סירת ה-PVC קלה וניתנת לתמרון מספיק כדי להיות מנווט עם משוטים. אלא אם כן, כמובן, אתה צריך לנסוע מרחק רב או להעביר 6 אנשים עם מזוודות על המים. במקרה זה, אתה לא יכול להסתדר בלי מנוע, ובהתאם, בלי ידע איך לבחור אותו נכון ולאילו ניואנסים אתה צריך לשים לב מלכתחילה. במצבים מסוימים, זה יספיק לקנות מנוע חשמלי סיני זול שפועל על סוללה קטנה. באחרים תזדקק ליחידה חזקה, אולי מסוג סילון מים.
המאמר שלנו יספר לך על כל הניואנסים של הבחירה ויאפשר לך להבין איזה מנוע הוא הטוב ביותר עבור הסירה שלך, בהתבסס על גודלו, תזוזה ותכונות עיצוב אחרות. נדבר גם על יצרנים ומותגים, שכן לא תמיד הגיוני לקנות מוצר מפורסם, שחלק ממחירו ניתן רק עבור השם.
|
המנועים הטובים ביותר לסירות PVC | ||
| 1 | Mikatsu M9.9FHS | היחס הטוב ביותר בין מחיר ואיכות |
| 2 | מרקורי ME 9.9 MLH | תכונות מאוזנות |
| 3 | ימאהה F5AMHS | צריכת דלק חסכונית |
| 4 | סיילור GM-T 9.9 | היחס הטוב ביותר בין מחיר ואיכות |
| 5 | Tohatsu M 9.8B S | מופעל על ידי סוללות |
1. כּוֹחַ
איך להתאים את הכוח לגודל הסירה?
עוצמת המנוע החיצוני הוא הפרמטר העיקרי שאליו אתה שם לב מלכתחילה. זה נמדד בכוח סוס או קילוואט. אין כאן הבדל, אבל הכוחות נראים הכי מוכרים, אז ננתח אותם. סכימת חישוב משוערת אומרת לנו שיש להטיל חמישה כוחות על כל נוסע בסירה. זה נכון בחלקו, אבל צריך להבין שגם אם הסירה שלכם היא יחידה ואתם מתכננים לנוע נגד זרם של נהר גדול, לא סביר שמנוע כזה יתמודד. בנוסף, תמיד יש על הסירה מטען נוסף, שגם אותו צריך לקחת בחשבון.
אם אינך רוצה להיתקל בבעיות, קח מנוע 8-9.9 כ"ס לעיצוב מושב יחיד. מנועים עם פרמטר גבוה מ-10, ככלל, עולים הרבה יותר. במילים אחרות, תמיד כדאי להצטייד. כ-3-4 כוחות לאדם.
2. קיבולת עומס
כמה אנשים ומטענים ירים המנוע?קיבולת עומס היא פרמטר הקשור בחלקו להספק, אך ישנם מספר הבדלים. זה מראה באיזה עומס המנוע יוכל להביא את הסירה לרחפן. רחפן הוא כאשר החלק הקדמי של הסירה נקי מהמים, מפחית גרר והגברת מהירות תוך הפחתת צריכת הדלק.
ערכת החישוב זהה לזו של כוח. על כל 100 קילוגרם משקל מוטל על 5 כוחות. אבל במציאות זה לא מספיק.כדי שסירה תוכל לתכנן, אתה צריך מינימום 8 כוחות עם עיצוב מושב יחיד וללא מטען. אנו לוקחים ערך זה כבסיס ומסתכלים על פרמטר כושר הנשיאה של סירת ה-PVC שלנו. זה יכול להיות כפול, אבל באותו זמן עם כושר נשיאה של 400 קילוגרם. מסתבר שאנחנו לא עושים חישוב ממספר הנוסעים, כלומר מהמשקל המקסימלישהמבנה יכול לשאת.
3. עקרון הפעולה של המנוע
איך המנוע מזיז את הסירה?
ישנן מספר אפשרויות כיצד המנוע מזיז את הסירה: לִדפּוֹק ו מטוס סילון. עיצוב הבורג מוכר יותר ובמחיר סביר. בקצה העצים המתים יש בורג שסיבובו מניע את הסירה. האפשרות מצוינת, אבל תמיד כדאי לזכור את העומק. להיתקל במכשולים תחתונים פירושו לפגוע במדחף, ולאחר מכן תצטרך לחתור ידנית הלאה.
למנוע הסילון אין מדחף. הוא מזיז את הסירה עקב פליטת המים הנשאבים. זה לא משנה כמה עמוק אתה הולך. אתה יכול לעלות על שרטון רק עם החלק התחתון או התחתון של המנוע, אבל בגלל היעדר מודולים זזים, לא תגרום להם נזק משמעותי. עבור דיג, זו רק אפשרות מצוינת, אבל יקרה וקשה לתחזוקה. אגב, ניתן להחליף את המדחף ממש על המים. זה ייקח לא יותר מחמש דקות.
Mikatsu M9.9FHS
היחס הטוב ביותר בין מחיר ואיכות
4. סוג יחידת הכוח
ממה מופעל המנוע?
מנוע החוץ המוכר ביותר עובד על בנזין. בעבר לא הייתה לו אלטרנטיבה כלל, אך טכנולוגיות מודרניות מאפשרות ליצור סוללות בעלות קיבולת גבוהה במידות קטנות יחסית. מנוע חשמלי שקט יותר, זול יותר לתחזוקה ואינו יוצר פליטות מזיקות. אידיאלי לדיג כאשר אתה לא רוצה להפחיד את כל הדגים ברדיוס של קילומטר. אבל כאן צריך להבין שגם המנוע החשמלי החסכוני ביותר דורש טעינה. האוטונומיה של מערכות כאלה קטנה. ככלל, רק כמה שעות עבודה, לא יותר.
בנוסף, המנוע החשמלי לא ייקח אתכם לרחפן ולא יוכל לשמח אתכם בהספק גבוה. זוהי אופציה לסירת PVC בודדת עם עומס מינימלי. לדגמי בנזין יש הרבה יותר מגוון והזדמנויות, ולכן הם עדיפים יותר, למרות כל החסרונות שלהם (קולניות, משקל כבד ועלות תחזוקה גבוהה).
5. מספר המחזורים של מנוע הבנזין
כמה מחזורים יש במנוע?מנועי בנזין הם 2 ו-4 פעימות. לא ניכנס לעקרונות עבודתם, רק נגיד שכדי לתדלק מנוע 2 פעימות, תצטרכו להוסיף שמן לדלק בעצמכם. בדגמי 4 פעימות, הוא מוזג בנפרד לתוך מיכל מיוחד.
אבל יש גם ניואנסים טכניים גרידא. לדוגמה, 2 פעימות קל יותר לתחזוקה. גם אם הטבעת בטעות את המנוע החיצוני, פשוט נקז ממנו את המים והוא יתחיל שוב. עם 4 פעימות, טריק כזה לא יעבוד. בנוסף, 2 פעימות זולה יותר, וזה היתרון העיקרי שלה, אך מספר השעות יהיה נמוך יותר, ויש לקחת זאת גם בחשבון. מנועי 4 פעימות שוקלים יותר, עולים יותר, אך בשל מערכת דלק מתקדמת יותר, הם צורכים פחות בנזין, משמיעים פחות רעש והרעילות שלהם נמוכה מזו של מקבילים דו-פעימתיים. אי אפשר לומר איזו אפשרות טובה יותר או גרועה יותר. לכל אחד יש את ההעדפות והאפשרויות הכלכליות שלו.אבל נציין שכמעט כל יצרן מציע גם דגמי 2 ו-4 פעימות.
6. מערכת בקרה
איך ההנהלה מתקדמת?
ניתן לשלוט במנוע הסירה מההגה או הגה. מבחינת נוחות ומעשיות, ההגה נראה אטרקטיבי יותר, אך כברירת מחדל הוא מותקן לעתים רחוקות על סירות PVC, אלא אם כן נשקול את האפשרויות היקרות ביותר מיצרנים מובילים.
המוט הוא מנוף בחלק העליון של המנוע שמסובב אותו ומעלה אותו בעת הצורך. בקצה המולט יש מצערת, המווסתת את עוצמת המנוע.
אם יש לכם סירת PVC גדולה ל-6-8 אנשים, תמיד תוכלו לקנות לה קונסולת היגוי. בהתאם לכך, המנוע צריך לספק שליטה כזו. שימו לב שרוב הדגמים הפופולריים מאפשרים לכם לעבוד גם עם ההגה וגם עם המוט, אבל לא כולם, מה שאומר שצריך לזכור נקודה זו תמיד. עבור סירות קטנות של איש אחד או שניים, ההיגוי אינו מעשי. הרבה יותר קל לשלוט בהם מהירכתיים דרך המוט, שיש לכל המנועים.
סיילור GM-T 9.9
היחס הטוב ביותר בין מחיר ואיכות
7. גודל עץ מת
מהו עץ מת וכיצד לבחור אותו?
דדווד היא ה"רגל" שבקצה שלה נמצא המדחף. יש לקחת בחשבון את גודלו כדי לא לבחור עיצוב בו המדחף שלכם יהיה מעל המים.ככלל, גודל העצים המתים מצוין בתצורות הסירה. אם זה לא המקרה, אתה רק צריך למדוד את המרחק בין החלק העליון של הטרנסום לתחתית הסירה, ולאחר מכן להוסיף 30 סנטימטר. לרוב, גודל העצים המתים אינו מצוין על סירות ללא טרנסום משלהן, במקרים אחרים ניתן פשוט למצוא אותו במסמכים.
8. משקל כולל
כמה שוקלת היחידה?למרבה הצער, טכנולוגיות מודרניות, למרות התקדמותן, אינן מאפשרות ליצור מנוע חזק, למשל, 40 כוחות, ובמקביל הוא שוקל כ-5 ק"ג. ככל שהמנוע חזק יותר, כך גודלו ומשקלו גדולים יותר. צריך להבין: אם יש לך יחידה ששוקלת מתחת ל-50 קילוגרם, לא סביר שתתקין אותה לבד. יש צורך לא רק להעביר את המנוע לסירה, אלא גם לתקן אותו במצב מסוים. אתה לא יכול לעשות את זה בלי עזרה מבחוץ. לכן, אם אתה רגיל לדוג בבידוד נהדר, קח מנוע שמשקלו אינו עולה על 20 קילוגרם - אז תוכל להתקין אותו בעצמך. אין כאן קשר ספציפי לכוח. יצרנים שונים מציעים אפשרויות שונות. מנועים עם אותו כוח יכולים לשקול שונה.
9. לְהַשִׁיק
איך המנוע מופעל?
את המנוע החיצוני, כמו כל מנוע אחר, ניתן להפעיל גם באופן ידני וגם אלקטרוני. כמובן שהדרך הקלה ביותר היא ללחוץ על כפתור ולהתניע את המנוע, אבל יש לזה גם חסרונות. מכשירי חשמל רגיש במיוחד לנזק. היא מאוד מפחדת ממים. וזה בהחלט לא יעבוד לתקן את זה בתנאי "שטח".
התחלה ידנית יותר פרקטי. במנועים חיצוניים, זה נראה כמו חבל שנפתל סביב רוטור. אתה רק צריך למשוך אותו כדי לגרום למנוע לעבוד. בדגמים ישנים או לא איכותיים תצטרכו למשוך זמן רב וקשה.ליצרנים אמינים אין בעיה זו. מנוע מכוון היטב מתחיל בחצי סיבוב, כך שאין צורך באלקטרוניקה. בנוסף, תצטרכו לשלם עבור כפתור התחלה אחד בלבד, ולעתים קרובות הרבה. לכן, איזו אפשרות לבחור תלויה בך. מבחינה טכנית, אין הבדל. רק נוחות אישית.
ימאהה F5AMHS
צריכת דלק חסכונית
10. מותגים מובילים
אילו יצרנים יש להעדיף?היפנים הם המובילים בשוק במנועים חיצוניים. ימאהה ו הונדה, כמו גם יצרן אמריקאי כַּספִּית, ששמו הפך זה מכבר לשם דבר בחוגים מסוימים. כולם מתהדרים באיכות גבוהה, אמינות וביצועים מעולים. אבל גם המחיר יהיה גבוה מאוד. ובחלקו אתה משלם על המותג.
אם נושא החיסכון הוא במקום הראשון, אתה תמיד יכול לבחור מקבילה סינית הגונה. חברות מתפקדות היטב מפרש ו גַמָד, כמו גם האפשרות התקציבית ביותר - מלח. לא בלי פגמים, אבל ממש בעל זכות קיום. בנוסף, צריך להבין שאפילו החברות המפורסמות ביותר ברוב המקרים מייצרות את הסחורה שלהן בסין. למשל, היום כמעט בלתי אפשרי למצוא מרקורי לא סיני. לפחות מחוץ לארה"ב.
המנועים הטובים ביותר לסירות PVC
אפילו לפני 30 שנה, שוק המנועים החיצוניים היה מחולק לחלוטין בין כמה יצרני ענק. אבל הזמנים משתנים ועכשיו יש המון מותגים בחוץ.וחלקם מייצרים דגמים מעניינים שאינם נחותים בביצועים מהחברות המובילות, אבל עם תגי מחיר אטרקטיביים יותר. נכון, מסטודונים כמו ימאהה לא נעלמו וממשיכים לשמח אותנו עם מנועים איכותיים ואמינים עם מיטב הפרמטרים.
5 המובילים. Tohatsu M 9.8B S
במונחים של פופולריות, מנועי Tohatsu מתחרים בקלות עם מאסטודונים כמו ימאהה ומרקורי. יש להם איכות בנייה גבוהה באופן מסורתי וביצועים מצוינים. עם 9.8 הכוחות שלו, המנוע מביא בקלות סירת PVC תלת מושבית לרחפן, והיא עמוסה במלואה. בנוסף, המשקל היבש של המנוע הוא רק 26 קילוגרם, כלומר אדם אחד יכול להתמודד עם זה בקלות. דגם מצוין, אם כי לא עם תג המחיר האטרקטיבי ביותר. עם זאת, זה תמיד ייחד את המותגים היפניים, וטוטסו עדיין מחזיקה מפעלים ביפן, ולא עברה לסין, כפי שעשו כמעט כל המותגים המודרניים.
4 העליון. סיילור GM-T 9.9
אם שאלת החיסכון היא במקום הראשון עבורך, הקפד לשקול את המנוע החיצוני הזה. היצרן הוא סיני, אבל זה לא מעיד בשום אופן על איכותו הנמוכה. הודות לקירור מים זורמים, המנוע עובד בצורה מושלמת לאורך זמן, ומחווני הכוח מאפשרים לשים אותו על סירה דו-מושבית. הנפח כאן הוא 246 קוב, מה שמאפשר להביא במהירות את הכלי לרחפן. שימו לב גם לנוכחות של הגנה על המדחף ומשקל קל. זוהי אפשרות תקציב מצוינת עבור חובבי דיג. הכל פשוט וברור כאן, וכל תיקון קל יכול להתבצע ממש על המים.
3 העליון. ימאהה F5AMHS
מנוע סירה מאחד היצרנים הפופולריים ביותר. כבר שנים רבות שמנועי ימאהה נמצאים על הפודיום, וזה לא משנה אם אנחנו מדברים על יחידה חזקה או על תינוק כזה כמו F5AMHS. יש כאן רק 5 כוחות סוס, אבל, כפי שמשתמשים מציינים, המנוע יכול אפילו להתמודד עם סירה דו-מושבית. היתרון העיקרי הוא חסכון. עבור שעת פעולה בעומס מירבי, המנוע צורך רק 1.7 ליטר בנזין. לא כל יצרן יכול להתפאר בדמויות כאלה.
טופ 2. מרקורי ME 9.9 MLH
לא האפשרות התקציבית ביותר עבור סירת PVC, אבל עם ביצועים אופטימליים. המנוע מפיק 9.9 כוחות סוס, ואמיתי, ולא עם עומס מופרז. סירה דו-מושבית איתה עוברת בקלות לרחפן, בעוד המנוע לא מתחיל לספוג בנזין כמו טרקטור. משתמשים מציינים עלות-תועלת ומאפייני איכות מצוינים. המכשיר עובד ללא רבב במשך עונות רבות. בנוסף, הדגם הוא ארבע פעימות, כלומר, לא יהיה צורך במניפולציות עם הדלק. אנו מציינים גם את התאימות המקסימלית לרוב הסירות - גובה הטרנסום פשוט לא יעלה על 42 סנטימטרים.
טופ 1. Mikatsu M9.9FHS
עם משקל של 26 ק"ג, למנוע 9.9 ליטר. עם. הבהרה כוללים מערכת כיבוי חירום, הגנת התנעת תיבת הילוכים, בקרת מצערת, 6 מצבי הטיה בזווית למים רדודים ותרמוסטט לייצוב הטמפרטורה. ישנו שינוי לקוטר של 508 מ"מ.הערכה כוללת גשש GPS מובנה, שימושי מאוד אם המנוע נגנב או אובד. על המנוע יש אחריות מורחבת של 10 שנים.
אהבתם את הכתבה?
