20 המנועים החיצוניים הטובים ביותר

מנוע חיצוני זה יוציא רק 1 ליטר בנזין לשעת פעולה, וההספק שלו (5 כ"ס) יספיק "לעיניים" כדי "למשוך" שני אנשים עם ציוד דיג אל הרחפן. למרות העובדה שלמנוע שתי פעימות יש רק צילינדר אחד, הוא מתמודד בצורה מושלמת עם סירה עמוסה כנגד זרם חזק. זה הושג על ידי התקנת תיבת הילוכים עם יחס העברה של 2.15.

בביקורות, החיסרון העיקרי הוא רעש הפעולה (הפליטה לא יוצאת דרך הבורג). מנוע החוץ Mercury ME 5 M מראה דמיון מוחלט לדגם היפני היקר יותר - Tohatsu (5 כ"ס). יחד עם זאת, הוא חסכוני ובעל עלות אטרקטיבית.

במועמדות "המחיר הטוב ביותר", אחד המובילים יכול להיחשב המנוע הסיני HDX T 5 BMS. דגם זה עשוי בדומה למנוע החוץ של ימאהה 5 והוא פופולרי מאוד בקרב דייגים חובבים. קנה משהו דומה עד 50 אלף רובל. כמעט בלתי אפשרי (פרט למתחרה מ-SEA PRO). מה ניתן להבחין בין המאפיינים והיכולות של ה-HDX T 5 BMS:

• הטיית היד מתכווננת
• צריכת הדלק המינימלית היא 2.6 ליטר בלבד. תוך שעה
• הקונסטרוקציה עשויה מסגסוגת אלומיניום בדרגה הגבוהה ביותר, המספקת הגנה מעולה מפני קורוזיה.
• קל מאוד לניהול ולתחזוקה
• בעל מתג הרג בטיחותי
• מדחף אלומיניום
• ניתן לחבר מיכל מרוחק ולהגדיל את טווח השחייה
• משקל קל יחסית - 20 ק"ג בלבד

על פי ביקורות משתמשים, המנוע עובר בחופשיות לרחפן, עם אדם אחד על הסיפון.

כמובן, ה-HDX T 5 BMS אינו חף מפגמים. זה הגיוני, מכיוון שכל המנועים הזולים "חוטאים" באותה בעיה, כלומר:

• מכסה המיכל דולף, וגם לאחר ריצה קלה, זה נפתר על ידי החלפת הפקק הזה (חלקם מנותקים חמישה מילימטרים מצוואר המילוי)
• הריצה יכולה להתרחש עם עווית קלה של המנוע

במועמדות המנוע החזק ביותר עד 5 ליטר. עם. זוכה בסוזוקי DF5S. על פי ביקורות רבות, ה-DF5S זוכה לשבחים בדיוק בזכות ביצועי המתיחה המצוינים שלו. מנוע ארבע פעימות זה מצויד בשאיבה אוטומטית והצתה אלקטרונית CDI. צריכת הדלק במצערת מלאה היא לא יותר מ-1.75 ליטר לשעה.

מיכל הדלק יכיל 1.5 ליטר דלק. סירה עמוסה עם שני נוסעים מבוגרים, סוזוקי מסוגלת "לגרור" במהירות של 22 קמ"ש. משתמשים מציינים גם איכות טובה כמו רעש נמוך. אחת האפשרויות הטובות ביותר לאוהבי דיג פעיל במים שקטים. מוּמלָץ!

ימאהה F5AMHS הוא אחד המנועים החיצוניים החסכוניים ובו בזמן די עתירי מומנט בכיתה שלו. למכונת ארבע פעימות זו נפח עבודה של 139 מטר מעוקב. רואה וצורך רק 1.7 ליטר דלק לשעה. המנוע מסוגל להכניס לרחפן סירת PVC קטנה ושני נוסעים מבוגרים.מה עוד צריכים חובבי דגים? משתמשים אמיתיים מציינים תכונות טובות כמו חוסר יומרות (מתחיל בכל מזג אוויר) וכוח טוב. על מים רגועים הוא יכול לשאת סירת גומי עמוסה עם 4 אנשים.

המחיר הוא הדבר היחיד שאפשר "להסתכסך" איתו. עבור ימאהה F5AMHS חדש לגמרי, תצטרך לשלם לפחות 80,000 רובל. אופציונלי, ניתן לחבר למנוע גנרטור, מחוון לחץ שמן, ערכת כלים ומיגון מתנע. שוב, בעלות נוספת.

מכשיר איכותי מאוד לתנועה אקטיבית על המים מוצע על ידי Mikatsu. Mikatsu M9.9FS הוא אחד ממנועי החוץ הנמכרים ביותר עם 9.9 כ"ס בשנת 2016. יחידת שני צילינדרים זו בעלת נפח עבודה של 246 סמ"ק, תכיל 24 ליטר דלק, והיא מסוגלת לנוע במים רדודים על ידי הפחתת עומק הטבילה. יש גם אפשרות שלכוונון זווית והטיה של המוט.

בניגוד למספר מנועים חיצוניים אחרים של מותגים ידועים, Mikatsu M9.9FS אינו תובעני כל כך בדלק וניתן לשפוך לתוכו AI-92 באופן חופשי. יחידה זו, כמו מנועים רבים אחרים של 9.9 כ"ס. ניתן לפוצץ עד 15 כ"ס זה נעשה בצורה פשוטה יחסית. יש צורך לשנות את הבורג ל-11, להחליף את שסתום הקנים ולבצע את הגדרות ההצתה כבר על המים.

ליחידה זו יש דמיון גבוה מאוד לדגם הפופולרי של ימאהה, אך היא זולה בהרבה מהמתחרה בעלת הכותרת. המנוע החיצוני קל לתחזוקה ובעל מכלול די איכותי. מערכת הפליטה של ​​מנוע הדו-פעימות מתבצעת דרך הבורג, כך שרמת רעש נוחה תאפשר לכם ליהנות יותר מהטיול בסירה.

הבעלים מרוצים משירות התמיכה ההולם - ייצוג המותג בשוק המקומי אומר הרבה - זה גם שירות לאחר המכירה וגם היעדר בעיות עם חלקי חילוף. ישנן ביקורות רבות בביקורות המאפיינות באופן חיובי את האמינות של Hidea HD 9.9 FHS. בשל נוכחותו של רוורס והיכולת לנוע במים רדודים, המנוע החיצוני מספק ניידות גבוהה לבעליו.

הפופולריות והסמכות של המותג Tohatsu היא מעבר לכל ספק. ציוד Tohatsu מוערך, קודם כל, בזכות האמינות הסופר וחוסר היומרות שלו. כן, המחירים של מנועי טוהטסו רחוקים מהנמוכים ביותר, אבל המחיר במקרה זה מצדיק את האיכות ב-100%.

באופן ספציפי, דגם ה-Tohatsu M 9.8B S פופולרי בשל מאפיינים טכניים טובים, חסכון ומשקלו הקל. המנוע מסוגל להכניס לרחפן סירה באורך 3.6 מטר עם שלושה מבוגרים על הסיפון. משקל המנוע עומד על 26 ק"ג בלבד, מה שמאפשר להוביל ולהתקין לבד.

Mercury ME F 15 M הוא מנוע חיצוני בעל אופי איטלקי אמיתי, המיוצר בחטיבה היפנית של החברה. התכונה הייחודית שלו היא נוכחות לא רק שלט (ידני), אלא גם שלט רחוק, ואחד טוב מאוד בכך. למנוע ה-350 סמ"ק חיי עבודה טובים, אך דורש מעקב תקופתי אחר פעולתו. העובדה היא שעם זמן פעולה ארוך, יש (לא תמיד) הופעה של פגם בדחיפת שמן, מה שמוביל להתמוטטות איטית אך בטוחה של יחידת הכוח. ביטוי אופייני לפגם זה הוא עלייה בעשן הפליטה. אחרת, אין תלונות רציניות על המנוע.

יתרונות:

• מחיר טוב;
• ערכה הכוללת סט כלים ונרות רזרביים;
• נוכחות של אינדיקטור של לחץ שמן נמוך;
• נוכחות של מתג מנוע חירום.

פגמים:

• עם חיי שירות ארוכים, יש בעיה עם צריכת שמן מופרזת.

המותג היפני תמיד משמח את הצרכנים עם סחורה טובה ואיכותית, ומנוע הבנזין ימאהה F15CEHS אינו יוצא דופן. דגם חזק ובעל משקל בינוני מפיק 15 כ"ס. עם נפח מנוע של 362 סנטימטר מעוקב.כמו במקרה של מנועים אחרים מבית ימאהה, המשתמשים מציינים חיי שירות ארוכים ללא תקלות קלות באופן שרירותי, מה שבהחלט מוסיף יוקרה לאוצר היצרן. עם זאת, בכניסה לשוק העולמי, נוצרה המגמה הבאה - סוחרים רשמיים, משווקים וסוחרים אחרים משחקים עם מחיר המנוע לפי שיקול דעתם. לפעמים המרווח מגיע עד 40-50%, מה שמכניס חוסר איזון ביחס מחיר/איכות ומפחיד קונים פוטנציאליים.

יתרונות:

• עמידות גבוהה;
• ביצועים טובים;
• נוכחות של מערכת כוונון להטיית המנוע והגלגלת;
• מצויד במערכת חירום של כיבוי מנוע.

פגמים:

• פער מחירים משמעותי.

אם אינדיקטור כזה כמו צריכת דלק חשוב ביותר עבורך, אז אנו ממליצים לך לשים לב להונדה BF-15 - זוהי האפשרות החסכונית ביותר בין מנועים חיצוניים של 15 כוחות סוס. ליטר אחד של דלק מספיק ל-7.3 קילומטרים. זהו אינדיקטור טוב מאוד, אם ניקח בחשבון את העובדה שהמתחרה הקרובה ביותר, סוזוקי DF-15, יכולה לשחות רק 6 ק"מ לליטר.

מבין האפשרויות הנעימות יש להונדה גנרטור 6 A. מבין הרגעים הלא נעימים, אפשר לייחד את המשקל שעומד על 46 ק"ג. ובכן, המחיר, שמתקרב לסימן של 100,000 רובל.

תחליף אנלוגי מוצק למיטב המותגים של מנועים חיצוניים (Yamaha, Tohatsu) הופיע בשוק המקומי לפני שלוש שנים וכבר הצליח להוכיח את עצמו היטב בצד החיובי. עם כוח די הגון, מנוע שתי פעימות מקורר מים מתוצרת סין הרבה יותר קרוב לקונה בגלל המחיר הסביר.

למרות ההפעלה הידנית, ל-Toyama TM15TS יתרונות רבים שהוערכו בצורה חיובית על ידי הבעלים בסקירותיהם. זהו גוף לכל מזג אוויר, נוכחות של הצתה הפוכה, CDI. בנוסף, יש לו עתודת כוח טובה - עם צריכת דלק של 7.9 ליטר לשעה, למיכל החיצוני קיבולת של 24 ליטר. איכות הבנייה והחלקים המרכיבים של מותגים ידועים מצוינים באופן חיובי.

באופן די בלתי מורגש, הדגם הסיני של מנוע חיצוני חזק (30 כ"ס) הפך למתחרה רציני למוצרים דומים של המותגים הונדה, ימאהה וטוהטסו. מנוע 2 פעימות ותיבת ההילוכים מקורר מים עונים על הציפיות הגבוהות ביותר של הבעלים. מיכל דלק חיצוני ושלט רחוק מאפשרים להתקין את המנוע על סירות גוף רציניות באורך של עד 4.5 מטר.

בנוסף למחיר המצוין, הבעלים גם מציינים באופן חיובי את נוכחותו של מתנע חשמלי והיפוך. צריכת הדלק היא 12 ליטר לשעה, וזה לא כל כך עבור מנוע כזה.בנוסף, איכות הבנייה הגבוהה בולטת - בהשוואה לדגמים סיניים אחרים, ה-HDX T בולט באופן ברור לטובה. אין תלונות על פעולת היחידה - לאחר הריצה היא מסוגלת להפגין סיבולת יוצאת דופן.

ניתן לייחס בבטחה את מנוע החוץ SEA-PRO F 9.9 S מיצרן סיני ידוע לפלח דגמי הפרימיום באיכות ובאמינות הגבוהות ביותר. זה לא טוהטסו, ורחוק מימאהה, אבל בבסיסו מדובר בהעתק של האחרון, וזה כשלעצמו לא מפתיע - דגם יפני של מנוע חיצוני בנפח 9.9 ליטר. עם. יש ביקוש ופופולריות רבה, ולא רק בשוק המקומי.

האסטרטגיה של המותג הסיני נבחרה בצורה נכונה, וה-SEA-PRO F 9.9 S הפך לאחת ההזדמנויות הטובות ביותר עבור בעלים רבים לרכוש מנוע חיצוני נהדר במחיר סביר. היא קלה להתקנה, שוקלת 36 ק"ג ומסוגלת להאיץ את הסירה ל-35 קמ"ש (כמובן שהכל תלוי בעומס שלה, אבל כוח המנוע די והותר). מנוע שתי פעימות מופעל על ידי מתנע ידני ויש לו מיכל דלק נפרד. הביקורות מעריכות מאוד את היעילות שלה - אפילו במהירות מרבית, הצריכה אינה עולה על 5 ליטר, בעוד חומר סיכה מנוע מתווסף לבנזין. עם פריצה נכונה (ואין לזלזל בגורם הזה) ויחס זהיר, יחידת הסירה הסינית תחזיק מעמד אוי כמה זמן.

טכנולוגיה רצינית להובלת מים קלה מאופיינת ברמות רעש נמוכות ומספקת נסיעה חלקה. הונדה BF30 DK2 מסוגלת לספק אחיזה טובה לסירות קטנות, כולל דגמים מתנפחים, עם עומס מלא (כ-700 ק"ג, שהם 5-6 אנשים וציוד!). מנוע 4 פעימות 3 צילינדרים מזין 4 קרבורטורים עם משאבת תאוצה, המבטיחה יעילות מנוע גבוהה, ללא קשר למהירות. יחד עם זאת, צריכתו נמוכה ב-20% מזו של המתחרים הקרובים ביותר, ועומדת על 9 ליטר לשעת פעולה בלבד.

האמינות שלו אינה נחותה בשום אופן מהמובילים בשוק המנועים החיצוניים - Tohatsu וימאהה. מערכת הצתה מודרנית, קירור מים, מתנע חשמלי והרמת מנוע, רוורס - אלו לא כל היתרונות של הדגם הטוב בקטגוריה. בביקורות של הבעלים נמתחה ביקורת על תכונה אחת בלבד (המחיר לא נחשב, המנוע עולה כסף זה) - מיכל הדלק נותן עתודת כוח של 1.5 שעות בלבד.

היתרון העיקרי של כל מנועי מרקורי על פני המתחרים הוא רמת מחיר נמוכה באופן עקבי עם מאפייני מנוע כמעט זהים. כמובן, האמירה האחרונה מעט מוגזמת. אז, Mercury ME 30 M מבוסס על מערכת מנוע שתי פעימות עם נפח של 429 סנטימטר מעוקב. התמונה הלא מחמיאה משלימה על ידי העובדה שיש צורך להשתמש בתערובות מוכנות לשימון ודלק, שכן היא אינה מספקת תדלוק נפרד. כמובן שמערכת כזו היא לא מה שאתה רוצה לראות מהדגם העליון של המנוע. אבל מבחינת מספר מאפיינים, בין שווים, זה Mercury ME 30 M שהופך לאחד המנועים הטובים בכיתה שלו.

יתרונות:

• מחיר אופטימלי;
• איכות בנייה טובה ומילוי;
• נוכחותם של רגולטורים;
• סט רחב, כולל סט מפתחות ומצתים.

פגמים:

• מנוע חזק, אך לא אידיאלי המבוסס על מערכת פעולה שתי פעימות.

הימאהה 30HMHS נראה קצת יותר טוב מיריבו. זהו אותו מנוע שתי פעימות הפועל על תערובת מוכנה של שמן ובנזין. נפח העבודה שלו הוא 496 סנטימטר מעוקב. מצד אחד, הדבר משפיע לרעה על צריכת הדלק שצריכתה עומדת על 11.5 ליטר לשעה. מצד שני, זה מגדיל מאוד את חיי המנוע, ולכן לדגם זה יש חיי שירות ועמידות ארוכים, מה שמציינים משתמשים רבים. המחיר תואם באופן מלא לסוג המערכת שבה נעשה שימוש, נוכחותם של בקרות ההטיה של מושך ומנוע, אמינות ובטיחות.

יתרונות:

• איכות בנייה מעולה;
• יחידת כוח עוצמתית עם נפח עבודה גדול;
• פרמטרים גבוהים של אמינות ועמידות;
• נוכחות של רגולטורים ומערכת כיבוי מנוע.

פגמים:

• מנוע שתי פעימות פועל על תערובת דלק שהוכנה מראש.

מנוע יקר מאוד ומתקדם מאוד, שנוצר עבור חובבי טכנולוגיה קניינית חזקה. למנוע ארבע פעימות שלושה צילינדרים ונפח של 490 סמ"ק, המספק הספק מוצהר גבוה באופן עקבי (כולם 30 כ"ס) עם צריכת דלק גבוהה. הסיכון ביצירת דגם כזה היה להשתמש במערכת הזרקת דלק אלקטרונית ולהביא מנוע כזה לשוק העולמי. עם זאת, לסוזוקי DF30ATS יש ביקוש יציב בקרב חברות עילית ואנשים פרטיים המעדיפים איכות יקרה על "חתכים" זולים. הדגם מושלם הן פנימי והן חיצוני - אף לא תלונה רצינית אחת של משתמשים ומומחים מקצועיים. לכן, במינוס, די סביר, אתה יכול לעשות רק מחיר גבוה מאוד.

יתרונות:

• איכות בנייה ומילוי יוצאי דופן;
• מנוע ארבע פעימות חזק בנפח עבודה של 490 סנטימטר מעוקב;
• כל המערכות (שליטה, התנעה, הזרקת דלק ובקרת הרמת מנוע) הן אלקטרוניות;
• נוכחות של מחולל זרם חשמלי.

פגמים:

• מחיר גבוה.

אחת האפשרויות הפשוטות והזולות ביותר עבור מנוע חיצוני הזמינות לכל קטגוריה של צרכנים. ל-Carver MHT 3.8 S לא חסרים כוכבים בשמיים ואינו מחפש את תהילתם של הטובים שבטובים – הוא מבצע פונקציה אחרת לגמרי. מנוע שתי פעימות קטן בנפח 62 קוביות מספק מהירות יללה באזור 7-9 קילומטרים לשעה. זה לא הרבה, אבל זה מספיק לדיג או לשייט קטן בנהר. המארז בינוני, הברזל למען האמת חלש. אבל, כפי שמשתמשים מציינים, העונה חוזרת ללא תלונות חזקות, אם כי בהיבטים מסוימים אתה צריך לפנות לכוונון ידני.

יתרונות:

• מנוע זול זמין לצרכנים;
• מקובל, אם כי ללא סלסולים, איכות העבודה;
• אפשרות לשדרוג עצמי;
• נפח מיכל והספק טובים (לפי המחיר).

פגמים:

• איכות בנייה לא טובה במיוחד;
• ללא משתיק קול - עבודה רועשת מאוד, דורשת כוונון;
• מסע הרכבה נמוך - לא מתאים לחלק מהטרנסומים.

המילוי הטכני של מנוע חיצוני סיני זה הוא אנלוגי שלם למוצרים של המותגים המובילים בתעשייה. מנוע דו-פעימתי חד-צילינדרי אינו החזק ביותר, אך יאפשר לסירה לעבור פי שניים מהר יותר מאשר עם משוטים. מחובר בקלות לאחור עם מהדקים מסתובבים ומאפשר לנוע במים רדודים.הודות להסרת גזי הפליטה דרך הבורג, הנסיעה איתו נוחה למדי.

בעלים שבוחרים ב-HDX T 2.6 CBMS מוצאים שזה שווה את הכסף. בביקורות, בדרך כלל אין תלונות על המרכיב הטכני של המנוע החיצוני - הוא די אמין ולא יומרני. החיסרון היחיד יכול להיחשב היעדר הפוך, אבל מחיר נעים למדי מצדיק הגבלות כאלה.

הלוח החיצוני הדו-פעימתי המתנע ביד הוא הדגם המשתלם ביותר בקטגוריה זו, וללא ספק זכה לפופולריות בשוק המקומי מסיבה זו בדיוק. הוא רועש, אבל פשוט ביותר, גם בתפעול וגם בתחזוקה. הצריכה שלו מצוינת בגודל מיכל הדלק, שהוא 1.2 ליטר בלבד.

די עליז מאפשר לך לנווט על פני המים בסירה עם שני נוסעים וציוד הדיג הדרוש. נכנס בקלות לתא המטען של מכונית נוסעים ועבור רוב חובבי השטח הרגילים, הבחירה בו היא החלטה רציונלית. בנוסף, PATRIOT BM-110 מפגין פעולה יציבה, ואם לשפוט לפי ביקורות הבעלים, בנוסף למחיר המצוין, הוא כולל גם תפעול ללא תקלות.