiche di funzionamento).
1 HONDA ULTRA LEO 0W20 SN
Paese: Giappone
Prezzo medio: 3303 strofinare.
Valutazione (2022): 4.9
I requisiti che soddisfa questo grasso API superano significativamente la tolleranza dell'olio per tutti i motori a benzina installati sulla Honda CR-V, il che significa che può essere versato in sicurezza nel motore a combustione interna di questo modello con qualsiasi anno di produzione. Sviluppato appositamente per Honda, l'omonimo grasso è di alta qualità, ha proprietà di risparmio energetico e fornisce una lubrificazione di alta qualità delle parti mobili del motore sotto carichi pesanti e allo stesso tempo riduce il consumo di carburante.
Le proporzioni minime di fosforo e ceneri solfate e la stabilità alle alte temperature impediscono il consumo di olio per i rifiuti e la formazione di depositi nel sistema di lubrificazione. L'affidabilità di questo prodotto è confermata da numerose recensioni. Notano anche l'elevata resistenza al gelo di Ultra leo durante il funzionamento invernale, che assicura un facile avviamento del motore in caso di gelo fino a -37 ° C.
Il miglior olio semisintetico per Honda CR-V
Recentemente, questa categoria di oli ha iniziato a includere liquidi ottenuti utilizzando la stessa tecnologia di un prodotto completamente sintetico. Hanno caratteristiche prestazionali simili, non invecchiano troppo rapidamente - in breve, si comportano come quelli sintetici e allo stesso tempo sono più economici.Certo, ci sono differenze, ma sono così insignificanti che consentono di utilizzare con successo questo lubrificante nelle auto moderne, inclusa la Honda CR-V.
5 ENEOS Super Benzina SL 5W-30
Paese: Giappone (prodotto in Corea del Sud)
Prezzo medio: 1350 rubli.
Valutazione (2022): 4.5
Il costo piacevole per i possessori di Honda CR-V è tutt'altro che un buon motivo per scegliere. Anche se questo, ovviamente, è importante, soprattutto per i proprietari di auto che ne hanno percorsi più di centomila. Il motivo che ha costretto questo olio a essere versato ancora e ancora nei motori Honda TsRV è la stabilità e la resistenza alle temperature estreme, invidiabili per molti concorrenti. Questo non passa senza lasciare traccia, soprattutto per i motori che operano in ambienti urbani.
Le recensioni hanno notato cambiamenti così positivi nel funzionamento del motore come una riduzione del rumore e delle vibrazioni, un aumento della dinamica di accelerazione e persino l'efficienza. In molti modi, questi cambiamenti miracolosi per gli aggregati usurati sono dovuti alla migliore tensione superficiale del film e al bisolfuro di molibdeno. Il primo fornisce le migliori condizioni per avviare il motore e il secondo livella i segni di usura grossolani, riempiendo il punteggio che appare e l'usura delle coppie di attrito. La scelta a favore dell'olio motore ENEOS Super, secondo chi ha preso questa decisione, è stata generosamente premiata allungando la vita del motore.
4 SHELL Helix HX7 5W-30
Paese: Olanda
Prezzo medio: 1421 strofinare.
Valutazione (2022): 4.6
L'olio è molto popolare nel mercato interno e può essere versato nei motori Honda CR-V delle generazioni precedenti con un chilometraggio decente. Tuttavia, ci sono dei limiti: è necessario avere una forte fiducia nell'originalità del prodotto, perché sul mercato ci sono prodotti contraffatti e in quantità piuttosto seria.L'olio falso può essere acquistato anche in una grande catena di vendita al dettaglio (ci sono recensioni con un'esperienza così triste) - in questo caso, i venditori sono stati delusi dal fornitore.
Il lubrificante naturale SHELL Helix HX7 5W-30 non invecchia prematuramente e può servire in modo affidabile per lubrificare il motore fino a 6,5-7 mila km. Durante il funzionamento, non si formano depositi di carbonio e il film d'olio protegge in modo affidabile le parti in tutte le modalità operative, e ciò è confermato dalle recensioni dei proprietari. Il traffico cittadino o la guida ad alta velocità quando si utilizza l'Helix HX7 non danneggia affatto il motore. La cosa principale è la sostituzione tempestiva.
3 MOBIS PREMIUM BENZINA 5W-20
Paese: Corea del Sud
Prezzo medio: RUB 1.355
Valutazione (2022): 4.7
Sviluppato per le auto dei produttori sudcoreani, questo olio può essere facilmente utilizzato nei motori Honda CRV, che hanno un sistema di fasatura variabile delle valvole (VTC). A proposito, anche nelle primissime generazioni di questo modello sono stati installati i motori K20 e K24, che avevano già questo sistema. La base di alta qualità e i moderni componenti additivi altamente attivi sono i più adatti per i moderni motori ad alta intensità di potenza, con una maggiore resistenza allo stress termico.
Le proprietà di risparmio energetico di questo olio garantiscono un funzionamento più economico, riducendo non solo il consumo di carburante, ma anche il lubrificante stesso, che dura fino al cambio successivo senza rabbocco. La maggior parte delle recensioni caratterizza Mobis premium in positivo. L'olio si adatta bene a qualsiasi carico operativo, ha una buona fluidità, un lungo ciclo di lavoro e si è dimostrato un lubrificante molto resistente al gelo, fornendo un facile avviamento del motore in caso di forti gelate.
2 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
Paese: Germania
Prezzo medio: 2707 strofinare.
Valutazione (2022): 4.7
Uno dei pochi oli motore consigliato per l'uso nei motori delle auto asiatiche e Honda SRV appartiene a questa categoria. La distillazione profonda ha permesso di raggiungere la purezza ideale del lubrificante di base, paragonabile a sintetici più costosi. La migliore capacità del prodotto di sopprimere i processi ossidativi previene i depositi nel motore e i componenti detergenti dissolvono efficacemente i depositi di fango o vernice esistenti.
Se si versa continuamente Special Tec AA nel motore Honda TsRV (può essere utilizzato tutto l'anno, ad eccezione delle regioni con gli inverni più rigidi), verrà fornita una protezione affidabile dall'attrito. A giudicare dalle recensioni, c'è una riduzione del rumore e delle vibrazioni e una viscosità stabile in qualsiasi modalità operativa garantisce un uso attento della risorsa del motore. Si noti inoltre che le proprietà dell'olio motore vengono preservate durante l'intero ciclo operativo: non invecchia prima della sostituzione.
1 HONDA ULTRA LTD 5W30 SN
Paese: Giappone
Prezzo medio: 2970 rubli.
Valutazione (2022): 4.9
Derivato dalla tecnologia hydrocracking, questo olio motore non è molto diverso dai sintetici puri, ma ha una viscosità leggermente superiore. Questa è la soluzione migliore per i motori Honda CR-V con elevato chilometraggio e, quindi, usura del motore a vari livelli.
Il produttore garantisce le elevate prestazioni del lubrificante in qualsiasi condizione di temperatura, che ne consente l'utilizzo durante tutto l'anno.Con un significativo effetto pulente, l'olio motore mantiene la pulizia interna del motore. Allo stesso tempo, si manifesta una pronunciata stabilità della viscosità, che fornisce un denso film d'olio sulle parti di sfregamento del motore. Anche quando il motore è al minimo, questo film non collassa e fornisce lubrificazione alle superfici di sfregamento nei primi secondi dopo l'avvio, fino a quando non appare pressione nel sistema.