La migliore batteria per un'auto nel 2022: Akom, Tyumen o Multu?

Oggi anche un bambino sa qual è la capacità della batteria. Negli smartphone e nei tablet moderni, la questione dell'autonomia è emersa quasi in primo luogo. Anche le batterie per auto hanno questo valore, ed è anche misurato in ampere moltiplicato per un'ora di funzionamento. Solo i numeri sono più alti. Possono variare da 40 a 150 Ah e, ovviamente, maggiore è il valore, più costoso è il modulo.

Ma non prendere immediatamente il blocco più potente. La batteria migliore è quella che meglio si adatta alla tua auto. È richiesta una capacità elevata per le macchine con molta elettronica a bordo. Ad esempio, alcuni sistemi di sicurezza e moduli di navigazione possono funzionare anche a motore spento. In poche parole, se hai un vecchio VAZ con un minimo di elettronica, una batteria da 50 ampere sarà sufficiente e non ha senso pagare più del dovuto. Se parliamo di valori medi, allora questo è 60-70 ampere-ora.

Per quanto riguarda il nostro confronto, ci saranno solo due posizioni sul piedistallo. In primo luogo inviamo modelli con una capacità superiore a 70 Ah. Si tratta di batterie Tyumen, Bosch e Varta.I restanti partecipanti passano al secondo posto, poiché il loro valore oscilla entro 60 unità.

Uno dei parametri più importanti a cui devi prestare attenzione in primo luogo. Questo valore indica la forza con cui la batteria farà girare il motorino di avviamento dell'auto. Di conseguenza, più potente è il motore o più difficili sono le condizioni atmosferiche, maggiore è la corrente di avviamento necessaria. Esiste anche una connessione diretta tra corrente di avviamento e cilindrata e il parametro consigliato sarà indicato nell'annotazione per la tua auto. Cerca di seguire questa guida e non prendere batterie più piccole, poiché possono facilmente avviare il motore in estate, ma semplicemente non ruotano l'albero in inverno. Per quanto riguarda i numeri secchi, possono variare da 500 ampere e oltre. Non vale la pena prendere subito la batteria più potente. Per un motore da 1,5 litri e quando si opera principalmente in un clima caldo, una batteria da 500 A sarà più che sufficiente.

In generale, la batteria migliore non è quella con la corrente di spunto più alta, ma quella consigliata specificatamente per la tua auto. Ma per determinare il vincitore della nomination, ci rivolgiamo ancora a numeri asciutti e diamo il primo posto ai candidati con i valori più alti. Nel nostro caso, i vincitori sono le batterie la cui corrente di avviamento è superiore a 600 ampere: Zver, Varta, Bosch e Tyumen. Le batterie Akom e Multi hanno una corrente di avviamento rispettivamente di 560 e 540 unità.

Per capire questa nomina, è necessario approfondire un po' la parte tecnica. Le batterie per auto funzionano con piastre di piombo poste in una soluzione acida, alcalina o un gel speciale. Di per sé, il piombo è un materiale abbastanza fragile e le batterie più vecchie richiedevano una manutenzione regolare. I produttori lavorano costantemente per migliorare il modulo, quindi hanno escogitato molte opzioni alternative.

Per aumentare la resistenza iniziale delle lastre di piombo, è stato aggiunto antimonio alla loro composizione. Questo si chiama doping. Il materiale è diventato più resistente, ma è l'antimonio che contribuisce all'ebollizione del liquido, che deve essere aggiunto regolarmente. Ridurre la quantità di antimonio, oltre a sostituirlo con altri materiali, ha notevolmente migliorato le batterie e, per non confonderci nelle numerose batterie moderne, le considereremo sotto forma di tabella:

Come puoi vedere, le batterie a basso contenuto di antimonio non vengono quasi mai utilizzate oggi. Questa tecnologia è stata praticamente espulsa dal mercato da altri materiali. L'opzione più comune è utilizzare il calcio come componente di lega. È relativamente poco costoso, facile da produrre e abbastanza affidabile. Anche la tecnologia è piuttosto vecchia, quindi i modelli di calcio inclusi nel nostro confronto verranno inviati all'ultimo posto.

Due partecipanti possono essere inseriti nella seconda posizione: Wart e Akom. Si tratta di versioni ibride, ma con tecnologie diverse. Con indicatori tecnici quasi uguali, una batteria Akom sarà più economica da produrre. EFB è una delle ultime tecnologie che ha permesso di ridurre notevolmente il costo del processo produttivo.

E il vincitore è la batteria Bosch. Questo è un modulo gel di classe AGM. Ne abbiamo parlato all'inizio dell'articolo. Il produttore ha utilizzato tutti gli sviluppi più tecnologici, quindi questo modulo può essere installato in sicurezza su auto messe a punto, nonché su auto con un'enorme quantità di elettronica e componenti non standard.

La manutenzione della batteria consiste sostanzialmente nell'aggiungere del liquido a quella che è evaporata. Naturalmente, se nel modulo viene utilizzato il gel, questo non funzionerà, quindi tali batterie sono sempre esenti da manutenzione. Anche le versioni con calcio non utilizzano quasi nessun liquido, quindi molti produttori le rendono esenti da manutenzione. Anche se spesso questo spinge semplicemente gli utenti a cambiare il modulo più velocemente e non a prolungarne la vita da soli.

Dei candidati inclusi nel nostro confronto, solo due modelli sono esenti da manutenzione. Questo è Bosch, poiché è gel, e Multu, poiché utilizza una disposizione complessa di lattine che non consente l'aggiunta di liquidi. Tutti gli altri partecipanti sono assistiti, quindi diamo loro la prima posizione.

Quando si installa la batteria in un'auto, è importante non invertire la polarità. Per fare ciò, i produttori realizzano terminali di diverse dimensioni e, sulle auto, i cavi potrebbero semplicemente non raggiungere l'altro lato della batteria. La polarità può essere diretta e inversa. Se stiamo guardando la parte anteriore della batteria e il terminale positivo è alla nostra sinistra, la polarità è dritta. Quando invertiti, rispettivamente, viceversa.

Per determinare il vincitore della nomination, stabiliremo da soli che la polarità dritta è più preferibile. È più comune sulle auto e i produttori nazionali lo usano. Bosch, Zver, Multa e Tyumen hanno questa disposizione di terminali. Inversione di polarità solo per Akom e Wart. Inoltre, dovresti guardare il design della batteria. C'è un tipo europeo e uno asiatico. Per il primo i terminali sono incassati nella custodia, mentre per il secondo sporgono più in alto. Non prenderemo in considerazione questo parametro, poiché tutti i nostri partecipanti hanno un layout europeo.

I produttori di automobili e batterie per loro non hanno uno standard unico in termini di dimensioni e peso. Le moderne tecnologie consentono di ridurre notevolmente il design e questo è un vantaggio decisivo. Cioè, più piccolo è il blocco e il suo peso, con le sue caratteristiche, meglio è. Certo, per l'auto stessa, questo parametro non è così importante, ma è probabile che in inverno porterai la batteria a casa, e qui le dimensioni sono già molto importanti. I nostri candidati si presentano così:

Come puoi vedere, i parametri di larghezza e altezza sono gli stessi per quasi tutti i partecipanti. Solo Warta si distingue un po' in larghezza, ma questo non è fondamentale. Ma la lunghezza varia, e talvolta in modo abbastanza significativo. Assicurati di specificare le dimensioni del sedile della tua auto in modo che la batteria selezionata si adatti a esso. Per quanto riguarda la distribuzione dei sedili, a vincere sono i modelli più leggeri e compatti. Abbiamo una Bestia, Akom e Varta. La lunghezza e il peso degli altri modelli è maggiore, quindi li mandiamo tutti al secondo gradino del piedistallo.

La questione della contraffazione e della copiatura è molto importante. Ci sono molti produttori sul mercato che producono batterie con il logo di un altro marchio. Non hanno i certificati appropriati e spesso i parametri sono falsi. E non ha senso fidarsi di un falso, dal momento che nessuno sa cosa c'è dentro.

L'opzione migliore in termini di sicurezza è una batteria Bosch. L'azienda presta molta attenzione a questo problema, quindi, come protezione, mette in rilievo sulla cassa, diversi ologrammi e il logo del marchio applicati direttamente sulla plastica. È molto facile distinguere un falso dall'originale.

Ha anche senso inviare Varta al primo posto, che ha anche molti gradi di protezione, inclusa la documentazione dettagliata fornita con il kit.La seconda posizione appartiene ad Akom. Il marchio monitora i falsi e utilizza la goffratura su plastica e ologrammi. Le copie vere a volte si fanno strada sul mercato e sono abbastanza affidabili.

Per quanto riguarda il resto dei partecipanti al confronto, sono piuttosto modesti con questa domanda. C'è poca protezione, quindi i falsi si trovano abbastanza spesso. Multu è particolarmente soggetto a copie: un marchio popolare con grandi vendite, quindi i produttori senza scrupoli sono molto tentati di creare un falso.

La durata è un valore condizionale. Può variare a seconda della natura dello sfruttamento e di una miriade di altre variabili che semplicemente non possono essere calcolate. Ma ogni produttore conduce test nei laboratori e indica questo valore come raccomandazione. Inoltre, maggiore è la risorsa lavorativa, maggiore sarà la garanzia, quindi considera questi due valori:

I vincitori sono visibili ad occhio nudo. Le batterie Bosch e Warta dureranno 7-8 anni, il che non sorprende, dato che sono le più sofisticate e utilizzano le migliori tecnologie e materiali. Il secondo posto sarà assegnato ai partecipanti che, secondo il produttore, devono aver lavorato per almeno 5 anni. Questo è Akom e Multi. Ma la Bestia e il Tyumen sono progettati per soli 3 anni, quindi la posizione nella nomination è appropriata.

Le recensioni degli utenti reali sono il modo migliore per comprendere la qualità e l'affidabilità di un acquisto futuro. Tutti i nostri partecipanti sono molto popolari nel mercato, quindi puoi trovare molti commenti su di loro in rete, sia positivi che negativi. Ti semplificheremo la lettura delle recensioni e presenteremo un riepilogo di tutti i commenti lasciati sui siti Web Yandex.Market e Otzovik. Queste sono le risorse più affidabili in cui la moderazione viene presa molto sul serio, quindi ci si può fidare di loro.

E iniziamo con i partecipanti che hanno ottenuto il punteggio totale più alto degli utenti. Ne abbiamo 3 e vanno tutti al primo posto. Ad esempio, ci sono molte parole lusinghiere sulla batteria Akom per quanto riguarda la durata. Le persone scrivono circa 7-9 anni di lavoro perfetto, ovvero il produttore non solo non ci ha ingannato, ma ha anche leggermente ridotto gli indicatori reali.

La maggior parte dei proprietari ha la stessa opinione sulla batteria Bosch: una batteria potente e di alta qualità che può essere installata in sicurezza sull'auto più moderna con messa a punto ed elettronica aggiuntiva. Non c'è praticamente nessuna negatività nemmeno su Warta, e l'enfasi principale è sulle prestazioni eccellenti con tempo freddo, anche molto severo.

La batteria Zver, a sua volta, pur non potendo competere con altri modelli in termini di popolarità, raccoglie anche molti commenti positivi. In particolare, è elogiato per il pieno rispetto dei valori specificati e per il design accattivante. Anche sul cartone animato disse molte cose buone, ma a causa della bassa protezione dalla copia, molti utenti hanno ottenuto un matrimonio schietto e un falso.

E la terza riga della nomination è occupata da Tyumen. Qui il negativo è molto più comune che negli altri partecipanti.Si scopre che il produttore indica periodicamente informazioni errate al punto che anche le dimensioni non sono vere. Si consiglia di studiare attentamente il prodotto prima di acquistarlo. Anche il matrimonio del produttore non è raro.

Il costo della batteria consiste nelle sue caratteristiche tecniche e nei materiali utilizzati nella produzione. Pertanto, è improbabile che qualcuno veda qualcosa di insolito nella tabella dei prezzi:

Nonostante il prezzo sia leggermente superiore ai concorrenti, diamo la vittoria ad Akom. Questa è l'opzione migliore in termini di rapporto qualità-prezzo. Avendo pagato in eccesso solo un migliaio di rubli, non prendi una batteria di calcio standard, ma una moderna batteria in fibra di vetro.

La seconda posizione in termini di prezzo è condivisa da batterie di 5mila: Tyumen e Zver. Il terzo posto appartiene a Multu e Wart, anche se è molto difficile confrontarli in termini di contenuti e altri parametri. E infine, questa è l'unica nomination nel nostro confronto, dove c'è una 4a posizione. Lo diamo a Bosch, perché nonostante i suoi parametri e contenuti, costa il doppio della stessa Varta, dove ci sono caratteristiche simili e qualità complessiva.

Nonostante il fatto che tre partecipanti abbiano ottenuto lo stesso punteggio contemporaneamente e Bosch e Wart abbiano ottenuto più vittorie, diamo il primo posto ad Akom + EFB 60E. Questa è la migliore batteria in termini di rapporto qualità-prezzo. Può essere installato sia su un vecchio VAZ che su una moderna auto straniera. L'unica limitazione qui è la capacità di ricarica, ma il prezzo è molto interessante e non ti colpirà in tasca.

Per quanto riguarda l'AGM Bosch S5 A08, è diventato il vincitore nelle nomination più spesso di altri. Sicuramente una batteria di alta qualità, affidabile e molto potente, ma il prezzo annulla tutti questi vantaggi. Mettere una batteria del genere su un VAZ o una semplice macchina straniera non ha senso, ma se hai un'auto elegante con molta elettronica, questa è sicuramente la scelta migliore. Come Varta, che viene acquistata una volta e per molti anni.

Zver, Tyumen e Multu hanno segnato quasi lo stesso numero di punti. Queste batterie non possono essere definite cattive o di bassa qualità, ma in termini di prestazioni sono di gran lunga inferiori ai vincitori.Multu è inoltre il marchio più contraffatto sul mercato moderno. Per qualche motivo, il produttore non presta ancora abbastanza attenzione alla protezione dalla copia, il che provoca un certo aspetto negativo nelle recensioni.